Edmonton, AB, CAN

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • mode rampant • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • mise à niveau automatique • caméra de recul • courroies de chenille de 45 •7 cm (18 po) • coupleur électrique • godet de 208 cm (82 po) • équipement de Pidherneys Inc.

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 15 •0 L et 550 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • coupure d'air positive • 9 865 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel triple • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 25 999 kg (57 999 lb) • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •3:1 • PNBV de 25 999 kg (59 599 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 127 cm (50 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • boîtiers de direction doubles • double châssis • suspension pneumatique Neway série AD • empattement de 668 cm (262 po) • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : cet actif est probablement exempté des droits de douane américains. Comme il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer auprès de leur courtier en douane.

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • bras de 3 •4 m (11 pi 10 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm (31 •5 po) • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 1 •62 m (64 po)

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • hauteur de levage maximale de 56 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • fourches de 72 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 17 •5-25

Moteur V8 diesel de 6 •7 L • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • porte-bagages • doublure de caisse en bois • PNBV de 4 900 kg • pneus 35X12.50R18 • caisse de 2 •4 m. Avis aux soumissionnaires américains : ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exemption auprès de leur courtier en douane.

Unité de réfrigération Thermo King C-600 • 6 302 heures au total • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher gainable • porte battante • pneus Super Single 445/50R22.5 • PNBV de 68 000 lb • numéro de série du réfrigérateur : 6001348214

( 1 ) Cuisines • ( 3 ) Chambres avec ( 3 ) Lits • ( 4 ) Salles de bain • Climatiseur • Buanderie

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • mode rampant • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • mise à niveau automatique • caméra de recul • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air forcé • courroies de chenille de 44 •5 cm (17 •5 po) • coupleur électrique • godet de 213 cm (84 po). AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Cet actif est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer auprès de leur courtier en douane. ÉQUIPMENT-FROM-PIDHERNEYS-INC

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • clapet antiretour • bâche à enroulement manuel • roues extérieures en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 94 800 lb

Moteur diesel Detroit DD16 6 cylindres de 15 •6 L et 600 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • conforme aux normes CARB • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 5920 kg (59 220 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 600 cm (236 po) • prise de force • carrosserie en aluminium de 4 •6 m (15 pi) de long et 1 •2 m (4 pi 4 po) de haut • revêtement de caisse • bâche électrique à enroulement • attelage à crochet

Climatiseur • homologué EPA (États-Unis) 2010 • balancier de 2 •73 m (9 pi 8 po) • patins à triple crampon de 76 cm (30 po) • attache rapide manuelle • godet inclinable hydraulique de 132 cm (52 po)

Cabine fermée • siège pneumatique • hauteur de levage maximale de 56 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • homologation EPA américaine 2014 • tablier pivotant de 48 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • pneus 14.00-24

Cabine fermée • arrêt d'air positif • balayages • lame PAT de 156 po de large • patins de chenille à crampon simple de 30 po • ripper multident à 1 cylindre

Cabine fermée • siège pneumatique • 12 vitesses avant • 2 vitesses arrière • Powershift • lame de 145 pouces • 4 télécommandes arrière • pneus avant doubles 18 •4 x 38 • pneus arrière doubles

Cabine fermée • climatisation • mode rampant • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • homologation EPA américaine • conformité CARB • coupleur électrique • godet de 65 po

Cabine fermée • climatisation • mode rampant • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • coupleur électrique • godet de 71 po

Cabine fermée • climatisation • arrêt d'air positif • lame PAT de 126 po de large • patins de chenille à crampon simple de 30 po • treuil PA40 • barre d'attelage

Moteur diesel 6 cylindres Detroit DD16 de 600 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 27 397 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller à 18 vitesses • triple blocage de différentiel • essieu avant de 16 000 lb • essieu arrière de 55 000 lb • essieux moteurs Meritor RZ-69-166 • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 71 000 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 36 po • roues en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • châssis double • suspension pneumatique Airliner • empattement de 260 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles • balance embarquée • AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : cet actif est probablement exempté des droits de douane américains car il a été fabriqué en Les soumissionnaires sont responsables de confirmer auprès de leur courtier en douane que le matériel forestier est

Col de cygne hydraulique amovible • rallonge de col relevable • raccordement pour essieu d'appoint • pont principal de 7 •3 m (24 pi) • queue d'aronde à 2 positions de 1 •2 m (4 pi) • largeur hors-tout du pont de 304 cm (120 po) • jantes en aluminium • pneus 275/70R22 •5 • PNBV de 59 931 kg (119 931 lb)

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 14 •9 L et 485 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • réchauffeur de liquide de refroidissement • 19 174 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 100 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 27 900 kg (60 999 lb) • PNBV de 3 700 kg (81 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique • empattement de 693 cm (272 po) • prise de force • benne basculante UHE U-6630 ROH 2016 • palan de 7 •9 m (26 pi 1 po) • attelage à crochet

