Edmonton, AB, CAN

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologation EPA américaine 2021 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • porte-bagages • doublure de caisse amovible • pneus 275/70R18 • caisse de 2 •4 m. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exclusion auprès de leur courtier en douane.

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • coupleur hydraulique • godet de 2 •54 m (100 po) • pneus 20.5R25. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exigence auprès de leur courtier en douane.

( 6 ) Couchettes de 10 pi • suspension pneumatique • freins pneumatiques • pneus 11R24.5 • PNBV de 113 500 lb

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 15 •0 L • 8 178 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 13 000 lb • essieu arrière de 69 000 lb • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 30 877 kg • cabine couchette de 36 po • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • châssis double • suspension pneumatique • empattement de 260 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 56 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • homologation de l'EPA américaine 2012 • arrêt d'air positif • fourches de 48 po • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 17.5R25

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L • 15 228 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor RT-40-160P • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R24.5 • empattement de 4 700 mm (186 po) • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • double réservoir de carburant. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exclusion auprès de leur courtier en douane.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • réservoir en aluminium • code TC407 • passerelle avec garde-corps • PNBV de 38 669 kg

1 écran CB460 • 3D entièrement automatique • 2 antennes intelligentes Trimble MS995 • 1 GPS/GLONASS/GNSS et RTK de précision • 1 radio SNR434 • 1 mallette de transport Trimble • 1 523 heures de guidage • certificat d'étalonnage

Caméra de recul • bras de 3 •7 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 86 cm • attache rapide manuelle • godet de 101 cm

Moteur diesel Detroit 6 cylindres de 15 •6 L • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 13 286 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 600 lb • essieu arrière de 2 080 lb • PNBV de 2 700 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 122 cm (48 po) • chauffage de couchette • 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 620 cm (244 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant • balance embarquée

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • fourches de 48 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus à ouverture 14.00-24

( 8 ) Lavabos • ( 9 ) Toilettes • ( 5 ) Urinoirs

Moteur diesel Cat 6 cylindres de 12 •9 L • réchauffeur de liquide de refroidissement • 35 469 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 58 po • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 244 po • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • système de carburant rapide • lame semi-en U de 3 •65 m de large avec inclinaison simple • patins de chenille à crampon simple de 66 cm • barre de remorquage • système hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2005 • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • balais • lame PAT de 3 914 mm de large • patins de chenille à crampon simple de 76 mm • treuil

Climatiseur • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • balancier de 3 m 30 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • godet de 107 cm

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • essieux relevables (1er et 3e essieux) • bennes basculantes des deux côtés • carrosserie en acier • bâche électrique • pneus 11R22.5 • 11 •9 m (36 pi) • remorque principale • suspension pneumatique principale • remorque auxiliaire (0 pi)

Moteur diesel 6 cylindres Cat C15 • 31 464 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller • blocage de différentiel • cabine pneumatique • cabine couchette de 132 cm (52 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 610 cm (243 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • support de toit • double réservoir de carburant

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • bennes basculantes des deux côtés • carrosserie en acier • bâche électrique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R24.5 • PNBV de 48 000 kg

Climatiseur • écrans de cabine • homologation EPA • bras de 3 •7 m • patins à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 172 cm • pouce hydraulique

Moteur diesel 6 cylindres Mack E7 de 460 ch • homologué EPA (États-Unis) • coupure d'air positive • 21 423 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • essieu avant de 9 180 kg • essieu arrière de 70 000 kg • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension avant à assistance pneumatique • suspension pneumatique • empattement de 673 cm • double prise de force • kit de liquide de refroidissement • système hydraulique • refroidisseur d'huile hydraulique • réservoir de débris en acier de 16 000 L • palan • vibrateur • enrouleur de tuyau arrière • hayon à ouverture complète • système de lavage • verrouillage manuel du hayon • flèche • tuyau d'aspiration de 20 cm • pompe hydraulique Cat • souffleur Hibon VTB822 • chaudière Hotsy de 980 000 BTU • télécommandes avec et sans fil.

