Edmonton, AB, CAN

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • hauteur de levage maximale de 16 •4 m (54 pi 8 po) • capacité de levage maximale de 4 544 kg (10 000 lb) • liquide d'échappement diesel requis • positionneur de fourche de 152 cm (60 po) • coupleur manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 17 •5 à 25

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • coupure d'air positive • versoir de 4 •88 m (16 pi) • bloc de poussée • supports d'ailes à neige • défonceuse/scarificateur combinés • pneus 17 •5-25

Moteur diesel Cummins ISL 6 cylindres 8 •9 L • 330 ch • coupure d'air positive • 10 992 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 10 488 kg (23 000 lb) • essieu moteur Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 4 •89:1 • PNBV de 1 768 kg (39 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 86 cm (34 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 610 cm (242 po) • prise de force • montage central • flèche à 5 sections de 4 •8 m à 13 •8 m • commandes doubles • stabilisateurs rétractables • sellette d'attelage

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • régulateur de suspension • antipatinage • homologation EPA (États-Unis) 2012 • coupleur hydraulique • godet de 274 cm (108 po) • pneus 20.5R25

Unité de réfrigération Thermo King C-600 • suspension pneumatique coulissante • plancher gainable • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • coupure d'air positive • 21 684 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 328 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 2 088 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 888 kg (62 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 122 cm (48 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique • empattement de 620 cm (246 po) • prise de force • antiroulis • treuil Rufnek • rampes surbaissées

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 8 590 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1750-OH1 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 2 093 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-160P • rapport de pont de 3 •58:1 • PNBV de 2 •6 783 kg (58 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 4 548 cm (178 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Climatisation • écrans de cabine • niveau 4 • homologation EPA américaine 2023 • balancier de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 60 cm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 122 cm

Ailes de mouette hydrauliques • vérins hydrauliques • porte pliante en V • vérins de mise à niveau hydrauliques • conduites de vapeur rigides • la moitié de la passerelle est un bac à tuyau hydraulique • treuil hydraulique monté à l'arrière • treuil hydraulique • quantité de tiges de forage à joint refoulée IF de 3 1/2 po • RIG 10

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 12 •8 m (42 pi) • largeur utile de pont de 2 •46 m (97 po) • largeur hors-tout de pont de 2 •59 m (102 po) • compartiments de rangement • pont sur pneus • plancher en aluminium avec bandes de bois • roues extérieures en aluminium • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 43 800 kg (93 105 lb) • COMPLETE-DISPERSAL-FOR-SILVERSTONE-CONTRACTING-LTD

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 12 •8 m (42 pi) • largeur utile de pont de 2 •46 m (97 po) • largeur hors tout de pont de 2 •59 m (102 po) • compartiments de rangement • pont sur pneus • plancher en aluminium avec bandes de bois • jantes en aluminium • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 43 800 kg (93 105 lb) • COMPLETE-DISPERSAL-FOR-SILVERSTONE-CONTRACTING-LTD

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 •0 L • 550 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • conforme aux normes CARB • 14 597 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 258 kg • essieu arrière de 25 854 lb • essieu moteur Meritor RZ-XX-166PWT • rapport de pont de 4 •30:1 • cabine pneumatique • cabine couchette à toit moyen de 71 cm (28 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • châssis double • suspension pneumatique Neway • empattement de 660 cm (262 po) • support de mal de tête • balance embarquée

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • bras de 2 •78 m • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • godet inclinable hydraulique de 1 •65 m

Climatisation • siège pneumatique • niveau 3 • homologué EPA (États-Unis) 2006 • lubrification automatique • pneus 750/65R25

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2020 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 13 684 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1750-DH 12 vitesses • pont avant de 5 600 kg • pont arrière de 18 000 kg • ponts moteurs Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 2 •16:1 • PNBV de 2 300 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm • lits superposés • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 5 800 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exigence auprès de leur courtier en douane.

Poste de conduite ouvert • siège pneumatique • niveau 4 • homologation EPA américaine 2019 • moteur diesel Kubota V3307-CR-T-EW03 4 cylindres de 54 •6 kW et 3 •3 L • largeur de compactage de 71 po • circuit d'eau • équipement de Prairie North Construction

Climatisation • ralentisseur • siège pneumatique • niveau 3 • homologué EPA (États-Unis) 2007 • pneus 26 •5R25

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • largeur hors tout de 102 po • plancher en bois • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 63 092 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • bennes basculantes des deux côtés • carrosserie en acier • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • PNBV de 99 998 lb • équipement Mike Vail Trucking.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • largeur de pont de 102 po • plancher en bois • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • PNBV de 77 200 lb

Climatisation • pédale de translation droite • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA (États-Unis) 2011 • bras de 3 •78 m • patins de chenille à triple crampon de 90 cm • attache rapide hydraulique • passerelles. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exclusion auprès de leur courtier en douane.

