Penske Western Event, USA

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 4 463 heures de fonctionnement • boîte automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A à 7 rapports • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •6 m (25 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 5 423 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller EDC0-6F107A • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 1 1 888 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 709 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 900 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 kg lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 267 cm (105 po) haute • rampe d'accès • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 7 619 •6 heures de fonctionnement • frein sur échappement • boîte automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A à 7 rapports • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Detroit DD5 6 cylindres 5 •1 L à très faible teneur en soufre de 230 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • roues en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 248 cm (98 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 317 po³ 210 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 275 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 200 po • carrosserie Morgan de 22 pi x 102 po de large x 97 po de hauteur

Moteur diesel HINO 268 à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatisée • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 280 kg (25 950 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie haute de 7 •9 m (26 pi x 96 po x 97 po) • hayon élévateur.

Moteur diesel Hino 6 cylindres à très faible teneur en soufre • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein sur échappement • une transmission automatique • un essieu avant de 10 000 lb • un essieu arrière de 19 000 lb • un PNBV de 25 000 lb • 295/80R22.5 • une suspension pneumatique • un empattement de 273 po • une largeur de 26 pi x 102 po x une carrosserie • un hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 194 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 244 cm (96 po) x 231 cm (91 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 549 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 948 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 681 cm (271 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 414 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein sur échappement • une transmission automatique • un essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • un essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • un PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 636 cm (252 po) • carrosserie Morgan de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 254 cm (100 po) haute • hayon élévateur.

Moteur diesel Hino J08E 6 cylindres 7 •6 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 10 785 •31 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison à 6 vitesses • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 998 kg (25 950 lb) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) haute • hayon élévateur.

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 317 po³ 210 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 275 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 200 po • carrosserie Morgan de 22 pi x 102 po de large x 97 po de hauteur

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 7 138 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Multivans de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 279 cm (106 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 10 090 •9 heures de fonctionnement • boîte automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A à 7 rapports • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.04 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Hino J08E 6 cylindres 7 •6 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 299 •11 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison à 6 vitesses • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 998 kg (25 950 lb) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 681 cm (271 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 264 cm (104 po) haute • hayon élévateur.

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA des États-Unis (2020) • 2 432 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 300 lb • essieu arrière de 8 600 lb • PNBV de 12 300 lb • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 179 po • carrosserie Supreme de 16 pi x 96 po de largeur x 90 po de hauteur

Moteur diesel Hino J08E 6 cylindres 7 •7 L 230 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 880 kg (25 950 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 683 cm (268 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) • liquide d'échappement diesel requis • 5 350 •5 heures de fonctionnement • rétroviseurs numériques • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • pneus avant 11R22 •5 • pneus arrière 11R22 •5 • suspension à ressorts de type « Airliner » • empattement de 644 cm (254 po) • carrosserie Supreme de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) de hauteur • rampe d'accès.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 061 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 681 cm (271 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 490 •6 heures de fonctionnement • boîte manuelle à 6 rapports • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 11R22 •5 • pneus arrière 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L de 220 ch • 6 294 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 •88 m (192 po) • carrosserie haute de 4 •9 m (16 pi x 96 po x 96 po) • hayon élévateur

Moteur diesel Hino J05E-TP 4 cylindres 5 •1 L 210 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 740 kg (5 950 lb) • essieu arrière de 4 800 kg (9 880 lb) • PNBV de 6 500 kg (14 500 lb) • 215/75R17 •5 • suspension à ressorts • empattement de 3 900 mm (154 po) • carrosserie Morgan de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) x 249 cm (94 po) haute • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatisée • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • roues en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po)

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 5 •2 L à très faible teneur en soufre de 210 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb • essieu arrière de 11 020 lb • PNBV de 16 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 177 po • carrosserie suprême de 16 pi x 96 po de large x 96 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 2 578 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 693 cm (272 po) • carrosserie haut de gamme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po)

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 864 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 691 cm (271 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A à 7 rapports • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieux moteurs DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • largeur de carrosserie de 7 •9 m (26 pi x 102 po) • hayon élévateur.

Moteur diesel Hino J08E-WU 6 cylindres 7 •7 L à très faible teneur en soufre de 230 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 888 kg (25 950 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie haute de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) • hayon élévateur.

Moteur diesel Detroit DD5 6 cylindres 5 •1 L 230 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 264 cm (104 po) haute • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 5 698 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 488 cm (192 po) • carrosserie Morgan de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Moteur à essence V8 de 6 •6 L • homologué EPA 2021 • transmission automatique • essieu avant de 4 300 lb • essieu arrière de 8 600 lb • PNBV de 12 300 lb • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 177 po • carrosserie de 16 pi x 96 po de large x 76 po de haut • rampe d'accès

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 7 103 •2 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • pneus avant 11R22 •5 • pneus arrière 11R22 •5 • suspension à ressorts de type « Airliner » • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie haute de 7 •9 m (26 pi x 102 po x 103 po) • hayon élévateur.