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • 25 755 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 090 kg (66 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • châssis double • suspension pneumatique • empattement de 660 cm (260 po) • montage central • flèche à 6 sections • stabilisateurs escamotables • stabilisateurs arrière • caisse de 3 •7 m x 231 cm (12 pi x 91 po)

Climatisation • ralentisseur • siège pneumatique • homologué Tier 3 • homologué EPA (États-Unis) 2006 • pneus 23 •5R25

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • rallonge de col de cygne relevable • raccordement pour essieu de secours • pont principal de 7 •6 m (25 pi) • queue d'aronde fixe de 1 •2 m (4 pi) • largeur hors-tout du pont de 304 cm (120 po) • gorge de ramassage • jantes en aluminium • pneus 275/70R22 •5 • PNBV de 58 000 kg

Climatiseur • caméra de recul • homologation EPA (États-Unis) 2014 • balancier de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 152 cm

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • transmission automatique • essieu avant de 2 968 kg (6 500 lb) • essieu arrière de 6 706 kg (14 706 lb) • PNBV de 8 668 kg (19 500 lb) • pneus 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 436 cm (173 po) • carrosserie Ventures de 3 •7 m (12 pi 8 po) • stabilisateurs manuels • grue hydraulique Cobra 5500 à 3 sections • télécommande filaire • compresseur d'air VMAC • enrouleur de tuyau d'air • poste à souder à essence Miller Trailblazer 325 EFI 12 000 W 325 A

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L de 525 ch • 26 758 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 8 165 kg • essieu arrière de 29 031 kg • essieu moteur T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 37 195 kg • cabine couchette de 71 cm • pneus avant 385/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • empattement de 654 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 200 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2009 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 16 914 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique Allison 3500 • blocage de différentiel • pont avant de 5 197 kg • pont arrière de 9 498 kg • ponts moteurs Spicer P22060D • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 1 499 kg • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 538 cm (210 po) • prise de force • carrosserie Brutus de 4 •6 m (15 pi) • réservoir de diesel de 3 850 L • trois réservoirs d'huile • un réservoir d'huile usagée • sept enrouleurs de tuyaux • buses doseuses • baril de graisse • Vanair Compresseur d'air à essence Tiger • enrouleur de tuyau d'air • EQUIPMENT-FROM-PIDHERNEYS-INC

Climatisation • ralentisseur • siège pneumatique • homologué EPA (États-Unis) 2005 • conforme aux normes CARB • pneus 23 •5R25

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 530 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2022 • conforme aux normes CARB • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 •4 800 kg (53 550 lb) • essieu moteur Meritor RZ-166 • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 3 •4 800 kg (73 550 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 86 cm (34 po) • jantes en aluminium • pneus avant 445/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Airliner • empattement de 680 cm (270 po) • prise de force • montage central • flèche à 4 sections • stabilisateurs rétractables • stabilisateurs arrière • télécommande sans fil • caisse de 2 •4 m x 259 cm (8 pi x 102 po)

Moteur diesel Cummins ISX 15 •0 L • 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2008 • conforme aux normes CARB • 4 276 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • rapport de pont de 4 •33:1 • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 538 cm (210 po) • prise de force • carrosserie haute de 4 •9 m (16 pi) x 1 •0 m (3 pi 8 po) • système hydraulique arrière • attelage à crochet.

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L • frein moteur • transmission Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 2 088 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170H • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 2 888 kg (62 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 1 078 cm (42 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 632 cm (248 po) • prise de force • embrayage hydraulique • treuil Tulsa

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • 32 070 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 000 kg (46 000 lb) • essieu moteur Dana D46-170P • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 2 600 kg (59 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 127 cm (50 po) • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 620 cm (244 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres Cat C15 • 19 561 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette de 157 cm (62 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 600 cm (237 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • attelage à pivot • jupes latérales • porte battante • groupe frigorifique Thermo King 600 m • 13 999 heures de fonctionnement • jantes en aluminium • pneus 11R22 •5 • PNBV de 65 000 lb

5 •8 m de large • 3 m de long • chambre de pressage • chargeur à grappin hydraulique • moteur diesel Cummins QSB 6 cylindres de 5 •9 cm³

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • écrans de cabine • caméra de recul • étiquette EPA américaine • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • bras de 3 •78 m • patins de chenille à triple crampon de 90 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 203 cm • pouce hydraulique • passerelles

Climatisation • ralentisseur • siège pneumatique • carrosserie chauffante • revêtement de carrosserie en acier • remplissage rapide du carburant • pneus 24.00R35

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine • moteur diesel Cummins QSB4.5 4 cylindres 130 ch 4 •5 L • tambour de 84 po

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • écrans de cabine • caméra de recul • homologation EPA (États-Unis) • balancier de 3 m 25 cm • patins de chenille à triple crampon de 85 cm • attache rapide manuelle • godet de 129 cm • pouce hydraulique • passerelles

