Montreal, QC, CAN

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 4 602 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 23 000 lb • PNBV de 14 968 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 270 po • Transit 26 pi x 102 po de large x 94 po de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres de 6 •7 L • liquide d'échappement diesel requis • 8 355 heures moteur • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 14 968 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 253 po • Transit de 24 pi x 102 po de largeur x 102 po de hauteur • porte côté trottoir • rampe d'accès

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 6 465 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 14 968 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 252 po • carrosserie Transit de 24 pi x 102 po de largeur x 102 po de hauteur • porte côté trottoir • rampe d'accès

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres de 6 •7 L et 250 ch • nécessitant un liquide d'échappement diesel • 8 379 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 14 968 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 270 po • Transit 26 pi x 102 po de largeur x 98 po de hauteur • porte côté trottoir • rampe d'accès

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L de 250 ch • 7 780 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 14 968 lb • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 252 po • Transit 24 pi x 102 po de largeur x 100 po de hauteur • porte côté trottoir • rampe d'accès

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L de 250 ch • 10 455 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 14 968 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 252 po • Transit 24 pi x 102 po de largeur x 98 po de hauteur • porte côté trottoir • rampe d'accès

Moteur diesel Cummins ISL9 6 cylindres 8 •9 L 300 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 6 928 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-14210C à 10 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 4 •33:1 • PNBV de 2 388 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • MultiVans 8 •5 m (28 pi) x 259 cm (102 po) x 213 cm (84 po) haut • hayon élévateur

Moteur diesel Hino J05E-TP 4 cylindres 5 •1 L 210 ch • homologué EPA 2019 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 270 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 8 850 kg • 225/70R19 •5 • suspension pneumatique • empattement de 185 po • carrosserie Transit de 22 pi x 102 po de large x 94 po de haut.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L de 280 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 763 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 14 968 kg • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 308 po • Transit 28 pi x 102 po de largeur x 102 po de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2017 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • transmission automatique Allison • différentiel autobloquant • essieu avant 5443 kg • essieu arrière 1043 kg • PTAC 15887 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement 724 mm • châssis MultiVans 8 •53 m x 2 •59 m x 2 •49 m • hayon élévateur

Moteur diesel 4 cylindres Hino J05E-TP de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • essieu avant de 7 270 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 8 850 kg • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 193 po • Transit 22 pi x 102 po de large x 94 po de haut.

Moteur diesel Cummins ISB6.7 6 cylindres 6 •7 L 300 ch • homologué EPA 2015 (États-Unis) • conforme aux normes CARB • nécessite un additif pour réservoirs de diesel (DES) • 15 410 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • différentiel autobloquant • essieu avant 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière 9 525 kg (21 000 lb) • PTAC 14 997 kg (33 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • empattement de 691 cm (272 po) • dimensions de la carrosserie : 7 •92 m (26 pi) x 2 •59 m (102 po) de large x 2 •74 m (108 po) de haut • hayon élévateur

Moteur V6 bicarburation • homologué EPA 2018 • transmission automatique • essieu avant de 2 890 kg • essieux arrière de 5 775 kg • PTAC de 7 255 kg • pneus 215/75R17.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 •52 m • carrosserie Leclair de 6 •10 m x 2 •59 m x 2 •08 m • porte latérale • rampe d'accès

Moteur diesel 6 cylindres • 8 929 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 586 kg • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 260 po • Multivan 26 pi x 102 po de largeur x 102 po de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur à essence V10 de 6 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • boîte automatique • essieu avant de 5 000 lb • essieu arrière de 9 600 lb • PNBV de 6 577 kg • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 176 po • MultiVans 16 pi x 96 po de large x 78 po de haut • rampe d'accès

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 317 po³ 210 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 1 289 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 275 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 8 845 kg • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 175 po • Transit 20 pi x 102 po de large x 94 po de haut • rampe d'accès.

Moteur diesel Cummins ISB6.7 300 de 6 •7 L et 300 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • conforme aux normes CARB • nécessite un additif pour réservoirs de diesel (AdBlue) • 9 291 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 9 525 kg (21 000 lb) • PTAC de 14 997 kg (33 000 lb) • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 6 •88 m (271 po) • dimensions de la caisse : 7 •92 m (26 pi) x 2 •59 m (102 po) de large x 2 •49 m (98 po) de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Hino J05E-TP 4 cylindres 5 •1 L 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • essieu avant de 6 830 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 8 850 kg • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 173 po • Transit 20 pi x 102 po de large x 96 po de hauteur • rampe d'accès

Moteur diesel HINO J05E-TP 4 cylindres 5 •1 L 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • conforme aux normes CARB • nécessite un additif pour réservoirs de diesel (AdBlue) • transmission automatique • capacité de charge sur l'essieu avant : 2 430 kg • capacité de charge sur les essieux arrière : 4 480 kg • PTAC : 6 580 kg • pneus : 215/85R16 • suspension à ressorts • empattement : 3 •84 m • dimensions de la carrosserie : 5 •49 m x 2 •59 m x 2 •44 m (largeur x hauteur).

