Quebec Regional Event, CAN

Moteur diesel 6 cylindres Mercedes-Benz OM460LA de 12 •8 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2006 • 16 043 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • blocage de différentiel • suspension arrière de 20 998 kg (46 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 483 cm (190 po) • distance de la cabine à l'essieu de 325 cm (128 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 460 cm (182 po)

Moteur diesel 6 cylindres International • 13 368 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • blocage du différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 291 po • prise de force • ensemble hydraulique • carrosserie Multivans 26 pi 2010 • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique 3 sections Hiab 026T 2013 de 1 820 kg • enrouleur de tuyau d'air • RENOUVELLEMENT DE FLOTTE QC-MAI

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • pneus 11R22.5 • PNBV de 50 419 kg

Moteur diesel Cat 3208 V8

Moteur diesel Cat 6 cylindres • tension nominale de 480 V

Suspension pneumatique • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 7 •6 m (25 pi) • largeur utile de pont de 2 •59 m (102 po) • largeur hors tout de pont de 2 •59 m (102 po) • pont sur pneus • rampes hydrauliques • plancher en bois • pneus 215/75R17 •5 • PNBV de 31 815 kg

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 475 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2017 • liquide d'échappement diesel requis • autonomie de 324 306 mi (324 306 mi) • 19 510 h (moteur) • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-OA-1650 à 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 178 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • puissance de la plateforme • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • moteur Ford 4 cylindres à double carburant • pneus 355/55D625

Moteur à essence V8 de 5 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 7 000 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 5 pi 6 po. Avis aux soumissionnaires américains : ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exclusion auprès de leur courtier en douane.

Hauteur maximale de la plateforme : 32 pi • capacité de charge maximale : 1 000 lb • rallonge de la plateforme • alimentation électrique • stabilisateurs • pneus pleins non marquants • boîtier de commande supérieur

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 317 po³ 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 504 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 275 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 8 845 kg • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 149 po • unité réfrigérée ATC • carrosserie Leclair de 15 pi x 102 po de large x 86 po de hauteur

Cabine fermée • benne à benne basculante de 140 pouces • pneus 35/65R33

Moteur hors-bord Mercury 25 HP pour 7 passagers • marche arrière • remorque S/A avec numéro de série 2REA2S7A962Y83643 et attelage à boule

LES IMAGES DU PRODUIT PRÉSENTÉES SONT UNIQUEMENT À DES FINS D'ILLUSTRATION ET PEUVENT NE PAS ÊTRE UNE REPRÉSENTATION EXACTE DU PRODUIT RÉEL

Étiquette EPA américaine 2019 • moteur diesel Kohler 4 cylindres 3 •4 L • puissance nominale triphasée de 70 kVA/56 kW • tension nominale 600 V/480 V/240 V • puissance nominale monophasée de 35 kVA/35 kW • insonorisé • réservoir de carburant monté en bas

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • pneus 11R22.5

Moteur diesel Caterpillar 6 cylindres de 10 •3 L et 350 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 8 280 kg (18 000 lb) • essieu arrière de 2 080 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 980 kg (64 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • châssis double • suspension avant à assistance pneumatique • suspension à ressorts sur balancier • empattement de 4 443 cm (176 po) • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • carrosserie en acier de 4 •38 m (14 pi 6 po) de long x 78 cm (2 pi 11 po) de haut • boîte chauffante • bâche électrique

Moteur diesel 4 cylindres • fils de soudage non inclus • compresseur d'air

Moteur diesel Cat C13 6 cylindres • 1 384 085 mi (diagnostic) • 37 173 h moteur • frein moteur • boîte Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 50 000 lb • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 62 po • lits superposés • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière mixtes • suspension pneumatique • empattement de 228 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISM 6 cylindres 10 •8 L 425 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1999 • conforme aux normes CARB • frein moteur • boîte de vitesses à 10 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 22 680 kg • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • châssis double • suspension pneumatique à lames basses • empattement de 266 po • distance de la cabine à l'essieu de 165 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 288 po

Hauteur maximale de la plateforme : 10 •4 m (34 pi 4 po) • capacité de charge maximale : 227 kg (500 lb) • flèche • alimentation électrique de la plateforme • pneus non marquants de 22 x 7 x 17 3/4 po

Moteur à essence V10 de 6 •8 L • homologué EPA (États-Unis) de 2011 • transmission automatique • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 165 po • montage arrière • flèche télescopique pour une personne • carrosserie utilitaire • groupe électrogène à essence Onan de 4 500 kW • plateau de 11 pi x 90 po • châssis en aluminium

Moteur diesel 4 cylindres • câbles de soudage non inclus • compresseur d'air

Moteur diesel Cummins ISC 6 cylindres 8 •3 L de 300 ch • 9 946 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 14 600 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 24 766 kg • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 290 po • unité de réfrigération Carrier Supra 950 • 11 555 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • 19 437 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • alimentation de secours • carrosserie Leclair 32 pi x 102 po de largeur x 98 po de hauteur • porte côté trottoir

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2008 • conforme aux normes CARB • autonomie de 575 851 mi • 24 519 h • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 745 kg • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 198 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Sécheur d'air • pression de service de 125 psi • homologation EPA américaine 2012 • moteur diesel Cat 4 cylindres 87 kW 4 •4 L • remorque porte-anneau Lunette • freins à inertie

Sécheur d'air • pression de service de 150 psi • homologation EPA américaine 2019 • conforme CARB • moteur diesel Deutz 3 cylindres 114 ch 3 •62 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • remorque porte-anneau Lunette • freins à inertie

