Edmonton, AB, CAN

Moteur Paccar PX-9 6 cylindres 8 •9 L Diesel 330 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • 5 641 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant de 6 400 kg • essieu arrière de 18 000 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X4 • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 2 480 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 660 cm • carrosserie commerciale Babcock de 7 •3 m x 259 cm x 238 cm (24 pi x 102 po x 94 po) haute • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • 7 508 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant : 5 443 kg • essieu arrière : 9 525 kg • PNBV : 14 968 kg • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement : 274 po • carrosserie : 26 pi x 102 po x 104 po • rampe d'accès.

Moteur diesel Hino J05E-TP 4 cylindres 5 •1 L 210 ch • homologué EPA 2017 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 3 270 kg (7 270 lb) • essieu arrière de 6 160 kg (13 660 lb) • PNBV de 8 600 kg (19 500 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 433 cm (172 po) • carrosserie Morgan de 4 •5 m (18 pi) x 244 cm (96 po) x 223 cm (88 po)

Moteur diesel Hino J08E-VB 6 cylindres de 7 •6 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • 11 392 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 568 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 668 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 280 kg (25 950 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 636 cm (252 po) • carrosserie Morgan de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur.

Moteur diesel 4 cylindres de 5 •1 L et 210 ch • homologué EPA (États-Unis) • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 3 270 kg (7 270 lb) • essieu arrière de 6 160 kg (13 660 lb) • PNBV de 8 600 kg (19 500 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 436 cm (173 po) • carrosserie haute de 2 •5 m (18 pi x 96 po x 86 po)

Moteur diesel 4 cylindres de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique • essieu avant de 3 270 kg (7 270 lb) • essieu arrière de 6 160 kg (13 660 lb) • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 3 900 mm (154 po) • carrosserie Morgan de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) x 249 cm (94 po) de hauteur • aérations avant/arrière • hayon élévateur.

Moteur diesel 4 cylindres de 5 •2 L et 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique • essieu avant de 2 420 kg (5 360 lb) • essieu arrière de 4 800 kg (9 880 lb) • PNBV de 6 500 kg (14 500 lb) • 215/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 384 cm (152 po) • carrosserie haute de 4 •9 m (16 pi x 96 po x 94 po) • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins ISL9 6 cylindres 8 •9 L 260 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 6 156 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • essieu arrière de Detroit DA-RS-21.0-4 • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • chauffage de couchette • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) haut • rampe d'accès.

Moteur diesel 4 cylindres • transmission automatique • essieu avant de 2 470 kg (5 360 lb) • essieu arrière de 4 880 kg (9 880 lb) • PNBV de 6 500 kg (14 500 lb) • 215/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 384 cm (152 po) • carrosserie haute de 4 •9 m (16 pi x 96 po x 94 po) • hayon élévateur

Moteur diesel Isuzu 317 cid • homologué EPA (États-Unis) 2017 • 5 716 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant : 2 431 kg • essieu arrière : 4 482 kg • PNBV : 6 577 kg • 215/85R16 • suspension à ressorts • empattement : 148 po • carrosserie : 16 pi x 96 po de large x 94 po de haut • hayon élévateur.

Moteur diesel 4 cylindres de 5 •2 L et 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • essieu avant de 2 431 kg • essieu arrière de 4 482 kg • PNBV de 6 577 kg • 215/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 150 po • fourgonnettes multi-usages de 16 pi x 96 po de large x 94 po de haut.

Moteur diesel Cummins B6.750 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 9 213 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 798 cm (274 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 244 cm (96 po) x 249 cm (94 po) haute • rampe d'accès • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • 10 352 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 272 po • carrosserie Morgan de 26 pi x 96 po de largeur x 92 po de hauteur • ventilations avant/arrière • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins L9 6 cylindres de 9 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • 11 044 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 3500 • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 1 400 kg (31 000 lb) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Collin’s de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 254 cm (100 po) haute • porte côté trottoir • hayon élévateur.

Moteur diesel Hino 6 cylindres • transmission automatique • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 500 lb • 245/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement de 220 po • carrosserie Collins de 20 pi x 96 po de large x 94 po de haut

Moteur diesel Cat 6 cylindres de 210 ch • 15 066 heures de fonctionnement • boîte manuelle à 6 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 600 cm (236 po) • carrosserie Morgan de 6 •7 m (22 pi) x 244 cm (96 po) x 221 cm (87 po) de hauteur • porte côté trottoir • rampe d'accès

Moteur diesel 6 cylindres International • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • moteur de 9 499 heures • transmission automatique Allison • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 9 525 kg • PNBV de 14 968 kg • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 266 po • carrosserie de 26 pi x 102 po de large x 86 po de haut • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel de 3 •0 L • transmission automatique • essieu avant de 2 •9 888 kg (6 390 lb) • essieu arrière de 5 788 kg (12 700 lb) • PNBV de 7 995 kg (15 995 lb) • pneus avant 215/75R17 •5 (215/75R17 •5) et arrière • suspension à ressorts • empattement de 344 cm (134 po) • carrosserie de 4 •25 m (14 pi) x 188 cm (74 po) x 208 cm (82 po) de hauteur • porte côté trottoir.

