Edmonton, AB, CAN

Climatisation • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • balancier de 3 •48 m (11 pi 10 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm (31 •5 po) • attache rapide manuelle • godet de 107 cm (42 po) • passerelles

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 565 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • 9 485 heures moteur • frein moteur • boîte Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 8 280 kg (18 000 lb) • essieu arrière de 2 080 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 980 kg (64 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 122 cm (48 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 635 cm (248 po) • prise de force • antiroulis • treuil Braden de 18 000 kg (40 000 lb)

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L et 490 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • triple blocage de différentiel • pont avant de 16 300 kg (36 000 lb) • pont arrière de 26 400 kg (57 999 lb) • ponts moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 44 400 kg (94 001 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 107 cm (42 po) • jantes en aluminium • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 9 000 cm (355 po) • prise de force • montage arrière • flèche à 4 sections de 31 •1 m (103 pi) • moufle à crochet McKissick de 292 kg (640 lb) à 2 poulies • capacité de 25 tonnes • cabine fermée • stabilisateurs escamotables • stabilisateurs arrière • benne de 1 •8 m x 226 cm (6 pi x 89 po) • sellette d'attelage

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • bouclier de 4 •27 m (14 pi) • circuit hydraulique auxiliaire avant • supports d'aileron de déneigement • défonceuse/scarificateur combinés • pneus 14.00R24. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Cet actif est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exigence auprès de leur courtier en douane.

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2015 • conformité CARB • fluide d'échappement diesel requis • lame PAT de 392 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 79 cm • treuil Carco. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exigence auprès de leur courtier en douane.

Climatiseur • système antiblocage • indicateur de moment de charge PAT • étiquette EPA américaine 2008 • moteur diesel Cummins QSB6.7 6 cylindres 240 ch 6 •7 L • longueur de flèche minimale de 36 pi et maximale de 110 pi • palan auxiliaire • poulie Rooster • flèche déportée repliable et escamotable de 33 pi à 56 pi • moufle à crochet Johnson à 3 poulies d'une capacité de 812 lb et 60 lb • boule de révision d'une capacité de 354 lb et 8 •3 tonnes • contrepoids de 12 260 lb • indicateur de vitesse du vent LSI Robway

Stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cat 6 cylindres de 435 ch • coupure d'air positive • 19 740 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 1 698 kg (37 078 lb) • essieu arrière de 2 098 kg (45 998 lb) • essieux moteurs Dana D/R463P • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 3 788 kg (83 081 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 768 cm (300 po) • profondeur de forage : 600 m (2 000 pi) • transmission hydraulique supérieure • mât : portée III : 37 800 daN (85 000 lb) • (2) 5 Pompes à boue hydrauliques duplex Gardner Denver 1/2 x 8 • couple de 6 000 pi-lb • treuil principal de 3 000 lb • treuil à câble • treuil et flèche • équipées d'un ensemble de carottage et d'un système de récupération de câble • 39 033 km • moteur Cat C15

Climatiseur • arrêt d'air positif • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • bras de 3 •7 m • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • godet de 101 cm • pouce hydraulique • passerelles

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 8 •3 L • 11 215 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 580 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 480 kg (54 600 lb) • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts TufTrac • empattement de 520 cm (204 po) • carrosserie en acier Bibeau de 4 m (13 pi) de long x 90 cm (3 pi) de haut • bâche électrique

Climatiseur • balancier de 4 •35 m (14 pi 5 po) • chenilles à double crampon de 90 cm (35 •5 po) • godet de 183 cm (72 po) • système de retrait du contrepoids • passerelles

Cabine fermée • climatisation • direction assistée • caméra de recul • blocage de différentiel • homologation EPA (États-Unis) 2012 • bouclier de 4 •27 m (14 pi) • pneus 17 •5R25

Prise de force • foreuse à boue • changeur de tige automatique • treuil • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L • coupure d'air positive • 20 910 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 16 900 kg (37 500 lb) • essieu arrière de 2 000 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 800 kg (83 500 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • boîtiers de direction doubles • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 8 500 cm (336 po) • prise de force • trousse de liquide de refroidissement • (2) pompes duplex Gardner • capacité de 38 800 kg (85 000 lb) • couple de 1 820 m (6 000 pi-lb) • hauteur nominale de 18 900 cm (59 pi).

