Montreal, QC, CAN

Moteur diesel Paccar PX-7 6 cylindres 6 •7 L 280 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 16 396 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 6 400 kg • essieu arrière de 10 400 kg • PNBV de 17 055 kg • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 683 cm • prise de force • benne basculante NRC • caisse de 7 •9 m x 244 cm • treuil Ramsey • système de levage hydraulique des roues.

Climatisation • siège pneumatique • caméra de recul • homologation EPA (États-Unis) 2014 • bras de 2 •73 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 183 cm • pouce hydraulique

Climatisation • siège pneumatique • caméra de recul • bras de 2 •73 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • godet de 107 cm • pouce hydraulique

Moteur Mack MP8 6 cylindres 12 •8 L 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 142 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Mack • blocage de différentiel • essieu avant 7 258 kg • essieu arrière 20 866 kg • PNBV 28 124 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 194 po • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Climatiseur • homologué EPA (États-Unis) 2019 • conforme aux normes CARB • flèche pivotante • balancier de 1 •98 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins à triple crampon de 61 cm • godet de fouille de 91 cm • pouce hydraulique

Climatisation • siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • précâblage pour le contrôle de pente • homologation EPA américaine 2011 • bras de 2 •7 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 70 cm • attache rapide hydraulique • godet de 96 cm

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • suspension réglable • homologation EPA 2012 • conformité CARB • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 274 cm (108 po) • pneus 20.5R25

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • versoir de 4 •27 m (14 pi) • aileron pare-neige • pneus 17.5R25

Climatisation • ralentisseur • siège pneumatique • homologation EPA • revêtement de carrosserie en acier • pneus 23 •5R25

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • régulateur de suspension • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 2 •54 m (100 po) • pneus 20 •5R25

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • conforme aux normes CARB • 16 538 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 26 853 kg • cabine pneumatique • couchette de cabine de 68 po • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 248 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • bras de 2 •7 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique • godet de 107 cm

Climatiseur • transmission automatique Allison • moteur diesel Cummins • laveuse et sécheuse • PNBV de 15 164 kg • 4 rallonges coulissantes • marchepied électrique • divertissement extérieur • vérins de mise à niveau électriques • récepteur satellite monté sur le toit à suspension pneumatique • générateur Onan RVQD8000 de 8 kW avec 143 heures

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • conforme aux normes CARB • 17 481 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 26 853 kg • cabine pneumatique • cabine-couchette à toit central de 68 po • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 246 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Hauteur de plateforme maximale de 135 pi • capacité de charge maximale de 1 000 lb • flèche • essieux extensibles • alimentation électrique de la plateforme • moteur diesel Perkins 4 cylindres • pneus 445/50D710

Climatiseur • système d'extinction d'incendie • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à double crampon de 39 •5 po • godet de fouille de 72 po • passerelles

Moteur diesel Cummins PX-6 6 cylindres 6 •7 L 280 ch • homologué EPA (États-Unis) 2008 • 9 022 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 499 kg (32 991 lb) • jantes extérieures en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 711 cm (279 po) • chaudière diesel Easy-Kleen Wolverine • pompe GP Triplex • moteur diesel Kubota Lowboy II GL 7000 • carrosserie Transit de 8 •5 m (28 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) haute • réservoir en polyéthylène.

Moteur diesel Cummins ISC 6 cylindres de 350 ch • liquide d'échappement diesel requis • lecture de l'outil de diagnostic : 116 862 mi • 9 628 heures moteur • transmission automatique Allison 3000 RDS • blocage de différentiel • essieu avant de 9 183 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 183 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 2 728 kg (60 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • boîtiers de direction doubles • double châssis • suspension à ressorts sur balancier • empattement de 538 cm (210 po) • prise de force • aileron de déneigement de 3 •3 m (11 pi) • épandeur en acier • 1 essoreuse • commandes en cabine • carrosserie en acier de 4 •3 m (14 pi) de long • goulotte de hayon.

