Montreal, QC, CAN

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 17 140 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 587 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 178 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • homologation EPA américaine 2017 • conformité CARB • courroies de chenille de 32 •8 cm (12 •5 po) • coupleur hydraulique • godet de 167 cm (66 po)

Hauteur de plateforme maximale de 80 pi • capacité de poids maximale de 900 lb • flèche • alimentation de la plateforme • moteur diesel Kubota 3 cylindres 36 •5 ch 1 •8 L • pneus à ouverture

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • liquide d'échappement diesel requis • 12 387 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1750-DH1 HD 12 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 680 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4T • rapport de pont de 2 •41:1 • PNBV de 2 280 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière Super Singles 455/55R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 589 cm (231 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • jupes latérales • porte battante • unité de réfrigération Carrier 2100A • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 30 844 kg • unité de réfrigération non fonctionnelle

Moteur diesel V6 de 3 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • essieu avant de 2 000 kg • essieu arrière de 3 202 kg • PNBV de 4 490 kg • 215/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 170 po • montage arrière • flèche télescopique pour une personne • carrosserie utilitaire

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 510 ch • homologué EPA 2018 • conforme CARB • 14 822 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage du différentiel • essieu avant de 13 230 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 26 862 kg • cabine pneumatique • cabine couchette de 38 po • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 222 po • double prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Compartiments de rangement

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2019 • 15 581 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • double blocage de différentiel • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 24 140 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 202 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M 6 cylindres 12 •8 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 10 245 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo • blocage de différentiel • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 24 131 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 186 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 12 523 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16913A 13 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 18 144 kg • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 23 587 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 190 po • prise de force • trousse de réparation • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Hino J05E-TP 4 cylindres 313 po³ 210 ch • homologué EPA 2019 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • essieu avant de 7 270 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 8 850 kg • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 149 po • distance de la cabine à l'essieu de 131 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 170 po.

Cabine fermée • niveau 4 • homologuée US EPA 2020 • conforme aux normes CARB • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • fourches • pneus 26 x 12 •00-12 • flèche télescopique

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • direction par joystick • courroies de chenille de 45 cm (18 po) • attelage manuel • godet de 172 cm (68 po)

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • liquide d'échappement diesel requis • 6 485 heures moteur • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 448 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 5 •63:1 • PNBV de 1 688 kg (35 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • unité frigorifique Carrier Supra 850 • 10 332 heures moteur frigorifique • 15 227 heures moteur frigorifique • alimentation de secours • 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 248 cm (98 po) de hauteur • hayon élévateur

Cabine fermée • siège pneumatique • hauteur de levage maximale de 8 m • capacité de levage maximale de 2 800 kg • homologation EPA américaine 2011 • conformité CARB • fourches de 48 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 405/70-20

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 24 890 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • roues extérieures en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 843 cm (232 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • hauteur de levage maximale de 5 •8 m • capacité de levage maximale de 2 500 kg • norme Tier 4 • homologation EPA américaine 2017 • fourches de 48 po • coupleur hydraulique • pneus 12.0/75-18

Moteur diesel Paccar PX-7 6 cylindres 6 •7 L 325 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • 14 295 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 23 000 lb • PNBV de 15 876 kg • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 247 po • nettoyeur haute pression à eau chaude Easy-Kleen 100 psi • carrosserie Transit 24 pi x 102 po x 98 po • porte côté trottoir • réservoir d'eau de 500 gallons • génératrice diesel Kubota Lowboy II GL7000

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 550 ch • avec liquide d'échappement diesel requis • 28 637 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • pont avant de 7 320 kg (16 000 lb) • pont arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 2 890 kg (62 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 315/80R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 5 800 cm (228 po) • prise de force • trousse de liquide de refroidissement • double réservoir de carburant.

Poste de conduite ouvert • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • moteur diesel Kubota V3600 4 cylindres 63 kW 3 •6 L • tambour de 54 po

Moteur diesel V8 de 5 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • lunette arrière coulissante électrique • support anti-maux de tête • boîte à outils • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 8 990 lb • pneus 245/75R17 • caisse de 6 pi 6 po

Moteur diesel V8 de 5 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • lunette arrière coulissante électrique • support anti-maux de tête • boîte à outils • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 8 990 lb • pneus 245/75R17 • caisse de 6 pi 6 po

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • lecture de l'outil de diagnostic : 77 •7 km • 10 137 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 5 448 kg • essieu arrière de 18 000 kg • PNBV de 23 587 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 620 cm • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • 17 598 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 587 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 178 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • courroies de chenille de 40 cm (16 po) • attelage manuel • godet de 190 cm (75 po)

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L • 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 587 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 178 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Poste de conduite ouvert • moteur diesel 4 cylindres

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres de 6 •7 L • liquide d'échappement diesel requis • 8 355 heures moteur • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 14 968 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 253 po • Transit de 24 pi x 102 po de largeur x 102 po de hauteur • porte côté trottoir • rampe d'accès

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • conforme aux normes CARB • 10 757 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 586 kg • cabine pneumatique • cabine couchette de 56 po • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 230 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 500 ch • homologué EPA 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 18 000 kg • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 23 746 kg • cabine pneumatique • cabine surélevée de 172 cm • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 620 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • régulateur de suspension • balance embarquée VEI avec imprimante • étiquette EPA américaine 2004 • conforme CARB • 126 po • pneus 35/65R33

Moteur diesel V8 de 5 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • lunette arrière coulissante électrique • support anti-maux de tête • boîte à outils • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 8 990 lb • pneus 245/75R17 • caisse de 6 pi 6 po

Moteur diesel V8 de 5 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • lunette arrière coulissante électrique • support anti-maux de tête • boîte à outils avec protection contre les intempéries • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 8 990 lb • pneus 245/75R17 • caisse de 6 pi 6 po