Prise de force • foreuse à boue • changeur de tige automatique • treuil • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L • homologué EPA (États-Unis) de 2001 • coupure d'air positive • 15 932 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieux moteurs Spicer DS463P • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 37 866 kg • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc Chalmers • empattement de 336 po • prise de force • 2 pompes duplex Gardner Denver • capacité de 85 000 lb • couple de 6 000 pi-lb • hauteur nominale de 59 pi

Prise de force • foreuse à boue • changeur de tige automatique • treuil • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L • homologué EPA (États-Unis) de 2001 • coupure d'air positive • 14 339 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieux moteurs Spicer DS463P • rapport de pont de 4 •56:1 • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc Chalmers • empattement de 856 cm (336 po) • prise de force • kit de liquide de refroidissement • capacité de 85 000 lb • couple de 6 000 pi-lb • hauteur nominale de 59 pi

Prise de force • foreuse à boue • changeur de tige automatique • treuil • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L • homologué EPA (États-Unis) pour 2000 • coupure d'air positive • 14 852 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieux moteurs Spicer DS462P • rapport de pont de 4 •56:1 • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc Chalmers • empattement de 767 cm (300 po) • prise de force • kit de liquide de refroidissement • (2) pompes duplex Gardner Denver • hauteur nominale de 18 m (59 pi)

Moteur diesel 6 cylindres • 12 390 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 600 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 400 kg (54 600 lb) • 315/80R22 •5 • suspension à ressorts TufTrac • empattement de 524 cm (204 po) • carrosserie en acier de 4 m (13 pi) de long et 90 cm (3 pi) de haut.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 565 ch • nécessite un liquide d'échappement diesel • un réchauffeur de liquide de refroidissement • 10 543 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 8 163 kg • essieu arrière de 25 851 kg • essieux moteurs Meritor RZ-XX166 • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 34 014 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique • empattement de 683 cm (269 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • support de toit • double réservoir de carburant • coussins de protection.

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA 2018 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • bras de 3 •7 m • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • godet de 114 cm.

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • direction par joystick • versoir de 4 •27 m (14 pi) avec rallonge de 60 cm (2 pi) • système hydraulique auxiliaire avant • groupe de levage • aileron de déneigement • accumulateurs • défonceuse/scarificateur combinée • pneus 17.5R25

Climatiseur • caméra de recul • homologation EPA (États-Unis) 2017 • balancier de 2 •78 m • lame de remblayage • patins à triple crampon de 70 cm • attache rapide hydraulique • godet de 81 cm • godet de 50 cm supplémentaire • pouce hydraulique • godet de nettoyage de 137 cm.

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 421 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 192 po • prise de force • carrosserie Milron de 11 pi • stabilisateurs manuels • grue hydraulique Cobra 5500RSE 2018 de 5 100 lb à 3 sections • télécommande sans fil • compresseur d'air VMAC DTM70

Foreuse à boue • treuil • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cat C15 6 cylindres 14 •6 L de 435 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2001 • coupure d'air positive • 13 607 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 1 690 kg (37 078 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (45 998 lb) • essieux moteurs Spicer DS463P • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 3 790 kg (83 081 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 8 900 cm (353 po) • profondeur de forage : 600 mètres (2 000 pi) • transmission hydraulique supérieure • mât : portée III. 60 000 lb - 26 500 daN • sans pompe • couple de 5 000 pi-lb • treuil principal de 30 000 lb • treuil à câble • treuil et flèche • équipé d'un ensemble de carottage et d'un système de récupération de câble • 21 687 km • moteur Cat C15

Climatisation • ralentisseur • caméra de recul • siège pneumatique • homologué Tier 3 • homologué EPA (États-Unis) 2008 • coupure d'air positive • carrosserie chauffante • hayon • lubrification automatique • pneus 29.5R25

Moteur Cummins X15 6 cylindres 15 L Diesel 565 ch • étiquette EPA américaine 2018 • conforme CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • coupure d'air positive • 12 374 heures de moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller • doubles blocages de différentiel • essieu avant de 14 600 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 60 600 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit moyen de 48 po • roues en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 245 po • prise de force • kit humide • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • AVIS SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : cet actif est probablement exempté des droits d'importation américains car il a été fabriqué aux États-Unis. Les soumissionnaires sont responsables de confirmer auprès de leur courtier en douane • EQUIPMENT-FROM-PIDHERNEYS-INC

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L • coupure d'air positive • 14 494 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • boîte auxiliaire Spicer 4 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 16 280 kg • essieu arrière de 32 480 kg • PNBV de 4 880 kg • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 12.00R24 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc Chalmers • empattement de 917 cm • caisse de 7 •9 m x 296 cm • inclinaison centrale • inclinaison dynamique • barres de levage à double châssis de 7 •6 m • treuil Tulsa de 70 000 kg • treuil Tulsa de 20 000 kg • sellette d'attelage rabattable.

