Quebec Regional Event, CAN

Direction par joystick • balais • grilles • lame • treuil à double tambour avec enrouleur de câble Clark W-411 • pneus 24 •5 x 32 avec 2 paires de chaînes • Entrepreneur forestier Michel Brunet

Moteur diesel International VT365 V8 de 6 •0 L • boîte manuelle Eaton Fuller à 5 vitesses • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 31 000 lb • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 152 po • réservoir en acier • pompe entraînée par prise de force • rampe de pulvérisation de 7 pieds • pulvérisation avant • RENOUVELLEMENT DE LA FLOTTE-QC-MAI

Transmission automatique • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 25 950 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 272 po • Multivans 26 pi x 102 po de largeur x 97 po de hauteur • hayon élévateur

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • homologation EPA (États-Unis) 2008 • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 193 cm (76 po) • pneus 340/80R18

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 505 ch • homologué EPA 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 23 421 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12 • essieu avant de 12 500 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 814 kg • cabine pneumatique • cabine couchette condo de 60 po • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 229 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • siège pneumatique • changement de vitesse automatique • coupleur hydraulique • godet de 2 •74 m (108 po) • lubrification automatique • pneus 23 •5R25

Hauteur maximale de la plateforme : 18 •3 m (60 pi 4 po) • capacité de charge maximale : 227 kg (500 lb) • puissance de la plateforme • moteur Ford DSG-423 4 cylindres à double carburant • pneus 355/55D625

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 3 •65 m • fourches de 122 cm • déplacement latéral • homologué Tier 2 • EPA américaine de 2006 • moteur diesel Kubota V2203 3 cylindres de 36 •4 kW et 2 •2 L

Hauteur de plateforme maximale de 35 pi • capacité de charge maximale de 900 lb • extension de plateforme • alimentation électrique de la plateforme • stabilisateurs • boîtier de commande supérieur • niveau 4 • étiquette EPA américaine 2012 • conforme CARB • moteur diesel Kubota 3 cylindres 1 •3 L

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • unité de déchargement Chagnon CT-8052-4AT • bâche hydraulique • pneus 11R22.5 • PNBV de 45 500 kg

Sellette d'attelage à glissière pneumatique • suspension pneumatique • pneus 275/70R22.5 • PNBV de 38 223 kg

Moteur diesel Detroit DD16 6 cylindres 15 •6 L 600 ch • homologué EPA 2014 • conforme CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 122 cm (48 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière Super Singles 455/55R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 620 cm (244 po) • porte-bagages • double réservoir de carburant.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • pneus 11R22.5

Balancier de 1 •27 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • godet de creusage

Fabriqué en acier de haute qualité • clôture en acier inoxydable 304 • pellicule de revêtement de piscine • fenêtre en verre trempé • canalisation en PVC • pompe de circulation • filtre à sable cylindrique et boîtier de commande électrique • garantissant robustesse et durabilité • tout en préservant l'environnement. Sécuritaire et hygiénique. Les images présentées sont données à titre indicatif seulement et pourraient ne pas refléter fidèlement le produit réel. Endommagement.

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres de 12 •8 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • 15 526 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 24 131 kg • cabine couchette surélevée de 42 po • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 217 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Hino J05E-TP 4 cylindres 5 •1 L 240 ch • homologué EPA 2018 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • essieu avant de 7 270 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 8 850 kg • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 172 po • carrosserie de 20 pi x 102 po x 92 po haute • rampe d'accès

Moteur Detroit DD16 • 13 310 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • blocage du différentiel • essieu avant de 9 127 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 000 kg (46 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette de 122 cm (48 po) • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 385/65R22 •5 • pneus arrière 315/80R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 620 cm (244 po) • support de mal de tête

Moteur diesel 6 cylindres • transmission automatique Allison • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 23 000 lb • PNBV de 16 420 kg • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • empattement de 119 po • sellette d'attelage à relevage hydraulique

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA 2020 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • lunette arrière coulissante électrique • support de mal de tête • PNBV de 4 491 kg • pneus 275/70R18 • caisse de 8 pi • système 4x4 non fonctionnel

Moteur diesel International MaxxForce DT 6 cylindres de 7 •6 L et 270 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • 15 696 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 14 968 kg • roues avant en aluminium • pneus avant 12R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 201 po • prise de force • capacité de 350 lb • montage central • flèche articulée pour une personne • insert en fibre de verre sur la flèche inférieure • carrosserie utilitaire • caisse de 13 pi x 98 po • attelage à crochet

Hauteur de plateforme maximale de 60 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • moteur diesel Cat 4 cylindres • pneus 355/55D625

Moteur à essence 4 cylindres de 2 •3 L • homologué EPA 2020 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • porte-bagages • doublure de caisse amovible • PNBV de 2 744 kg • pneus 245/70R17 • caisse de 5 pi

Climatisation • ralentisseur • pneus 18.00R33

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 14 449 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • blocage de différentiel • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 745 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 188 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cadre combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • freins pneumatiques • pneus 255/70R22.5

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • nécessitant du liquide d'échappement diesel • relevé par l'outil de diagnostic de 724 503 mi • 19 560 heures moteur • ralentisseur • boîte automatisée Detroit DT12-OA-1750 HD 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 40 000 lb • essieux moteurs DA-RT-40.0 • rapport de pont de 3 •23:1 • PNBV de 53 220 lb • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 60 po • lits superposés • chauffage de couchette • roues extérieures en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 228 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • pneus 11R22.5 • PNBV de 48 500 kg

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • pneus 11R22.5 • PNBV de 48 500 kg

Cabine fermée • homologuée EPA (États-Unis) 2012 • conforme aux normes CARB • système hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 78 po • fourches • pneus de 15 à 19 •5 po

