Great Plains Regional Event, USA

Moteur diesel Cummins 6 cylindres à très faible teneur en soufre • 48 045 heures de fonctionnement • transmission automatique • pneus 295/75R22.5 • empattement de 283 cm (110 po) • sellette d'attelage à relevage hydraulique

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA 2018 • rétroviseurs numériques • transmission automatique • essieu avant de 4 600 lb • essieu arrière de 9 600 lb • PNBV de 14 200 lb • LT225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 194 po • carrosserie de 18 pi x 96 po de largeur x 90 po de hauteur • porte côté trottoir

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 17 609 •8 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 154 po • deux réservoirs de carburant.

Cabine fermée • mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 375 cm • hauteur de mât abaissée de 260 cm • fourches de 152 cm • déplacement latéral • positionneur de fourches • moteur à essence Vortec 6 cylindres

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L à très faible teneur en soufre de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • essieu moteur Dana S23-190 • PNBV de 1 543 kg (34 700 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique AG400 à 4 coussins d'air • empattement de 3 974 cm (158 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISB6.7 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2014 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 663 cm (260 po) • carrosserie Utilimaster 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) de largeur x 259 cm (102 po) de hauteur • hayon élévateur

68 000 lb PNBV • suspension pneumatique • suspension coulissante • pneus 295/75R22.5

Moteur diesel Cat 3306 6 cylindres de 10 •5 L • 21 991 heures de fonctionnement • transmission manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 18 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 58 000 lb • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique orientable • suspension Hendrickson en caoutchouc sur balancier • empattement de 210 po • prise de force • carrosserie en acier de 16 pi de long x 3 pi 8 po de haut • attelage à crochet

Moteur diesel Cummins 6 cylindres à très faible teneur en soufre • transmission automatique • 11R22.5 • empattement de 110 po • sellette d'attelage à relevage hydraulique

PNBV de 70 000 lb • suspension pneumatique • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5

Moteur diesel International MaxxForce 9 de 9 •3 L • 22 493 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 16 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 56 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 315/80R22.5 • suspension à balancier en caoutchouc Hendrickson • empattement de 271 po • prise de force • carrosserie de la collection Labrie

Poste de conduite ouvert • homologué EPA (États-Unis) 2012 • moteur diesel Kubota V1505-E104 4 cylindres 1 •5 L • 32 tiges de forage • patins de chenille de 23 cm avec inserts en caoutchouc

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • boîte à outils Weather Guard • PNBV de 10 000 lb • pneus 245/75R17 • caisse de 8 pi

Pompe centrifuge • homologuée EPA (États-Unis) 2022 • moteur à essence Kohler CH732 2 cylindres 747 cm³

Levée libre complète • hauteur de levage maximale de 203 cm • hauteur du mât abaissée de 142 cm • fourches de 101 cm • déplacement latéral • homologation EPA américaine 2021 • moteur GPL

Moteur diesel 6 cylindres Cummins ISX12 de 370 ch • nécessite un liquide d'échappement diesel • 20 873 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-14210C à 10 rapports • rapport de pont de 3 •42:1 • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 •66 m • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

S/A • livré avec (13) tuyaux en acier de 4 pouces

Moteur diesel à très faible teneur en soufre • 62 172 heures de fonctionnement • transmission automatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • empattement de 109 po • sellette d'attelage à relevage hydraulique

PNBV de 98 540 lb • suspension pneumatique • pont supérieur de 9 pi • pont principal de 32 pi • queue d'aronde fixe de 3 pi 6 po • largeur de pont utile de 102 po • rampes manuelles • pneus 255/70R22.5

Moteur à essence Loncin 13 •5 ch • homologué EPA (États-Unis) 2022 • tambours de 23 •5 pouces

Poids total autorisé en charge (PNBV) de 20 999 lb • attelage à boule • essieu de torsion • freins électriques • largeur de pont de 82 po • largeur hors tout de 88 po • pont en acier • pneus 235/75R17 •5

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L et 525 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 18 718 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-DB-1450 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MR-20-005 • rapport de pont de 2 •50:1 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 443 cm (175 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2015 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 275/80R22.5 • empattement de 4 542 cm (178 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Mât à deux étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 56 po • fourches de 42 po • déplacement latéral • moteur GCT 4 cylindres 2 •1 L GPL