Cadre de canal

Cabine fermée • climatisation • direction assistée • homologation EPA (États-Unis) • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • courroies de chenille de 76 cm (30 po) • Fecon BH120H2 7 pi • broyeur • treuil

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L • 550 ch • coupure d'air positive • 20 470 heures moteur • frein moteur • boîte Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 8 280 kg • essieu arrière de 3 280 kg • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 37 195 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 132 cm (52 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension avant à assistance pneumatique • suspension pneumatique Neway • empattement de 688 cm (270 po) • prise de force • antiroulis • treuil Tulsa Rufnek • rampes abaissées

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • contrôle de la suspension • changement de vitesse automatique • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • pneus 20.5R25

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2021 • 4 691 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine-couchette à toit central de 152 cm (60 po) • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 588 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Cabine fermée • climatisation • arrêt d'air positif • balayages • lame PAT de 160 po de large • patins de chenille à crampon simple de 34 po • ripper multident à 1 cylindre

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • changement de vitesse automatique • homologation EPA (États-Unis) 2013 • coupure d'air positive • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 100 po • pneus 20.5R25

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • direction par joystick • blocage de différentiel • coupure d'air positive • versoir de 4 •27 m (14 pi) • lame avant droite • aileron de déneigement • défonceuse/scarificateur combinée • pneus 17.5R25

Cabine fermée • versoir de 14 pi / 4 •27 m • pneus 385/95R24

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 5 202 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 968 kg (6 500 lb) • essieu arrière de 6 706 kg (14 706 lb) • PNBV de 8 868 kg (19 500 lb) • pneus 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 848 cm (192 po) • carrosserie Brutus de 3 •33 m (11 pi) • stabilisateurs manuels • grue hydraulique Cobra 5500 de 1 138 kg (2 550 lb) à 3 sections • télécommande filaire • groupe électrogène à essence Honda GX 390

Moteur diesel Paccar PX-8 6 cylindres de 8 •3 L • homologation EPA américaine • liquide d'échappement diesel requis • 13 511 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO11210C 10 vitesses • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 10 448 kg (23 000 lb) • rapport de pont de 4 •78:1 • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 488 cm (192 po) • carrosserie de 4 •27 m (17 pi 6 po) • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique IMT 3820 3 448 kg (7 500 lb) à 3 sections • télécommande filaire • compresseur d'air essence GX690 • enrouleur de tuyau d'air • réservoir de 5 liquides • pompes Graco avec enrouleurs • réservoir pour huile usagée • hayon relevable électriquement • 24/12 V Augmentation de la capacité avec des câbles d'appoint enfichables

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 6 460 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 980 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 5 •25:1 • PNBV de 3 980 kg (66 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Neway • empattement de 638 cm (252 po) • prise de force • réservoir de débris en acier de 382 barils (82 barils) • palan • hayon entièrement ouvert • verrouillage manuel du hayon • soufflerie Robuschi

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • mode rampant • direction par joystick • mise à niveau automatique • caméra de recul • niveau 4 • homologation EPA américaine 2023 • courroies de chenille de 45 •7 cm (18 po) • coupleur hydraulique • godet de 203 cm (80 po) • kit de contrepoids

Suspension à balancier • freins pneumatiques • col de cygne hydraulique amovible • rallonge de col de cygne relevable • raccordement pour essieu d'appoint • pont principal de 6 m • largeur hors tout de 305 cm • rallonges latérales rabattables • jantes en aluminium • pneus 275/70R22 •5 • PNBV de 7 847 kg.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 550 ch • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • 15 566 •5 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 300 kg (16 001 lb) • essieu arrière de 2 740 kg (60 999 lb) • PNBV de 3 740 kg (82 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 683 cm (268 po) • prise de force • système de freinage dynamique • rampes abaissées

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 •0 L • 600 ch • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 19 546 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 8 600 kg • essieu arrière de 2 •6 m • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 34 800 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension avant à assistance pneumatique • suspension pneumatique Neway série AD • empattement de 721 cm • prise de force • réservoir en acier inoxydable Lazer Inox 2011 de 22 000 L • code TC407 • passerelle • pompe hydraulique

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 18 760 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 •5 km (57 000 lb) • PNBV de 34 000 kg (77 000 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 683 cm (268 po) • prise de force • carrosserie en acier Langfab de 6 •4 m (21 6 po) de long x 1 •5 m (5 pi) de haut • vibrateur de benne • bâche à enroulement pneumatique • système hydraulique arrière • attelage à pivot.

