Edmonton, AB, CAN

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 9 •7 m • carrosserie en acier • bâche à enroulement manuel • pneus 11R24 •5

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 27 240 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • pont avant de 5 900 kg • pont arrière de 20 900 kg • ponts moteurs Meritor RT-46-160P • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 690 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette de 157 cm • lits superposés • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 600 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de charge maximale : 550 lb • flèche • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • étiquette EPA américaine 2015 • moteur diesel Deutz D2.9L4 4 cylindres 49 ch 2 •9 L • coupure d'air positive

Moteur diesel 6 cylindres de 14 •6 L et 475 ch • 33 291 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 19 705 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 65 705 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 238 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • moteur diesel Cummins 6 cylindres de 5 •9 L • lame à 8 voies • chenilles en acier à 4 courroies de 52 pouces

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • largeur hors tout de 102 po • plancher en bois • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 77 200 lb

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • avec liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 15 246 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique à 12 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-160P • rapport de pont de 3 •21:1 • PNBV de 2 690 kg (59 220 lb) • cabine couchette à toit central de 152 cm (60 po) • lits superposés • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 5 800 cm (229 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Climatisation • ralentisseur • revêtement de carrosserie en acier • pneus 24.00R35. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exclusion auprès de leur courtier en douane.

Cabine fermée • mode rampant • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • mise à niveau automatique • courroies de chenille de 40 cm (16 po) • coupleur électrique • godet de 195 cm (77 po)

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2021 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • doublure de caisse amovible • PNBV de 4 800 kg • pneus 275/70R18 • caisse de 1 •95 m

Cabine fermée • climatisation • balance embarquée avec imprimante • homologation EPA (États-Unis) 2005 • arrêt d'air positif • benne de 295 cm (114 po) • pneus 23 •5R25

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de charge maximale : 550 lb • flèche • alimentation de la plateforme • étiquette EPA américaine 2015 • moteur diesel Deutz D2.9L4 4 cylindres de 49 ch (2 •9 L)

Moteur Volvo 12 •8 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 12 156 heures moteur • transmission automatique Volvo ATO2612F • blocage de différentiel • essieu avant de 6 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • PNBV de 2 470 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 473 cm (188 po) • double réservoir de carburant.

Moteur à essence V6 de 3 •3 L • homologation EPA américaine 2018 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • couvre-caisse • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 2 948 kg • pneus 265/70R17 • caisse de 1 •68 m. Équipement de Mike Vail Trucking. Avis aux soumissionnaires américains : ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exigence auprès de leur courtier en douane.

Moteur diesel Mack 6 cylindres • 19 680 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission manuelle Mack • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • châssis double • suspension à ressorts • empattement de 790 cm • treuil de 7 •68 m (25 pi 6 po)

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres 12 •8 L de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 24 270 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Mack mDrive • blocage de différentiel • essieu avant de 6 600 lb • essieu arrière de 22 800 kg • PNBV de 29 400 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 152 cm (60 po) • groupe motopropulseur auxiliaire • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 662 cm (262 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant • kit de vidange d'huile à haut débit à double conduite à ailettes. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exclusion auprès de leur courtier en douane.

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • doublure de caisse amovible • PNBV de 4 480 kg (9 500 lb) • pneus 265/70R17 • caisse de 1 •98 m (6 pi 6 po)

Moteur diesel Mack AMI 335 6 cylindres 12 •0 L • 335 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • coupure d'air positive • 12 747 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Mack T310M 10 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 100 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 27 300 kg • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • 11R22 •5 • double boîtier de direction • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 220 po • prise de force • malaxeur London de 7 •5 m³ • télécommande sans fil

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2013 • flèche pivotante • balancier de 1 •68 m • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 39 •4 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 91 cm.

Cabine fermée • homologuée EPA (États-Unis) 2011 • flèche pivotante • balancier de 1 •68 m • lame de remblayage • patins à triple crampon de 39 •4 cm • attache rapide hydraulique • godet de 74 cm • pouce hydraulique

Cabine fermée • climatisation • mode rampant • direction par joystick • mise à niveau automatique • caméra de recul • chenilles de 39 •4 cm (15 •5 po) • coupleur hydraulique • godet de 188 cm (74 po)

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 15 •2 L • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • 27 030 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 •4 490 kg (54 000 lb) • essieu moteur Meritor RZ-166 • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 34 000 kg (74 000 lb) • pneus avant 445/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • châssis double • suspension pneumatique Airliner • empattement de 694 cm (272 po) • réservoir de débris en acier • enrouleur de flexible arrière • hayon à relevage hydraulique • verrouillage hydraulique du hayon • flèche • pompe Cat hydraulique • souffleur • chaudière à eau chaude • télécommande sans fil

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres de 12 •8 L • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • 23 366 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 6 600 kg • essieu arrière de 22 800 kg • PNBV de 29 400 kg • cabine couchette de 142 cm (56 po) • groupe électrogène auxiliaire Carrier • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 660 cm (260 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant • kit de vidange d'huile à débit élevé à double conduite à ailettes. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exclusion auprès de leur courtier en douane.

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologation EPA américaine 2022 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • doublure de caisse en bois • PNBV de 4 000 kg • pneus 275/70R18 • caisse de 1 •93 m. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exclusion auprès de leur courtier en douane.

Freins pneumatiques • pont supérieur de 11 pi • pont principal de 42 pi • largeur hors tout du pont de 102 po • pont sur pneus • plancher en bois • pneus 255/70R22.5 • PNBV de 42 854 kg

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • largeur hors tout de 102 po • plancher en bois • pneus 11R24.5 • PNBV de 106 001 lb

Cabine fermée • homologuée EPA (États-Unis) de 1997 • moteur diesel 6 cylindres 6 •6 L Cat 3116 • tambour de 84 po

Hauteur de levage maximale de 45 pi • capacité de levage maximale de 11 000 lb • fourches de 48 po • tablier inclinable • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • pneus 14.00-24

Moteur diesel Cummins ISM 6 cylindres 10 •8 L de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2009 • coupure d'air positive • 23 656 heures moteur • frein moteur • boîte Eaton Fuller RTLO-16918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 2 088 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170H • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 2 888 kg (62 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 638 cm (250 po) • distance cabine-essieu de 4 443 cm (176 po) • distance cabine-extrémité du châssis de 723 cm (284 po).

Climatiseur • homologué EPA (États-Unis) de 2007 • balancier de 3 •7 m (12 pi 8 po) • patins à triple crampon de 91 cm (36 po) • attache rapide manuelle • godet de 127 cm (50 po) • passerelles

Cabine fermée • balance embarquée VEI avec imprimante • homologation EPA américaine de 1999 • circuit hydraulique auxiliaire • attache manuelle • godet de 2 •47 m (98 po) • pneus 20 •5R25. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Cet actif est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exigence auprès de leur courtier en douane.

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • direction par joystick • mise à niveau automatique • caméra de recul • homologation Tier 4 • homologation EPA américaine 2021 • coupure d'air positive • courroies de chenille de 45 cm (17 •75 po) • coupleur hydraulique • godet de 203 cm (80 po)

Climatiseur • transmission automatique Allison • moteur diesel 6 cylindres 8 •3 L de 350 ch • capacité de couchage : 5 personnes • PNBV de 17 900 kg • 3 rallonges coulissantes • vérins de mise à niveau électriques • suspension pneumatique • générateur

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine • socs • lame PAT de 312 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 76 cm • treuil • barre d'attelage. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exclusion auprès de leur courtier en douane.

Hauteur maximale de la plateforme : 80 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • étiquette EPA américaine 2012 • moteur diesel Deutz D2011L4 4 cylindres 62 ch 3 •6 L • arrêt d’air positif

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • courroies de chenille de 44 •5 cm (17 •5 po) • coupleur hydraulique • godet de 200 cm (79 po)

Ailes de mouette hydrauliques • vérins de mise à niveau hydrauliques • vérins hydrauliques • treuil hydraulique monté à l'arrière • conduites de vapeur à revêtement dur • porte en V rabattable • RIG 32

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • essieux relevables (1er et 3e essieux) • largeur hors-tout de 102 po • plancher en bois • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R24.5 • PNBV de 38 000 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 9 •4 m (31 pi) • parois latérales de 134 cm (53 po) • carrosserie en acier • bâche à enroulement manuel • pneus 11R24 •5 • PNBV de 42 800 kg (92 100 lb) • COMPLETE-DISPERSAL-FOR-SILVERSTONE-CONTRACTING-LTD

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • 4 855 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 255/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 169 po • caisse de 11 pi 10 po x 95 po • équipement Prairie North Construction.

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2014 • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 3 250 kg (7 250 lb) • essieu arrière de 6 100 kg (13 500 lb) • PNBV de 8 600 kg (19 500 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 5 100 cm (200 po) • montage central • flèche à 4 sections • doubles commandes • stabilisateurs escamotables • benne de 1 •83 m x 244 cm (6 pi x 96 po) • Vmac VR70

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • mise à niveau automatique • caméra de recul • homologuée EPA (États-Unis) 2018 • courroies de chenille de 30 cm (12 po) • coupleur hydraulique • godet de 203 cm (80 po)

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • direction par joystick • caméra de recul • Tier 4 • homologation EPA américaine 2016 • chenilles de 44 •5 cm (17 •5 po) • coupleur hydraulique • godet de 188 cm (74 po).

Chargeuse Bobcat FL9 avec joystick • attache rapide et adaptateur pour chargeuse compacte • godet de 160 cm • prise de force de 540 mm • attelage 3 points • pneus avant 10-16 •5 • pneus arrière 17 •5L-24 • EQUIPMENT-FROM-ALL-CHOICE-RENTALS-LTD

Suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur à essence de 3 •5 L • homologation EPA américaine 2019 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • lunette arrière coulissante électrique • couvre-caisse • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 7 000 lb • pneus 265/55R20 • caisse de 5 pi 7 po

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • courroies de chenille de 45 •7 cm (18 po) • coupleur hydraulique

Moteur diesel Cat C7 6 cylindres 7 •2 L 210 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2004 • 9 045 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 064 cm (160 po) • prise de force • réservoir en acier Ledwell LW2000 de 7 948 litres (2 000 gal) • 1 compartiment • pompe Berkeley entraînée par prise de force • 1 •93 m (6 pi 4 po) • rampe de pulvérisation • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L • 9 973 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 HP • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 2 690 kg (59 200 lb) • cabine pneumatique • 11R24.5 • suspension pneumatique Airglide à 8 coussins • empattement de 538 cm (211 po) • prise de force • chasse-neige bidirectionnel Viking de 3 •6 m (12 pi) • aileron de déneigement Viking de 3 m (10 pi) • épandeur en acier inoxydable Viking PL 1415LW-II • 1 essoreuse • commandes en cabine • carrosserie en acier inoxydable Viking de 3 •3 m (11 pi) de long x 1 •2 m (4 pi) de haut • fond rond • bâche hydraulique enroulable • circuit hydraulique arrière • goulotte de hayon • attelage à crochet

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • transmission automatique • pneus 275/70R18 • suspension à ressorts • empattement de 176 po • caisse de 9 pi x 80 po

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • mise à niveau automatique • courroies de chenille de 45 cm (17 •75 po) • coupleur hydraulique

Sellette d'attelage à coulisse pneumatique et rallonge de col de cygne relevable • gorge de ramassage • pattes de chariot repliables • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 275/70R22.5 • PNBV de 65 015 lb

Cabine fermée • mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 425 cm • hauteur de mât abaissée de 330 cm • fourches de 122 cm • déplacement latéral • homologation EPA américaine 2012 • moteur diesel JCB 4 cylindres de 55 kW

Moteur diesel Cat C10 6 cylindres de 10 •3 L • transmission automatique Allison • essieu avant de 9 072 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PNBV de 27 216 kg • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 510 cm • prise de force • carrosserie de 4 •6 m de long x 1 •2 m de haut • bâche à enroulement pneumatique

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • freins pneumatiques • essieux relevables • carrosserie en aluminium • bâche électrique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 36 287 kg

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • courroies de chenille de 44 •5 cm (17 •5 po) • coupleur hydraulique

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA (États-Unis) • courroies de chenille de 32 •8 cm (12 •5 po) • coupleur hydraulique • godet de 200 cm (79 po)

Moteur diesel Cummins ISC 6 cylindres 8 •3 L de 300 ch • 16 678 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 9 vitesses • essieu avant de 4 800 kg (11 020 lb) • essieu arrière de 7 900 kg (17 500 lb) • essieux moteurs Meritor RS-17-144 • rapport de pont de 3 •21:1 • PNBV de 1 2852 kg (28 520 lb) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 710 cm (283 po) • prise de force • caisse de 7 •3 m x 259 cm (24 pi x 102 po) • treuil Ramsey • système de levage hydraulique des roues.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 2 •4 m (8 pi) • pont principal de 11 m (36 pi) • queue d'aronde à 2 positions de 60 cm (2 pi) • largeur hors-tout du pont de 304 cm (120 po) • pont sur pneus • galet central • galet arrière • pneus 275/70R22 •5 • PNBV de 47 900 kg (102 957 lb)

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L de 250 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 6 609 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 1 043 kg (23 000 lb) • PNBV de 1 683 kg (35 000 lb) • cabine pneumatique • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 438 cm (170 po) • prise de force • carrosserie en acier de 3 •6 m (12 pi) de long x 73 cm (2 pi 8 po) de haut • caisse chauffante • bâche à enroulement manuel • attelage à pivot.