Edmonton, AB, CAN

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • 24 715 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 2 •63 m (58 000 lb) • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 34 000 kg (74 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 127 cm (50 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • châssis double • suspension pneumatique Neway • empattement de 660 cm (262 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISM 6 cylindres de 10 •8 L • 10 818 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 24 000 kg (56 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 385/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 583 cm (228 po) • carrosserie en acier de 4 •9 m (16 pi) de long et 1 •5 m (5 pi) de haut.

Climatiseur • bras de 2 •4 m • chenilles à triple crampon de 50 cm avec inserts en caoutchouc • attache rapide manuelle • godet de 76 cm • pouce hydraulique

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 15 •2 L • homologué EPA (États-Unis) de 2004 • coupure d'air positive • 4 555 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg • essieu arrière de 20 000 kg • essieux moteurs Dana D46-170HP • rapport pont de 4 •10:1 • PNBV de 3 980 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 620 cm • prise de force • réservoir de débris en acier de 13 083 L • palan • vibreur • hayon à ouverture complète • verrouillage manuel du hayon • soufflerie

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 15 •0 L • 485 ch • 15 877 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • rapport de pont de 3 •70:1 • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 264 po • prise de force • benne de 24 pi x 98 po • pompe hydraulique • grue automatique 3 sections de 15 pi 4 po (3 200 lb) 3203.

Climatisation • siège pneumatique • balais • lame • double arche • pneus 30 •5 L32 avec 2 paires de chaînes

Cabine fermée • siège pneumatique • godet de 244 cm (96 po) • coupleur hydraulique • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 460/70R24 • lame • godet squelette

Moteur diesel 6 cylindres Detroit série 60 • coupure d'air positive • 24 909 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B 18 vitesses • blocage de différentiel triple • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 690 kg (59 958 lb) • essieu moteur Meritor RZ-166 • rapport de pont de 4 •89:1 • PNBV de 3 990 kg (799 958 lb) • cabine couchette à toit mi-hauteur de 86 cm (34 po) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Airliner • empattement de 7 900 cm (310 po) • prise de force • réservoir de débris en acier de 12 682 L • code 407/412 • palan • vibreur • enrouleur de tuyau arrière • hayon à ouverture complète • système de lavage • verrouillage manuel du hayon • entraînement hydraulique Cat Pompe • souffleur Hibon • chaudière Hotsy

Climatiseur • balais • lame • double arche • pneus 35 •5 L32 avec 2 paires de chaînes

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • essieux relevables • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • réservoir en aluminium • code TC407 • passerelle avec garde-corps • PNBV de 40 824 kg • (1) compartiment

Crible à trois étages de 20 pi 5 po x 5 pi • convoyeur sous tamis de 60 po de large • convoyeur de décharge gauche de 36 po de large • convoyeur de décharge droit de 35 •5 po de large • convoyeur d'alimentation de 42 po • transporteur Tri/A • balancier • nivellement hydraulique • deuxième crible à treillis métallique à deux étages de 18 pi x 6 pi • deuxième convoyeur sous tamis de 42 po

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • pédales à réglage électrique • vitres électriques • PNBV de 4 800 kg (10 800 lb) • pneus 275/70R18 • caisse de 2 •4 m (8 pi)

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 2 •4 m (8 pi) • pont principal de 11 •5 m (38 pi) • queue d'aronde à 2 positions de 1 •5 m (5 pi) • largeur hors-tout du pont de 304 cm (120 po) • pont sur pneus • gorge de ramassage pleine largeur • galet central • galet arrière • pneus 275/70R22 •5 • PNBV de 47 206 kg (104 206 lb)

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • hayon • bâche électrique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • PNBV de 50 000 kg

Poste de conduite ouvert • siège pneumatique • homologué EPA (États-Unis) 2006 • moteur diesel Cummins 6 cylindres 150 ch 5 •9 L • tambour de 88 po

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres 12 •8 L de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2017 • coupure d'air positive • 25 715 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Mack mDrive • blocage de différentiel • essieu avant de 6 600 kg • essieu arrière de 22 800 kg • PNBV de 29 400 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 142 cm (56 po) • génératrice auxiliaire Carrier • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 528 cm (206 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles • kit de vidange d'huile à haut débit à double conduite à ailettes. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exigence auprès de leur courtier en douane.

