Edmonton, AB, CAN

Pince de 12 pouces • supports de tuyaux • chenilles en caoutchouc • 1 à 12 fers à fusion et 2 supports à rouleaux pour tuyaux • jeu de tuyaux • une élingue de levage et des inserts de 10 • 8 et 6 pouces

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • double roue arrière • revêtement de caisse en bois • PNBV de 4 548 kg (10 000 lb) • pneus 235/80R17 • caisse de 2 •4 m (8 pi)

Cabine fermée • climatisation • sélecteur de modes de commande • homologation EPA américaine 2003 • flèche pivotante • bras de 1 •27 m • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 86 cm • pouce hydraulique

Moteur diesel 6 cylindres • transmission automatique Allison • cabine pneumatique • empattement de 11R22.5 • trousse hydraulique • sellette d'attelage à relevage hydraulique.

Attelage Lunette • suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie en acier • bâche électrique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • Hardox AR450

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • coupure d'air positive • 12 628 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 16 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 196 po • prise de force • montage central • flèche à 4 sections de 6 pi 7 po à 28 pi 8 po • commandes doubles • stabilisateurs extérieurs et abaissés • benne de 6 pi 2 po x 96 po

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 •0 L • 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2006 • 33 105 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 5920 kg (59 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 127 cm (50 po) • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 620 cm (244 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres 12 •8 L de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • 35 920 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Mack mDrive • blocage de différentiel • essieu avant de 6 623 kg • essieu arrière de 22 680 kg • PNBV de 29 303 kg • cabine pneumatique • cabine couchette de 152 cm (60 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 673 cm (264 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant • kit de vidange d'huile à haut débit à double conduite à ailettes. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exclusion auprès de leur courtier en douane.

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • doublure de caisse • pneus 265/70R17 • caisse de 6 pi 6 po

Moteur diesel 6 cylindres Mercedes-Benz OM460LA de 12 •8 L • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • frein moteur • boîte automatique Allison • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 2 088 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 988 kg (62 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 988 cm (196 po) • prise de force • carrosserie en acier de 4 •6 m (15 pi) de long x 1 058 cm (3 pi 5 po) de haut • bâche à enroulement manuel

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • 10 667 heures de fonctionnement • transmission automatique • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 527 cm (205 po) • montage central • flèche en 5 sections de 1 •78 m à 11 •9 m (5 pi 11 po) et 11 •9 m (39 pi 6 po) • doubles commandes • stabilisateurs escamotables • plateau de 1 •83 m x 244 cm (6 pi x 96 po) • sellette d'attelage

Suspension pneumatique • col de cygne mécanique amovible • pont supérieur de 3 m • pont principal de 8 •2 m • pont arrière de 2 •1 m • largeur utile du pont de 2 •59 m • largeur d'élargissement de 327 m • rallonges latérales repliables • pneus de pont • pneus 225/70R22.5 • PNBV de 3 452 kg

Climatiseur • homologué EPA (États-Unis) 2011 • balancier de 1 •60 m • patins à triple crampon de 45 cm • attache rapide manuelle • godet de 76 cm • pouce hydraulique

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 12 •5 m (41 pi) • carrosserie en acier • bâche électrique • hayon à relevage pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22 •5 • PNBV de 40 900 kg

Cabine fermée • flèche pivotante • bras de 1 •68 m • lame de remblayage • patins à triple crampon de 40 •6 cm • attache rapide hydraulique • godet de 67 •3 cm • pouce hydraulique

Moteur diesel 6 cylindres Mercedes-Benz • 31 373 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant 9 072 kg • essieu arrière 20 864 kg • PNBV 29 937 kg • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement 235 po • réservoir Advance 18 600 L • 4 compartiments • code TC406 • 2 enrouleurs avec enregistreur électronique

Moteur à essence V8 de 5 •3 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 7 100 lb • pneus 275/60R20 • caisse de 6 pi

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2009 • flèche pivotante • balancier de 1 •70 m • lame de remblayage • patins à triple crampon de 40 cm • attache rapide hydraulique • godet de 66 cm • pouce hydraulique

Cabine fermée • fermeture d'air positive • versoir de 4 •27 m (14 pi) • aileron pare-neige • pneus 17.5R25. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Cet actif est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exemption auprès de leur courtier en douane.

