Fort Worth, TX, USA

Liaison DB - 2 •00 m³ pour Cat 336D • 336D2 • 336E • 336F • 340D2 • 340F avec couteaux latéraux • protections latérales • protections de talon • protections de lèvre • plaques de renfort et embouts 6RC - Liaison DB

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 560 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 16 476 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS-23-186 • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 283 cm (166 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 18 682 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS-23-186 • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 3 913 cm (158 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 19 024 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS-23-186 • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 3 914 cm (158 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 17 987 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS-23-186 • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 3 900 cm (159 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 1 735 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS-23-186 • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • acier • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 3 913 cm (158 po) • double réservoir de carburant.

Largeur de travail de 56 po • système d'eau • raclette arrière • moteur GPL Mitsubishi 4 cylindres

68 000 lb PNBV • suspension à ressorts • suspension coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • unité de réfrigération Carrier X2 2500A 2010 • numéro de série NAA91203262 •

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • liquide d'échappement diesel requis • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • ponts moteurs Meritor • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 3 913 cm (158 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres Cat 3126B • transmission manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 274 po • prise de force • distance de la cabine à l'essieu de 200 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 329 po

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 19 901 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22 •5 • empattement de 3 913 cm (158 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 19 950 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS-23-186 • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 3 913 cm (158 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 19 762 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS-23-186 • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 3 913 cm (158 po) • double réservoir de carburant.

Pompe 120 V • tuyau de 13 pi • compteur de carburant • pistolet automatique • confinement des déversements

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 20 259 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22 •5 • empattement de 3 913 cm (158 po) • double réservoir de carburant.

Pompe 120 V • tuyau de 13 pieds • compteur de carburant • buse automatique • confinement des déversements

Mât à trois étages • hauteur de levage maximale de 500 cm • hauteur de mât abaissée de 231 cm • fourches de 107 cm • déplacement latéral • homologué EPA (États-Unis) 2014 • moteur GPL Toyota 4YECS 4 cylindres de 2 •2 L

Moteur diesel Hino 6 cylindres de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 500 lb • 255/70R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 219 po • distance de la cabine à l'essieu de 150 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 183 po.

Hauteur maximale de la plateforme : 33 pi • capacité de charge maximale : 2 250 lb • extension de la plateforme • alimentation électrique de la plateforme • boîtier de commande supérieur • moteur 4 cylindres à double carburant

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 4 695 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 3 913 cm (158 po) • double réservoir de carburant.

Moteur à essence V8 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique

Moteur diesel Cummins ISM 6 cylindres de 10 •8 L • 24 234 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 151 po • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 20 437 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS-23-186 • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 3 913 cm (158 po) • double réservoir de carburant.

Suspension à ressorts • pneus 225/75R15 • PNBV de 9 990 lb

Mât à trois étages • hauteur de levage maximale de 4 •75 m • hauteur de mât abaissée de 2 •13 m • fourches de 107 cm • homologué EPA (États-Unis) 2021 • moteur GPL Kubota 4 cylindres de 2 •5 L

Mât à trois étages • hauteur de levage maximale de 4 •75 m • hauteur de mât abaissée de 2 •13 m • fourches de 107 cm • déplacement latéral • homologué EPA (États-Unis) 2021 • moteur GPL Kubota 4 cylindres de 2 •5 L

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 20 282 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 490 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 910 cm (158 po) • double réservoir de carburant.

ÉQUIPEMENT DE WATKINS CONSTRUCTION

ÉQUIPEMENT DE WATKINS CONSTRUCTION

ÉQUIPEMENT DE WATKINS CONSTRUCTION

ÉQUIPEMENT DE WATKINS CONSTRUCTION

Suspension pneumatique • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • suspension coulissante • plancher gainable • porte à enroulement • unité de réfrigération Thermo King • numéro de série 6001103810 • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 560 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 19 727 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 4 283 cm (166 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C 10 vitesses • rapport de pont 3 •42:1 • PNBV de 1 490 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 3 900 cm (158 po) • double réservoir de carburant.

Hauteur maximale de la plateforme : 11 •9 m (39 pi) • capacité de charge maximale : 249 kg (550 lb) • rallonge de la plateforme • alimentation électrique • pneus pleins non marquants • boîtier de commande supérieur

Cabine fermée • moteur diesel Cat D330 4 cylindres • transmission manuelle • largeur de tranchée de 27 pouces • convoyeur de décharge • patins de chenille à crampon simple de 24 pouces

Sens unique

Moteur diesel 6 cylindres • 6 570 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 1 048 kg (23 000 lb) • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 642 cm (255 po) • de la cabine à l'essieu de 473 cm (188 po) • de la cabine à l'extrémité du châssis de 768 cm (298 po)

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 17 775 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS-23-186 • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 3 913 cm (158 po) • double réservoir de carburant.

Auvent • 4 passagers • benne basculante électrique • Tier 4 • homologué EPA (États-Unis) 2021 • moteur diesel Kubota d1105 3 cylindres 8 kW 1 •1 L

Moteur à essence V6 de 3 •7 L • homologué EPA (États-Unis) • transmission automatique • climatisation • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 6 900 lb • pneus 275/65R18 • caisse de 6 pi 10 po

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 19 933 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS-23-186 • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • acier • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 3 913 cm (158 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Isuzu 3CJ1 4 cylindres 0 •99 L • 225/75R15 • suspension à ressorts • système de chauffage diesel

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 3 914 cm (158 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • liquide d'échappement diesel requis • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C 10 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 3 914 cm (158 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 3 914 cm (158 po) • double réservoir de carburant.

ÉQUIPEMENT DE WATKINS CONSTRUCTION

Moteur diesel Volvo D13H405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2011 • liquide d'échappement diesel requis • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 1 480 kg (32 350 lb) • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 900 cm (157 po) • double réservoir de carburant.

Mât à trois étages • hauteur de levage maximale de 4 •75 m • hauteur de mât abaissée de 2 •13 m • fourches de 107 cm • homologué EPA (États-Unis) 2021 • moteur GPL Kubota de 2 •5 L.

Suspension à ressorts • freins électriques • pont principal de 10 •7 m (35 pi) • queue d'aronde fixe de 1 •5 m (5 pi) • largeur utile du pont de 2 •46 m (97 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • rampes manuelles • plancher en bois • pneus 225/90D16 • PNBV de 9 000 kg (20 000 lb)

Cabine fermée • climatisation • balai de 2 •13 m • système d'eau • moteur diesel Cummins 4 cylindres

Moteur diesel International D210CFF 6 cylindres 7 •6 L 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2005 • transmission automatique • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 500 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 153 po • flèche

Hauteur de plateforme maximale de 40 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • rallonge de plateforme • alimentation électrique • pneus pleins non marquants • boîtier de commande supérieur • équipement SUNSTATE

Mât à 3 étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 189 po • hauteur de mât abaissée de 76 po • fourches de 40 po • déplacement latéral • moteur GPL 4 cylindres Toyota 4YECS

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 18 209 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 3 913 cm (158 po) • double réservoir de carburant.

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 79 po • largeur hors tout de 84 po • pneus 205/75R15 sur porte latérale • PNBV de 7 716 lb