Montreal, QC, CAN

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 82 po • largeur hors tout de 86 po • rampe • platelage en acier • pneus 235/85R16 • PNBV de 7 982 kg

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 82 po • largeur hors tout de 86 po • rampe • platelage en acier • pneus 235/85R16 • PNBV de 7 982 kg

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 82 po • largeur hors tout de 86 po • rampe • platelage en acier • pneus 235/85R16 • PNBV de 7 982 kg

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 82 po • largeur hors tout de 86 po • rampe • platelage en acier • pneus 235/85R16 • PNBV de 7 982 kg

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 82 po • largeur hors tout de 86 po • rampe • platelage en acier • pneus 235/85R16 • PNBV de 7 982 kg

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 82 po • largeur hors tout de 86 po • rampe • platelage en acier • pneus 235/85R16 • PNBV de 7 982 kg

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 82 po • largeur hors tout de 86 po • rampe • platelage en acier • pneus 235/85R16 • PNBV de 7 982 kg

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 82 po • largeur hors tout de 86 po • rampe • platelage en acier • pneus 235/85R16 • PNBV de 7 982 kg

Mât à trois étages • hauteur de levage maximale de 4 •66 m • hauteur de mât abaissée de 2 •31 m • fourches de 122 cm • déplacement latéral • positionneur de fourches • moteur GPL GM Vorteck 6 cylindres

LES IMAGES DU PRODUIT PRÉSENTÉES SONT UNIQUEMENT À DES FINS D'ILLUSTRATION ET PEUVENT NE PAS ÊTRE UNE REPRÉSENTATION EXACTE DU PRODUIT RÉEL

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2007 • conforme aux normes CARB • 8 780 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant 5 443 kg • essieux arrière 9 525 kg • PTAC 14 969 kg • pneus avant et arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement 6 •20 m • carrosserie Mickey Thompson 6 •70 m x 2 •59 m x 2 •59 m.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 560 ch • homologué EPA (États-Unis) 2012 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte Eaton Fuller 13 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 24 140 kg • cabine pneumatique • cabine couchette de 60 po • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 232 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Alimentateur à trémie de 8 pi x 10 pi • tamis à deux étages de 15 pi x 5 pi • convoyeur d'alimentation de 32 po de large • convoyeur à crible de 24 po de large • convoyeur de décharge gauche de 24 po de large • convoyeur de décharge droit de 24 po de large • transporteur S/A • nivellement hydraulique

Châssis mixte aluminium/acier • suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit translucide • plancher de bois franc • hayon élévateur • porte sectionnelle • pneus 11R22.5 • PTAC de 29 500 kg

Étiquette EPA américaine 2023 • moteur diesel Perkins 4 cylindres • 25 kVA/20 kW • puissance nominale monophasée • tension nominale 240 V/120 V • prises 240 V et 120 V • insonorisé • réservoir de carburant monté en bas

Moteur à essence 4 cylindres de 1 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • transmission automatique • climatisation • vitres et verrouillage électriques • caméra de recul

Châssis mixte aluminium/acier • suspension pneumatique • freins à disque • suspension coulissante • Ringfeder • toit translucide • plancher de bois franc • bas de caisse • porte battante • pneus 275/80R22.5 • PTAC de 36 300 kg

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • freins à disque • suspension coulissante • toit translucide • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus 275/80R22.5 • PNBV de 36 300 kg

Diamètres de 2 pieds • 3 pieds • 4 pieds • 5 pieds • 6 pieds

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 82 po • largeur hors tout de 86 po • rampe • platelage en acier • pneus 235/80R16 • PNBV de 7 000 kg

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 82 po • largeur hors tout de 86 po • rampe • platelage en acier • pneus 235/80R16 • PNBV de 7 000 kg

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 82 po • largeur hors tout de 86 po • rampe • platelage en acier • pneus 235/80R16 • PNBV de 7 000 kg

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 82 po • largeur hors tout de 86 po • rampe • platelage en acier • pneus 235/80R16 • PNBV de 7 000 kg

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 82 po • largeur hors tout de 86 po • rampe • platelage en acier • pneus 235/80R16 • PNBV de 7 000 kg

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 82 po • largeur hors tout de 86 po • rampe • platelage en acier • pneus 235/80R16 • PNBV de 7 000 kg

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 82 po • largeur hors tout de 86 po • rampe • platelage en acier • pneus 235/80R16 • PNBV de 7 000 kg

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 82 po • largeur hors tout de 86 po • tablier en acier • pneus 235/80R16 • PNBV de 7 000 kg

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 82 po • largeur hors tout de 86 po • rampe • platelage en acier • pneus 235/80R16 • PNBV de 7 000 kg

Moteur diesel Detroit Series 60 à 6 cylindres de 14 •0 pouces cubes (226 cm³) • 27 930 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission manuelle à 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb (5 443 kg) • essieux arrière de 40 000 lb (18 144 kg) • PTAC de 23 587 kg • cabine à suspension pneumatique • roues avant en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 173 pouces (4 398 mm) • double réservoir de carburant.

