Fort Worth, TX, USA

Étiquette EPA américaine • moteur diesel Cummins 6CTAA8.3G3 6 cylindres 8 •3 L • puissance nominale triphasée de 250 kVA/200 kW • puissance nominale monophasée de 134 kVA/134 kW • prises 240 V et 120 V • insonorisé • réservoir de carburant monté en bas • arrêts d'urgence

Étiquette EPA américaine 2017 • flèche pivotante • balancier de 1 •20 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • godet de fouille de 45 cm

Moteur Volvo D13J425 6 cylindres 12 •8 L 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612D 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 155 cm (61 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 800 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • largeur de plateau de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en bois • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • PNBV de 80 000 lb

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller UltraShift Plus • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • rapport de pont de 2 •53:1 • PNBV de 1 643 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique AG400 à 4 coussins d'air • empattement de 3 944 cm (156 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Mât à 3 étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 477 cm • hauteur de mât abaissée de 210 cm • fourches de 107 cm • déplacement latéral • positionneur de fourches • moteur diesel Toyota

Blocage de différentiel • inverseur de marche avant/arrière • chargeur John Deere 553 avec joystick • attache rapide • godet John Deere de 172 cm • 1 télécommande arrière • prise de force 540 • attelage 3 points • attelage de ramassage • pneus avant 9 •5 x 24 • pneus arrière 14 •9 x 28

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres de 14 •0 L et 455 ch • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller RTO-16910B-DM à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Dana DS404 • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 152 cm (60 po) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 524 cm (204 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Système de chauffage et de climatisation séparé de 12 000 BTU • boîtier de disjoncteurs intérieur • isolation R-13 • 2 fenêtres • porte d'entrée en métal • barres de sécurité • serrures de sécurité sur toutes les portes • éclairage DEL • boiseries • plancher stratifié • espace de rangement pour outils et équipements de grande valeur • station de recharge pour outils électriques • étagères grillagées dans le débarras

Moteur diesel 4 cylindres • puissance nominale de 25 kVA/20 kW • sortie triphasée • tension nominale 240 V/480 V • tension nominale 240 V/120 V • prises 240 V et 120 V • remorque S/A • anneau Lunette

Alimentateur vibrant de 122 cm de large • convoyeur sous concasseur • radiocommande • homologué EPA (États-Unis) de 1997 • moteur diesel Cat 3406 6 cylindres de 328 kW • chenilles à triple crampon de 55 cm.

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur.

Cabine fermée • pneus 29.5R25

Climatisation • boîte automatique • rampe d'accès pour fauteuil roulant • élévateur pour fauteuil roulant • moteur à essence V8 5 •4 L • homologation EPA (États-Unis) 2014 • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 158 po

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 3 •65 m • hauteur de mât abaissée de 2 •36 m • fourches de 122 cm • déplacement latéral • moteur diesel Kubota 4 cylindres de 2 •0 L

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 540 cm • hauteur de mât abaissée de 368 cm • fourches de 119 cm • déplacement latéral • moteur V6 GPL

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • homologation EPA américaine 2012 • courroies de chenille de 12 •5 pouces • kit électrique 14 broches • attelage manuel • godet de 67 pouces

Moteur à essence V8 de 5 •0 L • homologation EPA américaine 2017 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • support anti-maux de tête • boîte à outils Weather Guard • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 6 800 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 4 pi 6 po • équipement de construction de PULICE

Moteur diesel 6 cylindres homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 258 kg (25 950 lb) • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 640 cm (253 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 244 cm (96 po) x 259 cm (102 po) de hauteur • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins QSB6.7 6 cylindres 6 •7 L 160 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 2 649 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • empattement de 2 800 mm • prise de force • sellette d'attelage à relevage hydraulique.

Suspension pneumatique • largeur du plateau de 2 •21 m (79 •5 po) • largeur hors tout de 2 •54 m (100 •5 po) • revêtement de sol en aluminium avec bandes de bois • pneus 285/75R24 •5 • PNBV de 33 000 kg (73 000 lb)

65 000 lb PNBV • suspension pneumatique • pneus 295/75R22 •5

Suspension pneumatique • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 288 kg (22 700 lb) • PNBV de 1 648 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 100 cm (161 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

( 1 ) Salles de bain • climatiseur • attelage à boule • suspension à ressort • pneus 225/75R15

Cabine fermée • moteur diesel • tambour de 82 po

Suspension à ressorts • roues extérieures en aluminium • pneus 11R24.5 • PNBV de 50 000 lb • réservoir en acier • passerelle avec garde-corps • PNBV de 50 000 lb • remorque de 45 pi

Attelage à anneau Lunette • réservoir à débris en acier • enrouleur de tuyau avant • réservoir d'eau douce • hayon rabattable • pompe motorisée • pneus 215/75R17.5 • moteur essence monocylindre Honda • équipement de Primoris Services Corp.

