Great Plains Regional Event, USA

Moteur à essence GM V8 de 8 •1 L • homologué EPA des États-Unis (2006) • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 17 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 152 po • caisse de 12 pi x 93 po • attelage à pivot

PNBV de 65 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • suspension coulissante • porte à enroulement • unité de réfrigération Thermo King S-600M • pneus 295/75R22.5

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-DB-1450 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MR-20-005 • rapport de pont de 2 •50:1 • PNBV de 2 323 kg (52 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière mixtes • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 443 cm (175 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Mât à deux étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 203 cm • hauteur de mât abaissée de 145 cm • fourches de 104 cm • déplacement latéral • homologué EPA 2021 • moteur GPL 4 cylindres 2 •1 L GK21 L 2021

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 203 cm • hauteur de mât abaissée de 145 cm • fourches de 104 cm • déplacement latéral • système de pesage de charge • homologué EPA 2021 • moteur GPL à 4 cylindres

Moteur diesel Hino J08E-VC 6 cylindres 469 po³ 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 888 kg (25 950 lb) • 295/75R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) de largeur x 259 cm (102 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2011 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 11 100 kg • pneus 305/65R16 • caisse de 8 pi

Moteur diesel International VT365 V8 6 •0 L de 215 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2002 • 7 741 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 2000 à 5 rapports • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 206 po • prise de force • réservoir à débris en acier • enrouleur de tuyau arrière • réservoir d'eau douce • verrouillage manuel du hayon • pompe avec moteur 4 cylindres John Deere • souffleur Tuthill 4612-46L2

Hauteur de levage maximale de 35 pi • capacité de poids maximale de 500 lb • alimentation de la plateforme • moteur à essence monocylindre Honda

Hauteur de levage maximale de 80 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • essieux extensibles • alimentation électrique de la plateforme • homologué EPA des États-Unis 2008 • moteur diesel Deutz TD2011L04I 4 cylindres 74 ch 3 •6 L • pneus remplis de mousse 385/65D22.5

Hauteur de levage maximale de 35 pi • capacité de poids maximale de 500 lb

PNBV de 49 250 lb • attelage à anneau Lunette • suspension à ressorts • freins pneumatiques • pont principal de 22 pi • queue d'aronde fixe de 6 pi • largeur utile du pont de 102 po • largeur hors tout du pont de 102 po • rampes assistées par ressorts • pneus 215/75R17 •5

Poids total autorisé en charge de 18 000 lb • attelage à anneau Lunette • suspension à ressorts • freins électriques • réservoir en acier • pneus 215/75R17 •5

PNBV de 12 000 lb • suspension à ressorts • freins électriques • pont supérieur de 0 pi • pont principal de 35 pi • queue d'aronde fixe de 5 pi • largeur utile du pont de 102 po • largeur hors tout du pont de 102 po • pont sur pneus • rampes assistées par ressorts • plancher en bois • pneus 235/80R16

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • transmission automatique • climatisation • boîte à outils Weatherguard • PNBV de 4 548 kg (10 000 lb) • pneus 245/75R17 • caisse de 2 •4 m (8 pi)

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique • essieu avant de 5 200 lb • essieu arrière de 9 750 lb • PNBV de 14 000 lb • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 160 po • caisse de 9 pi x 98 po • réservoir de carburant avec protection contre les intempéries et pompe • attelage à pivot

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2013 • transmission automatique • essieu avant de 2 240 kg (4 800 lb) • essieu arrière de 2 740 kg (6 100 lb) • PNBV de 4 540 kg (10 000 lb) • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 3 940 cm (156 po) • caisse de 2 •4 m x 203 cm (8 pi x 80 po)

Moteur diesel Hino 6 cylindres homologué EPA (États-Unis) 2014 • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 206 po • distance de la cabine à l'essieu de 138 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 190 po

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres de 5 •9 L et 240 ch • 12 458 heures de fonctionnement • boîte manuelle à 6 rapports • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 500 lb • jantes extérieures en aluminium • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 151 po • prise de force • carrosserie Stellar T2 2001 de 11 pi 0 po • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique Stellar 10620 de 10 000 lb en 3 sections • télécommande sans fil • compresseur d'air hydraulique

Poste de conduite ouvert • chenilles de 18 cm (7 po) • coupleur manuel • godet de 101 cm (40 po)

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • climatisation • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 10 000 kg • pneus 245/75R17 • caisse de 8 pi 6 po

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA des États-Unis (2013) • transmission automatique • essieu avant de 2 240 kg (4 800 lb) • essieu arrière de 2 740 kg (6 100 lb) • PNBV de 4 540 kg (10 000 lb) • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 060 cm (160 po) • caisse de 2 •13 m x 213 cm (7 pi x 84 po)

Moteur diesel Cat 4 cylindres • tension nominale 480 V • tension nominale 240 V/120 V • prises 240 V et 120 V • réservoir de carburant monté en bas

Moteur diesel Detroit 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA • nécessite du liquide d'échappement diesel • 19 224 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 443 cm (175 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA 2013 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • essieu avant de 4 800 lb • essieu arrière de 6 100 lb • PNBV de 10 000 lb • 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 155 po • caisse de 10 pi x 86 po

Moteur à essence V10 de 6 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2014 • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 160 po • caisse de 16 pi x 102 po • panneau fléché

PNBV de 87 510 lb • suspension pneumatique • benne basculante à droite • parois latérales de 42 po • carrosserie en acier • bâche électrique • pneus 11R22.5 • carrosserie avant de 34 pi

Cadre combiné aluminium/acier • attelage à anneau Lunette • essieu de torsion • pneus 9.5-16 • réservoir en acier • pneus 9.5-16

Moteur diesel Cummins ISB6.7 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2011 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Amy de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) haute • hayon élévateur

Moteur à essence V8 de 5 •3 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 7 200 lb • pneus 255/70R17 • caisse de 8 pi

Moteur diesel 6 cylindres à très faible teneur en soufre • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 350 lb • cabine couchette surélevée de 56 po • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 230 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 380 ch • nécessitant un liquide d'échappement diesel • 16 254 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-161 • rapport de pont de 2 •50:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 3 944 cm (156 po) • double réservoir de carburant.

