Montreal, QC, CAN

Moteur à essence V6 de 3 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 2 494 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 1 860 kg (4 130 lb) • essieu arrière de 2 270 kg (5 070 lb) • PNBV de 3 800 kg (8 600 lb) • 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 3 300 cm (130 po) • carrosserie de 3 m (10 pi) • enrouleur de tuyau d'air

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • 9 643 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 1 860 kg (4 130 lb) • essieu arrière de 2 490 kg (5 515 lb) • PNBV de 4 280 kg (9 500 lb) • 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 3 720 cm (148 po) • carrosserie de 3 m (10 pi)

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • 5 554 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 1 860 kg (4 130 lb) • essieu arrière de 2 480 kg (5 515 lb) • PNBV de 4 480 kg (9 500 lb) • 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 3 720 cm (148 po) • carrosserie de 3 m (10 pi)

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • transmission automatique • essieu avant de 4 130 lb • essieu arrière de 5 515 lb • PNBV de 4 309 kg • 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 148 po

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • 5 879 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 130 lb • essieu arrière de 5 515 lb • PNBV de 4 309 kg • 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 148 po

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • 7 850 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 130 lb • essieu arrière de 5 515 lb • PNBV de 4 309 kg • 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 148 po • carrosserie de 11 pi

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • 6 998 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 130 lb • essieu arrière de 5 515 lb • PNBV de 4 309 kg • 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 148 po • carrosserie de 11 pi

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • 8 040 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 130 lb • essieu arrière de 5 515 lb • PNBV de 4 309 kg • 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 148 po • carrosserie de 11 pi

Moteur à essence FORD 3 •5 L • homologué EPA 2016 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • essieu avant de 4 130 lb • essieu arrière de 5 515 lb • PNBV de 9 500 lb • 235/65R16 • suspension à ressorts • deux échelles

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • 5 627 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 130 lb • essieu arrière de 5 515 lb • PNBV de 4 309 kg • 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 148 po • carrosserie de 11 pi

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • 5 765 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 130 lb • essieu arrière de 5 515 lb • PNBV de 4 309 kg • 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 148 po • carrosserie de 11 pi

Moteur à essence V6 • 8 306 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 130 lb • essieu arrière de 5 515 lb • PNBV de 4 309 kg • 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 148 po • carrosserie de 11 pi

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • 5 669 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 1 860 kg (4 130 lb) • essieu arrière de 2 490 kg (5 515 lb) • PNBV de 4 490 kg (9 500 lb) • 225/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 3 720 cm (148 po) • carrosserie de 3 m (10 pi).

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • 5 906 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 130 lb • essieu arrière de 5 515 lb • PNBV de 4 309 kg • 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 148 po • carrosserie de 11 pi

Moteur diesel International DT466 6 cylindres de 7 •6 L • 6 253 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 500 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 600 kg (19 000 lb) • PNBV de 13 154 kg (13 154 kg) • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 473 cm (187 po) • prise de force • carrosserie Maximal 2007 de 4 •6 m (15 pi 8 po) • génératrice diesel Onan de 5 kW • enrouleur de tuyau d'air

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • 5 357 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 130 lb • essieu arrière de 5 515 lb • PNBV de 4 309 kg • 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 148 po • carrosserie de 11 pi

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • 6 013 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 130 lb • essieu arrière de 5 515 lb • PNBV de 4 309 kg • 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 148 po • carrosserie de 11 pi

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 8 505 kg • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 164 po • carrosserie Lafleur 2009 de 9 pi 6 po

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • 7 141 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 130 lb • essieu arrière de 5 515 lb • PNBV de 4 309 kg • 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 148 po • carrosserie de 11 pi • PERTE DU TUYAU D'ÉCHAPPEMENT

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • 5 640 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 130 lb • essieu arrière de 5 515 lb • PNBV de 4 309 kg • 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 148 po • carrosserie de 11 pi

Moteur diesel 6 cylindres International DT466 • 7 743 heures de fonctionnement • transmission automatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 176 po • carrosserie de 14 pi

Moteur diesel 6 cylindres International DT466 • 9 952 heures de fonctionnement • transmission automatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 176 po • carrosserie de 14 pi

Moteur diesel 6 cylindres International DT466 de 7 •6 L • 9 841 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 13 608 kg • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 187 po • carrosserie Maxi-Metal de 16 pi

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • transmission automatique • essieu avant de 4 300 lb • essieu arrière de 8 600 lb • PNBV de 12 000 lb • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 141 po • carrosserie de 12 pi

Moteur diesel V8 de 6 •0 L • transmission automatique • essieu avant de 7 280 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 9 426 kg • 225/70R19 •5 • suspension pneumatique • empattement de 176 po • prise de force • carrosserie Maximetal 2004 de 14 pi

Moteur à essence GM de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2006 • conforme aux normes CARB • 2 467 heures de fonctionnement • transmission automatique • 245/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 156 po • carrosserie de 7 pi 11 po

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • transmission automatique • essieu avant de 4 300 lb • essieu arrière de 6 084 lb • PNBV de 4 355 kg • 245/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 154 po

Moteur diesel International DT466 6 cylindres de 7 •6 L • transmission automatique • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 13 608 kg • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 176 po • carrosserie Maximetal 2002 de 14 pi

Moteur diesel V8 de 7 •3 L • transmission automatique • essieu avant de 4 600 lb • essieu arrière de 9 450 lb • PNBV de 6 372 kg • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 158 po • carrosserie Maxi-Metal de 14 pi

Moteur diesel V8 • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 8 845 kg • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 165 po • carrosserie de 10 pi