Montreal, QC, CAN

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L 455 ch • homologué EPA 2014 • outil de diagnostic indiquant 0 km • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • double blocage de différentiel • essieu avant 5443 kg • essieux arrière 18144 kg • PTAC 23 587 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 4 •98 m • prise de force • trousse hydraulique • graissage automatique

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L 450 ch • homologué EPA 2017 • conforme aux normes CARB • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 11 786 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 745 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • empattement de 5 •11 m • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 420 cm • hauteur de mât abaissée de 213 cm • fourches de 122 cm • déplacement latéral • positionneur de fourches • moteur diesel 4 cylindres

Pneus pleins • coupleur manuel • godet de 50 po

3 pieds • 4 pieds de diamètre

Moteur diesel Cummins ISB6.7 6 cylindres 6 •7 L 300 ch • homologué EPA 2015 (États-Unis) • conforme aux normes CARB • nécessite un additif pour réservoirs de diesel (DES) • 15 410 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • différentiel autobloquant • essieu avant 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière 9 525 kg (21 000 lb) • PTAC 14 997 kg (33 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • empattement de 691 cm (272 po) • dimensions de la carrosserie : 7 •92 m (26 pi) x 2 •59 m (102 po) de large x 2 •74 m (108 po) de haut • hayon élévateur

Cabine fermée • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • courroies de chenille de 25 cm (10 po) • coupleur manuel

Hauteur de plateforme maximale de 45 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • moteur à essence Kawasaki FH641V 21 ch • pneus 26x12-12

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne mécanique amovible • raccordement pour essieu de secours • pont supérieur de 3 m • pont principal de 9 m • pont arrière de 2 •4 m • largeur utile de pont de 2 •59 m • largeur hors tout de pont de 2 •59 m • pont sur pneus • jantes extérieures en aluminium • pneus 255/70R22.5

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • largeur de pont de 97 po • largeur hors-tout de 102 po • plancher en bois • pneus 11R22.5 • PNBV de 58 443 kg

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • essieu avant relevable • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium • jantes en aluminium • pneus simples Super 455/55R22.5 • PNBV de 39 300 kg

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • essieu avant relevable • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium • jantes en aluminium • pneus simples Super 455/55R22.5 • PNBV de 39 300 kg

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • essieu avant relevable • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium • jantes en aluminium • pneus simples Super 455/55R22.5 • PNBV de 39 300 kg

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • essieu avant relevable • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium • jantes en aluminium • pneus simples Super 455/55R22.5 • PNBV de 39 300 kg

Cabine fermée • mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 420 cm • hauteur de mât abaissée de 213 cm • fourches de 122 cm • déplacement latéral • positionneur de fourches • moteur diesel 4 cylindres

Hauteur maximale de la plateforme de 34 pieds • alimentation électrique de la plateforme

Moteur V6 3 •7 L bicarburant • homologué EPA 2019 • conforme CARB • 8 224 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 4 130 lb • essieu arrière de 6 835 lb • PNBV de 4 491 kg • 195/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 156 po • unité frigorifique Zanotti • 14 pi x 86 po de largeur x 84 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur V6 bicarburation • homologué EPA 2018 • transmission automatique • essieu avant de 2 890 kg • essieux arrière de 5 775 kg • PTAC de 7 255 kg • pneus 215/75R17.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 •52 m • carrosserie Leclair de 6 •10 m x 2 •59 m x 2 •08 m • porte latérale • rampe d'accès

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 15 243 heures moteur • frein moteur • boîte automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 23 814 kg (23 814 kg) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 160 cm (63 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 580 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Hauteur maximale de la plateforme : 24 •4 m (80 pi) • capacité de charge maximale : 227 kg (500 lb) • flèche • essieux extensibles • alimentation électrique de la plateforme • homologation EPA américaine 2008 • moteur diesel Deutz 4 cylindres 74 ch 3 •6 L • pneus 385/65D22 •5

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de poids maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme

Blocage du différentiel • transmission hydrostatique • chargeur avec joystick • attache rapide • godet de 152 cm (60 po) • prise de force de 540 mm (540 po) • accessoire de pelle rétrocaveuse avec godet de 45 cm (18 po) • pneus avant 23 x 8 •50-14 • pneus arrière 12 •4-16

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • conforme aux normes CARB • 22 288 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16913A à 13 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 470 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 588 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Plateau de 48 pieds de longueur • plateau de 91 pouces de largeur • (10) supports de 9 pieds • suspension pneumatique • freins pneumatiques • essieux relevables au premier essieu • essieu directeur au premier essieu • pneus 11R24.5

Moteur diesel Detroit DD16 6 cylindres de 15 •6 L et 560 ch • 19 275 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 388 kg • essieu arrière de 20 988 kg • PNBV de 27 488 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 86 cm • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 560 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit DD16 6 cylindres 15 •6 L de 600 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • autonomie de 1 094 789 mi (1 094 789 mi) • 31 300 h (moteur) • frein moteur • boîte Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 700 lb (14 700 lb) • essieu arrière de 2 090 lb (46 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 86 cm (34 po) • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 620 cm (244 po) • porte-bagages • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • 15 940 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 24 131 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 60 po • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 235 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISC 6 cylindres 8 •3 L • 330 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • conforme aux normes CARB • 22 006 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 25 401 kg (25 401 kg) • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 637 cm (250 po) • prise de force • capacité de 3 688 kg (8 500 lb) • montage central • flèche à 4 sections de 3 •7 à 16 •1 m (12 à 53 pi) • commandes doubles • stabilisateurs escamotables • benne de 6 •4 m x 2 •59 m (21 pi x 102 po) • attelage à pivot • fourches rotatives hydrauliques.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 505 ch • homologué EPA 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • autonomie indiquée par l'outil de diagnostic : 88 mi • 8 035 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieux arrière de 40 000 lb • PTAC de 23 587 kg • cabine à suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 179 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant • fuite d'air.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • essieu avant relevable • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium • jantes en aluminium • pneus Super Single 455/55R22.5

