Quebec Regional Event, CAN

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2008 • moteur diesel Cummins QSB 125 ch 4 •5 L • largeur de compactage 76 po • système d'eau

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • carrosserie de 45 pi • parois latérales de 64 po • carrosserie en acier • bâche à enroulement manuel • hayon à grande levée • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 49 981 kg

Enclosed Cab • 26.5R25 Tires • FUITE D'HUILE HYDRAULIQUE / HYDRAULIC OIL LEAK

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • traverses souples • jantes extérieures en aluminium • pneus 255/70R22.5 • PNBV de 45 000 lb

Suspension pneumatique • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • carrosserie en aluminium • hayon à 2 voies • doublure de caisse • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R24 •5 • PNBV de 46 494 kg • carrosserie en aluminium

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 11 •2 m (37 pi) • parois latérales de 162 cm (64 po) • carrosserie en acier • hayon bidirectionnel • pneus 11R22 •5 • PNBV de 50 000 kg

Moteur diesel Cat 3406 6 cylindres de 14 •6 L • 27 472 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18718B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 400 kg • essieu arrière de 2 000 kg • PNBV de 27 487 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 1 012 cm (40 po) • roues avant en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 315/80R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • suspension à balancier Hendrickson à ressorts • empattement de 6 200 cm (244 po) • prise de force • trousse de liquide de refroidissement • deux réservoirs de carburant.

Open Operator Station • Deutz 6 Cylinder Diesel Engine • 84 in Drum • FUITE D'HUILE / OIL LEAK • DAVID-RIDDELL-EXCAVATION-ET-TRANSPORT-LES-ENTREPRISES-FORESTIERES-T-ET-W-SEAL-INC

Moteur diesel International DT530 6 cylindres de 8 •3 L • 22 779 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 559 cm (219 po) • capacité de 158 kg (350 lb) • montage central • flèche articulée pour une personne • carrosserie utilitaire • treuil monté sur l'extrémité de la flèche • flèche de manutention • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • plateau de 4 •9 m (16 pi) x 254 cm (100 po)

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • carrosserie de 42 pi • parois latérales de 64 po • carrosserie en aluminium • bâche à enroulement manuel • roues extérieures en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 61 992 kg

Moteur diesel Mercedes-Benz 6 cylindres 12 •8 L de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • 24 451 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 9LL • blocage de différentiel • essieu avant de 1 460 kg (32 000 lb) • essieu arrière de 2 000 kg (46 000 lb) • PNBV de 35 378 kg (35 378 kg) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • châssis double • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 638 cm (250 po) • distance de la cabine à l'essieu de 470 cm (186 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 635 cm (248 po).

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • carrosserie de 14 •6 m (48 pi) • parois latérales de 193 cm (76 po) • carrosserie en aluminium • bâche électrique • hayon pneumatique • roues extérieures en aluminium • pneus 11R22.5

Hauteur maximale de la plateforme : 35 pi • capacité de charge maximale : 440 lb • flèche • alimentation de la plateforme • niveau 3 • étiquette EPA américaine de 2006 • moteur à essence monocylindre Honda de 270 cm³

Moteur à essence Ford V10 de 6 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 189 po • capacité de 350 lb • montage arrière • flèche télescopique pour une personne • carrosserie utilitaire • télécommande avec cordon • groupe électrogène Cummins Onan 5.5HGJAE-2131K de 5 500 W • plateau de 14 pi

Moteur Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L • 24 221 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 20 000 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 29 938 kg • roues avant en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • boîtiers de direction doubles • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc Hendrickson • empattement de 210 po • prise de force • 180 po de la cabine à l'essieu • 240 po de la cabine à l'extrémité du châssis

Moteur à essence V6 de 3 •2 L • homologué EPA 2020 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • caméra de recul et navigation.

