Las Vegas, NV, USA

Moteur diesel Paccar PX-8 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 085 heures de fonctionnement • Allison

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • homologué EPA (États-Unis) 2014 • échappement diesel requis

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • homologué EPA (États-Unis) 2016 • échappement diesel requis

Climatiseur • homologué EPA (États-Unis) 2003 • pneus 23 •5R25

Moteur diesel Cummins ISX12 11 •9 L 385 ch • homologué EPA 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel.

Poste de conduite ouvert • commandes de pilotage de la pelle rétrocaveuse • homologué EPA 2021 • échappement diesel requis

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres 10 •8 L 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2007 • moteur de 14 519 heures • moteur

Auvent • largeur de coupe de 0 pi 51 po • profondeur de fraisage de 12 po • système d'eau • convoyeur de décharge de 23 po •

Moteur Paccar MX-13 360 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • 2018 • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses

Moteur Paccar MX-13 279 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • 19 393 heures de fonctionnement • Eaton Fuller RTLO-16918B

Poste de conduite ouvert • commandes pilotes de la pelle rétrocaveuse • changeur de modèle de commande • étiquette EPA américaine 2020 •

Poste de conduite ouvert • commandes pilotes de la pelle rétrocaveuse • changeur de modèle de commande • étiquette EPA américaine 2019 •

Cabine fermée • homologuée EPA américaine 2020 • moteur diesel Volvo D4J 4 cylindres 148 ch 4 •0 L • nécessite

Moteur Paccar MX-13 de 485 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission manuelle Eaton Fuller à 18 vitesses •

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 280 ch • homologué EPA 2017 • nécessite un système d'échappement diesel

Moteur Paccar MX-13 485 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • 1 876 heures de fonctionnement • Eaton Fuller RTLO-16918B

Cabine fermée • climatisation • homologation de l'EPA américaine 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • système hydraulique

Cabine fermée • siège pneumatique • suspension réglable • homologué EPA (États-Unis) 2004 • benne de 125 po • pneus 26 •5R25

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • étiquette EPA américaine 2016 •

Cabine fermée • climatisation • régulateur de vitesse • direction par joystick • caméra de recul • certification US EPA 2021

Moteur diesel Cummins ISM 6 cylindres 10 •8 L 385 ch • homologué EPA US 2008 • 13 930 heures moteur •

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • nécessite du diesel

Cabine fermée • précâblée pour le contrôle de pente • étiquette EPA américaine 2016 • balayages • lame PAT large de 125 pouces •

Hauteur de plateforme maximale de 135 pi • capacité de poids maximale de 1 000 lb • flèche • essieux extensibles • alimentation électrique

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • nécessite du diesel

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • portes divisées • 2 ponts • roues en aluminium • 295/75R22.5

Suspension à ressort • col de cygne hydraulique amovible • pont principal de 22 pi 5 po • pont utilisable de 102 po

Suspension à ressort • col de cygne mécanique amovible • pont principal de 22 pi 5 po • pont arrière de 12 pi 8 po •

Suspension à ressort • col de cygne hydraulique amovible • pont principal de 22 pi • largeur de pont utilisable de 102 po •

Moteur Cummins ISX15 de 485 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • 19 933 heures de fonctionnement • Eaton Fuller Automated

Poste de conduite ouvert • commandes pilotes de la pelle rétrocaveuse • transmission Powershift • étiquette EPA américaine 2021 •

Cabine fermée • climatisation • blocage du différentiel • versoir de 14 pi / 4 •27 m • bloc de poussée •

Moteur diesel Cat C12 • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller RTO-16908LL 8LL • 18740

Cabine fermée • homologuée EPA 2025 • tuyauterie hydraulique auxiliaire • chenille triple crampon de 17 po

Étiquette EPA américaine 2013 • 5 442 heures de fonctionnement du moteur • transmission manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 vitesses •

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 832 heures de fonctionnement du moteur •

Cabine fermée • niveau 4 • homologuée US EPA 2018 • balancier de 1 •28 m (4 pi 11 po) • lame de remblayage • triple de 39 •9 cm (15 •76 po)

Moteur Cummins ISX15 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • 14 398 heures moteur • Eaton Fuller RTLO-16913A

Cabine fermée • climatisation • direction à commande • coupleur hydraulique • godet de 116 po •

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 56 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • fourches de 72 po •

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA US 2018 • 4 646 heures de fonctionnement.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 6 pieds • pont principal de 28 pieds • queue d'aronde à 2 positions de 14 pieds •

Largeur de coupe de 1 •2 m • profondeur de fraisage de 33 cm • système d'eau • convoyeur de décharge de 61 cm • 26 cm

Moteur diesel Paccar PX-6 6 cylindres 6 •7 L 300 ch • homologué EPA (États-Unis) 2007 • frein sur échappement • Eaton

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2011 • coupleur hydraulique • godet de 102 po • pneus 20.5R25

Moteur diesel Paccar PX-8 6 cylindres 8 •3 L • frein moteur • boîte Eaton Fuller FRO11210C 10 vitesses

Moteur diesel Cummins ISC270 6 cylindres 8 •3 L 270 ch • homologué EPA US 2010 • 13 379 heures de fonctionnement.

Cabine fermée • climatisation • niveau 2 • homologué EPA (États-Unis) 2025 • bras de 1 •5 m • hydraulique auxiliaire