Capacité d'accueil : 8 personnes • PNBV de 18 000 lb • 3 rallonges • vérins de mise à niveau électriques • auvent électrique • générateur avec 1 040 heures • sellette d'attelage • suspension à ressorts • freins électriques • pneus 235/80R16 • stéréo intérieur/extérieur • éclairage d'auvent à DEL • douche extérieure avec tuyau • aspirateur central • 2 réservoirs de propane • salle de bain dans le garage • terrasse/rampe de 8 pieds avec garde-corps

Attelage Lunette • suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 8 •2 m • carrosserie en acier • bâche électrique • jantes en aluminium • pneus 11R24 •5 • PNBV de 35 000 kg • équipement Mike Vail Trucking.

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • homologation EPA (États-Unis) • lame PAT de 398 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 91 cm • ripper multident monocylindre • barre d'attelage

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • liquide d'échappement diesel requis • arrêt d'air positif • fourches de 60 po • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus de 15 •5 à 25 po

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA (États-Unis) 2013 • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 96 pouces • pneus 405/70R20

Climatiseur • pédale de déplacement en ligne droite • écrans de cabine • caméra de recul • homologation EPA (États-Unis) 2014 • balancier de 2 •48 m (8 pi 6 po) • lame de remblayage • patins à triple crampon de 60 cm (23 •5 po) • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 132 cm (52 po) • pouce hydraulique • équipement de Prairie North Construction

Cabine fermée • balayettes • lame grand angle de 457 cm (180 po) à double inclinaison • patins à crampon simple de 66 cm (26 po) • défonceuse multident à 4 cylindres. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Cet actif est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exigence auprès de leur courtier en douane.

Climatisation • ralentisseur • siège pneumatique • carrosserie chauffante • revêtement de carrosserie en acier • pneus 24.00R35

Hauteur sous crochet de 262 pieds • flèche de 260 pieds • climatiseur • 3 •7 tonnes à 260 pieds

Climatiseur • arrêt d'air positif • balancier de 3 •7 m (12 pi 8 po) • chenilles à triple crampon de 91 cm (36 po) • attache rapide manuelle • godet de fouille de 142 cm (56 po) • passerelles

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • changement de vitesse automatique • système hydraulique auxiliaire • attache manuelle • godet de 3 400 mm (134 po) • lubrification automatique • pneus 29 •5R25

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • bennes basculantes des deux côtés • carrosserie en acier • bâche électrique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R24.5 • PNBV de 48 000 kg

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • sélecteur de configuration de commande • mise à niveau automatique • caméra de recul • homologation EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • courroies de chenille de 45 cm (17 •75 po) • coupleur hydraulique • godet de 216 cm (85 po)

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • homologation EPA américaine 2009 • versoir de 4 •27 m (14 pi) • bloc de poussée • ripper/scarificateur combiné • circuit hydraulique auxiliaire arrière • pneus 17.5R25

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • bennes basculantes des deux côtés • carrosserie en acier • bâche électrique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 56 100 lb • équipement Mike Vail Trucking.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • bennes basculantes des deux côtés • carrosserie en acier • pneus 11R24.5 • PNBV de 48 000 kg

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • bennes basculantes des deux côtés • carrosserie en acier • pneus 11R24.5 • PNBV de 48 000 kg

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel triple • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 25 000 kg (57 000 lb) • essieu moteur Meritor RZ-166 • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 34 000 kg (77 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Airliner • empattement de 690 cm (273 po) • prise de force • réservoir de débris en acier de 10 579 L • code TC407 • palan • vibrateur • enrouleur de tuyau arrière • réservoir eau douce de 5 100 L • hayon à relevage hydraulique • verrouillage manuel du hayon • flèche télescopique de 3 •6 m (12 pi) • tuyau d'aspiration de 15 cm (6 po) • pompe hydraulique Cat • souffleur Hibon • chaudière

Cabine fermée • climatisation • commandes pivotantes • homologation EPA américaine 2018 • moteur diesel Deutz TD3.6L4 4 cylindres 74 ch 3 •6 L • tambour de 66 po

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • essieux relevables • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • réservoir en acier inoxydable • code TC407 • passerelle avec garde-corps.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 525 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • 30 315 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 590 kg (59 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 1 112 cm (44 po) • suspension pneumatique 11R24 •5 • empattement de 620 cm (244 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoir de carburant double.

