Lethbridge, AB, CAN

Compatible avec les modèles Case IH AFX et Midrange 2009 et plus récents • tous les modèles New Holland CR/CX • avec rabatteur P/U divisé • marche avant et arrière hydraulique • vis sans fin transversale • entraînement à double couteau • ensemble de roues de transport à vitesse lente • moniteur

Compatible avec les modèles Case IH AFX et Midrange 2009 et plus récents • tous les modèles New Holland CR/CX • avec rabatteur P/U divisé • marche avant et arrière hydraulique • vis sans fin transversale • entraînement à double couteau • ensemble de roues de transport à vitesse lente • moniteur

PNBV de 71 000 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • bennes des deux côtés • parois latérales de 54 po • carrosserie en acier • bâche électrique • pneus 11R22.5

2173 Séparateur Heures d'affichage • Climatisation • Siège pneumatique • Transmission hydrostatique • Inverseur • Rabatteur à vitesse variable • Contrôle automatique de la hauteur de la barre de coupe • Avancement et recul • Système de surveillance de la récolte • Capteur de rendement et d'humidité • Écran GreenStar • Pick-up S/N - H00914W695533 • Ramassage à tapis John Deere 914P de 14 pi • Trappe à pierres • Tarière de 22 •5 pi • Extensions de trémie à grains • Broyeur intégré • Pneus avant 800/65R32 • Pneus arrière 18 •4 x 26

Moteur diesel 6 cylindres • 20 148 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 13 220 kg • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 220 lb • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 60 po • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 228 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • 16 vitesses avant • 6 vitesses arrière • gamme quadruple • 3 télécommandes arrière • prise de force 1000 • barre d'attelage pivotante • pneus doubles 23 •1-30

PNBV de 37 500 kg • suspension pneumatique • pont supérieur de 7 pi • pont principal de 22 pi • pont arrière de 18 pi • queue d'aronde fixe de 5 pi • largeur de pont utile de 120 po • treuil • pont sur pneus • rampes hydrauliques • roues en aluminium • pneus 255/70R22.5

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 500 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2015 • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 19 009 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 122 cm (48 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 620 cm (244 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • porte-bagages • double réservoir de carburant

Moteur diesel Cummins N14 6 cylindres de 14 •0 L et 370 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1999 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-14610B • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 333 kg (36 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145P • rapport de pont de 3 •90:1 • PNBV de 2 224 kg (48 000 lb) • suspension pneumatique Airglide à 8 coussins d'air • empattement de 538 cm (209 po) • carrosserie en acier de 4 •6 m (15 pi) de long et 91 cm (3 pi 6 po) de haut • fond arrondi • hayon pneumatique à grande levée • goulotte de hayon • attelage à crochet

Inverseur de prise de force Big 1000 • trémie à triple vol • treuil hydraulique • moteur

Poste de conduite ouvert • 2 passagers • treuil • pare-broussailles • récepteur d'attelage • benne basculante manuelle • moteur à essence

Moteur à essence Kohler • démarrage électrique • moteur

Moteur diesel 6 cylindres • 22 949 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 3 •58:1 • PNBV de 2 280 kg (52 500 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • suspension pneumatique Airliner • empattement de 620 cm (244 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant

Compatible avec le Challenger MT975E

Cabine fermée • homologuée US EPA 2006 • flèche pivotante • bras de 1 •30 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 40 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 61 cm • godet d'excavation supplémentaire de 61 cm • pouce hydraulique • défonceuse

PNBV de 40 000 kg • suspension à ressorts • caisse en acier • parois latérales de 72 po • bâche à enroulement manuel • roues en aluminium • pneus 11R24 •5 • rallonges d'ensilage • hayon pivotant divisé

Moteur à essence V8 de 5 •3 L • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • caméra de recul

Moteur diesel Cat 6 cylindres • 21 066 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 51 po • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 242 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

74 500 lb PNBV • cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins pneumatiques • jantes en aluminium • pneus 11R22.5

Prise de force 1000 • inverseur • trémie à double volée • treuil hydraulique • moteur • vis de transfert Rodono Xtend

Cabine fermée • blocage de différentiel • 16 vitesses avant • 6 vitesses arrière • gamme Quad • moteur de 275 ch • bulldozer de 12 pi • 3 télécommandes arrière • circuit hydraulique auxiliaire • prise de force Big 1000 • barre d'attelage • pneus doubles 20 •8 x 38

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • 16 vitesses avant • 6 vitesses arrière • gamme quadruple • moteur de 275 ch • 3 télécommandes arrière • prise de force Big 1000 • barre d'attelage • pneus doubles 20 •8 x 34

Contrôleur • caméras avant et arrière • réservoir en polyéthylène de 30 litres • buses simples • (2) batteries • super chargeur • câbles

1 000 PDF • inverseur • trémie à double volée • treuil hydraulique • moteur

Moteur diesel Detroit 6 cylindres • 24 537 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • blocage de différentiel • PNBV de 2 278 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 152 cm (60 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 610 cm (243 po) • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Compatible avec les séries 60/70/S • enrouleur P/U • système hydraulique avant/arrière • ensemble de roues de transport à basse vitesse

Inverseur de prise de force Big 1000 • trémie à triple vol • treuil hydraulique • moteur

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 •0 L 475 ch • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 987 kg • essieu arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Spicer DSH40P • rapport de pont de 3 •90:1 • PNBV de 24 131 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 50 po • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Airglide à 8 coussins d'air • empattement de 218 po • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant • balance embarquée

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • conforme aux normes CARB • 21 937 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 360 kg (53 220 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 584 cm (232 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Auvent • 2 passagers • récepteur d'attelage • benne basculante manuelle

PNBV de 35 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • 2 trémies • trappes manuelles • côtés en acier de 27 pi et caisse inclinée en aluminium • parois latérales de 78 po • extrémité ouverte • bâche à enroulement manuel • balances pneumatiques • pneus 11R24.5

Prise de force 540 • relevage hydraulique 75 po Pickup

Moteur diesel Cummins N14 6 cylindres 14 L 435 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2001 • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 2 093 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 •5 4 400 kg (58 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 431 cm (171 po) • trousse de réparation de pneus humides • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Pression de service de 175 psi • moteur diesel John Deere 5 cylindres 86 kW 4 •5 L • remorque S/A • Lunette Ring

PNBV de 93 031 lb • châssis en aluminium • suspension pneumatique • pont supérieur de 11 pi • pont principal de 37 pi • largeur utile du pont de 98 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • roues en aluminium • pneus 255/70R22.5

Cabine fermée (porte manquante) • climatisation • direction par joystick • mise à niveau automatique • homologué EPA (États-Unis) de 2003 • courroies de chenille de 18 pouces • trousse électrique à 8 broches • coupleur hydraulique

Moteur diesel Cummins Signature 600 6 cylindres de 15 •0 L et 600 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2000 • conforme aux normes CARB • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-22918B à 18 rapports • blocage du différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 2 044 kg (45 400 lb) • essieu moteur Dana DD462P • rapport de pont de 4 •11:1 • PNBV de 2 544 kg (57 400 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit plat de 86 cm (34 po) • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 800 cm (190 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles • balance embarquée

Fonctionne à l'essence • diamètre maximal des bûches : 30 po • longueur maximale des bûches : 12 pi • largeur de la planche : 28 po

Fonctionne à l'essence • diamètre maximal des bûches : 30 po • longueur maximale des bûches : 12 pi • largeur de la planche : 28 po

Cabine fermée • bras de 1 •60 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins de chenille à triple crampon de 40 cm • godet de creusage de 68 cm

Diamètre maximal des bûches : 30 po • longueur maximale des bûches : 12 pi • largeur des planches : 28 po

Moteur diesel Cat C7 6 cylindres 7 •2 L 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2006 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • essieu avant de 9 880 lb • essieu arrière de 18 700 kg • PNBV de 28 580 lb • 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 176 po • benne basculante Multilift XR7S3250 2006 • palan de 11 pi 6 po

PNBV de 38 000 kg • suspension pneumatique • freins pneumatiques • 2 trémies • trappes manuelles • caisse en acier de 28 pi • parois latérales de 72 po • bâche à enroulement manuel • pneus 11R24.5

PNBV de 38 000 kg • suspension à ressorts • 2 trémies • trappes manuelles • caisse en aluminium de 28 pi • parois latérales de 80 po • extrémité ouverte • bâche à enroulement manuel • roues en aluminium • pneus 11R22.5

Moteur diesel Mack AC 6 cylindres de 480 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • 16 569 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 997 kg • essieu arrière de 20 866 kg • PNBV de 26 863 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 200 po • trousse de réparation humide • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

5 passagers • moteur Volvo Penta intérieur/hors-bord • compartiments de rangement

Bras oscillant hydraulique • 1 000 PTO • conditionneur à fléaux

Climatiseur • 8 lits • 3 rallonges • sellette d'attelage • suspension à ressorts • pneus 235/80R16

Compatible avec les modèles Case IH AFX et Midrange 2009 et plus récents • tous les modèles New Holland CR/CX • avec enrouleur P/U • hydraulique avant et arrière • vis sans fin transversale • entraînement à double couteau • ensemble de roues de transport à vitesse lente

Tarière hydraulique pliable de 16 po • portes de nettoyage • bâche enroulable • prise de force 1000 • 30 •5 x 32 • kit d'entraînement hydraulique

1000 PTO • inverseur • trémie à double volée • treuil électrique • moteur • télécommande

Auvent • 2 passagers • treuil • pare-broussailles • récepteur d'attelage • benne basculante manuelle • moteur à essence

Moteur à essence Honda GX270 de 9 ch

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique • climatisation • revêtement de caisse en bois • PNBV de 10 400 lb • pneus 295/65R18 • caisse de 8 pi

Transmission hydrostatique • Tier 4 • moteur 23 ch • homologation EPA américaine 2018 • conforme CARB • chargeur Kubota LA434 avec joystick • attache rapide • godet de 152 cm (60 po) • prise de force centrale • plateau de coupe de 152 cm (60 po) • prise de force de 540 mm (540 po) • attelage 3 points • accessoire de rétrocaveuse Kubota BH70 avec godet de 40 cm (16 po) • pneus avant de 58 •5 cm (23-8 •50 po) • pneus arrière de 32 •5 cm (12-16 •5 po)

Étiquette EPA américaine 2013 • moteur à essence monocylindre Honda GX390 de 389 cm³

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • 16 vitesses avant • 6 vitesses arrière • gamme Quad • moteur 172 ch • 3 télécommandes arrière • ISOBUS • prise de force Big 1000 • attelage 3 points avec attache rapide • barre d'attelage • pneus avant 11 •2 x 28 • pneus arrière doubles 14 •9 x 46 • masses de roues arrière • volant John Deere AutoTrac Universal 300

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 L • 500 ch • 41 559 heures moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO18913A à 13 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 988 kg • essieu arrière de 18 144 kg • essieu moteur Spicer DSP40 • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 24 132 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 62 po • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airglide à 8 coussins d'air • empattement de 224 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Compatible avec les modèles AFX et Midrange 2009 et plus récents • tous les modèles New Holland CR/CX • avec enrouleur pneumatique • hydraulique avant et arrière • tarière à doigts complets