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 24 771 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12 • double blocage de différentiel • essieu avant de 12 500 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 814 kg • cabine pneumatique • cabine couchette de 60 po • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 229 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 19 131 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12 • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 587 kg • cabine pneumatique • cabine couchette condo de 60 po • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 229 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Bloc antiblocage à deux poulies • indicateur de moment de charge PAT DS 150 • moteur diesel Cummins 6BT 6 cylindres 128 ch 5 •9 L • moufle à crochet à 3 poulies

Moteur diesel International DT466 6 cylindres de 7 •6 L • 1 877 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 13 608 kg • 295/75R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 175 po • carrosserie Maxi-Metal de 14 pi • groupe électrogène diesel Red-D-Arc D300K 3+3 3 000 W • poste à souder diesel Red-D-Arc D300K 3+3 3 000 kW 300 A

Hauteur de plateforme maximale de 60 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • puissance de la plateforme • étiquette EPA américaine 2006 • conforme CARB • moteur diesel Deutz 4 cylindres 48 ch 2 •3 L • pneus 15-19 •5

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • pneus 11R22.5

Moteur diesel Cummins ISC 6 cylindres 8 •3 L de 330 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2009 • transmission Eaton Fuller 8LL • blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 180 kg (40 000 lb) • PNBV de 27 216 kg (27 216 kg) • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension en caoutchouc TufTrac • empattement de 6 680 cm (262 po) • montage arrière • flèche à 4 sections • stabilisateurs escamotables • caisse de 6 •4 m x 2 •59 m (21 pi x 102 po) • châssis en aluminium • fuite d'huile

Moteur diesel Cummins ISL9 6 cylindres de 8 •9 L et 300 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 11 832 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 587 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 270 po • carrosserie Morgan de 28 pi x 102 po de large x 103 po de haut • hayon élévateur

Poste de conduite ouvert • commandes pivotantes • siège pneumatique • homologué EPA (États-Unis) 2013 • moteur Deutz • largeur de compactage de 66 po • système d'eau

Suspension à ressorts galvanisés • freins pneumatiques • axes de conteneur de 40 pi - 45 pi - 48 pi - 53 pi • pneus 275/80R22.5 • PNBV de 31 750 kg

Moteur diesel Volvo D13J 6 cylindres 12 •8 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 16 607 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo • blocage de différentiel • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 26 467 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 61 po • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 217 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel Cummins ISM 6 cylindres • 33 478 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 9LL • essieu avant de 16 200 kg • essieu arrière de 18 000 kg • PNBV de 34 500 kg • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 610 cm • prise de force • malaxeur McNeilus

Moteur à essence V6 de 3 •7 L • homologué EPA 2019 • transmission automatique • climatisation • vitres et verrouillage électriques

Moteur diesel 6 cylindres Cummins ISL9 de 345 ch • 16 273 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 587 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 286 po • carrosserie haute de 28 pi x 102 po x 108 po • hayon élévateur • chauffage Thermo King série E

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 560 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 14 632 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte Eaton Fuller RTLO-16913A à 13 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 12 500 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 587 kg • cabine pneumatique • jantes aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 194 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • outil de diagnostic affichant 35 785 mi • 18 203 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée Detroit DT12-OA-1650 • blocage de différentiel • essieu avant de 12 500 lb • essieu arrière de 40 000 lb • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 185 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Isuzu 6 cylindres 7 •8 L • 150 kVA/puissance nominale triphasée • tension nominale 120 V/277 V/480 V • tension nominale 120 V/240 V • insonorisé • réservoir de carburant monté en bas • remorque porte-anneau Lunette • freins électriques

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • 12 vitesses avant/12 vitesses arrière • transmission manuelle • inverseur de marche avant/arrière • homologation EPA américaine 2021 • conformité CARB • chargeur Lovol avec joystick • godet de 80 po • 2 télécommandes arrière • prise de force 540 • attelage 3 points • pneus avant 300/70R20 • pneus arrière 380/85R30

Flèche pivotante • bras de 1 •25 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins à double crampon de 30 •5 cm • godet de creusage de 48 •3 cm

Moteur diesel Hino J05E-TP 4 cylindres 5 •1 L 210 ch • homologué EPA 2017 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 270 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 174 po • Transit 20 pi x 96 po de large x 76 po de haut • hayon élévateur

Cabine fermée • climatisation • marche arrière à gauche • moteur 91 ch • attelage 3 points avant • 4 télécommandes avant • 1 télécommande arrière • pneus avant 275/70R18 • pneus arrière 275/70R18

Moteur diesel 6 cylindres Mack AC de 427 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2003 • 13 755 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Mack Maxitorque ES à 13 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 587 kg • cabine pneumatique • roues extérieures en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 175 po • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • carrosserie en acier Beau-Roc de 13 pi de long x 4 pi de haut • bâche à enroulement manuel • hayon à 2 voies • triples goulottes de hayon

Moteur Volvo D13 6 cylindres 12 •8 L Diesel 455 ch • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 23 224 kg • cabine pneumatique • cabine couchette de 61 po • lits superposés • roues avant en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 221 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Cabine fermée • coupleur hydraulique • pneus 20.5R25

Hauteur de plateforme maximale de 80 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • puissance de la plateforme • homologation EPA américaine 2008 • moteur diesel Deutz 4 cylindres 62 ch 3 •6 L • pneus 445/55D19 •5

Moteur diesel International 6 cylindres de 7 •6 L • 7 111 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 13 154 kg • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 189 po • deux réservoirs de carburant

Sécheur d'air • pression de service de 150 psi • moteur diesel John Deere 4 cylindres • remorque porte-anneau Lunette

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • largeur de pont de 97 po • largeur hors-tout de 102 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • roues en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 48 500 kg