Moteur diesel Cat C7 6 cylindres de 7 •2 L • coupure d'air positive • 17 351 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 252 po • carrosserie de camion 24 pi x 96 po de largeur x 96 po de hauteur • aérations avant/arrière

Moteur diesel 6 cylindres International DT466 de 7 •6 L • homologué EPA (États-Unis) • 16 962 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 6 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 252 po • carrosserie commerciale Babcock de 24 pi x 102 po de largeur x 100 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cat 6 cylindres de 7 •2 L • homologué EPA (États-Unis) de 1999 • frein moteur • transmission manuelle • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 663 cm (260 po) • carrosserie haute de 6 •4 m (21 pi x 84 po x 92 po)

Mercedes OM 906 LA 6 cylindres 6 •3 L Diesel 260 ch • homologué EPA (États-Unis) 2006 • 18 931 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle à 6 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • essieu moteur Meritor RS-21-145 • rapport de pont 4 •33:1 • pneus avant 11R22 •5 • pneus arrière 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 636 cm (252 po) • carrosserie Minoru de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 274 cm (108 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel 4 cylindres International DT466 de 7 •6 L • homologué EPA (États-Unis) en 2002 • 7 429 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 500 lb • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 254 po • carrosserie Supreme Corp de 24 pi x 96 po de largeur x 100 po de hauteur • établi • postes de commande • flexibles

Moteur diesel Paccar PX-8 6 cylindres de 8 •3 L • 10 570 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • essieu avant de 11 997 lb • essieu arrière de 20 994 lb • PNBV de 32 991 lb • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 258 po • carrosserie Thermo King de 24 pi x 102 po de large x 92 po de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Mitsubishi 4M50 4 cylindres de 4 •9 L • transmission automatique • essieu avant de 2 420 kg (5 360 lb) • essieu arrière de 4 880 kg (9 880 lb) • PNBV de 6 350 kg (14 050 lb) • 235/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 3 800 cm (150 po) • carrosserie Thermo King de 4 •9 m (16 pi) x 257 cm (101 po) x 213 cm (84 po)

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • transmission automatique • essieu avant de 2 080 kg (4 600 lb) • essieu arrière de 3 880 kg (8 600 lb) • PNBV de 4 440 kg (12 000 lb) • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 452 cm (178 po) • carrosserie Thermo King de 4 •9 m (16 pi) x 239 cm (94 po) x 208 cm (82 po) de hauteur • rampe d'accès.

Moteur diesel Paccar PX-8 6 cylindres de 8 •3 L • 18 804 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • essieu avant de 11 997 lb • essieu arrière de 20 994 lb • PNBV de 32 991 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 256 po • carrosserie ThermoKing 24 pi x 102 po de large x 92 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur Cummins B5.9 6 cylindres 5 •9 L 210 ch • homologué EPA (États-Unis) • coupure d'air positive • 21 454 heures moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 23 000 lb • PNBV de 35 000 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 244 po • carrosserie Morgan de 24 pi x 96 po de large x 96 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) de 2007 • transmission automatique • essieu avant de 2 080 kg (4 600 lb) • essieu arrière de 3 880 kg (8 600 lb) • PNBV de 4 600 kg (12 300 lb) • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 4 443 cm (176 po) • carrosserie de 4 •9 m (16 pi) x 239 cm (94 po) x 208 cm (82 po) de hauteur • rampe d'accès.

Moteur diesel Cat 3126 6 cylindres de 7 •2 L et 230 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2002 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 12 256 heures de fonctionnement • boîte manuelle Spicer à 7 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 12R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • suspension pneumatique • empattement de 622 cm (245 po) • carrosserie Thermo King de 6 •7 m (22 pi) x 259 cm (102 po) x 218 cm (86 po) de hauteur • porte côté trottoir.

Moteur à essence V8 de 7 •3 L • homologué EPA (États-Unis) de 1995 • transmission automatique • essieu avant de 2 086 kg • essieu arrière de 4 286 kg • PNBV de 6 372 kg • 225/756R16 • suspension à ressorts • empattement de 163 po • carrosserie de 15 pi x 96 po de large x 76 po de haut • rampe d'accès.

Moteur à essence V8 de 4 •8 L • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • transmission automatique • 225/75R16 • empattement de 176 po • carrosserie Morgan de 16 pi x 96 po de large x 78 po de haut.