Alimentateur à bande de 4 pi x 3 pi 6 po • tamis à trois étages de 20 pi x 7 pi • convoyeur d'alimentation de 42 po de large • convoyeur à crible de 56 po de large • convoyeur de déchargement gauche de 30 po de large • transporteur Tri/A • suspension à ressort • mise à niveau hydraulique • unité n° de série 2058-3266 • convoyeur séparé de 30 po x 10 pi

Climatiseur • caméra de recul • liquide d'échappement diesel requis • bras de 2 •43 m (8 pi 4 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins à triple crampon de 50 cm (20 po) avec inserts en caoutchouc • godet de 89 cm (35 po)

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • changement de vitesse automatique • homologation EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 102 po • pneus 20.5R25

Cabine fermée • climatisation • sélecteur de mode de commande • liquide d'échappement diesel requis • coupleur électrique • godet de 84 po • ÉQUIPMENT-FROM-CONTRAC-EQUIPMENT-LTD

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • bennes basculantes des deux côtés • carrosserie en acier • bâche électrique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • PNBV de 50 000 kg

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 10 530 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Allison • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 600 kg • essieu arrière de 18 000 kg • PNBV de 2 400 kg • cabine pneumatique • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension TufTrac • empattement de 528 cm • prise de force • carrosserie de 4 •5 m de long x 90 cm de hauteur • bâche électrique

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2012 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 11 607 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 600 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 400 kg (54 600 lb) • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 315/80R22.5 • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 528 cm (206 po) • prise de force • carrosserie Bibeau de 4 •6 m (15 pi) de long x 90 cm (3 pi) de haut • bâche électrique

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • bennes basculantes des deux côtés • carrosserie en acier • bâche électrique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • PNBV de 50 000 kg

Cadre de canal • levage hydraulique • entraînement radial hydraulique • pivot central

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 2 •4 m (8 pi) • pont principal de 11 m (36 pi) • queue d'aronde à deux positions de 1 •2 m (4 pi) • largeur hors-tout du pont de 304 cm (120 po) • gorge de ramassage pleine largeur • galet central • galet arrière • jantes en aluminium • pneus 275/70R22 •5 • PNBV de 47 450 kg

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L • homologué EPA (États-Unis) pour 2022 • liquide d'échappement diesel requis • 5 113 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller EE018F112C • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Meritor MP-40-14X4 • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 2 470 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 132 cm (52 po) • lits superposés • chauffage de couchette • suspension pneumatique Paccar • empattement de 594 cm (234 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 510 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • 5 947 •2 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage du différentiel • essieu avant de 5 948 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 148 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 2 468 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 157 cm (62 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 610 cm (242 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • sélecteur de mode de commande • écrans de cabine • caméra de recul • homologation EPA américaine 2017 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • bras de 3 m 8 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • godet de 89 cm • passerelles

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 565 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 13 416 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • blocage de différentiel triple • essieu avant de 9 072 kg • essieu arrière de 29 031 kg • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 38 103 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • système de gonflage centralisé • boîtiers de direction doubles • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 673 cm (265 po) • sellette attelage coulissant pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles • balance embarquée. ÉQUIPEMENT DE FORESTIER-EXPLOITATION FORESTIÈRE

Cabine fermée • climatisation • précâblage pour le contrôle de pente • homologation EPA américaine • lame PAT de 160 po de large • patins de chenille à crampon simple de 33 •75 po • barre d'attelage

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 8 •3 L • homologué EPA (États-Unis) 2012 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 11 374 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 600 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 490 kg (54 600 lb) • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 315/80R22.5 • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 528 cm (206 po) • carrosserie en acier Bibeau de 4 •6 m (15 pi) de long x 90 cm (3 pi) de haut • bâche électrique

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 11 661 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 600 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 400 kg (54 600 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension TufTrac • empattement de 528 cm (204 po) • prise de force • carrosserie de 4 •6 m (15 pi) de long x 90 cm (3 pi) de haut • bâche électrique.

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 8 •3 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • coupure d'air positive • 11 757 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison • double blocage de différentiel • essieu avant de 14 600 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 54 600 lb • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts TufTrac • empattement de 204 po • carrosserie en acier Bibeau de 13 pi de long x 3 pi 7 po de haut