Moteur diesel Paccar 6 cylindres • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • 18 603 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 243 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Spicer DSP40 • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 157 cm (62 po) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 62 cm (246 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique

PNBV de 9 175 lb • 2 rallonges coulissantes • vérins de mise à niveau électriques • auvent électrique • traction de pare-chocs • suspension à ressorts • freins électriques • pneus 225/75R15

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • 13 125 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 200 po • carrosserie Brutus de 6 pi 7 po

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie en acier • bâche à enroulement manuel • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R24.5 • PNBV de 50 000 kg

Sellette d'attelage coulissante • gorge de ramassage • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 275/70R22.5 • PNBV de 43 000 kg

Poste de conduite ouvert • commandes pivotantes • homologué EPA (États-Unis) 2010 • moteur diesel Cummins QSB4.5 4 cylindres 110 ch 4 •5 L • largeur de compactage 90 po • système d'eau

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • carrosserie de 5 •2 m • parois latérales de 91 cm • carrosserie en acier • pneus 11R24 •5 • PNBV de 20 200 kg (45 200 lb)

PNBV de 18 043 lb • 3 rallonges • vérins de mise à niveau électriques • auvent électrique • sellette d'attelage • suspension à ressorts • freins électriques • pneus 235/85R16 • garage de 8 pi x 12 pi x 76 po de hauteur • génératrice Onan de 5 500 W avec démarrage à distance (moins de 160 heures) • réservoir de carburant avec pompe • grands réservoirs de vidange noirs et gris • fosse septique Camco Rhino 21 G avec tuyaux et raccords • onduleur (pour utilisation d'appareils 120 V sans génératrice) • ensemble Platinum modèle 377 V • comptoirs en surface solide • robinetterie de cuisine améliorée • foyer avec façade en pierre • sièges cinéma inclinables • lecteur Blu-ray avec barre de son améliorée • bandes lumineuses DEL intérieures améliorées • auvent éclairé par DEL • chaîne stéréo Bluetooth avec port USB • éclairage DEL extérieur d'accentuation • parois latérales en gelcoat • auvent électrique de 21 pi • haut-parleurs extérieurs • préinstallation solaire • (2) propane liquide de 30 lb Réservoirs • capot avant en fibre de verre • dessous de caisse fermé et chauffé • toit panoramique entièrement accessible • station d'accueil centrale avec douche extérieure • marchepieds triples aux deux entrées • essieux triples Ultra Lube avec jantes en aluminium de 16 pouces (moins de 20 000 km sur roues haute capacité améliorées) • lit king-size Vengeance (convient aux matelas pleine grandeur) • armoire et tiroir de rangement coulissant

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • frein moteur • transmission automatique • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 583 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar PX-7 6 cylindres 6 •7 L 325 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • nécessite du liquide d'échappement diesel • coupure d'air positive • 7 029 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 6 vitesses • essieu avant 6 623 kg • essieu arrière 10 433 kg • essieux moteurs Dana S23-190 • rapport de pont 5 •57:1 • PNBV 17 055 kg • 11R22 •5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement 237 po • distance cabine-essieu 169 po • distance cabine-extrémité du châssis 252 po

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • 7 508 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant : 5 443 kg • essieu arrière : 9 525 kg • PNBV : 14 968 kg • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement : 274 po • carrosserie : 26 pi x 102 po x 104 po • rampe d'accès.

( 6 ) Couchettes de 10 pi • suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • roues en aluminium • pneus 11R24.5 • PNBV de 62 700 kg • équipement d'exploitation forestière

Hauteur de plateforme maximale de 24 m • capacité de charge maximale de 200 kg • essieux extensibles • alimentation électrique de la plateforme • homologation EPA américaine 2022 • moteur Briggs & Stratton Magnum 23 2 cylindres de 627 cm³ • chenilles en caoutchouc de 20 cm.

( 6 ) Couchettes de 10 pi 6 po • Couchettes de 10 pi 6 po • Suspension pneumatique • Freins à disque • pneus 11R24.5

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 13 504 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller 13 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14XP • rapport de pont de 3 •90:1 • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 4 635 cm (180 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Attelage Lunette • suspension à ressorts • freins pneumatiques • pont sur pneus • longueur d'inclinaison du pont de 7 •6 m • largeur du pont de 295 cm • pneus 215/75R17 •5 • PNBV de 31 500 kg (69 480 lb)

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • bennes basculantes des deux côtés • carrosserie en acier • bâche à enroulement manuel • pneus 11R24.5 • PNBV de 40 000 kg

Hauteur maximale de la plateforme : 46 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • homologation EPA américaine 2010 • moteur diesel Deutz D2011L03I 49 ch 2 •3 L • pneus 355/55D625

Attelage Lunette Ring • suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 8 •2 m • carrosserie en acier • bâche électrique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22 •5

Hauteur maximale de la plateforme : 46 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • homologation EPA américaine 2012 • moteur diesel Deutz D2011L03I 3 cylindres • 49 ch • 2 •32 L • coupure d'air positive • ÉQUIPMENT-FROM-ALL-CHOICE-RENTALS-LTD

Moteur diesel 6 cylindres de 7 •6 L • 16 054 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 6 335 kg (14 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 490 kg (54 000 lb) • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 558 cm (218 po) • carrosserie en acier de 4 •6 m (15 pi) de long et 90 cm (3 pi) de hauteur • attelage à crochet

