Fort Worth, TX, USA

Moteur à essence V6 de 4 •3 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • transmission automatique • essieu avant de 1 •8 m (4 100 lb) • essieu arrière de 2 •7 m (6 084 lb) • PNBV de 4 990 lb (9 900 lb) • 245/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 3 •5 m (140 po) • carrosserie Morgan de 3 •7 m (12 pi) x 203 •2 m (80 po) de large x 188 m (74 po) de haut.

Moteur diesel Cat C12 6 cylindres de 12 L • 5 610 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 8 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 000 lb • PNBV de 34 000 lb • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 151 po • prise de force • pompe entraînée par la prise de force • 6 pi • rampe de pulvérisation • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Moteur diesel 6 cylindres • transmission automatique Detroit 12 vitesses • essieu avant de 6 190 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 430 kg (53 300 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Pression de service de 250 psi • homologation EPA américaine 2018 • moteur diesel Cummins QSB4.5 4 cylindres 4 •5 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • remorque S/A • attelage à boule • freins électriques

Flèche pivotante • balancier de 1 •23 m (4 pi 4 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm (12 po) • attache rapide manuelle • godet de fouille de 45 cm (18 po) • équipement de la société Primoris Services Corp.

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • frein moteur • boîte manuelle Rockwell 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension Airliner • empattement de 210 po • prise de force • carrosseries OX de 15 pi de long x 3 pi 8 po de haut • bâche attelage électrique à enroulement • attelage à pivot

Poste de conduite ouvert • moteur diesel Kubota V2203 4 cylindres de 2 •2 L • largeur de compactage de 51 po • coupe-bordures

Moteur diesel Cummins V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 728 kg (6 000 lb) • essieu arrière de 4 850 kg (9 850 lb) • PNBV de 6 388 kg (14 000 lb) • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 437 cm (171 po) • caisse de 2 •78 m x 228 cm (9 pi 6 po x 90 po)

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • boîte automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • PNBV de 4 288 kg (9 500 lb) • pneus 265/70R18 • caisse de 2 •4 m (8 pi)

Moteur diesel Cummins ISX15 15 •0 L de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 19 447 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Cummins UltraShift Plus • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 248 kg (22 701 lb) • PNBV de 1 578 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • pneus 275/80R22 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 4 082 cm (160 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2008 • 2 379 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 8 500 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 26 000 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 194 po • caisse de 13 pi x 94 po • treuil

Moteur diesel Detroit 6 cylindres • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 470 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 152 cm (60 po) • roues avant en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 638 cm (252 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Balancier de 9 pi 6 po • patins à triple crampon de 31 •5 po • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 96 po

Poste de conduite ouvert • étiquette EPA américaine 2015 • coupleur manuel

Poste de conduite ouvert • niveau 4 • homologué EPA (États-Unis) 2016 • chenilles de 18 cm (7 po) • attelage manuel • godet de 91 cm (36 po) • EQUIPMENT-FROM-SUNSTATE-EQUIPMENT

Hauteur maximale de la plateforme : 40 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • pneus non marquants 25 •6 x 7

Moteur à essence V6 de 2 •7 L • homologation EPA 2017 • boîte automatique • climatisation • doublure de caisse amovible • PNBV de 6 500 lb • pneus 33 x 12 •50 R18 • caisse de 6 pi

Hauteur maximale de la plateforme : 40 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • pneus pleins 25 •6 x 7

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 20 338 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 142 cm (56 po) • jantes en aluminium • 285/75R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 548 cm (215 po)

Hauteur maximale de la plateforme : 40 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation électrique de la plateforme • pneus non marquants : 22 x 7 x 17

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres de 12 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 28 676 heures de fonctionnement • boîte manuelle Mack à 8 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Mack • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Twin Y 11R24.5 • empattement de 5 600 cm (220 po) • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 22 634 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 243 kg (22 700 lb) • ponts moteurs Dana S23-190 • rapport de pont de 2 •53:1 • PNBV de 1 573 kg (34 700 lb) • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique à 4 coussins d'air • empattement de 4 235 cm (168 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Pression de service de 261 psi • moteur diesel John Deere 6 cylindres 6 •8 L • remorque S/A • lunette

Moteur à essence • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • coffre à outils RKI • doublure de caisse amovible • PNBV de 7 100 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 6 pi 7 po

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 83 po • largeur hors tout de 88 po • tablier en acier • pneus 235/80R16

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 21 591 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • PNBV de 1 643 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 4 083 cm (160 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FM-15E310B-LAS 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 243 kg (22 700 lb) • ponts moteurs Dana S23-190 • rapport de pont de 2 •53:1 • PNBV de 1 673 kg (34 700 lb) • 275/80R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 3 913 cm (158 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres • liquide d'échappement diesel requis • moteur de 13 825 heures • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 4 •66 m (183 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • balai de 2 •4 m • système d'eau • homologation EPA américaine 2019 • moteur diesel Hatz 4H50TIC 4 cylindres 55 kW 1 •9 L

Mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 473 cm • hauteur de mât abaissée de 193 cm • fourches de 101 cm • déplacement latéral • pneus pleins • niveau 2 • homologué EPA (États-Unis) 2020 • conforme aux normes CARB • moteur GCT 4 cylindres 20 •6 kW 2 •5 L GPL

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 83 po • largeur hors tout de 88 po • tablier en acier • pneus 215/75R17 •5 • PNBV de 16 000 lb

Moteur diesel Hino J08E-VC 6 cylindres 469 po³ • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 999 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 988 kg (25 950 lb) • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur.