Moteur diesel V8 de 5 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • lunette arrière coulissante électrique • support anti-maux de tête • boîte à outils • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 8 990 lb • pneus 245/75R17 • caisse de 6 pi 6 po

Moteur diesel V8 de 5 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • lunette arrière coulissante électrique • support de toit • coffre à outils • doublure de caisse amovible • PNBV de 8 990 lb • pneus 245/75R17 • caisse de 6 pi 6 po

Moteur diesel V8 de 5 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • support de mal de tête • boîte à outils avec protection contre les intempéries • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 8 990 kg • pneus 245/75R17 • caisse de 6 pi 6 po

Moteur diesel V8 de 5 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • lunette arrière coulissante électrique • support anti-maux de tête • boîte à outils • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 8 990 lb • pneus 245/75R17 • caisse de 6 pi 6 po

Moteur diesel V8 de 5 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • lunette arrière coulissante électrique • support anti-maux de tête • boîte à outils Weather Guard • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 8 990 lb • pneus 245/75R17 • caisse de 6 pi 6 po

Moteur diesel V8 de 5 •0 L • homologation EPA américaine 2017 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • lunette arrière coulissante électrique • support anti-maux de tête • boîte à outils • revêtement de caisse vaporisé • pneus 245/75R17 • caisse de 1 •98 m

Moteur diesel Paccar PX-8 6 cylindres 8 •3 L 330 ch • homologué EPA (États-Unis) • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • frein sur échappement • boîte manuelle Eaton Fuller RTO-11908LL 8LL • blocage de différentiel • essieu avant 6 623 kg • essieu arrière 18 144 kg • rapport de pont 4 •63:1 • PNBV 24 767 kg • jantes extérieures en aluminium • 12R22 •5 • suspension pneumatique • empattement 202 po • prise de force • carrosserie en acier 16 pi de long x 4 pi de haut • bâche à enroulement pneumatique • hayon pivotant • doubles trappes de hayon • attelage à crochet

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 18 325 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 100 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 590 kg (59 100 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette de 183 cm (72 po) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 594 cm (234 po) • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Cabine fermée • climatisation • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 2 •64 m (104 po) • pneus 20 •5R25

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D13M425 de 12 •8 L et 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 17 591 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • blocage de différentiel • pont avant de 6 400 kg (14 600 lb) • pont arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 400 kg (54 600 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 600 cm (182 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • lubrification automatique • réservoir double de carburant.

Moteur diesel Cummins ISM 6 cylindres 10 •8 L 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2009 • conforme aux normes CARB • 18 600 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16908LL 8LL • double blocage de différentiel • essieu avant de 18 144 kg • essieu arrière de 20 866 kg • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 32 000 kg • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 718 cm • distance cabine-essieu de 538 cm • distance cabine-extrémité du châssis de 678 cm

Cabine fermée • siège pneumatique • hauteur de levage maximale de 15 m • capacité de levage maximale de 4 000 kg • homologation EPA américaine 2010 • conformité CARB • fourches de 48 po • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 405/70-24

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 9 859 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 400 kg • essieu arrière de 2 000 kg • PNBV de 27 488 kg • cabine pneumatique • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 548 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L 510 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 15 485 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant 5 997 kg • essieu arrière 20 866 kg • rapport de pont 3 •91:1 • PNBV 26 862 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 42 po • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 220 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 11 711 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 586 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 56 po • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 230 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M-455 6 cylindres de 12 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 13 844 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • blocage de différentiel • pont avant de 5 680 kg (12 500 lb) • pont arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •47:1 • PNBV de 2 380 kg (52 500 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 448 cm (174 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L de 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • lecture de l'outil de diagnostic : 123 164 mi • 17 544 h moteur • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FO-18318B-MXP 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 600 lb • essieu arrière de 2 000 lb • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 2 700 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 000 cm • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Attelage à boule • essieu à torsion • largeur de plateau de 69 po • largeur hors tout de 73 po • rampe • porte latérale • pneus 205/75R15 • PNBV de 1 356 kg

Moteur diesel 6 cylindres de 5 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • support de toit • boîte à outils Weather Guard • PNBV de 4 078 kg • pneus LT245/75R17 • caisse de 1 •83 m

Poste de conduite ouvert • siège pneumatique • direction par joystick • caméra de recul • homologation Tier 4 • homologation EPA américaine 2016 • courroies de chenille de 45 •7 cm (18 po) • coupleur hydraulique • godet de 203 •2 cm (80 po) • trousse de contrepoids.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2017 • autonomie de 137 919 mi (14 299 h) • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 13 220 lb (5 900 kg) • essieu arrière de 46 000 lb (2 190 kg) • PNBV de 26 862 kg (1 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette de 60 po (152 cm) • couchette chauffante • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 244 po (620 cm) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 54 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • homologation EPA américaine 2012 • fourches de 48 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • pneus 400/75-28

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 8 •2 m (27 pi) • parois latérales de 147 cm (58 po) • carrosserie en acier • bâche électrique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R24 •5 • PNBV de 21 800 kg

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 12 674 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 HD 12 rapports • blocage de différentiel • pont avant de 5 443 kg (12 000 lb) • pont arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 2 328 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 548 cm (178 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • siège pneumatique • capacité de levage maximale de 2 500 kg • niveau 4 • homologation EPA américaine 2012 • conforme CARB • fourches de 48 po • déplacement latéral • attelage manuel • pneus 12-16 •5

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 6 465 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 14 968 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 252 po • carrosserie Transit de 24 pi x 102 po de largeur x 102 po de hauteur • porte côté trottoir • rampe d'accès