Poste de conduite ouvert • commandes pivotantes • arrêts d'urgence • homologation EPA américaine 2011 • moteur diesel Deutz 4 cylindres 130 kW • fûts de 1 •67 m • système d'eau

Chambre de mélange de 2 •1 m de long x 122 cm de large • double arbre • moteur diesel 4 cylindres Detroit 10447000 • convoyeur d'alimentation de 71 cm x 12 •2 m • trémie fixe de 3 •7 m x 2 •4 m 6 po

Moteur diesel MaxxForce 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) • 9 998 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 6 335 kg (14 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 490 kg (54 000 lb) • pneus avant 12R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 688 cm (266 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 244 cm (96 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur

Moteur à essence V8 de 5 •3 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • doublure de caisse rabattable • PNBV de 7 200 lb • pneus 265/65R18 • caisse de 6 pi 5 po

Moteur à essence V8 de 5 •3 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique • climatisation • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 7 000 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 8 pi

Moteur à essence V8 de 5 •3 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • PNBV de 7 200 lb • pneus 265/65R18 • caisse de 6 pi 6 po

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 17 174 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 420 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 588 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur à essence V8 de 5 •3 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • doublure de caisse rabattable • PNBV de 7 200 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 6 pi 5 po

Moteur diesel Isuzu 6HK1X 6 cylindres 475 po³ 260 ch • homologué EPA (États-Unis) 2007 • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 148 po • moteur auxiliaire • balayeuse aspirante • balai arrière de 60 po

Moteur à essence V8 de 6 •4 L • transmission automatique • essieu avant de 5 500 lb • essieu arrière de 9 850 lb • PNBV de 13 500 lb • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 144 po • caisse de 9 pi 6 po x 96 po

Moteur diesel Navistar N13 12 •4 L de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 142 cm (56 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22 •5 • pneus arrière 455/50-22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 5 800 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel Cat C-12 6 cylindres de 425 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 800 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 600 kg (58 860 lb) • cabine pneumatique • roues en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu traîné à relevage pneumatique • suspension pneumatique Air Liner • empattement de 764 cm (300 po) • caisse de 8 •3 m x 244 cm (27 pi 6 po x 96 po)

Changeur de schéma de commande • homologué EPA (États-Unis) 2000 • flèche pivotante • bras extensible de 1 •68 m à 2 •7 m • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 44 •5 cm • godet de fouille de 58 •4 cm

Moteur diesel Cummins 6 cylindres à très faible teneur en soufre • 20 656 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller UltraShift Plus • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique AG400 à 4 coussins d'air • empattement de 156 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

PNBV de 65 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • suspension coulissante • jupes latérales • pneus 295/75R22.5

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 525 ch • nécessitant un liquide d'échappement diesel • 19 011 heures de fonctionnement • transmission automatisée Detroit DT12-DB-1450 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • rapport de pont de 2 •50:1 • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 175 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Cummins à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • carrosserie Morgan 26 pi x 102 po • hayon élévateur

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 16 257 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Detroit DT12-DB-1450 HD 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor ME-20-165 • rapport de pont de 2 •50:1 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 275/80R22.5 • empattement de 4 443 cm (176 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 410 ch • homologué EPA 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatisée Detroit DT12-DB 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor ME-20-165 • rapport de pont de 2 •50:1 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 443 cm (175 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 18 094 •3 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 154 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cat C12 6 cylindres de 12 •0 L et 395 ch • transmission manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 18 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 58 000 lb • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique directionnel • essieu traîné à relevage pneumatique • suspension à ressorts • empattement de 276 po • caisse de 26 pi x 102 po • attelage à crochet

Moteur diesel Detroit 6 cylindres à très faible teneur en soufre • nécessite du liquide d'échappement diesel • 17 805 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 178 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur à essence V8 de 5 •3 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • transmission automatique • climatisation • capote de camion • PNBV de 7 200 lb • pneus 255/70R17 • caisse de 6 pi 6 po

Cabine fermée (porte manquante) • étiquette EPA américaine 2005 • courroies de chenille de 12 pouces • attelage manuel • godet de 61 pouces

PNBV de 38 200 lb • attelage à anneau Lunette • suspension à ressorts • freins électriques • pont principal de 28 pi • queue d'aronde fixe de 6 pi • largeur utile du pont de 102 po • largeur hors tout du pont de 102 po • pont sur pneus • rampes assistées par ressorts • plancher en bois • pneus 215/75R17.5

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • capote de protection • boîte à outils • PNBV de 9 900 lb • pneus 275/70R18 • caisse de 8 pi

Auvent • 2 passagers • pare-brise • treuil • pare-broussailles • moteur à essence 1000 cc

Moteur diesel Cummins ISX 400ST 6 cylindres 15 L • 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2006 • 29 993 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique Volvo Corporate Air • empattement de 152 po • distance de la cabine à l'essieu de 80 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 120 po