Edmonton, AB, CAN

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 9 732 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 7 320 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Spicer DSP41P • rapport de pont de 3 •90:1 • PNBV de 2 540 kg (56 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • boîtiers de direction doubles • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 814 cm (320 po) • chaudière diesel Hotsy 009460 de 920 000 BTU • pompe Cat 530 • pompe Pumptec 348U. Moteur Isuzu 3CB1C • 1 enrouleur de tuyau • 24 pi x 102 po de largeur x carrosserie

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 11 •9 L de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • 22 540 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • double blocage de différentiel • essieu avant de 8 280 kg (18 000 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 900 kg (64 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 673 cm (264 po) • prise de force • chaudière au mazout Water Blast WB9450B de 598 400 BTU • pompe Cat Triplex 660 • moteur Isuzu 3CB1-CZP01 • 2 enrouleurs de boyaux • carrosserie Collins de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po)

Moteur diesel International • 12 002 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 25 999 lb • 255/70R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 254 po • chaudière diesel Hotsy 1265SSD de 414 318 BTU • pompe Hotsy de 3 500 psi • moteur Kubota Z602-EF02 • 1 enrouleur de tuyau avec gâchettes • carrosserie de 24 pi x 102 po de largeur x 96 po de hauteur • porte côté trottoir • rampe d'accès

Moteur diesel 6 cylindres Mercedes-Benz OM906LA de 260 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2006 • 22 996 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Allison 3500 • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 533 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 528 cm (206 po) • chaudière diesel • moteur Kubota • carrosserie surélevée de 4 •2 m x 203 cm (14 pi x 80 po)

Moteur diesel International DT466 6 cylindres 7 •6 L 230 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1994 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • 9 666 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 13 rapports • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 527 cm (205 po) • prise de force • chaudière diesel Hotsy • pompe Hotsy • 1 enrouleur de tuyau avec gâchettes • carrosserie de 5 •5 m (18 pi) x 259 cm (102 po) x 213 cm (84 po) de hauteur • porte côté trottoir.