Fort Worth, TX, USA

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2014 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 299 kg (25 999 lb) • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • largeur de caisse de 7 •5 m (28 pi x 96 po) • porte côté trottoir • hayon élévateur.

Double commande • règle chauffante électrique Carlson de 8 à 13 pi 6 po • chenilles en caoutchouc de 16 po

Hauteur maximale de la plateforme : 41 pi • capacité de charge maximale : 1 500 lb • rallonge de la plateforme • alimentation électrique • stabilisateurs • pneus remplis de mousse • boîtier de commande supérieur • homologation EPA américaine 2017 • moteur bicarburant Kubota WG972-GL-ET 3 cylindres de 962 cm³ • équipement Sunstate.

Moteur diesel Navistar N9 6 cylindres de 9 •3 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 580 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • jantes extérieures en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • prise de force

Moteur Cummins X15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 18 000 kg • PNBV de 2 300 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 800 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur à essence V8 de 5 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2011 • boîte automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • doublure de caisse rabattable • PNBV de 6 900 lb • pneus 275/65R20 • caisse de 5 pi 6 po

Étiquette EPA américaine 2017 • moteur diesel Cummins 4 cylindres 4 •5 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • remorque S/A • anneau de lunette • freins électriques

Moteur diesel Cummins ISX11.9 385 V 6 cylindres 11 •9 L 385 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 26 030 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 8LL • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 202 po • prise de force

Hauteur de plateforme maximale de 60 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • alimentation électrique de la plateforme • moteur diesel • pneus 355/55D625

Moteur à essence V8 de 5 •7 L • homologation EPA américaine 2016 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • lunette arrière coulissante électrique • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 7 200 lb • pneus 275/65R18 • caisse de 5 pi 7 po

Mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 400 cm • hauteur de mât abaissée de 279 cm • fourches de 122 cm • déplacement latéral • positionneur de fourches • homologué EPA (États-Unis) 2015 • moteur GPL Toyota 4 cylindres de 63 kW et 3 •6 L.

Moteur diesel Detroit 6 cylindres • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 147 cm (58 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 628 cm (246 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Collier de serrage de 13 pouces • générateur embarqué • supports de tuyaux • moteur diesel Kubota D722 3 cylindres de 14 •9 kW • chenilles en caoutchouc de 7 pouces

Moteur diesel International N13 6 cylindres de 12 •4 L • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Meritor MT-40-14X • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • roues avant en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 5 800 cm (229 po) • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cummins N14 6 cylindres Triplex • ÉQUIPEMENT DE WATKINS CONSTRUCTION

Moteur diesel 6 cylindres Mercedes-Benz MBE4000 de 12 •8 L • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • frein moteur • boîte automatique Allison à 6 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 29 988 kg (66 000 lb) • PNBV de 39 988 kg (86 000 lb) • cabine pneumatique • jantes avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 510 cm (202 po) • prise de force • carrosseries OX en acier de 4 •9 m (16 pi) de long et 1 •2 m (4 pi) de haut • plateau • bâche électrique à attelage à crochet • attelage à crochet

Moteur Cummins QSB 6 •7 L 165 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • transmission Allison • 295/75R22.5 • empattement de 299 cm • prise de force • sellette d'attelage à relevage hydraulique

Moteur à essence V8 de 6 •4 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • PNBV de 6 800 lb • pneus 275/70R18 • caisse de 8 pi

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 82 po • largeur hors-tout de 102 po • plancher en bois • pneus 235/85R16

Suspension pneumatique • largeur du plateau de 97 po • largeur hors tout de 102 po • revêtement de sol en aluminium avec bandes de bois • pneus 11R22.5 • PNBV de 70 543 lb

Cabine fermée (porte manquante) • étiquette EPA américaine • courroies de chenille de 18 pouces • attelage manuel

Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • boîte automatique 12 vitesses • essieu avant de 6 190 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 460 kg (53 300 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 178 cm (70 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 600 cm (236 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoir de carburant double.

Mât à 3 étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 5 000 cm • hauteur de mât abaissée de 2 211 cm • fourches à déplacement latéral de 1 221 cm • homologation EPA américaine 2017 • moteur bicarburant Toyota 4YECS 4 cylindres de 2 •23 L

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 7 050 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 6 pi 5 po

Mât à 3 étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 473 cm • hauteur de mât abaissée de 210 cm • fourches de 107 cm • déplacement latéral • pneus pleins • moteur diesel 4 cylindres

Moteur Cummins X15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 810 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabinette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • suspension pneumatique • empattement de 5 800 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur Cummins X15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 810 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • suspension pneumatique • empattement de 570 cm (224 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur Cummins X15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 810 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • suspension pneumatique • empattement de 570 cm (224 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Chape de 8 pi 4 po • patins de chenille de 14 po avec inserts en caoutchouc

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 25 651 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission manuelle • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • suspension pneumatique • cabine-couchette surélevée de 152 cm (60 po) • jantes en aluminium • pneus 285/75R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 554 cm (216 po) • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Mât à deux étages • levée libre maximale • hauteur de levage maximale de 203 cm (80 po) • hauteur de mât abaissée de 147 cm (58 po) • fourches de 152 cm (60 po) • déplacement latéral • niveau 2 • homologué US EPA 2021 • conforme aux normes CARB • moteur GPL 4 cylindres de 2 •1 L • équipement de Yellow Corp.

