Edmonton, AB, CAN

Cabine fermée • caméra de recul • siège pneumatique • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • fourches de 48 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • pneus 400/75-28

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 565 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 16 969 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller • double blocage de différentiel • essieu avant 6 496 kg • essieu arrière 20 866 kg • PNBV 27 361 kg • cabine pneumatique • cabine couchette 52 po • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement 228 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • lubrification automatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 13 128 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 8 440 kg • essieu arrière de 24 600 kg • PNBV de 34 440 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 122 cm (48 po) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 660 cm (262 po) • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage pneumatique coulissante • support de toit • double réservoir de carburant.

Climatisation • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • patins de chenille à double crampon de 27 •5 pouces • pare-pierres • tête de traitement Waratah HTH622B 2017 • mesure informatisée • rouleaux d'alimentation en acier • scie à bout • scie supérieure • protection d'angle avant droit • réservoir de carburant supplémentaire à contrepoids • passerelles

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 11 •9 m (39 pi) • carrosserie en aluminium • bâche électrique • hayon à relevage pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24 •5 • PNBV de 48 000 kg • équipement Mike Vail Trucking.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • bennes basculantes des deux côtés • carrosserie en acier • bâche à enroulement pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R24 •5 • PNBV de 101 998 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 11 •9 m (39 pi) • bâche électrique • hayon pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24 •5 • PNBV de 48 000 kg • équipement Mike Vail Trucking.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 11 •2 m (37 pi) • carrosserie en acier • bâche électrique • hayon à relevage pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24 •5 • PNBV de 22 280 kg (48 000 lb) • équipement Mike Vail Trucking.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 600 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 19 814 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • blocage de différentiel triple • essieu avant de 9 072 kg • essieu arrière de 29 031 kg • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 34 927 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique • empattement de 267 po • prise de force • carrosserie en acier Arctic de 22 pi de long x 3 pi 10 po de haut • vibrateur de benne • bâche à enroulement pneumatique • hayon à levage élevé

Cabine fermée • climatisation • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • fourches de 60 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • pneus 14.00-24

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • bouclier de 4 •27 m (14 pi) • pneus 17.5R25

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • marche avant 24/marche arrière 24 • boîte de vitesses Power Shift partielle • inverseur à gauche • moteur 119 kW • homologation EPA américaine • chargeur John Deere H360 avec joystick • attache rapide • godet à grappin John Deere de 99 pouces • 3 télécommandes arrière • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 1000 • attelage à 3 points • pneus avant 420/85R28 • pneus arrière 520/85R38 • équilibrage des roues arrière

Cabine fermée • climatisation • sélecteur de modes de commande • flèche pivotante • bras de 1 •72 m • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 29 •2 cm • attache rapide manuelle • godet de fouille de 45 •7 cm • godet de nettoyage supplémentaire de 86 •4 cm • pouce hydraulique

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • essieux relevables • pont supérieur de 1 •8 m • pont principal de 12 •8 m • largeur utile de pont de 304 cm • compartiments de rangement • treuil • pneus de pont • jantes en aluminium • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 50 000 kg • équipement Prairie North Construction.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 21 774 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • PNBV de 2 5920 kg (59 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 1 22 cm (48 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 6 24 cm (244 po) • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • fourches de 60 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • pneus 400/75-28

Moteur Cummins X15 6 cylindres diesel de 15 •0 L et 565 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 15 892 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 18 000 kg • ponts moteurs Dana D40-172 • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 2 360 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit intermédiaire de 147 cm (58 po) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 620 cm (244 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant. Avis aux soumissionnaires américains : ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exclusion auprès de leur courtier en douane.

Cabine fermée • homologuée EPA (États-Unis) 2010 • moteur diesel Deutz TCD2012L062V 6 cylindres 155 kW 6 •0 L • tambour de 94 po

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 12 •8 m (42 pi) • largeur hors-tout de 2 •59 m (102 po) • compartiments de rangement • pneus de pont • plancher en bois • jantes extérieures en aluminium • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 3 •77 kg (83 775 lb) • COMPLET-DISPERSAL-FOR-SILVERSTONE-CONTRACTING-LTD

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 3 m (10 pi) • pont principal de 13 m (43 pi) • largeur utile de pont de 2 •46 m (97 po) • largeur hors-tout de pont de 2 •59 m (102 po) • compartiments de rangement • pont sur pneus • plancher en bois • jantes extérieures en aluminium • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 45 849 kg (100 849 lb) • COMPLETE-DISPERSAL-FOR-SILVERSTONE-CONTRACTING-LTD

Climatisation • siège pneumatique • homologation de l'EPA américaine 2004 • pneus 23 •5R25

Chambre de pressage hydraulique à grappin de 6 m de large • 198 cm de long et 101 cm de profondeur • moteur diesel 6 cylindres • 16 •4 m de long et 244 cm de large.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • bennes basculantes des deux côtés • carrosserie en acier • bâche électrique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R24.5 • PNBV de 50 000 kg