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation électrique de la plateforme • moteur 4 cylindres à double carburant • pneus 33 x 15 •50-16 •5

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 11 •9 m (39 pi 6 po) • capacité de levage maximale de 3 628 kg (8 000 lb) • fourches de 122 cm (48 po) • attelage manuel • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus de 15 •5 à 25 po (15 •5 à 25 po)

Moteur diesel Cummins ISM 6 cylindres • 25 656 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 448 kg (56 000 lb) • jantes avant en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 438 cm (170 po) • double prise de force • carrosserie en acier de 4 •3 m (14 pi) de long x 1 •08 m (3 pi 6 po) de haut • bâche électrique • hayon à 2 voies • attelage à crochet

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • 9 643 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 1 860 kg (4 130 lb) • essieu arrière de 2 490 kg (5 515 lb) • PNBV de 4 280 kg (9 500 lb) • 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 3 720 cm (148 po) • carrosserie de 3 m (10 pi)

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • 5 554 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 1 860 kg (4 130 lb) • essieu arrière de 2 480 kg (5 515 lb) • PNBV de 4 480 kg (9 500 lb) • 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 3 720 cm (148 po) • carrosserie de 3 m (10 pi)

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • transmission automatique • essieu avant de 4 130 lb • essieu arrière de 5 515 lb • PNBV de 4 309 kg • 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 148 po

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 560 ch • homologué EPA 2008 • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • différentiel autobloquant • essieu avant 8165 kg • essieux arrière 2086 kg • rapport de pont 4 •30:1 • PTAC 29 038 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 315/80R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement 4 •78 m • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée (porte manquante) • direction par joystick • homologué EPA (États-Unis) de 2007 • courroies de chenille de 12 pouces • attelage manuel • fourches

Cabine fermée • mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 470 cm • hauteur de mât abaissée de 213 cm • fourches de 122 cm • déplacement latéral • positionneur de fourches • moteur diesel 4 cylindres

Blocage du différentiel • transmission hydrostatique • chargeur • attache rapide • godet de 152 cm (60 po) • prise de force de 540 mm (540 po) • accessoire de rétrocaveuse Kubota avec godet de 45 cm (18 po) • pneus avant 23 x 8 •50-14 • pneus arrière 12 •4-16

Cabine fermée • mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 470 cm • hauteur de mât abaissée de 213 cm • fourches de 119 cm • déplacement latéral • positionneur de fourches • moteur diesel 4 cylindres

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • alimentation électrique de la plateforme • moteur 4 cylindres à double carburant • pneus 33 x 15 •00-16 •5

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • 5 879 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 130 lb • essieu arrière de 5 515 lb • PNBV de 4 309 kg • 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 148 po

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • moteur diesel Cat 4 cylindres • pneus 33 x 15 •50-16 •5

Mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 477 cm • hauteur de mât abaissée de 210 cm • fourches de 107 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • déplacement latéral • 36 V • chargeur de batterie

Moteur diesel 6 cylindres Cat C15 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 14 595 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 24 764 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 205 po • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • souffleur • réservoirs de carburant doubles.

Cabine fermée • direction par joystick • homologation EPA américaine 2017 • conforme aux normes CARB • pneus à chambre à air • attelage manuel • godet de 132 cm

Climatisation • siège pneumatique • lame • double arche • pneus 30 •5LB32

Cabine fermée • mât à 3 étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 3 900 mm • hauteur de mât abaissée de 2 300 mm • fourches de 1 070 mm • déplacement latéral • moteur diesel Perkins 4 cylindres

Treuil simple tambour Blade Paccar 119 • pneus 18 •4-34 avec 2 paires de chaînes

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 16 057 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • double blocage de différentiel • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 45 400 lb • PNBV de 26 580 kg • cabine pneumatique • cabine-couchette à toit central de 56 po • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 275/80R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 230 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Flèche pivotante • bras de 1 •27 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • godet de fouille de 50 cm

Auvent • transmission hydrostatique • moteur diesel Kubota V2203 4 cylindres 35 •9 kW 2 •2 L • chenilles en caoutchouc de 29 •2 cm

( 3 ) Bureaux • attelage à boule • suspension à ressorts • pneus 8-14 •5

Cabine fermée • homologuée EPA (États-Unis) de 2001 • flèche pivotante • balancier de 1 •35 m • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • godet de nettoyage de 56 cm

Moteur diesel Detroit DD15TC 6 cylindres 14 •8 L 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 8 896 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C 10 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •90:1 • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 4 541 cm (179 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Hauteur maximale de la plateforme : 27 pi • capacité de charge maximale : 1 500 lb • rallonge de la plateforme • alimentation électrique • stabilisateurs • boîtier de commande supérieur • homologation EPA américaine de 2007 • moteur Kubota 3 cylindres à double carburant de 962 cm³

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • 7 850 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 130 lb • essieu arrière de 5 515 lb • PNBV de 4 309 kg • 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 148 po • carrosserie de 11 pi

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • 6 998 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 130 lb • essieu arrière de 5 515 lb • PNBV de 4 309 kg • 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 148 po • carrosserie de 11 pi

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • 8 040 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 130 lb • essieu arrière de 5 515 lb • PNBV de 4 309 kg • 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 148 po • carrosserie de 11 pi