Poste de conduite ouvert • chenilles de 12 •5 pouces • coupleur manuel

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 395 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2012 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 152 cm (60 po) • jantes en aluminium • 285/75R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 545 cm (214 po)

Moteur diesel 6 cylindres • frein moteur • boîte manuelle 10 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 178 cm (70 po) • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 285/75R24 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • 4 passagers • pare-brise • treuil

Moteur diesel John Deere 4 cylindres de 4 •5 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • une remorque S/A • un attelage à boule et des freins électriques.

Cabine fermée • climatisation • 4 passagers • pare-brise • treuil

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • 31 586 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 50 000 lb • acier • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 164 po • 1 compartiment • pompe entraînée par la prise de force • pulvérisation arrière

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres 14 •0 L • 515 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • liquide d'échappement diesel requis • transmission manuelle Eaton Fuller FRO-15210C • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 443 cm (174 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel International T444E V8 7 •3 L • homologué EPA (États-Unis) • 1 166 heures de fonctionnement • boîte manuelle Spicer à 6 rapports • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 151 po • prise de force • pompe entraînée par la prise de force • 6 pi 8 po • rampe de pulvérisation • pulvérisation avant • pulvérisation arrière

Moteur à essence GM V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • 8 880 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 800 lb • essieu arrière de 6 200 lb • PNBV de 9 900 lb • 265/70R17 • suspension à ressorts • lecture de la carrosserie à 9 pi

Poste de conduite ouvert • commandes pivotantes • moteur diesel 4 cylindres Cat C4.4 • largeur de compactage de 78 •5 po • circuit d'eau

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • support de toit • coffre à outils Weather Guard • PNBV de 4 548 kg (10 000 lb) • pneus 245/75R17 • caisse de 2 •4 m (8 pi)

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres 540 ch • EQUIPMENT-FROM-GASCO-DRILLING-INC

Moteur diesel Detroit 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 594 cm (234 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles

Attelage à boule • suspension à ressort • pneus 225/75R15 • PNBV de 10 400 lb • réservoir en acier • (1) pompe électrique à enrouleur • PNBV de 10 400 lb

Pression de service de 185 psi • homologation EPA américaine 2018 • conforme aux normes CARB • moteur diesel Doosan à 4 cylindres

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 2 •62:1 • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 433 cm (172 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Ford 6 cylindres • boîte manuelle Eaton Fuller • PNBV de 2 278 kg (54 600 lb) • pneus avant 11R24.5 et pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension à ressorts Hendrickson RT/RTE • empattement de 5 998 cm (236 po) • prise de force • carrosserie en acier de 5 •2 m (17 pi) de long et 90 cm (3 pi) de haut • plateau • bâche à enroulement manuel • attelage à pivot.

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 •0 L 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2009 • 15 012 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 3 725 cm (148 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Attelage à boule • pneus 225/75R15 • PNBV de 10 400 lb • réservoir en acier • 1 compartiment • (1) pompe électrique à enrouleur • PNBV de 10 400 lb

Mât à trois étages • hauteur de levage maximale de 4 •7 m • hauteur de mât abaissée de 61 cm • fourches de 101 cm • déplacement latéral • positionneur de fourches • homologué EPA (États-Unis) 2019 • moteur GPL Toyota 4Y 4 cylindres de 38 kW et 2 •2 L.

65 000 lb PNBV • cadre en aluminium • suspension à ressorts

Moteur diesel 6 cylindres Mack AC de 380 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • 23 678 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle 10 vitesses Mack T310 • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 152 cm (60 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus 285/75R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 545 cm (214 po) • prise de force • support de mal de tête

Moteur Volvo D13M455 6 cylindres 12 •8 L 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •47:1 • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 195 cm (77 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 570 cm (224 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 475 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2013 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16913A à 13 rapports • blocage de différentiel • pont avant de 5 680 kg (12 500 lb) • pont arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •20:1 • PNBV de 2 380 kg (52 500 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 100 cm (239 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13H475 6 cylindres de 12 •8 L et 475 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • liquide d'échappement diesel requis • 5 946 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C à 10 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 155 cm (61 po) • roues avant en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 600 cm (238 po) • prise de force • refroidisseur d'huile hydraulique • sellette d'attelage coulissante à air • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres Mack • homologué EPA (États-Unis) 2014 • nécessite du liquide d'échappement diesel • boîte manuelle Mack Maxitorque 10 vitesses • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 51 220 lb • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 219 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L de 525 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 12 543 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS-23-161 • rapport de pont de 2 •50:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 443 cm (174 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.