Moteur diesel Mack AMI 6 cylindres 11 •9 L de 370 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • conforme aux normes CARB • 24 497 heures de fonctionnement • transmission manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 1 620 kg (36 000 lb) • essieu arrière de 2 000 kg (46 000 lb) • PNBV de 37 192 kg (37 192 kg) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • châssis double • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 632 cm (248 po) • distance de la cabine à l'essieu de 4 670 cm (185 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 632 cm (248 po)

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • traverses souples • jantes en aluminium • pneus 255/70R22.5 • PNBV de 45 000 lb

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L • 28 662 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 16 000 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 28 123 kg • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 194 po • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur à essence 4 cylindres de 1 •5 L • homologué EPA 2020 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • caméra de recul

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pneus 11R22.5

Moteur diesel 6 cylindres • transmission automatique Allison • 11R22.5 • empattement de 118 po • sellette d'attelage à relevage hydraulique

Mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 473 cm • hauteur de mât abaissée de 216 cm • fourches de 122 cm • déplacement latéral • pneus pleins • homologation EPA américaine 2013 • moteur GPL 4 cylindres John Deere

Cabine fermée • suspension réglable • système hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 2 •54 m (102 po) • pneus 20 •5R25

Climatiseur • capacité de couchage : 4 personnes • PNBV de 1 759 kg • traction du pare-chocs • suspension à ressorts • freins électriques • pneus 205/75R14

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pneus 11R22.5 • PNBV de 44 226 kg • 10 trémies • trappes manuelles • caisse en aluminium de 40 pi • convoyeur de déchargement de 8 po • système hydraulique arrière

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres 12 •8 L 445 ch • homologué EPA américain 2014 • conforme CARB • 19 518 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Mack mDRIVE 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • roues extérieures en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 178 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • « AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : cet actif est probablement exempté des droits de douane américains car il a été fabriqué aux États-Unis. Les soumissionnaires sont responsables de confirmer auprès de leur courtier en douane. »

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 16 469 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • essieu avant de 14 600 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 27 487 kg • cabine pneumatique • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 315/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 211 po • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres • 28 637 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 23 723 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 72 po • lits superposés • chauffage de couchette • groupe électrogène auxiliaire ComfortPro • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 248 po • prise de force • kit de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 17 855 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller • blocage de différentiel • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 745 kg • cabine pneumatique • couchette de cabine surélevée de 56 po • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 230 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • 24 095 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • double blocage de différentiel • essieu avant de 4 180 kg (11 020 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 23 199 kg (23 199 kg) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 255/70R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 473 cm (188 po) • sellette d'attelage à relevage hydraulique

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres de 12 •8 L et 500 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 15 937 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Volvo I-SHIFT • blocage de différentiel • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 24 131 kg • cabine couchette surélevée de 61 po • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 218 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Blocage du différentiel • transmission hydrostatique • homologation EPA américaine 2024 • conforme CARB • prise de force 540 • attelage 3 points • souffleuse à neige Bercomac 700980-2BER 64 po • pneus avant 23 x 8 •50-12 • pneus arrière 33-15 •50-16 •5 • moteur diesel Mitsubishi 1 •3 L

Moteur à essence V10 de 6 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2011 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • essieu avant de 5 200 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 7 484 kg • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 165 po • capacité de 300 lb • montage arrière • flèche télescopique pour une personne • carrosserie utilitaire • télécommande avec cordon • génératrice diesel Onan de 4 500 W • caisse de 11 pi x 82 po • châssis combiné aluminium/acier

Sécheur d'air • homologation de l'EPA américaine 2013 • moteur diesel John Deere à 4 cylindres • remorque porte-anneau Lunette • freins électriques

Moteur diesel Cummins ISL9 6 cylindres 8 •3 L 270 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement • 13 906 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 14 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 24 494 kg • jantes en aluminium • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 260 po • MultiVans 28 pi x 102 po x 84 po • carrosserie haute • porte côté trottoir • hayon élévateur

Volvo D13J500 Moteur diesel 6 cylindres 12 •8 L 500 ch • 17 517 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • cabine pneumatique • cabine couchette de 42 po • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 218 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Pneus 26.5R25

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA des États-Unis 2019 • transmission automatique • essieu avant de 4 400 lb • essieu arrière de 9 600 lb • PNBV de 6 350 kg • LT225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 176 po • Transit 16 pi x 102 po de large x 90 po de haut • rampe d'accès

Cabine fermée • blocage de différentiel • 3 marches avant • 3 marches arrière • transmission hydrostatique • homologation EPA américaine 2011 • lame avant Houle de 60 po • 1 télécommande arrière • prise de force 540 • attelage 3 points • épandeur de sel • pneus avant 215/70R15 • pneus arrière 41x14.00-20

Hauteur de plateforme maximale de 85 pi • capacité de charge maximale de 227 kg • flèche • alimentation de la plateforme • homologation EPA américaine 2006 • moteur diesel Deutz 4 cylindres 78 ch 3 •1 L • pneus 385/65-22 •5

