Edmonton, AB, CAN

Moteur diesel Cummins L9 6 cylindres 8 •9 L • 350 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • 1 229 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Allison 3000 • blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 2 448 kg (56 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 545 cm (214 po) • prise de force • hauteur de poulie de 15 •8 m (52 pi) • montage arrière • tarière de 50 cm (20 po) • guide de mât • carrosserie de 4 •9 m (16 pi 2 po) • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière

Frein moteur • transmission Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 548 kg (56 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 558 cm (217 po) • prise de force • hauteur de poulie de 18 •4 m (60 •5 pi) • capacité de 16 388 kg (36 000 lb) • montage arrière • carrosserie Terex de 6 m (20 pi) • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • treuil monté sur pare-chocs • enrouleur de flexible hydraulique

Moteur diesel 6 cylindres Navistar DT466 de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) en 1995 • 8 753 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 9 616 kg • PNBV de 15 059 kg • 11R22.5 • hauteur de poulie de 45 pi • capacité de 20 230 lb • montage arrière • portée de 35 pi • treuil monté sur l'extrémité de la flèche • carrosserie de 15 pi 1 po • stabilisateurs A.