Moteur diesel Detroit 6 cylindres à très faible teneur en soufre • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • pneus 275/80R22.5 • empattement de 178 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres 14 •0 L à très faible teneur en soufre de 435 ch • 23 498 •4 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • essieux moteurs DS404 • rapport de pont de 3 •70:1 • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • roues extérieures en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 171 po

17 600 lb PNBV • suspension à ressorts • freins électriques • plancher en bois • pneus 235/85R16

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • doublure de caisse amovible • PNBV de 4 488 kg (9 500 lb) • pneus 265/70R18 • caisse de 1 •95 m (6 pi 5 po)

Moteur diesel Hino J08E-VB 6 cylindres 469 po³ • 260 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 528 cm • distance de la cabine à l'essieu de 357 cm • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 550 cm.

Moteur diesel Detroit 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 176 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • 19 765 heures de fonctionnement • transmission automatique Detroit DT12 • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 548 cm (178 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

PNBV de 40 000 lb • suspension à ressorts • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • hayon élévateur • porte à enroulement • pneus 295/75R22.5

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L • 9 504 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • acier • 11R22.5 • empattement de 2 840 mm (112 po) • sellette d'attelage à relevage hydraulique

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 kg • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • 275/80R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 178 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant double

Moteur diesel 6 cylindres Cat 3306 de 300 ch • 17 217 heures de fonctionnement • boîte manuelle • blocage de différentiel • PNBV de 64 740 lb • roues avant en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à ressorts sur balancier Hendrickson RT/RTE • empattement de 158 po • palan de 24 pi

Poste de conduite ouvert • pneus pleins • attelage manuel • godet de 79 po

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA 2013 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • essieu avant de 4 800 lb • essieu arrière de 6 100 lb • PNBV de 10 000 lb • 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 158 po • caisse de 8 pi x 82 po

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 410 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 20 745 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Detroit DT12-DB-1450HD 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MR-20-005 • rapport de pont de 2 •50:1 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 443 cm (175 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 14 •9 L à très faible teneur en soufre • liquide d'échappement diesel requis • 24 356 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 185 cm (73 po) • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 295/75R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique International Corporate • empattement de 578 cm (226 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant

Moteur à essence V8 de 4 •7 L • transmission automatique • climatisation • capot de camion • PNBV de 6 600 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 8 pi

2 caisses

Poste de conduite ouvert • attelage manuel • godet de 73 po

2 caisses

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 560 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • 24 849 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 9 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 22 000 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 573 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

2 caisses

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2001 • coupleur manuel • trousse de contrepoids

2 caisses

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatisée Detroit DT12-1750-DH1 HD 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 2 •28:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 573 cm (225 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 7 553 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 13 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 22 600 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique à lames basses • empattement de 610 cm (240 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Moteur à essence V8 de 5 •4 L • homologué EPA (États-Unis) de 2010 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • PNBV de 4 400 kg (9 400 lb) • pneus 275/70R17 • caisse de 1 •98 m (6 pi 10 po)

Moteur diesel 6 cylindres • transmission automatique • essieu avant de 6 250 lb • essieu arrière de 11 000 lb • PNBV de 16 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 150 po • charrue bidirectionnelle de 8 pi 6 po • carrosserie en acier de 10 pi 8 po de long x 1 pi 6 po de haut

Moteur diesel Detroit 6 cylindres à très faible teneur en soufre • nécessite du liquide d'échappement diesel • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 542 cm (178 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 699 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 178 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur à essence 4 cylindres de 2 •3 L • homologué EPA 2022 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • boîte à outils • PNBV de 6 050 lb • pneus 255/70R16 • caisse de 6 pi

Mât à deux étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 203 cm (80 po) • hauteur de mât abaissée de 142 cm (56 po) • fourches de 107 cm (42 po) • déplacement latéral • niveau 2 • homologué EPA (États-Unis) 2021 • moteur GCT 4 cylindres 2 •1 L GPL

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 435 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 19 764 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Spicer DS404 • rapport de pont de 3 •70:1 • PNBV de 2 274 kg (52 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 542 cm (178 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

( 2 ) Chambres avec • ( 1 ) Salles de bain • (1) Salon

Moteur diesel Detroit DD13 • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 18 611 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 175 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles