Edmonton, AB, CAN

Cabine fermée • climatisation • arrêt d'air forcé • système d'alimentation rapide en carburant • lame grand angle de 500 cm avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 56 cm • défonceuse multident à 4 cylindres

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • attelage à coussin d'air • pneus 33.25R29 • équipement de construction Prairie North

Cabine fermée • climatisation • système d'alimentation rapide en carburant • lame semi-en U de 3 •7 m (149 po) de large avec inclinaison simple • patins de chenille à crampon simple de 66 cm (26 po) • défonceuse multident à 4 cylindres • équipement de Prairie North Construction.

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • 44 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 2 968 kg (6 500 lb) • essieu arrière de 6 706 kg (14 706 lb) • PNBV de 8 868 kg (19 500 lb) • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 431 cm (171 po) • carrosserie de 3 •3 m (11 pi) • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique 4 sections de 2 768 kg (6 000 lb) • compresseur d'air VMAC H40 • poste de soudage Lincoln.

Cabine fermée • climatisation • système de contrôle de nivellement Trimble • homologation EPA américaine 2015 • liquide d'échappement diesel requis • arrêt d'air positif • lame PAT de 392 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 79 cm • train de roulement SystemOne • ripper multident monocylindre. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Cet équipement est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer auprès de leur courtier en douane. ÉQUIPMENT-FROM-PIDHERNEYS-INC

Moteur diesel Cummins L9 6 cylindres de 330 ch • liquide d'échappement diesel requis • 1 336 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 448 kg (56 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 558 cm (218 po) • prise de force • capacité de 191 kg (700 lb) • montage arrière • flèche articulée pour deux personnes • carrosserie utilitaire • treuil monté sur l'extrémité de la flèche • stabilisateurs de type X • stabilisateurs arrière • benne de 4 •9 m x 240 cm (16 pi 4 po x 94 po) • attelage à pivot

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 565 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • 17 470 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 8 280 kg (18 000 lb) • essieu arrière de 2 980 kg (64 000 lb) • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 3 780 kg (82 001 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Neway ADZ • empattement de 777 cm (305 po) • prise de force • réservoir en acier inoxydable Advance 2018 de 22 000 L • code TC407 • passerelle avec garde-corps • entraînement hydraulique Pompe • attelage à rotule

Cabine fermée • climatisation • arrêt d'air positif • balayages • lame PAT de 413 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 79 cm • train de roulement SystemOne • ripper multident à 1 cylindre

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • écrans de cabine • caméras de recul et latérales • homologation EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • arrêt d'air forcé • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • balancier de 3 •7 m (12 pi 6 po) • patins de chenille à triple crampon de 80 cm (31 •5 po) • attache rapide manuelle • godet de 157 cm (62 po) • pouce hydraulique • passerelles • ÉQUIPMENT-FROM-PIDHERNEYS-INC

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • direction assistée • caméra de recul • bouclier de 4 •88 m (16 pi) • circuit hydraulique auxiliaire avant • groupe de levage • aileron de déneigement • accumulateurs • circuit hydraulique auxiliaire arrière • pneus 17.5R25

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L de 565 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 10 168 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Detroit 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 2 999 kg (63 999 lb) • PNBV de 34 999 kg (79 999 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Neway • empattement de 693 cm (272 po) • prise de force • support de toit • double réservoir de carburant • plaquettes de frein • trousse de réparation de liquide de refroidissement à haut débit.

4 unités de 53 pieds • 2 unités de 40 pieds • Thermo King Magnum 532 de 2003. VEUILLEZ VOIR LES FICHIERS JOINTS.

Cabine fermée • climatisation • précâblage pour le contrôle de pente • homologation EPA américaine 2015 • fluide d'échappement diesel requis • lame PAT de 405 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 79 cm • train de roulement SystemOne • ripper multident monocylindre. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Cet actif est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exigence auprès de leur courtier en douane.

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA 2020 • liquide d'échappement diesel requis • arrêt d'air positif • bras de 3 m 23 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 81 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 162 cm

Cabine fermée • climatisation • lame grand angle de 198 po avec double inclinaison • chenilles à crampon simple de 28 po

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2018 • liquide d'échappement diesel requis • arrêt d'air positif • bras de 3 •45 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • godet de 89 cm • passerelles

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 565 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 14 960 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 2 000 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 700 kg (60 600 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 539 cm (211 po) • prise de force • carrosserie en aluminium de 4 •6 m (15 pi) de long et 1 •0 m (3 pi 7 po) de haut • système hydraulique arrière • attelage à pivot. ÉQUIPEMENT DE MIKE VAIL TRUCKING

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 14 •9 L et 565 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement • 15 247 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 2 000 kg (46 000 lb) • ponts moteurs Meritor RT46164E • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 2 700 kg (60 600 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 538 cm (211 po) • prise de force • carrosserie en aluminium de 4 •6 m (15 pi) de long et 90 cm (3 pi) de haut • circuit hydraulique arrière • attelage à crochet. ÉQUIPEMENT DE MIKE VAIL TRUCKING

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • sélecteur de mode de commande • écrans de cabine • caméras de recul et latérales • homologation EPA américaine 2022 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 2 •7 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 70 cm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 91 cm

Climatiseur • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • bras de 3 •7 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 90 cm • attache rapide manuelle • godet de 137 cm • passerelles

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne hydraulique amovible • rallonge de col de cygne relevable • raccordement pour essieu de secours • pont principal de 7 •3 m (24 pi) • queue d'aronde fixe de 1 •2 m (4 pi) • largeur utile du pont de 304 cm (120 po) • renfoncement de flèche • système hydraulique autonome à essence Honda • roues extérieures en aluminium • pneus 275/70R22 •5 • PNBV de 73 768 kg (160 768 lb) • COMPLETE-DISPERSAL-FOR-SILVERSTONE-CONTRACTING-LTD

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • antitangage • direction par joystick • antipatinage • homologation EPA américaine 2016 • liquide d'échappement diesel requis • circuit hydraulique auxiliaire • godet de 5 •5 cyl. (126 po) • pneus 26.5R25. Avis aux soumissionnaires américains : ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exigence auprès de leur courtier en douane.

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • sélecteur de mode de commande • écrans de cabine • caméras de recul et latérales • homologation EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • bras de 3 •7 m (12 pi 6 po) • patins de chenille à triple crampon de 80 cm (31 •5 po) • attache rapide manuelle • godet de 107 cm (42 po) • pouce hydraulique • passerelles • EQUIPMENT-FROM-PIDHERNEYS-INC

Cabine fermée • climatisation • lame grand angle de 192 po avec double inclinaison • chenilles à crampon simple de 26 po

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne hydraulique amovible • rallonge de col de cygne relevable • raccordement pour essieu de secours • pont principal de 7 •3 m (24 pi) • queue d'aronde fixe de 1 •2 m (4 pi) • largeur hors-tout du pont de 304 cm (120 po) • renfoncement de flèche • système hydraulique autonome à essence Honda • roues extérieures en aluminium • pneus 275/70R22 •5 • PNBV de 73 768 kg (160 768 lb) • COMPLETE-DISPERSAL-FOR-SILVERSTONE-CONTRACTING-LTD

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • suspension réglable • changement de vitesse automatique • balance embarquée Loadrite • godet de 3 300 cm (130 po) • lubrification automatique • pneus 26 •5R25 • équipement Pidherneys Inc.

Cabine fermée • climatisation • précâblage pour le contrôle de pente • arrêt d'air positif • lame PAT de 160 po de large • patins de chenille à crampon simple de 31 po • train de roulement SystemOne • ripper multident à 1 cylindre

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 565 ch • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 10 325 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • triple blocage de différentiel • essieu avant de 8 165 kg • essieu arrière de 27 670 kg • essieux moteurs Meritor RZ-XX-166P • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 35 834 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 62 po • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • boîtiers de direction doubles • double châssis • suspension pneumatique Neway série ADZ • empattement de 269 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • porte-bagages • rampes surbaissées • réservoirs de carburant doubles. DISPERSION COMPLÈTE POUR SILVERSTONE CONTRACTING LTD

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • écrans de cabine • caméras de recul et latérales • homologation EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • arrêt d'air positif • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • bras de 3 m • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • godet de 101 cm • pouce hydraulique • passerelles

Cabine fermée • climatisation • fermeture d'air forcée • lame grand angle de 480 cm (193 po) à double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 66 cm (26 po). AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Cet actif est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exemption auprès de leur courtier en douane.