Moteur diesel International MaxxForce 7 V8 de 6 •4 L • coupure d'air positive • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 7 280 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 184 po • montage central • flèche à 4 sections de 1 •6 m à 11 m • commandes doubles • stabilisateurs vers l'extérieur et vers l'abaissement • caisse de 6 pi 9 po x 92 po

Moteur à essence V10 de 6 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 18 000 lb • 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 192 po • caisse de 11 pi 4 po x 94 po

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pneus 11R22.5 • réservoir en aluminium • code TC406 • passerelle • PNBV 39 000 kg

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • freins pneumatiques • pneus 11R22.5 • réservoir en aluminium • code TC406 • PNBV 39 000 kg

Climatiseur • fournaise

Hauteur maximale de la plateforme : 63 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • homologation EPA américaine 2014 • moteur diesel Deutz TD2.9L4 4 cylindres de 67 ch (2 •9 L) • pneus 14-17 •5

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L de 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FO-18E318B • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 190 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • ponts moteurs Meritor RT-46-160P • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 690 kg (59 300 lb) • cabine couchette à toit mi-hauteur de 152 cm (60 po) • suspension pneumatique Airliner 11R24.5 • empattement de 628 cm (246 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • treuil. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exclusion auprès de leur courtier en douane.

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 14 •0 L • 3 094 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 14 515 kg • essieu arrière de 20 865 kg • essieu moteur Spicer DS462P • rapport de pont de 4 •33:1 • PNBV de 35 381 kg • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension Chalmers • empattement de 854 cm (336 po) • prise de force • montage arrière • flèche à 3 sections de 9 •1 à 21 •3 cm (30 à 70 pi) • moufle à crochet Johnson à 3 poulies d'une capacité de 30 tonnes • cabine fermée • stabilisateurs extérieurs et stabilisateurs arrière • caisse de 1 •83 m x 259 cm (6 pi 1 po x 102 po) • sellette d'attelage

Moteur diesel Cummins ISC 6 cylindres 8 •3 L de 330 ch • homologué EPA (États-Unis) • 1 869 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • blocage du différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 600 cm (182 po) • prise de force • rampe de pulvérisation télescopique de 4 •9 m (16 pi) • double conduit avec brûleurs diesel • commandes en cabine • système de lavage • pompe entraînée par la prise de force Sauer

Étiquette EPA américaine de 1996 • arrêt d'air positif • bras de 3 •78 m • patins de chenille à triple crampon de 86 cm • attache rapide manuelle • godet de 96 cm • passerelles

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 3 m (10 pi) • pont principal de 11 •5 m (38 pi) • largeur hors-tout de 2 •59 m (102 po) • pont sur pneus • plancher en bois • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 36 380 kg (80 000 lb)

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • essieux relevables • carrosserie de 11 •9 m • carrosserie en aluminium • bâche électrique • hayon pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R24 •5 • PNBV de 45 000 kg

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • étiquette EPA américaine 2011 • moteur diesel Deutz D2011L03 3 cylindres 49 ch 2 •3 L • ÉQUIPMENT-FROM-ALL-CHOICE-RENTALS-LTD

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 525 ch • 34 203 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • essieu moteur Dana D46-170 ch • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 •5 800 kg (58 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 71 cm (28 po) • jantes extérieures en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 578 cm (226 po) • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette attelage coulissant pneumatique • double réservoir de carburant.

Admission de 6 pouces • refoulement de 4 pouces • pompe à boue triplex • moteur diesel 6 cylindres Cat C13 • modèle Tulsa Triplex TT-560 • entraînement par courroie du générateur Cat C3 vers la pompe • pièces de pompe diverses • accumulateur monté à l'arrière du bâtiment

Moteur à essence V6 de 4 •3 L • homologation EPA 2020 • conforme aux normes CARB • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • PNBV de 6 800 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 8 pi • équipement Mike Vail Trucking

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 2 •4 m (8 pi) • pont principal de 11 •9 m (39 pi) • largeur hors-tout du pont de 2 •74 m (108 po) • pont au-dessus des pneus • gorge de ramassage pleine largeur • galet central • galet arrière • pneus 275/70R22 •5 • PNBV de 46 775 kg

Moteur à essence V10 de 6 •8 L • homologué EPA (États-Unis) • transmission automatique • essieu avant de 2 628 kg (5 600 lb) • essieu arrière de 6 706 kg (14 706 lb) • PNBV de 8 828 kg (19 500 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 284 cm (165 po) • carrosserie Dematco de 2 •7 m (9 pi)

Cadre de canal • levage manuel • pivot central

Contrôleur • caméras avant et arrière • réservoir en polyéthylène de 40 L • corps de buse simple • batterie simple • chargeur.