Attelage à anneau Lunette • suspension pneumatique • freins pneumatiques • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • réservoir en aluminium • code TC407 • passerelle • PNBV 21 000 kg

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 510 ch • 10 336 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller F018E318B-MXP • double blocage de différentiel • essieu avant de 2 600 kg (5 988 lb) • essieu arrière de 9 400 kg (20 866 lb) • essieu moteur Meritor RT-46-160P • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 1 200 kg (26 853 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 71 cm (28 po) • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 571 cm (225 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 550 ch • 33 958 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 072 kg • essieu arrière de 29 031 kg • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 38 102 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 71 cm • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 673 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant • balance embarquée

Climatiseur • pédale de déplacement droit • bras de 3 •7 m • patins à double crampon de 75 cm • godet de 198 cm • système de retrait du contrepoids • passerelles

Alimentateur vibrant à plateau de 12 pi 5 po x 5 pi 10 po • tamis à un étage • convoyeur de décharge d'extrémité large de 44 po • convoyeur de transfert de 22 po x 30 pi • convoyeur à bande magnétique transversale de 30 po x 6 pi • moteur diesel Cat C13 • patins de chenille à triple crampon de 20 po

Suspension pneumatique • carrosserie de 10 m • parois latérales de 142 cm • carrosserie en acier • bâche électrique • pneus 11R24.5 • PNBV de 50 000 kg

Ralentisseur • siège pneumatique • homologation de l'EPA américaine 2008 • coupure d'air positive • pneus 23 •5R25

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine de 2011 • godet de 2 •48 m (98 po) • patins à double crampon de 56 cm (22 po). Avis aux soumissionnaires américains : ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exemption auprès de leur courtier en douane.

Cabine fermée • versoir de 14 pi / 4 •27 m • hydraulique auxiliaire avant • hydraulique auxiliaire arrière • pneus 17.5R25

Climatiseur • arrêt d'air positif • bras de 3 •45 m (11 pi 5 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 85 •1 cm (33 •5 po) • attache rapide manuelle • godet de 107 cm (42 po)

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 4 162 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 790 kg (5 990 lb) • essieu arrière de 4 490 kg (9 900 lb) • PNBV de 6 340 kg (14 000 lb) • pneus 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 163 cm (164 po) • carrosserie de 2 •48 m (8 pi 6 po) • stabilisateurs manuels • grue MaxiLift 3 300 W (3 200 lb) en 3 sections • télécommande sans fil • compresseur d'air à essence • enrouleur de tuyau d'air

Moteur à essence V10 de 6 •8 L • transmission automatique • essieu avant de 2 278 kg (5 200 lb) • essieu arrière de 6 188 kg (13 660 lb) • PNBV de 8 288 kg (18 000 lb) • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 365 cm (169 po) • carrosserie Brutus de 3 •3 m (11 pi) • stabilisateurs manuels • grue hydraulique Maxilift 3303W de 1 498 kg (3 300 lb) en 3 sections • compresseur d'air Pro Point • enrouleur de tuyau d'air

Moteur diesel 6 cylindres de 15 •0 L et 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • 15 257 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 22 888 kg (50 850 lb) • PNBV de 3 288 kg (66 850 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 385/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 678 cm (266 po) • prise de force de 1 000 tr/min • benne Kuhn PXL185V de 6 •4 m (21 pi) et 7 988 kg (17 420 lb) • convoyeur de décharge de 2 •13 m (84 po) • doubles centrifugeuses.

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • inverseur de marche • liquide d'échappement diesel requis • 3 télécommandes arrière • prise de force 540 • pneus avant 14 •9 x 24 • pneus arrière 18 •4 x 34 • masses de roues arrière

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L • 525 ch • 20 718 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • pont avant de 5 990 kg • pont arrière de 2 090 kg • ponts moteurs Meritor RT-46-160P • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 2 690 kg • cabine pneumatique • cabine couchette de 61 cm • jantes en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 5 800 cm • prise de force • kit de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement Mike Vail Trucking.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • bennes basculantes des deux côtés • carrosserie en acier • bâche électrique • pneus 11R22.5 • PNBV de 48 000 kg

( 6 ) Couchettes de 10 pi • suspension pneumatique • freins pneumatiques • direction 1er • 2e • 4e essieu • roues en aluminium • pneus 11R24 •5 • PNBV de 66 277 kg

Moteur diesel 6 •7 L de 330 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 7 048 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 968 kg (6 500 lb) • essieu arrière de 6 706 kg (14 706 lb) • PNBV de 8 668 kg (19 500 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 438 cm (170 po) • carrosserie Western Truck de 3 •3 m (11 pi) • stabilisateurs manuels • grue Tiger 5031E de 2 264 kg (5 000 lb) à 2 sections • télécommande sans fil • enrouleur de tuyau d'air