Camion Paccar PX-6 • moteur diesel 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2010 (États-Unis) • conforme aux normes CARB • nécessite un additif pour réservoirs de diesel (AdBlue) • 12 197 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • essieu avant : 5 450 kg • essieux arrière : 9 500 kg • rapport de pont : 5 •29:1 • PTAC : 14 950 kg • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement : 645 cm • châssis Mickey Thompson 7 •92 m x 2 •59 m x 2 •44 m • hayon élévateur

Moteur diesel Hino J05E-TP 4 cylindres 313 cid (5 •1 L) 210 ch • homologué EPA 2012 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • transmission automatique • essieu avant 3 100 kg • essieu arrière 6 200 kg • PTAC 8 845 kg • pneus 225/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement 4 •42 m • dimensions de la carrosserie : 6 •10 m x 2 •59 m x 2 •46 m.

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 5 •2 L 210 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • 6 017 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 275 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 8 845 kg • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 176 po • Transit 20 pi x 102 po de large x 96 po de haut • rampe d'accès.

Moteur diesel Detroit DD13 à 6 cylindres • 16 318 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 6 673 kg • essieu arrière de 18 144 kg • rapport de pont de 3 •91:1 • PTAC de 24 830 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •83 m • dimensions de la caisse : 7 •92 m x 2 •59 m x 2 •62 m • porte latérale • hayon élévateur

Isuzu 4HK1TC • moteur diesel 4 cylindres 5 •2 L 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2011 • conforme aux normes CARB • nécessite un additif pour réservoirs de diesel (AdBlue) • 1 758 heures moteur • transmission automatique • essieu avant : 3 300 kg • essieux arrière : 6 200 kg • PTAC : 8 845 kg • pneus : 225/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement : 4 •45 m • dimensions de la carrosserie : Leclair 6 •10 m x 2 •59 m x 2 •39 m.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2007 • conforme aux normes CARB • 8 780 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant 5 443 kg • essieux arrière 9 525 kg • PTAC 14 969 kg • pneus avant et arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement 6 •20 m • carrosserie Mickey Thompson 6 •70 m x 2 •59 m x 2 •59 m.

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • essieu avant de 4 600 lb • essieu arrière de 9 600 lb • PNBV de 6 441 kg • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 176 po • Transit 16 pi x 96 po de large x 84 po de haut.

Moteur à essence de 5 •4 L • homologué EPA (États-Unis) 2014 • transmission automatique • essieu avant de 2 080 kg (4 600 lb) • essieu arrière de 3 680 kg (8 500 lb) • PNBV de 4 680 kg (12 500 lb) • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 4 000 cm (159 po) • carrosserie haute de 3 •9 m (13 pi x 96 po x 79 po)

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2012 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • essieu avant de 4 100 lb • essieu arrière de 6 085 lb • PNBV de 4 355 kg • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 138 po • carrosserie de 12 pi x 86 po x 78 po • rampe d'accès • fuite de carburant

Moteur à essence V6 de 3 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • transmission automatique • essieu avant de 4 129 lb • essieu arrière de 6 834 lb • PNBV de 4 491 kg • 195/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 176 po • Transit 16 pi x 96 po de large x 78 po de haut • rampe d'accès

Moteur Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L bicarburant 240 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 965 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 14 968 kg • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 290 po • carrosserie haute de 30 pi x 102 po x 106 po • hayon élévateur

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres de 5 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2006 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • essieu avant de 6 830 lb • essieu arrière de 12 980 lb • PNBV de 8 142 kg • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 178 po • dimensions de la carrosserie : 18 pi x 102 po x 86 po • hayon élévateur.

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2013 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • essieu avant de 4 300 lb • essieu arrière de 8 600 lb • PNBV de 5 579 kg • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 169 po • Transit 16 pi x 96 po de large x 84 en haut.

Moteur diesel 4 cylindres homologué EPA (États-Unis) 2006 • transmission automatique • essieu avant de 6 830 lb • essieu arrière de 12 980 lb • PNBV de 17 950 lb • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • carrosserie de 20 pi x 102 po de large x 82 po de hauteur • rampe d'accès.

Moteur diesel V8 • transmission automatique • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 13 000 lb • PNBV de 8 618 kg • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 177 po • Transit 16 pi x 96 po de largeur x 76 po de hauteur • porte côté trottoir

Moteur diesel • transmission automatique • essieu avant de 5 360 lb • essieu arrière de 9 880 lb • PNBV de 6 670 kg • pneus avant 215/85R16 • pneus arrière 215/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 166 po • carrosserie de 18 pi x 102 po de large x 82 po de haut • hayon élévateur • AUCUNE CLÉS / SANS CLÉS

Moteur à essence V8 de 5 •4 L • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • transmission automatique • essieu avant de 1 790 kg (3 900 lb) • essieu arrière de 2 790 kg (6 084 lb) • PNBV de 4 354 kg (4 354 kg) • 245/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 3 500 mm (138 po) • carrosserie Unicell de 3 •1 m (10 pi) x 213 cm (84 po) de large x 172 cm (68 po) de haut.

Moteur à essence V8 de 4 •8 L • homologué EPA (États-Unis) de 2003 • transmission automatique • essieu avant de 4 300 lb • essieu arrière de 6 084 lb • PNBV de 4 711 kg • 245/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 139 po • dimensions de la carrosserie FRS : 12 pi x 96 po x 76 po