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2015 • coupure d'air positive • lame PAT de 392 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 79 cm • train de roulement SystemOne • ripper multident monocylindre • GPS intégré. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Cet actif est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer auprès de leur courtier en douane. ÉQUIPMENT-FROM-PIDHERNEYS-INC

Moteur V8 Diesel de 500 ch • 12 heures de fonctionnement • frein moteur • ralentisseur • boîte automatique Allison • boîte auxiliaire à 2 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 20 122 lb • essieu arrière de 65 878 lb • essieux à entraînement planétaire • PNBV de 86 000 lb • 16.00R20 • suspension pneumatique • empattement de 212 po • prise de force • caisse de 13 pi x 102 po • enroulement arrière • treuil Braden • attelage pivot • essieu arrière directeur • 115 po de la cabine à l'essieu • coussins gonflables arrière rabattables

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • direction par joystick • blocage de différentiel • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement • versoir de 4 •27 m (14 pi) • bloc de poussée • défonceuse/scarificateur combiné • circuit hydraulique auxiliaire arrière • pneus 17.5R25. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Cet actif est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer auprès de leur courtier en douane. ÉQUIPMENT-FROM-PIDHERNEYS-INC

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 525 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Proheat • 2 738 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 16 300 kg (36 000 lb) • essieu arrière de 2 900 kg (64 000 lb) • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 45 500 kg (100 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 760 cm (302 po) • capacité de 45 tonnes • montage arrière • flèche à 4 sections de 10 •3 à 33 •5 cm (34 à 110 pi) • McKissick Moufle à crochet à 3 poulies de 259 kg (550 lb) • capacité de 30 tonnes • moufle anti-deux • indicateur de moment de charge Manitex SLI • cabine fermée • avec climatisation • stabilisateurs dépliables et abaissés • stabilisateurs arrière • télécommande sans fil • sellette d'attelage pneumatique coulissante

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • sélecteur de commande • écrans de cabine • caméras de recul et latérales • homologation EPA américaine 2018 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 •6 m • patins de chenille à triple crampon de 85 cm • attache rapide manuelle • godet de 117 cm • pouce hydraulique • passerelles. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Cet actif est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exigence auprès de leur courtier en douane.

Crible triple étage de 20 pi x 6 pi • convoyeur d'alimentation de 42 po de large • convoyeur à tamis de 60 po de large • convoyeur de déchargement gauche de 36 po de large • convoyeur de déchargement droit de 36 po de large • transporteur T/A • balancier • nivellement hydraulique

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2005 • balayeuses • lame grand angle de 442 cm (175 po) avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 61 cm (24 po) • défonceuse multidents à 4 cylindres • circuit hydraulique auxiliaire arrière.

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA 2020 • liquide d'échappement diesel requis • arrêt d'air positif • bras de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 1 •62 m

Climatiseur • homologation EPA américaine 2019 • nécessite un fluide d'échappement diesel • coupure d'air positive • bras de 3 •7 m • patins à triple crampon de 90 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 2 •13 m • passerelles

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine de 2003 • balayettes • lame grand angle de 470 cm (186 po) avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 66 cm (26 po) • treuil Paccar PA110V • barre d'attelage

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • précâblage pour le contrôle de pente • liquide d'échappement diesel requis • lame PAT de 410 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 79 cm • ripper multident monocylindre. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Cet actif est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exigence auprès de leur courtier en douane.

Alimentateur à bande de 4 •5 m x 1 •8 m avec tamis simple Grizzly de 4 •3 m x 1 •5 m • convoyeur de décharge gauche de 63 cm de large • convoyeur de décharge droit de 66 cm de large • convoyeur de décharge d'extrémité de 122 cm de large • moteur diesel Cat • chenilles à triple crampon de 50 cm

Cabine fermée • climatisation • balayeuses • lame grand angle de 4 •75 m (189 po) à double inclinaison • patins à crampon simple de 66 cm (26 po) • défonceuse multident à 4 cylindres. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Cet actif est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exigence auprès de leur courtier en douane.

Cabine fermée • climatisation • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • socs • lame grand angle de 498 cm à double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 66 cm • treuil Cat 58N • barre d'attelage. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Cet actif est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exclusion auprès de leur courtier en douane.

Cabine fermée • climatisation • fermeture d'air positive • lame grand angle de 491 cm (194 po) à double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 66 cm (26 po). AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Cet actif est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exigence auprès de leur courtier en douane.

Cabine fermée • climatisation • lame grand angle de 194 po avec double inclinaison • chenilles à crampon simple de 27 •5 po

Convoyeur de déchargement hydraulique Grizzly de 40 pouces

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • direction par joystick • caméra de recul • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • Cat HM825 8 pi 3 po • pneus 30 •5 L-32

Environ 24 pieds • quantité de tuyaux • (2) supports de tuyaux

Cabine fermée • climatisation • fluide d'échappement diesel requis • arrêt d'air forcé • lame PAT de 413 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 79 cm • ripper multident monocylindre • système de contrôle de nivellement CAT 3D d'usine. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Cet équipement est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exemption auprès de leur courtier en douane.