Climatiseur • arrêt d'air positif • bras de 2 •7 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • godet de 89 cm • passerelles

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 22 688 kg (50 000 lb) • PNBV de 3 088 kg (66 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 157 cm (62 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 673 cm (264 po) • rampes surbaissées

Climatisation • cabine inclinable hydraulique à entrée arrière • homologation EPA américaine 2012 • patins à double crampon de 28 pouces • pince à grumes Brandt • protection d'angle avant droit • réservoir de carburant supplémentaire à contrepoids • passerelles

Moteur à essence V8 de 4 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2021 • boîte automatique • climatisation • siège conducteur électrique • pédales à réglage électrique • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 7 050 lb • pneus 265/70R18 • caisse de 5 pi 7 po

Moteur diesel Cat 6 cylindres de 7 •2 L • 23 224 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Allison 3500 • blocage de différentiel • pont avant de 6 596 kg • pont arrière de 1 799 kg • ponts moteurs Spicer DSP41P • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 2 498 kg • roues avant en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 524 cm • carrosserie en acier de 4 •6 m de long et 91 cm de haut.

Moteur diesel Detroit 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 17 539 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1 12 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Meritor MT-40-14XP • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 2 380 kg (52 500 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 700 cm (227 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Climatisation • écrans de cabine • étiquette EPA américaine • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • bras de 3 •6 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 172 cm • pouce hydraulique • passerelles

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres 12 •7 L de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1993 • conforme aux normes CARB • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 9 079 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique à lames • empattement de 569 cm • prise de force • kit vidange d'huile • benne de 4 •3 m x 250 cm • COMPLETE-DISPERSAL-FOR-SILVERSTONE-CONTRACTING-LTD

( 4 ) Couchettes de 10 pi • suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er et 2e essieux relevables • roues en aluminium • pneus 11R24.5 • équipement forestier

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 8 834 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 988 kg • essieu arrière de 20 866 kg • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 26 853 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 127 cm (50 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 570 cm (226 po) • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • support de toit • double réservoir de carburant.

Cadre combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • freins pneumatiques • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • réservoir en aluminium • 3 compartiments • code TC 306 AL • PNBV 39 000 kg

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • versoir de 16 pi / 4 •88 m • bloc de poussée • accumulateurs • défonceuse/scarificateur combinés • pneus 20.5R25 • système complet de dispersion de gravier pour rappel

Moteur diesel Cummins ISC 6 cylindres 8 •3 L • 300 ch • coupure d'air positive • 14 229 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 6 480 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 480 kg (54 600 lb) • roues en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 508 cm (200 po) • carrosserie en acier SWS de 4 •6 m (15 pi) de long x 90 cm (3 pi) de haut • équipement d'exploitation forestière.

Moteur diesel Cat 6 cylindres • 18 231 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 6 600 kg • essieu arrière de 2 000 kg • PNBV de 2 700 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 640 cm (254 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exclusion auprès de leur courtier en douane.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • 16 698 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-17210C à 10 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 2 360 kg (53 300 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 172 cm (68 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 900 cm (236 po) • double réservoir de carburant. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exigence auprès de leur courtier en douane.

Climatiseur • arrêt d'air positif • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • bras de 2 •73 m (9 pi 4 po) • chenilles à triple crampon de 80 cm (31 •5 po) • attache rapide manuelle • godet de 107 cm (42 po)

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 525 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 28 445 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 444 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 644 kg (39 000 lb) • PNBV de 22 644 kg (51 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 112 cm (44 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension avant à assistance pneumatique • suspension pneumatique à lames basses • empattement de 620 cm (244 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 14 •9 L • 31 357 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 26 380 kg (58 000 lb) • essieux moteurs Dana T69-170 HP • rapport de pont de 4 •10:1 • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 445/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • double boîtier de direction • suspension avant à assistance pneumatique • suspension pneumatique Neway • empattement de 678 cm (266 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Climatisation • écrans de cabine • arrêt d'air forcé • bras de 3 •18 m • patins à triple crampon de 85 •1 cm • attache rapide manuelle • godet de 107 cm • pouce hydraulique • passerelles

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 75 020 lb

Sellette d'attelage fixe • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 275/70R22.5 • PNBV de 28 956 lb