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 473 cm • hauteur de mât abaissée de 213 cm • fourches de 122 cm • déplacement latéral • 36 V • chargeur de batterie

Moteur diesel International MaxxForce 15 6 cylindres 15 •2 L 500 ch • homologué US EPA 2012 • conforme CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • lecture de l'outil de diagnostic 160039 mi • 7739 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 18 000 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 64 000 lb • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 214 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • « AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : cet actif est probablement exempté des droits d'importation américains car il a été fabriqué aux États-Unis. Les soumissionnaires sont responsables de confirmer auprès de leur courtier en douane. »

Attelage à anneau Lunette • suspension à ressort • freins pneumatiques • pont sur pneus • rampes à assistance pneumatique • longueur d'inclinaison du pont de 30 pi • largeur du pont de 102 po • pneus 215/75R17 •5 • PNBV de 32 045 kg

Moteur diesel 6 cylindres Detroit DD13 • homologué EPA (États-Unis) 2011 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 14 600 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 24 766 kg • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 295/60R22.5 • pneus arrière 295/60R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 240 po • prise de force • capacité du véhicule de 5 • relevage hydraulique • attaches souples • PNBV de 24 766 kg

Flèche de 240 pieds • palan auxiliaire • 3e tambour • boule de révision • transmission manuelle à 5 vitesses • moteur diesel porteur à 6 cylindres • moteur diesel supérieur Detroit

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 473 cm • hauteur de mât abaissée de 213 cm • fourches de 122 cm • déplacement latéral • 48 V • chargeur de batterie

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 26 pi • parois latérales de 56 po • carrosserie en acier • bâche électrique • hayon à relevage pneumatique • lèvre d'épandage • pneus 11R22.5 • PNBV de 33 500 kg

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Flèche pivotante • bras de 90 cm • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm • godet de creusage de 38 cm

Moteur diesel Cummins ISM 320 V 6 cylindres 10 •8 L • 305 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2004 • 27 279 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 9LL • blocage de différentiel • essieu avant de 14 480 kg (32 000 lb) • essieu arrière de 20 980 kg (46 000 lb) • PNBV de 35 378 kg (35 378 kg) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension en caoutchouc Hendrickson Haulmaax • empattement de 628 cm (245 po) • distance de la cabine à l'essieu de 463 cm (180 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 630 cm (247 po).

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • pneus 11R22.5

Moteur à essence V10 de 6 •8 L • homologué EPA (États-Unis) de 2012 • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 189 po • montage arrière • flèche télescopique pour une personne • carrosserie utilitaire • télécommande avec télécommande cordon • génératrice à essence Onan • plateau de 13 pi

Moteur V8 bicarburant • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb • essieu arrière de 11 020 kg • PNBV de 6 577 kg • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 174 po • carrosserie Leclair de 22 pi x 102 po de large x 102 po de haut • porte côté trottoir • rampe d'accès • PERTE DU TUYAUX D'ÉCHAPPEMENT / EXHAUST LEAK

Moteur diesel 6 cylindres International MaxxForce DT • 10 442 heures de fonctionnement • frein sur échappement • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 14 780 lb • essieu arrière de 23 000 lb • PNBV de 17 137 kg • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • boîtiers de direction doubles • suspension à ressorts • empattement de 160 po • prise de force • charrue hydraulique réversible Everest de 10 pi • aileron de déneigement de 9 pi • épandeur • 1 essoreuse • commandes en cabine • carrosserie en acier Tenco de 9 pi de long x 0 pi 30 po de haut • DAVID-RIDDELL-EXCAVATION-ET-TRANSPORT-LES-ENTREPRISES-FORESTIERES-T-ET-W-SEAL-INC

Cabine fermée • climatisation • direction assistée • homologation EPA 2019 • pneus pleins • coupleur hydraulique • godet de 72 po • fourches • renouvellement de flotte • Québec • mai

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en bois • roues extérieures en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 57 081 kg

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA des États-Unis 2019 • transmission automatique • essieu avant de 4 400 lb • essieu arrière de 9 600 lb • PNBV de 6 350 kg • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 176 po • Transit 16 pi x 102 po de large x 88 po de haut • rampe d'accès

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 7 •6 m (25 pi) • parois latérales de 147 cm (58 po) • carrosserie en acier • bâche électrique • hayon à relevage pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22.5