Climatiseur • sélecteur de configuration de commande • écrans de cabine • homologation EPA 2018 • liquide d'échappement diesel requis • arrêt d'air positif • bras de 3 •6 m • patins à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • godet de 91 cm • pouce hydraulique • passerelles

Foreuse à boue • treuil • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • 5e stabilisateur • moteur diesel 6 cylindres Cat • étiquette EPA américaine 2004 • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 8LL • doubles blocages de différentiel • PNBV de 39 870 kg • acier • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double châssis • suspension à balancier • empattement de 310 po • profondeur de forage - 1 500 mètres = 5 000 pi • entraînement hydraulique supérieur • mât : portée Ill - 120 000 lb - 55 000 daN • compresseur 1 250 cfm / 350 psi • système de rupture Alco • couple de 8 000 pi-lb • treuil à câble • treuil et flèche • équipé d'un ensemble de carottage et d'un système de récupération du câble.

Moteur diesel 6 cylindres homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • 2 037 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 2 968 kg (6 500 lb) • essieu arrière de 6 706 kg (14 706 lb) • PNBV de 8 668 kg (19 500 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 431 cm (171 po) • prise de force • carrosserie Wabash de 3 •6 m (12 pi) • (5) réservoirs d'huile • (1) réservoir d'huile usagée • gicleurs doseurs • barillet de graisse • bac de récupération du filtre • système de récupération d'huile • compresseur d'air hydraulique B-Can

Moteur V8 6 •7 L Diesel 330 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • 1882 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 2 968 kg (6 500 lb) • essieu arrière de 6 706 kg (14 706 lb) • PNBV de 8 868 kg (19 500 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 288 cm (169 po) • carrosserie Wabash de 3 •6 m (12 pi) • (5) réservoirs d'huile • (10) enrouleurs de tuyaux • buses doseuses • barillet de graisse • bac de vidange de filtre • compresseur d'air hydraulique • enrouleur de tuyau d'air

Moteur diesel Cummins ISL9 6 cylindres de 8 •9 L et 345 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 2 718 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique Allison 3000 • blocage de différentiel • essieu avant de 9 183 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 183 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 4 •88:1 • PNBV de 2 728 kg (60 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • boîtiers de direction doubles • double châssis • suspension à ressorts Hendrickson sur balancier • empattement de 660 cm (260 po) • prise de force • capacité de 362 kg (800 lb) • montage arrière • flèche articulée télescopique pour deux personnes • carrosserie utilitaire • treuil monté sur l'extrémité de la flèche • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière. Lit de 23 pi x 96 po

Moteur diesel Cummins ISL9 6 cylindres 8 •9 L • 345 ch • homologué EPA (États-Unis) • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement • 3 828 heures moteur • frein sur échappement • boîte automatique Allison 3000 • blocage de différentiel • essieu avant de 9 183 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 183 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 4 •88:1 • PNBV de 2 728 kg (60 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à ressorts Hendrickson sur balancier • empattement de 660 cm (260 po) • prise de force • capacité 362 kg (800 lb) • montage arrière • flèche télescopique articulée pour deux personnes • carrosserie utilitaire • treuil monté sur l'extrémité de la flèche • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • dimensions : 7 •0 m x 244 cm (23 pi x 96 po) Lit

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 485 ch • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 9 712 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 988 kg (46 000 lb) • essieu moteur Meritor RT-46-160P • rapport de pont de 5 •38:1 • PNBV de 3 988 kg (66 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 5 828 cm (228 po) • prise de force • bâche électrique • système hydraulique arrière • attelage à pivot • caisse Brandon 2023 de 4 •8 m (16 pi) • équipement de Mike Vail Trucking.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 565 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • 10 566 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 072 kg • essieu arrière de 20 866 kg • PNBV de 29 938 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 570 cm • prise de force • carrosserie commerciale de 4 •9 m de long x 91 cm de haut • bâche à enroulement pneumatique • hayon à levage élevé • attelage à crochet

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • courroies de chenille de 45 cm (18 po) • coupleur électrique • godet de 228 cm (90 po) • kit de contrepoids

Suspension pneumatique • col de cygne hydraulique amovible • rallonge de col de cygne relevable • pont principal de 7 •3 m (24 pi) • queue d'aronde fixe de 1 •2 m (4 pi) • largeur de pont utile de 304 cm (120 po) • compartiments de rangement • renfoncement de flèche • jantes en aluminium • pneus 275/70R22 •5 • PNBV de 61 250 kg