Moteur diesel Cummins ISL9 6 cylindres 8 •9 L • 350 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • 10 884 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Allison 3000 RDS • blocage de différentiel • pont avant de 7 388 kg (16 000 lb) • pont arrière de 18 188 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 5 •29:1 • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension à ressorts • empattement de 5 828 cm (228 po) • prise de force • kit de liquide de refroidissement • réservoir de récupération de débris en polyéthylène • enrouleur de tuyau arrière.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne hydraulique amovible • raccordement pour essieu de secours • pont principal de 8 •9 m (26 pi) • pont arrière de 3 •6 m (12 pi) • largeur utile du pont de 2 •59 m (102 po) • rallonges latérales repliables • renfoncement de flèche • pneus 315/80R22 •5 • PNBV de 74 500 kg (165 000 lb)

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 16 580 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 46 000 kg • PNBV de 26 853 kg • cabine pneumatique • cabine couchette de 68 po • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 246 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L de 500 ch • 24 126 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte Eaton Fuller 18 rapports • essieu avant de 6 400 kg • essieu arrière de 18 000 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 122 cm • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 295/60R22.6 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 638 cm • prise de force • relevage hydraulique • attaches souples

Climatisation • siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • système de contrôle de pente GPS Komatsu • homologation EPA américaine 2018 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 4 m 3/4 po • patins de chenille à triple crampon de 90 cm • attache rapide manuelle • godet de 132 cm

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins pneumatiques • essieux relevables • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • jantes en aluminium • pneus Super Single 445/50R22.5 • PNBV de 41 500 kg

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 12 001 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18913A à 13 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •23:1 • PNBV de 2 470 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 589 cm (231 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Volvo D13TC 6 cylindres de 12 •8 L et 455 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 12 734 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Volvo • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 24 131 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 61 po • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 224 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L • 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 26 651 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 20 988 kg (46 000 lb) • PNBV de 28 123 kg (28 123 kg) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 127 cm (50 po) • jantes en aluminium • pneus 315/80R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 620 cm (244 po) • prise de force • trousse de vidange d'huile • double réservoir de carburant.

Climatiseur • niveau 4 • homologué EPA (États-Unis) 2015 • flèche pivotante • bras de 1 •98 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame d'angle motorisée • chenilles en caoutchouc de 44 •5 cm • attache rapide manuelle • godet de fouille de 1 •12 m • pouce hydraulique

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 1 114 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • génératrice auxiliaire Thermo King TriPac • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière Super Singles 455/55R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 598 cm (235 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar PX-9 6 cylindres 8 •9 L • 300 ch • homologué EPA (États-Unis) • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • 10 833 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison 3000RDS • essieu avant de 6 600 kg • essieu arrière de 10 400 kg • essieux moteurs Dana S23-170 • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 1 790 kg • jantes en aluminium • pneus avant 12R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 545 cm (214 po) • prise de force • réservoir en acier Arrow 2013 de 1 499 litres (3 499 gal) • code SA612 • pompe entraînée par la prise de force • 1 dévidoir avec compteur électronique

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • lame semi-en U de 392 cm de large avec inclinaison simple • patins de chenille à crampon simple de 91 cm • barre d'attelage

Climatiseur • niveau 4 • homologué EPA 2016 • conforme aux normes CARB • flèche pivotante • bras de 1 •98 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins à triple crampon de 61 cm • attache rapide manuelle • godet de fouille de 91 cm • pouce hydraulique

Cabine fermée • climatisation • Tier 4 • homologué EPA (États-Unis) 2018 • moteur diesel Kubota V3307 4 cylindres 54 •6 kW 3 •3 L • tambour de 66 po

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne hydraulique amovible • rallonge de col de cygne relevable • raccordement pour essieu d'appoint • pont principal de 7 •6 m (25 pi) • pont arrière de 3 •6 m (12 pi) • largeur utile de pont de 2 •59 m (102 po) • largeur hors tout de pont de 2 •59 m (102 po) • rallonges latérales rabattables • pont rabattable • renfoncement de flèche • pneus sur le pont • roues extérieures en aluminium • pneus 305/70R22.5

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2017 • moteur diesel Deutz TCD 3.6 L 4 cylindres 114 ch 3 •6 L • tambour de 84 po

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2017 • conforme aux normes CARB • moteur diesel Deutz TCD 3.6 L4 4 cylindres 114 ch 3 •6 L • tambour de 84 po

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • pneus 20.5R25

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 9 •7 m (32 pi) • parois latérales de 132 cm (52 po) • carrosserie Hardox • bâche électrique • hayon bidirectionnel • lèvre d'épandage • jantes en aluminium • pneus 11R22 •5 • PNBV de 48 000 kg • ridelles latérales supplémentaires en acier de 15 cm (6 po) • plancher de caisse de 9 •1 m (30 pi) et caisse supérieure de 11 •8 m (35 •5 pi) • FLEET-REALIGNMENT-FOR-DEVCOR-1994