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins pneumatiques • 3e essieu relevable • porte à enroulement • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA 2020 • transmission automatique • essieu avant de 2 640 kg (5 600 lb) • essieu arrière de 3 230 kg (7 230 lb) • PNBV de 4 940 kg (11 500 lb) • 275/70R18 • suspension à ressorts • empattement de 4 443 cm (176 po) • caisse de 2 •74 m x 244 cm (9 pi x 96 po)

Moteur diesel 6 cylindres Cat C13 de 430 ch • 5 234 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • pont avant de 8 280 kg • pont arrière de 20 900 kg • ponts moteurs Meritor RT-46-164 • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 2 900 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 637 cm (250 po) • prise de force • réservoir en acier Hamm’s de 1 838 litres (3 000 gal) • 3 compartiments • pompe entraînée par la prise de force • 1 dévidoir • attelage à rotule • pompe Honda GX200

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 198 po • montage avant • flèche à 4 sections de 1 •6 m à 8 •9 m • commandes doubles • stabilisateurs escamotables • caisse de 6 pi x 94 po • sellette d'attelage • attelage à pivot

Cabine fermée • climatisation • balai de 1 •88 m (6 pi 2 po) • convoyeur de transfert de 4 •63 m (15 pi 8 po) • homologation EPA (États-Unis) • moteur diesel 4 cylindres Cat C4.4

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • 5 432 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 278 kg (5 200 lb) • essieu arrière de 3 238 kg (7 230 lb) • PNBV de 4 188 kg (11 500 lb) • 275/70R18 • suspension à ressorts • empattement de 4 443 cm (176 po) • caisse de 2 •74 m x 203 cm (9 pi x 80 po)

Étiquette EPA américaine 2009 • flèche pivotante • balancier de 1 •78 m • lame de remblayage • patins à triple crampon de 40 •9 cm • attache rapide hydraulique • godet de 74 cm • pouce hydraulique

1 écran CB460 • 3D entièrement automatique • 2 antennes intelligentes Trimble MS995 • 1 GPS/GLONASS/GNSS et RTK de précision • 1 radio SNR434 • 1 mallette de transport Trimble • 2 172 heures de guidage • certificat d'étalonnage

1 écran CB460 • 3D entièrement automatique • 2 antennes intelligentes Trimble MS995 • 1 GPS/GLONASS/GNSS et RTK de précision • 1 radio SNR434 • 1 mallette de transport Trimble • 1 523 heures de guidage • certificat d'étalonnage

1 écran CB460 • 3D entièrement automatique • 2 antennes intelligentes Trimble MS995 • 1 GPS/GLONASS/GNSS et RTK de précision • 1 radio SNR434 • 1 mallette de transport Trimble • 1 523 heures de guidage • certificat d'étalonnage

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 9 m • carrosserie en acier • bâche électrique • pneus 11R24 •5 • PNBV de 47 800 kg (103 199 lb)

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 56 pi • capacité de levage maximale de 8 000 lb • fourches de 48 po • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • pneus 14.00-24 • ÉQUIPMENT-FROM-ALL-CHOICE-RENTALS-LTD

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • 6 823 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 628 kg (5 600 lb) • essieu arrière de 3 230 kg (7 230 lb) • PNBV de 4 188 kg (11 500 lb) • pneus avant 275/70R18 • pneus arrière 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 442 cm (175 po) • caisse de 2 •48 m x 2 •03 m (8 pi 10 po x 80 po)

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L et 475 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2005 • conforme aux normes CARB • 7 861 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 128 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor RZ-166 • rapport de pont de 4 •10:1 • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 122 cm (48 po) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Airliner • empattement de 760 cm (302 po) • prise de force • réservoir de débris en acier de 12 682 L • code TC407/412 • palan • vibreur • hayon entièrement ouvert • verrouillage manuel du hayon • pompe hydraulique Cat 3517 • soufflerie • chaudière

Climatisation • écrans de cabine • cabine inclinable hydrauliquement à accès arrière • homologation EPA (États-Unis) • chenilles à double crampon de 27 •5 pouces • pare-pierres • pince à grumes Imac • protection d'angle avant droit • passerelles

Climatiseur • homologation EPA américaine 2005 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • bras de 3 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 152 cm • passerelles

Suspension pneumatique • pont supérieur de 2 •4 m (8 pi) • pont principal de 12 •2 m (40 pi) • largeur utile de pont de 2 •74 m (108 po) • pont sur pneus • gorge de ramassage pleine largeur • pieds de chariot repliables • galet central • galet arrière • pneus 275/70R22 •5 • PNBV de 47 600 kg (104 087 lb)

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L • homologué EPA (États-Unis) de 2016 • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • 24 689 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 988 kg • essieu arrière de 18 144 kg • essieu moteur Dana DSH40 • rapport de pont de 3 •70:1 • PNBV de 24 132 kg • cabine couchette de 183 cm • lits superposés • pneus 11R22 •5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 594 cm • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L • 26 410 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison 4500 • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 320 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 2 080 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-160P • rapport de pont de 4 •89:1 • PNBV de 2 820 kg (62 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • prise de force • kit de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L • 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 23 557 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Dana DSH40 • rapport de pont de 3 •90:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 132 cm (52 po) • jantes extérieures en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 6 000 cm (236 po) • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • versoir de 14 pi / 4 •27 m • pneus 14.00R24