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 82 po • largeur hors tout de 86 po • rampe • platelage en acier • pneus 235/80R16 • PNBV de 7 000 kg

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 82 po • largeur hors tout de 86 po • rampe • platelage en acier • pneus 235/80R16 • PNBV de 7 000 kg

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 82 po • largeur hors tout de 86 po • rampe • platelage en acier • pneus 235/80R16 • PNBV de 7 000 kg

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 82 po • largeur hors tout de 86 po • rampe • platelage en acier • pneus 235/80R16 • PNBV de 7 000 kg

( 2 ) Chambres avec • ( 1 ) Salles de bain • (1) Salon LES IMAGES DU PRODUIT PRÉSENTÉES SONT À DES FINS D'ILLUSTRATION UNIQUEMENT ET PEUVENT NE PAS ÊTRE UNE REPRÉSENTATION EXACTE DU PRODUIT RÉEL • ENDOMMAGEMENT / ENDOMMAGÉ

Châssis mixte aluminium/acier • suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit translucide • plancher de bois franc • porte sectionnelle • pneus 295/75R22.5 • PTAC de 36 300 kg

Moteur à essence 4 cylindres de 1 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • transmission automatique • climatisation • vitres et verrouillage électriques

Cabine fermée • climatisation • 2 places • pare-brise • différentiel avant verrouillable • attelage • benne basculante hydraulique • conforme à la norme Tier 4 • homologation EPA américaine 2011 • moteur diesel Kubota D1105-ET03 à 3 cylindres • 18 •5 kW • 1 •1 L

Moteur diesel International A26 6 cylindres 12 •4 L de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2017 • liquide d'échappement diesel requis • lecture de l'outil de diagnostic : 0 mi • 8 122 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 18 000 kg • PNBV de 23 745 kg • cabine pneumatique • couchette surélevée de 142 cm • lits superposés • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 588 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • groupe frigorifique Thermo King SB-230 • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 29 500 kg.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • groupe frigorifique Carrier 7300X4 • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 29 500 kg

Mât à trois étages • hauteur de levage maximale de 472 cm • hauteur de mât abaissée de 228 cm • fourches de 107 cm • déplacement latéral • homologué EPA (États-Unis) 2011 • moteur GPL Toyota 4 cylindres

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • essieu avant de 4 600 lb • essieu arrière de 9 600 lb • PNBV de 6 441 kg • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 176 po • Transit 16 pi x 96 po de large x 84 po de haut.

8 vitesses avant • 8 vitesses arrière • inverseur synchronisé • moteur 32 ch • chargeur Kubota LA480 avec joystick • godet de 58 •5 po • 1 télécommande arrière • prise de force de 540 mm • attelage 3 points • pneus avant 10-16 •5 • pneus arrière 420/70-24

Moteur à essence 4 cylindres de 2 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2014 • transmission automatique • climatisation

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • freins à disque • suspension coulissante • plancher gainé • porte battante • groupe frigorifique Carrier X2100A • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 40 279 kg

Châssis mixte aluminium/acier • suspension pneumatique • freins à disque • suspension coulissante • attelage à anneau • toit translucide • plancher de bois franc • bas de caisse • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PTAC de 29 500 kg

Poste de conduite ouvert • 4 passagers • lunette arrière • pare-broussailles • récepteur d'attelage • benne basculante hydraulique • moteur diesel Kubota 3 cylindres

Étiquette EPA américaine 2013 • moteur diesel Isuzu 4 cylindres • puissance nominale triphasée de 70 kVA/56 kW • tension nominale de 480 V/240 V/120 V • puissance nominale monophasée de 40 kVA/40 kW • tension nominale de 240 V/120 V • prises 240 V et 120 V • insonorisé • réservoir de carburant monté en bas • remorque T/A • attelage à boule • freins à inertie

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2011 • boîte automatique • climatisation • doublure de caisse amovible • PNBV de 4 491 kg • pneus 265/70R17 • caisse de 8 pi

Cabine fermée • climatisation • 2 passagers • pare-brise • lunette arrière • récepteur d'attelage • benne basculante hydraulique

Moteur à essence V8 5 •4 L • homologué EPA 2010 (États-Unis) • transmission automatique • essieu avant 1680 kg • essieu arrière 2510 kg • PTAC 4082 kg • pneus 245/75R16 • suspension à ressorts • empattement 350 cm • flèche télescopique monoplace montée au centre

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • pont principal de 16 pi • largeur utile du pont de 83 po • largeur hors tout du pont de 83 po • compartiments de rangement • rampes à ressorts • plancher en bois • pneus 235/80R16 • PNBV de 6 340 kg

Moteur à essence 4 cylindres de 1 •6 L • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • caméra de recul

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres de 12 •8 L et 375 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 24 037 heures de fonctionnement • boîte Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 587 kg • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 174 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Châssis mixte aluminium/acier • suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • bas de caisse • porte battante • pneus 11R22.5 • PTAC de 30 840 kg

Moteur diesel Mercedes-Benz OM 906 LA 6 cylindres 388 cid 300 ch • homologué EPA US 2003 • 14 872 heures de fonctionnement • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller 10 rapports • essieu avant 14 000 lb • essieu arrière 23 000 lb • PTAC 16 738 kg • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement 205 pouces • réservoir en aluminium Hutchinson 11 500 L • pompe à prise de force • 2 bobines avec compteur électronique