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 83 po • largeur hors tout de 88 po • tablier en acier • pneus 215/75R17 •5 • PNBV de 17 500 lb

Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 455 ch • liquide d'échappement diesel requis • 22 930 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Detroit 12 rapports • ponts Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 2 •53:1 • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 570 cm (227 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles

Mât à 3 étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 472 cm • hauteur de mât abaissée de 61 cm • fourches à déplacement latéral de 122 cm • homologuée EPA (États-Unis) 2018 • moteur GPL Toyota 4 cylindres de 3 •6 L.

PNBV de 65 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5

PNBV de 14 000 lb • essieu à torsion • freins électriques • pneus 235/80R16

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 129 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • distance cabine-essieu de 528 cm (204 po) • distance cabine-extrémité du châssis de 768 cm (300 po).

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA des États-Unis (2018) • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb • essieu arrière de 11 020 lb • PNBV de 14 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 149 po • carrosserie Smyrna de 16 pi x 102 po de large x 102 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres 14 •0 L • 455 ch • 8 563 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 rapports • ponts Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 4 •11:1 • cabine pneumatique • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 •63 m • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Mack AI 6 cylindres de 12 •0 L • 20 885 heures de fonctionnement • transmission manuelle • cabine pneumatique • roues extérieures en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 215 po • distance de la cabine à l'essieu de 113 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 191 po

Moteur Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 17 898 •4 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller UltraShift Plus • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 159 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

( 2 ) Chambres avec • ( 1 ) Salles de bain • (1) Salon

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 17 185 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 129 cm (51 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière Super Singles 455/55R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 580 cm (230 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 11 946 heures moteur • transmission automatisée • essieu avant de 4 568 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • unité frigorifique Thermo King • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 244 cm (96 po) de largeur x 246 cm (97 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 15 861 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • ponts Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 178 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Étiquette EPA américaine • bras de 3 •4 m • patins à triple crampon de 91 cm • attache rapide hydraulique

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur à essence V8 de 5 •4 L • homologué EPA (États-Unis) 2010 • boîte automatique • climatisation • siège conducteur électrique • PNBV de 3 450 lb • pneus 315/70R17 • caisse de 1 •68 m

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 400 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatique Eaton Fuller • un essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • un essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • un PNBV de 1 643 kg (34 700 lb) • des pneus 295/75R22 •5 • une suspension pneumatique • un empattement de 3 993 cm (157 po) • une sellette d'attelage coulissante pneumatique et deux réservoirs de carburant.

Suspension à ressorts • pneus 11R24.5 • réservoir en acier

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L • homologation EPA (États-Unis) 2014 • frein moteur • boîte automatique Eaton Cummins UltraShift Plus • blocage de différentiel • rapport de pont 2 •64:1 • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique AG400 à 8 coussins d'air • empattement de 4 •54 m • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 20 646 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • rapport de pont de 2 •53:1 • PNBV de 1 673 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique AG400 • empattement de 3 944 cm (156 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Étiquette EPA américaine 2004 • moteur diesel Deutz D2011 3 cylindres 42 ch 2 •33 L • transmission hydrostatique • chaîne de tranchée de 5 po de large x 5 pi 3 po de long

Moteur diesel Paccar 6 cylindres de 455 ch • liquide d'échappement diesel requis • 19 664 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller FO-16E310C-LAS • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 243 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Dana DSP40 • rapport de pont de 3 •36:1 • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 528 cm (204 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 395 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2013 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 152 cm (60 po) • jantes en aluminium • pneus 285/75R24 •5 • suspension pneumatique mRide • empattement de 558 cm (218 po)

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • nécessitant du liquide d'échappement diesel • transmission manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • jantes en aluminium • 285/75R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 5 68 cm (222 po)

Étiquette EPA américaine 2003 • moteur diesel 4 cylindres John Deere 4045

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique • essieu avant de 4 400 lb • essieu arrière de 9 750 lb • PNBV de 13 200 lb • 235/80R17 • suspension à ressorts • carrosserie de 10 pi

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 395 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée Mack mDrive • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 243 kg (22 700 lb) • PNBV de 1 573 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 3 914 cm (154 po) • lubrification automatique