Moteur diesel Cummins N14 6 cylindres de 14 •0 L • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 448 kg (12 001 lb) • essieu arrière de 1 818 kg (40 006 lb) • PNBV de 2 368 kg (52 009 lb) • cabine couchette toit plat de 91 cm (36 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 588 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Poste de conduite ouvert • homologué EPA (États-Unis) 2009 • moteur diesel Cummins 4 cylindres • système de chargement de 25 tiges de forage • chenilles en caoutchouc de 30 cm

Cabine fermée • climatisation • mode rampant • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • courroies de chenille de 32 •8 cm (12 •5 po) • coupleur électrique • godet de 213 cm (84 po)

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • largeur hors tout de 102 po • plancher en bois • jantes extérieures en aluminium • pneus 275/80R22.5 • PNBV de 77 200 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 2 •4 m (8 pi) • pont principal de 12 •5 m (41 pi) • largeur hors-tout du pont de 2 •74 m (108 po) • pont sur pneus • gorge de ramassage pleine largeur • galet central • galet arrière • galets de renvoi • jantes en aluminium • pneus 275/70R22 •5 • PNBV de 47 020 kg (104 020 lb)

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont principal de 15 •8 m (52 pi) • largeur hors-tout de 304 cm (120 po) • jantes en aluminium • pneus 275/80R22 •5

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 54 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • fourches de 48 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • pneus à ouverture 14.00-24

Climatiseur • arrêt d'air positif • bras de 2 •75 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 81 cm • attache rapide manuelle • godet de 86 cm • passerelles

Cabine fermée • climatisation • lame PAT de 330 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 76 cm • treuil

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres 12 •7 L de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2017 • 28 156 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Mack mDrive • blocage de différentiel • essieu avant de 6 600 kg • essieu arrière de 22 800 kg • PNBV de 29 400 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 142 cm (56 po) • groupe auxiliaire Carrier Comfort Pro • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 668 cm (262 po) • prise de force • kit de réparation d'huile • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant • kit de réparation d'huile à haut débit à double conduite à ailettes. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exemption auprès de leur courtier en douane.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 11 •2 m (37 pi) • carrosserie en acier • bâche à enroulement manuel • hayon à relevage pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22 •5 • PNBV de 45 278 kg

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 11 •2 m (37 pi) • carrosserie en acier • bâche à enroulement manuel • hayon à relevage pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22 •5 • PNBV de 45 265 kg

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • coupleur électrique • godet de 65 po

Moteur diesel de 6 •7 L • 8 083 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 167 po • carrosserie Western Truck de 11 pi • stabilisateurs manuels • grue automatique • grue hydraulique à 3 sections de 5 000 lb • télécommande sans fil • compresseur d'air VMAC

Moteur Cummins X15 6 cylindres diesel 14 •9 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2012 • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 rapports • blocage de différentiel • pont avant de 6 190 kg • pont arrière de 18 000 kg • ponts moteurs Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 3 •73:1 • cabine pneumatique • cabine couchette de 152 cm (60 po) • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 620 cm (244 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exigence auprès de leur courtier en douane.

Climatisation • écrans de cabine • arrêt d'air positif • réchauffeur de liquide de refroidissement Proheat • bras de 4 •18 m • patins de chenille à triple crampon de 85 •2 cm • attache rapide manuelle • godet de 114 cm • pouce hydraulique • passerelles

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • liquide d'échappement diesel requis • 18 321 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 2 093 kg (46 000 lb) • ponts moteurs Dana D46-170 • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 •6 783 kg (58 000 lb) • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 4 723 cm (187 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoir de carburant double.

Moteur diesel Cummins ISM 6 cylindres • coupure d'air positive • 20 295 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 600 lb • essieu arrière de 2 000 lb • PNBV de 2 700 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 1 012 cm (40 po) • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 750 cm (296 po) • distance de la cabine à l'essieu de 375 cm (146 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 680 cm (270 po)

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • chargeur Quicke 540 avec joystick • attache rapide • godet de 2 •48 m (98 po) • télécommandes arrière • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 540/1000 • fourche à balles • grappin • pneus avant 420/85R24 • pneus arrière 460/85R38

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • rallonge de col de cygne relevable • pont supérieur de 3 m • pont principal de 11 m • queue d'aronde fixe de 1 •2 m • largeur hors-tout du pont de 305 cm • gorge de ramassage pleine largeur • pieds de chariot repliables • galet central • pneus 275/70R22 •5

Attelage Lunette • suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 8 •9 m • carrosserie en aluminium • bâche électrique • jantes en aluminium • pneus 11R22 •5 • équipement Mike Vail Trucking

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • coupleur électrique • godet de 70 po