Moteur diesel Cat 6 cylindres de 15 •2 L • homologué EPA (États-Unis) de 2004 • coupure d'air positive • 19 724 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • boîte auxiliaire Eaton Fuller 2 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 2 088 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 3 988 kg (66 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 1 024 cm (40 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 6 228 cm (246 po) • prise de force • antiroulis • treuil Tulsa Rufnek

Étiquette EPA américaine 2016 • moteur diesel John Deere 6090HFG09 6 cylindres 560 kW 9 •0 L • 300 kVA/puissance nominale triphasée • tension nominale 240 V/480 V • insonorisé • réservoir de carburant monté en bas • remorque porte-anneau Lunette

Moteur diesel Detroit DD16 6 cylindres de 15 •6 L • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 26 998 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 920 kg • essieu arrière de 20 920 kg • essieux moteurs Meritor RT-46-160P • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 5920 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 137 cm (54 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 620 cm (244 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • mode rampant • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • mise à niveau automatique • caméra de recul • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • courroies de chenille de 44 •5 cm (17 •5 po) • coupleur électrique • godet de 213 cm (84 po) • kit de contrepoids • système de détection de brigade

Moteur diesel 6 cylindres Cat C15 de 550 ch • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 11 650 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 34 474 kg • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 694 cm • système de freinage dynamique • rampes surbaissées

Cabine fermée • homologuée EPA (États-Unis) 2015 • conforme aux normes CARB • système hydraulique auxiliaire • coupleur électrique • pneus 365/70R18

Cabine fermée • climatisation • sélecteur de mode de commande • flèche pivotante • bras de 1 •23 m (4 pi 4 po) • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 29 •2 cm (11 •5 po) • attache rapide manuelle • godet de 61 cm (24 po) • pouce hydraulique

Climatisation • rehausse de cabine hydraulique • pare-brise • caméra de recul • homologation EPA (États-Unis) • bras de 7 •35 m • pneus 16 •00-25 • lubrification automatique

Moteur V8 6 •7 L Diesel 330 ch • homologué EPA 2018 • boîte automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 192 po • montage à l'avant • flèche à 4 sections de 7 pi 11 po à 29 pi 2 po • doubles commandes • stabilisateurs escamotables • caisse de 6 pi 8 po x 94 po • sellette d'attelage

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • mise à niveau automatique • norme Tier 4 • homologation EPA (États-Unis) 2017 • coupleur hydraulique • godet de 203 cm (80 po) • équipement de Prairie North Construction

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • raccordement pour essieu de secours • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 12 •5 m (41 pi) • largeur utile du pont de 2 •74 m (108 po) • pont sur pneus • gorge de ramassage pleine largeur • pieds de chariot repliables • galet central • galet arrière • galets de renvoi • jantes en aluminium • pneus 275/70R22 •5 • PNBV de 56 700 kg • COMPLET-DISPERSAL-FOR-SILVERSTONE-CONTRACTING-LTD

( 6 ) Couchettes de 10 pi • suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • roues en aluminium • pneus 11R24.5 • PNBV de 63 400 kg

( 6 ) Couchettes de 10 pi • suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • pneus 11R24.5 • PNBV de 113 500 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 2 •4 m (8 pi) • pont principal de 12 •5 m (41 pi) • largeur hors-tout de 274 cm (108 po) • pont sur pneus • gorge de ramassage pleine largeur • pieds de chariot repliables • galet central • galet arrière • pneus 275/70R22 •5

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 12 •8 m (42 pi) • capacité de levage maximale de 2 728 kg (6 000 lb) • homologation EPA américaine 2013 • fourches • tablier pivotant de 122 cm (48 po) • mise à niveau du châssis • pneus 370/75-28

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 15 950 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 2 088 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 2 888 kg (62 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 71 cm (28 po) • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 624 cm (244 po) • rampes surbaissées • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L • homologué EPA (États-Unis) de 2008 • 17 838 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 8 500 kg • essieu arrière de 31 299 kg • PNBV de 39 799 kg • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 232 po • moteur Stetter STM de 10 •5 cyd.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 525 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • conforme aux normes CARB • 18 495 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 2 088 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 2 888 kg (62 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 127 cm (50 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Neway • empattement de 635 cm (248 po) • porte-bagages • double réservoir de carburant.