Climatiseur • écrans de cabine • arrêt d'air positif • bras de 4 •35 m (14 pi 5 po) • patins à double crampon de 90 cm (35 •5 po) • attache rapide manuelle • godet de 172 cm (68 po) • système de retrait du contrepoids

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 510 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 17 041 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 088 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 088 kg (66 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Neway • empattement de 628 cm (246 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 500 ch • coupure d'air positive • 28 464 heures moteur • frein moteur • boîte Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 600 kg • essieu arrière de 2 000 kg • PNBV de 2 700 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 5 800 cm • prise de force • carrosserie en aluminium Nitro de 4 •6 m de long x 91 cm de haut • bâche à enroulement manuel • système hydraulique arrière

Moteur diesel Paccar PX-8 6 cylindres • liquide d'échappement diesel requis • 18 468 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Allison 3500 • blocage de différentiel • essieu avant de 6 623 kg • essieu arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Dana DSP41P • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 24 767 kg • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 201 po • prise de force • carrosserie en acier de 15 pi de long x 2 pi 7 po de haut • bâche électrique

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 11 922 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 988 kg • essieu arrière de 18 144 kg • ponts moteurs Dana D46-170 • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 24 132 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airglide à 8 coussins d'air • empattement de 212 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD16 6 cylindres de 15 •6 L et 600 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • conforme aux normes CARB • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 2 088 kg (46 000 lb) • essieu moteur Meritor RT-46-164P • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 2 888 kg (62 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 608 cm (238 po) • prise de force • carrosserie en acier de 4 •68 m (15 pi 10 po) de long et 2 •48 m (8 pi 6 po) de hauteur • bâche à enroulement manuel • système hydraulique arrière • attelage à crochet.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 2 trémies • trappes manuelles • caisse en acier • 72 po • parois latérales • extrémité ouverte • bâche à enroulement manuel • roues en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 35 000 kg

Climatisation • direction par joystick • siège pneumatique • balais • poste de travail à deux positions • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • lame • grappin John Deere • double arche • pneus 35 •5 L-32 • pneus de flottaison • pneus arrière jumelés • chaînes de sécurité • équipement d'exploitation forestière

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 15 •0 L et 525 ch • liquide d'échappement diesel requis • 15 146 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 3 288 kg (68 000 lb) • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 3 888 kg (84 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • châssis double • suspension pneumatique Neway série ADZ • empattement de 6 688 cm (262 po) • trousse de réparation de pneus humides • sellette d'attelage coulissante pneumatique • support de toit • réservoir de carburant double.

Climatiseur • homologué EPA (États-Unis) 2013 • bras de 4 •98 m • patins à triple crampon de 91 cm • attache rapide manuelle • support de pouce. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exemption auprès de leur courtier en douane.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • réservoir en aluminium • passerelle avec garde-corps • pompe hydraulique • PNBV de 42 000 kg

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • mise à niveau automatique • caméra de recul • homologation EPA américaine 2023 • coupleur électrique • godet de 83 po • kit de contrepoids

( 4 ) Chambres avec ( 4 ) Lits • ( 4 ) Salles de bain • Climatisation • Buanderie

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne mécanique amovible • rallonge de col de cygne relevable • raccordement pour essieu de secours • pont principal de 7 •6 m (25 pi) • queue d'aronde fixe de 1 •2 m (4 pi) • largeur hors-tout du pont de 304 cm (120 po) • renfoncement de flèche • gorge de ramassage • roues extérieures en aluminium • pneus 275/70R22 •5 • PNBV de 55 000 kg

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 3 m (10 pi) • pont principal de 13 m (43 pi) • largeur utile de pont de 2 •46 m (97 po) • largeur hors-tout de pont de 2 •59 m (102 po) • compartiments de rangement • pont sur pneus • plancher en bois • jantes extérieures en aluminium • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 45 849 kg (100 849 lb) • COMPLETE-DISPERSAL-FOR-SILVERSTONE-CONTRACTING-LTD

Moteur diesel 6 cylindres Detroit DD16 de 600 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • 11 098 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 8 288 kg (18 000 lb) • essieu arrière de 2 088 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 988 kg (64 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette de 1 012 cm (40 po) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 620 cm (244 po) • prise de force • caisse de 3 •45 m x 250 cm (11 pi 5 po x 98 po) • essieu arrière • treuil Rufnek • rampes abaissées

Moteur diesel 6 cylindres Cummins ISX15 de 525 ch • 18 442 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 2 088 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 888 kg (62 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 127 cm (50 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 620 cm (246 po) • caisse de 1 •73 m x 264 cm (5 pi 8 po x 104 po) • treuil Ramsay de 30 000 kg (62 000 kg)