Moteur diesel Mack MP7 10 •8 L de 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 26 124 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine-couchette à toit mi-hauteur • jantes en aluminium • pneus 285/75R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 555 cm (218 po).

Moteur à essence V8 de 5 •0 L • homologation EPA américaine 2018 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • pédales à réglage électrique • vitres électriques • support anti-maux de tête • coffre à outils Weatherguard • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 6 950 lb • pneus 265/70R18 • caisse de 6 pi 7 po • équipement de construction de PULICE

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 70 000 lb

Moteur diesel Cummins ISX12 6 cylindres de 11 •9 L • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 22 171 •7 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 200 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • prise de force • lubrification automatique

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • transmission automatique Eaton Fuller FM-15E310B-LAS • ponts Dana S23-190 • rapport de pont de 2 •53:1 • PNBV de 34 700 lb • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 158 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Hauteur maximale de la plateforme : 40 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation électrique de la plateforme • pneus pleins

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • Tier 4 • homologué EPA (États-Unis) 2016 • attelage manuel • godet de 188 cm (74 po)

Suspension à ressorts • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2013 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit mi-hauteur • jantes en aluminium • pneus 285/75R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 554 cm (216 po) • double réservoir de carburant.

Mât à 3 étages • fourches de 72 po • homologation EPA (États-Unis) 2012 • moteur diesel JCB TC-55 4 cylindres 4 •4 L • équipement d'une entreprise Primoris Services Corp.

Moteur à essence V8 de 4 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • boîte à outils Craftsman • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 6 700 lb • pneus 275/70R18 • caisse de 6 pi

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres de 12 •7 L et 445 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2012 • nécessitant du liquide d'échappement diesel • boîte manuelle Mack Maxitorque à 13 rapports • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 248 kg (38 000 lb) • PNBV de 1 028 kg (22 679 lb) • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 544 cm (212 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2014 • attelage manuel • godet de 66 po

Moteur à essence 6 cylindres de 5 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • PNBV de 7 050 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 7 pi

Moteur à essence V8 de 6 •4 L • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • PNBV de 10 000 lb • pneus 245/70R17 • caisse de 8 pi

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 13 523 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 142 cm (56 po) • jantes en aluminium • pneus 285/75R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 548 cm (215 po) • prise de force.

Moteur diesel 6 cylindres Cummins ISX 400ST de 218 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • essieu avant de 6 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 142 cm (56 po) • jantes en aluminium • pneus 275/80R22.5 • empattement de 635 cm (252 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres Cummins ISX 400ST de 218 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 19 195 heures de fonctionnement • frein moteur • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 18 000 kg • PNBV de 2 410 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 142 cm (56 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • empattement de 635 cm (252 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • nécessitant du liquide d'échappement diesel • boîte manuelle à 13 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 152 cm (60 po) • jantes en aluminium • 285/75R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 5 600 cm (222 po)

Moteur à essence V8 de 5 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • boîte automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 7 200 lb • pneus 275/70R18 • caisse de 5 pi 7 po

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres 12 •8 L de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • liquide d'échappement diesel requis • 32 141 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 17 240 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 800 kg (51 220 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 558 cm (218 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX15 15 •0 L de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • liquide d'échappement diesel requis • boîte automatique Eaton Fuller 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 240 kg (22 701 lb) • PNBV de 1 570 kg (34 700 lb) • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 3 914 cm (158 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Mât à 3 étages • levée libre maximale • hauteur de levage maximale de 473 cm (188 po) • hauteur de mât abaissée de 213 cm (84 po) • fourches à déplacement latéral • pneus pleins • homologation Tier 2 • EPA américaine 2014 • moteur bicarburant GCT 4 cylindres de 2 •5 L • équipement Sunstate.

Moteur à essence V6 de 3 •6 L • transmission automatique • climatisation • vitres électriques

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 178 cm (70 po) • jantes en aluminium • pneus 285/75R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 5 600 cm (220 po)

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • nécessitant du liquide d'échappement diesel • transmission automatisée • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 240 kg (22 701 lb) • PNBV de 1 640 kg (34 700 lb) • 275/80R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 3 914 cm (158 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cummins ISC 6 cylindres • 6 734 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-11210C 10 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 640 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-41-145 • rapport de pont de 4 •63:1 • PNBV de 2 440 kg (54 600 lb) • suspension pneumatique Hendrickson 11R22.5 • empattement de 630 cm (249 po) • prise de force.

Moteur à essence V6 de 3 •7 L • homologation EPA 2016 • boîte automatique • climatisation • vitres et verrouillage électriques • attelage de remorquage • équipement de Primoris Services Corp.

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • caméra de recul • 3e rangée

Moteur à essence V8 de 5 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2014 • boîte automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • PNBV de 7 350 lb • pneus 275/65R18 • caisse de 5 pi 7 po

Moteur à essence V8 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • couvre-caisse • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 7 000 lb • pneus 37 x 13 •5 R24 LT • caisse de 6 pi 8 po