Montreal, QC, CAN

Moteur diesel Paccar PX-9 6 cylindres de 370 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 6 713 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison 3000 • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 257 kg • essieu arrière de 20 866 kg • essieux moteurs Meritor RT-46-160P • rapport de pont de 6 •14:1 • PNBV de 28 123 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique directionnel • doubles boîtiers de direction • suspension Hendrickson Haulmaax • empattement de 635 cm • prise de force • carrosserie en acier de 5 •8 m de long x 1 •2 m de haut • caisse chauffante • bâche électrique • hayon pivotant

Moteur diesel Paccar PX-9 6 cylindres de 8 •9 L • 5 154 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • double blocage de différentiel • essieu avant de 32 000 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 31 000 kg • cabine pneumatique • roues en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé à relevage pneumatique orientable • boîtiers de direction doubles • suspension en caoutchouc Hendrickson Haulmaax • empattement de 245 po • prise de force • carrosserie en acier de 19 pi de long x 42 po de haut • boîte chauffante • bâche électrique • hayon à 2 voies • pare-brise cassé

Moteur Paccar PX-8 6 cylindres 8 •3 L Diesel 330 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2009 • 13 366 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTO11908LL 8LL • blocage de différentiel • essieu avant de 7 795 kg (17 995 lb) • essieu arrière de 1 199 kg (39 990 lb) • rapport de pont de 4 •33:1 • PNBV de 2 549 kg (57 985 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique • empattement de 5 96 cm (196 po) • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • carrosserie en acier Lanau de 4 •68 m (15 pi 6 po) de long x 0 pi 42 po (0 pi 42 po) de hauteur • bâche à enroulement pneumatique • attelage à crochet

Moteur diesel Mack • nécessite du liquide d'échappement diesel • 21 170 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • double blocage de différentiel • essieu avant de 8 246 kg • essieu arrière de 20 866 kg • PNBV de 29 112 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à balancier Hendrickson en caoutchouc • empattement de 620 cm • double prise de force • carrosserie haute de 19 pi 8 po x 3 pi 6 po • attelage à crochet

Moteur Paccar PX-8 6 cylindres 8 •3 L Diesel 330 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2008 • moteur de 19 556 heures • frein sur échappement • boîte automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 25 402 kg (2 5402 kg) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 4 778 cm (189 po) • prise de force • carrosserie en acier de 4 •6 m (15 pi) de long x 1 077 cm (42 po) de haut • boîte chauffante • bâche électrique • hayon à double sens • attelage à crochet

Moteur diesel Paccar PX-8 6 cylindres 8 •3 L 330 ch • homologué EPA (États-Unis) • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • frein sur échappement • boîte manuelle Eaton Fuller RTO-11908LL 8LL • blocage de différentiel • essieu avant 6 623 kg • essieu arrière 18 144 kg • rapport de pont 4 •63:1 • PNBV 24 767 kg • jantes extérieures en aluminium • 12R22 •5 • suspension pneumatique • empattement 202 po • prise de force • carrosserie en acier 16 pi de long x 4 pi de haut • bâche à enroulement pneumatique • hayon pivotant • doubles trappes de hayon • attelage à crochet

Moteur diesel 6 cylindres • 7 431 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 16 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 25 401 kg • cabine pneumatique • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 218 po • prise de force • carrosserie en acier de 15 pi de long x 3 pi 6 po de hauteur • boîte chauffante • bâche électrique • doubles trappes de hayon

Moteur diesel 6 cylindres Cat 3126 de 300 ch • transmission Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 448 kg • essieu arrière de 18 048 kg • PNBV de 23 587 kg • jantes extérieures en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 683 cm • prise de force • carrosserie en acier de 3 •3 m de long x 71 cm de haut • bâche à enroulement manuel • caisse de chargement de 1 •8 m.

Moteur diesel Cat C15 • transmission manuelle Eaton Fuller • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 2 088 kg (46 000 lb) • PNBV de 34 888 kg (78 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 630 cm (247 po) • prise de force • carrosserie haute de 6 •1 m (20 pi) de long et 1 •25 m (4 pi 5 po)

Moteur diesel Mercedes Benz MBE 900 6 cylindres 439 po³ • 330 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2005 • 17 249 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 16 000 lb • essieu arrière de 44 000 lb • PNBV de 27 216 kg • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 184 po • prise de force • carrosserie en acier Lagacé de 14 pi 6 po de long x 40 po de haut • boîte chauffante • bâche électrique

Moteur diesel Mercedes MBE900 6 cylindres de 7 •2 L • 23 311 heures moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 16 000 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 62 000 lb • cabine pneumatique • roues arrière en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts sur balancier • empattement de 192 po • prise de force • carrosserie Cote 4 saisons en Hardox de 14 pi de long • bâche électrique

Moteur diesel International DT530 6 cylindres de 8 •7 L et 330 ch • homologué EPA (États-Unis) • boîte manuelle Eaton Fuller 8LL • blocage de différentiel • essieu avant de 36 000 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 29 031 kg • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 237 po • prise de force • carrosserie en acier Lagacé de 18 pi 6 po de long x 0 pi 39 po de haut • boîte chauffante • bâche électrique • goulotte de hayon

Moteur diesel Mercedes-Benz OM460LA 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2006 • conforme aux normes CARB • 23 852 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison • différentiel autobloquant • essieu avant : 16 328 kg • essieux arrière : 20 864 kg • PTAC : 32 000 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes avant en aluminium • pneus avant : 315/80R22.5 • pneus arrière : 11R22.5 • double direction • suspension pneumatique • empattement : 5 m (198 po) • prise de force • benne en acier de 5 •94 m (19 pi 6 po) de long x 1 •52 m (5 pi 6 po) de haut • bâche à enroulement électrique • triple goulottes de hayon

Moteur diesel Cummins ISM 6 cylindres • 25 656 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 448 kg (56 000 lb) • jantes avant en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 438 cm (170 po) • double prise de force • carrosserie en acier de 4 •3 m (14 pi) de long x 1 •08 m (3 pi 6 po) de haut • bâche électrique • hayon à 2 voies • attelage à crochet

Moteur diesel Cat 6 cylindres • frein sur échappement • boîte manuelle Eaton Fuller RTX14615P • blocage de différentiel • essieu avant de 5 532 kg • essieu arrière de 19 958 kg • rapport de pont de 4 •33:1 • PNBV de 25 490 kg • 11R22 •5 • suspension à ressorts Hendrickson sur balancier • empattement de 5 600 mm • prise de force • ensemble de liquide de refroidissement • carrosserie en acier de 4 •68 m de long x 1 •68 m de hauteur • goulotte de hayon.

Moteur diesel 6 cylindres Cat 3406B de 350 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 15 vitesses • essieu avant de 18 777 kg • essieu arrière de 45 000 lb • PNBV de 28 929 kg • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts Hendrickson sur balancier • empattement de 584 cm • prise de force • carrosserie en aluminium de 5 •8 m de long x 1 •2 m de hauteur • bâche à enroulement pneumatique • hayon bidirectionnel • goulotte de hayon