Climatisation • siège pneumatique • précâblage pour le contrôle de pente • homologation EPA américaine 2017 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 4 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 90 cm • attache rapide hydraulique • godet de 152 cm • système de retrait du contrepoids • système d'alimentation rapide en carburant

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • capacité de levage maximale de 4 000 kg • homologation EPA américaine 2016 • fourches de 48 po • attelage manuel • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 500/70R24

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 15 134 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12 • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 26 862 kg • cabine pneumatique • cabine couchette de 60 po • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 229 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • transmission à variation continue (CVT) • inverseur de marche avant/arrière • chargeur Fendt 685 avec joystick • attache rapide • prise de force avant • attelage 3 points avant • 2 télécommandes avant • essieu avant suspendu • 5 télécommandes arrière • circuit hydraulique auxiliaire • ISOBUS • système de freinage pneumatique • prise de force 540 • attelage 3 points • pneus avant 540/65R30 • pneus arrière 650/65R42

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 173 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 18 301 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • cabine pneumatique • 11R22.5 • empattement de 3 400 mm (136 po) • prise de force • trousse hydraulique • sellette d'attelage à relevage hydraulique.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • carrosserie de 44 pi • parois latérales de 62 po • carrosserie en aluminium • bâche à enroulement manuel • hayon bidirectionnel • doublure de caisse • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 58 298 kg

Moteur diesel Detroit DD16 6 cylindres 15 •6 L de 600 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 16 656 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 26 862 kg • cabine pneumatique • cabine de 48 po • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 234 po • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • double réservoir de carburant.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 12 •8 m (42 pi) • largeur utile du pont de 2 •46 m (97 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • compartiments de rangement • pneus sur le pont • plancher en bois • jantes extérieures en aluminium • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 45 000 kg

Prise de force 1000 • anneau de lunette • cric de stationnement hydraulique • élévateur hydraulique de 96 pouces pour pick-up • essieu directeur arrière

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • carrosserie de 13 •3 m • parois latérales de 157 cm • carrosserie en aluminium • bâche à enroulement manuel • hayon bidirectionnel • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22.5

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • carrosserie de 13 •3 m • parois latérales de 157 cm • carrosserie en aluminium • bâche à enroulement manuel • hayon bidirectionnel • revêtement de caisse • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22.5

Climatiseur • siège pneumatique • bras de 3 •18 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampon de 85 •1 cm • attache rapide manuelle • godet de 122 cm

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 7 067 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 600 lb • essieu arrière de 10 040 lb • PNBV de 6 350 kg • LT245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 168 po • carrosserie Maranda de 9 pi

Cabine fermée • climatisation • norme Tier 4 • homologation EPA américaine 2017 • flèche pivotante • bras de 1 •22 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 34 •3 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 107 cm • pouce hydraulique

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 12 962 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12 • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 18 000 kg • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 23 745 kg • cabine pneumatique • cabine couchette de 152 cm (60 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 800 cm (229 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Volvo D13 6 cylindres 12 •8 L Diesel 455 ch • 12 886 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 12 500 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 814 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 174 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 200 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 18 508 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant : 5 443 kg • essieu arrière : 10 886 kg • PNBV : 16 330 kg • 11R22.5 • empattement : 127 po • prise de force • trousse hydraulique • sellette d'attelage à relevage hydraulique

Cabine fermée • climatisation • sélecteur de modes de commande • homologation EPA américaine 2021 • flèche pivotante • bras de 1 •73 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • attache rapide manuelle • godet de fouille de 61 cm • pouce hydraulique

Moteur diesel Mack 6 cylindres de 350 ch • 31 637 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission manuelle • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double châssis • suspension à ressorts • empattement de 210 po

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • commandes de pilotage de la rétrocaveuse • transmission Powershift • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de chargeuse de 236 cm (93 po) • bras extensible • attache rapide • godet de rétrocaveuse de 63 cm (25 po) • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Moteur diesel Hino J05E-TP 4 cylindres 5 •1 L 210 ch • homologué EPA 2019 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 270 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 8 850 kg • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 150 po • benne basculante Multilift XR5S • palan de 12 pi • plateau de 12 pi x 96 po

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • homologation EPA (États-Unis) 2012 • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 1 •4 cylindres (80 po) • pneus 405/70R20