Cadre en treillis • pivot central

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) • 7 319 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 968 kg (6 500 lb) • essieu arrière de 6 706 kg (14 706 lb) • PNBV de 8 668 kg (19 500 lb) • pneus 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 968 cm (193 po) • carrosserie de 3 •33 m (11 pi) • stabilisateurs manuels • grue hydraulique Cobra Maxilift 5500 de 2 268 kg (5 100 lb) • compresseur d'air à essence • enrouleur de tuyau d'air

Cabine fermée • climatisation • direction assistée • caméra de recul • homologation Tier 4 • homologation EPA américaine 2023 • courroies de chenille de 39 •4 cm (15 •5 po) • coupleur hydraulique • godet de 170 cm (67 po)

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • sélecteur de mode de commande • écrans de cabine • homologation EPA américaine 2014 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • bras de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 79 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 1 •67 m • pouce hydraulique • passerelles

Moteur diesel Paccar 6 cylindres de 12 •9 L • 8 073 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 495 kg • essieu arrière de 20 864 kg • essieu moteur Meritor RT-46-160P • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 27 361 kg • 11R24 •5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 210 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • canon à eau télécommandé • pulvérisation arrière • pneus 29.5R29

Moteur diesel Cummins ISL9 6 cylindres de 8 •9 L et 330 ch • nécessitant du liquide d'échappement diesel • coupure d'air positive • 12 103 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Allison 3500 6 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 7 328 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 10 488 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 4 •89:1 • PNBV de 1 768 kg (39 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 86 cm (34 po) • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 610 cm (242 po) • prise de force • pompe Pratissoli Triplex • réservoir Jasper 2015 en acier inoxydable de 6 920 L • 2 compartiments • code TC407 • passerelle avec garde-corps.

Cabine fermée • climatisation • précâblage pour le contrôle de pente • arrêt d'air positif • balais • lame PAT de 355 cm (140 po) de large • patins de chenille à crampon simple de 76 cm (30 po) • train de roulement SystemOne • treuil Carco PA50 • équipement de Prairie North Construction

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 •0 L • 525 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2008 • 24 870 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 258 kg • essieu arrière de 20 866 kg • essieu moteur Dana D46-170H • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 28 123 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 157 cm (62 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • châssis double • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 798 cm (274 po) • caisse de 1 •93 m x 244 cm (6 pi 4 po x 96 po) • système de roulage arrière • rampes surbaissées.

Moteur diesel Paccar 6 cylindres de 12 •9 L • homologué EPA (États-Unis) • réchauffeur de liquide de refroidissement • 12 538 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 470 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 160 cm (63 po) • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 63 cm (252 po) • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Climatisation • vitres de cabine • caméra de recul • coupure d'air forcée • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • bras de 4 m • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 188 cm • pouce hydraulique • passerelles

Climatiseur • homologué EPA (États-Unis) 2006 • arrêt d'air positif • balancier de 4 •08 m • patins à double crampon de 90 cm • attache rapide manuelle • godet de 172 cm • système de retrait du contrepoids • système d'alimentation rapide en carburant • passerelles

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • caméra de recul • chenilles de 15 •5 po • coupleur hydraulique • 78 po

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 2 •7 m (9 pi) • pont principal de 11 m (36 pi) • queue d'aronde fixe de 1 •2 m (4 pi) • largeur hors-tout du pont de 304 cm (120 po) • gorge de ramassage • pieds de chariot repliables • jantes en aluminium • pneus 275/70R22 •5 • PNBV de 48 000 kg

Moteur Paccar MX 6 cylindres 12 •9 L Diesel 485 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 23 307 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 600 kg • essieu arrière de 2 000 kg • PNBV de 2 700 kg • cabine pneumatique • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 534 cm • prise de force • trousse de vidange d'huile • carrosserie en acier de 4 •38 m de long x 1 024 cm de haut • bâche électrique • attelage à crochet

Cabine fermée • climatisation • mode rampant • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • mise à niveau automatique • caméra de recul • homologuée EPA (États-Unis) 2022 • courroies de chenille de 32 •8 cm (12 •5 po) • coupleur électrique • godet de 201 cm (83 po)

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 12 000 lb • fourches de 60 po • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • pneus remplis de mousse de 15 •5 à 25 po

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • mise à niveau automatique • caméra de recul • chenilles de 32 •8 cm (12 •5 po) • coupleur électrique

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • mise à niveau automatique • caméra de recul • liquide d'échappement diesel requis • courroies de chenille de 45 cm (18 po) • coupleur électrique • godet de 213 cm (84 po)

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 525 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2009 • coupure d'air positive • 20 690 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 320 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 2 000 kg (46 000 lb) • essieu moteur Dana D46-170H • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 2 800 kg (62 000 lb) • cabine couchette à toit plat de 1 010 cm (40 po) • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 385/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 620 cm (246 po) • prise de force • système de freinage dynamique • treuil Tulsa de 1 810 kg (40 000 lb) • rampes surbaissées.