Poste de conduite ouvert • moteur diesel Deutz 2 cylindres • tambour de 54 po

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 430 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 17 005 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 12 500 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 22 907 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 68 po • jantes extérieures en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 228 po • double réservoir de carburant.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • pneus 11R22.5

Mât à deux étages • hauteur de mât abaissée de 274 cm • fourches de 117 cm • déplacement latéral • moteur GPL Vortec 6 cylindres

Moteur diesel Paccar PX-7 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • homologué EPA 2016 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique • jantes en aluminium • pneus avant mixtes • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 587 cm (230 po) • carrosserie Transit 7 •9 m x 259 cm (202 po) x 241 cm (95 po)

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 5 •2 L 210 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2010 • 12 991 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 275 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 8 845 kg • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 149 po • caisse de 16 pi x 96 po

Cabine fermée • climatisation • 2 passagers • pare-brise • différentiel avant verrouillable • attelage • benne basculante hydraulique • homologation EPA américaine 2017 • conforme CARB • moteur diesel Kubota 3 cylindres

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 450 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 16 253 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 14 600 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 24 766 kg • jantes en aluminium • 295/60R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 230 po • prise de force • capacité de 3 véhicules • relevage hydraulique • attaches souples • PNBV de 24 766 kg

Cabine fermée • flèche pivotante • bras de 90 cm (3 pi 1 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm (9 po) • godet de creusage de 38 cm (15 po) • pouce hydraulique • ENDOMMAGEMENT / ENDOMMAGÉ

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • conforme aux normes CARB • 23 884 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 24 140 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 56 po • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 230 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • pneus 11R22.5

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • pneus 11R22.5 • PNBV de 50 419 kg

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • pneus 11R22.5

Moteur diesel 6 cylindres Cat 3406C de 425 ch • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 8LL • essieu avant de 12 860 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 26 698 kg • cabine pneumatique • 11R24.5 • suspension à ressorts Hendrickson sur balancier • empattement de 212 po • distance de la cabine à l'essieu de 122 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 176 po

Moteur à essence V8 de 6 •8 L • homologué EPA 2014 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • essieu avant de 5 000 lb • essieu arrière de 9 600 lb • PNBV de 6 577 kg • pneus avant 225/75R16 • pneus arrière 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 160 po • carrosserie Termaco de 14 pi

LES IMAGES DU PRODUIT PRÉSENTÉES SONT UNIQUEMENT À DES FINS D'ILLUSTRATION ET PEUVENT NE PAS ÊTRE UNE REPRÉSENTATION EXACTE DU PRODUIT RÉEL

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • support de toit • doublure de caisse rabattable • PNBV de 4 309 kg • pneus 265/70R17 • caisse de 6 pi 6 po

Moteur à essence V8 de 5 •3 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 3 266 kg • pneus 275/55R20 • caisse de 1 •98 m

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 475 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 17 295 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • blocage de différentiel • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 745 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 56 po • roues extérieures en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 230 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de charge maximale : 575 lb • rallonge de la plateforme • alimentation électrique • pneus pleins non marquants • boîtier de commande supérieur

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • puissance de la plateforme • moteur à essence monocylindre Kawasaki • pneus 26 x 12.00-12

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • 19 907 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Mack mDrive • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 587 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 180 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • doublure de caisse rabattable • PNBV de 4 491 kg • pneus 245/75R17 • caisse de 8 pi

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne mécanique amovible • essieu d'appoint rabattable S/A • pont principal de 7 •3 m (24 pi) • pont arrière de 4 m (13 pi) • largeur utile du pont de 2 •59 m (102 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • rallonges latérales rabattables • pont sur pneus • pneus 12R22 •5 • PNBV de 60 600 kg

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • pneus 11R22.5 • PNBV de 50 419 kg

Moteur diesel Cummins ISX15 15 L de 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 26 424 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 580 kg (58 350 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 4 880 cm (192 po) • ensemble de suspension avec amortisseurs • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Unité de réfrigération Carrier 6600MT • 54 867 heures au total • 3 zones • (2) évaporateurs à distance • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • plancher gainable • porte à enroulement • porte côté trottoir • pneus 275/80R22.5 • PNBV de 39 500 kg

Moteur diesel Mercedes Benz MBE4000 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • kilométrage de 77 896 mi (12 000 km) • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 587 kg • 315/80R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 290 po • caisse de 24 pi x 97 po • rampes manuelles • attelage à crochet

Hauteur de plateforme maximale de 50 pi • capacité de poids maximale de 2000 lb • extension de plateforme • alimentation électrique de la plateforme • stabilisateurs • boîtier de commande supérieur • étiquette EPA américaine 2008 • moteur bicarburant GM Vortex 4 cylindres de 1 •6 L

Moteur diesel Cat C12 6 cylindres 11 •9 L 380 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2002 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 8LL • blocage de différentiel • essieu avant de 16 300 kg (36 000 lb) • essieu arrière de 20 300 kg (46 000 lb) • PNBV de 34 000 kg (34 000 kg) • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à ressorts TurfTrac • empattement de 654 cm (258 po) • prise de force • distance de la cabine à l'essieu de 534 cm (208 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 794 cm (312 po) • attelage à pivot.

Commandes doubles • homologuée EPA (États-Unis) 2004 • chape chauffante au propane de 2 •4 m à 4 •3 m • capteurs à ultrasons • patins à triple crampon de 30 •5 cm avec inserts en caoutchouc.

CONSTRUCTIONS-BCM

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de charge maximale : 227 kg • flèche • alimentation électrique de la plateforme • moteur 4 cylindres à double carburant • pneus 9-14 •5