Moteur diesel Detroit DD5 6 cylindres 5 •1 L à très faible teneur en soufre de 230 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique • largeur de caisse de 7 •9 m (26 pi x 102 po) • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 536 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 500 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 900 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Isuzu 4HK1-TC 6 cylindres de 5 •2 L • 2 734 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 6 830 lb • essieu arrière de 12 980 lb • PNBV de 17 950 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 174 po • carrosserie suprême de 16 pi x 102 po de largeur x 91 po de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Hino J08 6 cylindres de 7 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 988 kg (25 950 lb) • cabine pneumatique • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 640 cm (253 po) • carrosserie Morgan de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) de largeur x 259 cm (103 po) de hauteur • hayon élévateur.

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 317 po³ 210 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 275 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 176 po • carrosserie Supreme de 18 pi x 96 po de large x 95 po de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2020 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 519 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •2 m (27 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Hino J08E 6 cylindres de 7 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison à 6 rapports • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 998 kg (25 950 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 640 cm (253 po) • largeur de carrosserie de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 930 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • carrosserie Supreme de 8 •5 m x 259 cm (28 pi x 102 po x 97 po) avec hayon élévateur.

Moteur à essence Ford V10 6 •8 L • homologué EPA 2019 • transmission automatique • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 12 880 lb • PNBV de 16 500 lb • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • empattement de 207 po • carrosserie Supreme 16 pi x 102 po de large x 92 po de haut • hayon élévateur • fourgonnette moyenne 16 pi SAG

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 317 po³ à très faible teneur en soufre de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 480 kg (5 360 lb) • essieu arrière de 4 880 kg (9 880 lb) • PNBV de 6 540 kg (14 500 kg lb) • 215/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 3 800 cm (150 po) • carrosserie Morgan de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) de large x 244 cm (96 po) de haut • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur à essence V8 de 7 •3 L • transmission automatique • essieu avant de 4 200 lb • essieu arrière de 8 500 lb • PNBV de 12 500 lb • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 176 po • carrosserie Morgan de 16 pi x 96 po de large x 79 po de haut

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 350 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 17 871 heures de fonctionnement • boîte automatique Eaton Fuller FO-14E310C LAS à 10 rapports • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 2 400 kg (54 600 lb) • pneus avant 12R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 636 cm (252 po) • carrosserie Morgan de 8 •5 m (28 pi) x 259 cm (102 po) x 279 cm (106 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison 2200 6 vitesses • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 636 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 698 cm (273 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 264 cm (103 po) de hauteur • hayon élévateur.

Moteur diesel Detroit DD5 4 cylindres de 5 •1 L et 230 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 792 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22 •5 • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) de hauteur • hayon élévateur.

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC à très faible teneur en soufre de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein sur échappement • une transmission automatique • un essieu avant de 7 275 lb • un essieu arrière de 13 660 lb • un PNBV de 19 500 lb • des pneus 225/70R19 •5 • une suspension à ressorts • un empattement de 178 po • une carrosserie de 20 pi x 96 po x 92 po • un hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 271 po • carrosserie haute de 26 pi x 102 po x 104 po • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 10 074 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 2100 à 6 rapports • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 8 •5 m (28 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Moteur à essence de 6 •0 L • homologué EPA 2019 • transmission automatique • essieu avant de 4 300 lb • essieu arrière de 8 600 lb • PNBV de 12 300 lb • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 177 po • carrosserie de 16 pi x 96 po de large x 81 po de haut • attelage à boule

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 317 po³ 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 480 kg (5 360 lb) • essieu arrière de 4 880 kg (9 880 lb) • PNBV de 6 540 kg (14 500 lb) • 215/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 3 800 cm (150 po) • carrosserie Morgan de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) de large x 244 cm (96 po) de haut • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel 4 cylindres Hino J05E-TP de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 740 kg (5 950 lb) • essieu arrière de 4 800 kg (9 880 lb) • PNBV de 6 500 kg (14 500 lb) • pneus avant 215/85R16 • pneus arrière 215/75R17 •5 • suspension à ressorts • empattement de 3 800 cm (150 po) • carrosserie Supreme de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) x 233 cm (92 po) de hauteur • hayon élévateur.

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA des États-Unis 2019 • transmission automatique • essieu avant de 4 300 lb • essieu arrière de 8 600 lb • PNBV de 12 300 lb • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 176 po • carrosserie S de 16 pi x 96 po de large x 79 po de haut

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • 9 510 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 636 cm (252 po) • carrosserie Supreme de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) de largeur x 259 cm (102 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 209 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISL270 6 cylindres 8 •9 L • 270 ch • 12 385 heures de fonctionnement • boîte manuelle à 6 vitesses Eaton Fuller FSO-8406A • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 533 kg (21 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-21.0-4 • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 636 cm (252 po) • carrosserie Morgan de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) haute • hayon élévateur

Moteur à essence GM L96-E85 V8 de 6 •0 L • homologué EPA 2018 • General Motors. Transmission automatique • essieu avant de 2 980 kg (6 630 lb) • essieu arrière de 4 980 kg (11 200 lb) • PNBV de 9 280 kg (20 500 lb) • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 3 800 mm (150 po) • châssis AMH Haire MFG. Dimensions : 4 •9 m (16 pi) x 266 cm (103 po) x 357 cm (138 po) de hauteur • hayon élévateur • affaissement de 4 •9 m (16 pi) pour fourgonnette légère.