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • benne basculante à droite • carrosserie en aluminium • bâche à enroulement manuel • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 45 360 kg

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 510 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 20 083 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 088 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 088 kg (66 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Neway • empattement de 628 cm (246 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 15 •2 L • homologué EPA (États-Unis) de 2004 • conforme aux normes CARB • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 2 098 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-164PEH • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 •6 838 kg (58 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit plat de 86 cm (34 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 580 cm (230 po) • trousse de réparation de pneus • treuil Braden

Unité 1 S/N : 0-15281224 • Unité 2 S/N : 0-15281225G • mobilier de bureau

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • suspension antitangage • arrêt d'air forcé • coupleur hydraulique • godet de 2 •7 m (106 po) • lubrification automatique • pneus 20.5R25. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exclusion auprès de leur courtier en douane.

Climatisation • écrans de cabine • caméra de recul • étiquette EPA américaine • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • bras de 3 •7 m • patins de chenille à triple crampon de 90 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 2 •13 m • système de retrait du contrepoids • passerelles

Climatiseur • arrêt d'air positif • bras de 3 •7 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 81 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 172 cm • passerelles

Ensemble frigorifique Carrier • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur diesel International MaxxForce 13 6 cylindres 12 •4 L de 475 kW • homologué EPA (États-Unis) de 2011 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 11 624 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 8 164 kg • essieu arrière de 24 069 kg • PNBV de 32 204 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 250 po • prise de force • kit de vidange • réservoir Advance 2013 de 20 000 L • 1 compartiment • Bowie

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • régulateur de vitesse • système anti-incendie • circuit hydraulique auxiliaire • pneus 23.5R25

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • bennes basculantes des deux côtés • carrosserie en acier • pneus 11R24.5 • PNBV de 48 000 kg

Climatiseur • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • bras de 4 •08 m (13 pi 2 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm (31 •5 po) • attache rapide manuelle • godet de 89 cm (35 po)

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • parois latérales de 91 cm (36 po) • carrosserie en acier • pneus 11R24.5 • PNBV de 34 200 kg (79 200 lb)

Cabine fermée • climatisation • hauteur de levage maximale de 45 pi • capacité de levage maximale de 12 000 lb • homologation EPA américaine 2014 • arrêt d'air positif • fourches de 60 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus mousse 15 •5-25

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • hauteur de levage maximale de 47 pi • capacité de levage maximale de 12 000 lb • homologation EPA américaine 2013 • fourches de 68 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • pneus 15 •5 à 25

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • col de cygne hydraulique amovible • pont principal de 7 •0 m (23 pi) • largeur hors-tout de 2 •59 m (102 po) • rallonges latérales rabattables • système hydraulique autonome à essence Honda • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 55 600 kg (122 540 lb)

Moteur diesel Cat 6 cylindres de 14 •6 L • 15 045 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 14 514 kg • essieu arrière de 31 296 kg • rapport de pont de 4 •30:1 • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 127 cm (50 po) • jantes en aluminium • pneus avant 445/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 864 cm (340 po) • montage central • flèche à 3 sections • indicateur de moment de charge Cranesmart • cabine fermée • stabilisateurs arrière • benne de 6 •7 m x 267 cm (22 pi x 105 po) • sellette d'attelage.

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 8 990 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 16 900 kg (37 500 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170HP • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 3 780 kg (83 500 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 107 cm (42 po) • roues extérieures en aluminium • 425/65R22.5 • doubles boîtiers de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc Chalmers • empattement de 760 cm (302 po) • prise de force centrale • flèche en 3 sections de 7 •6 à 18 m (25 pi à 59 pi) • moufle à crochet Johnson de 155 kg (342 lb) à 2 poulies • capacité de 25 tonnes • mitaine anti-deux • indicateur de moment de charge Cranesmart • doubles commandes. Stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel International DT466 de 7 •6 L • 13 323 heures moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 12R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 244 po • réservoir de débris en acier • palan • enrouleur de tuyau avant • hayon élévateur hydraulique • verrouillage hydraulique du hayon • flèche télescopique de 18 pi • tuyau d'aspiration de 7 po • pompe hydraulique • souffleur • chaudière Hotsy • télécommande sans fil

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 18 167 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle • double blocage de différentiel • essieu avant de 8 600 kg (19 600 lb) • essieu arrière de 2 700 kg (60 999 lb) • PNBV de 3 700 kg (80 600 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 683 cm (268 po) • distance de la cabine à l'essieu de 460 cm (182 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 691 cm (275 po) • attelage à crochet

Climatisation • écrans de cabine • cabine inclinable hydrauliquement à l'arrière • label EPA (États-Unis) • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • patins de chenille à double crampon de 27 •5 po • pare-pierres • pince à grumes Brandt • protection d'angle avant droit • passerelles • équipement d'exploitation forestière