Edmonton, AB, CAN

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • 6 020 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 2 728 kg (6 000 lb) • essieu arrière de 4 728 kg (9 750 lb) • PNBV de 6 328 kg (14 000 lb) • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 388 cm (169 po) • carrosserie WTB de 2 •7 m (9 pi) • compresseur d'air diesel VMAC • enrouleur de tuyau d'air

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • 13 125 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 200 po • carrosserie Brutus de 6 pi 7 po

Moteur à essence V10 de 6 •8 L • homologué EPA (États-Unis) • transmission automatique • essieu avant de 2 628 kg (5 600 lb) • essieu arrière de 6 706 kg (14 706 lb) • PNBV de 8 828 kg (19 500 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 284 cm (165 po) • carrosserie Dematco de 2 •7 m (9 pi)

Moteur à essence V10 de 6 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • 8 449 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 728 kg (6 000 lb) • essieu arrière de 6 706 kg (14 706 lb) • PNBV de 8 688 kg (19 500 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 470 cm (186 po) • carrosserie de 3 •3 m (11 pi) • enrouleur de tuyau d'air

Moteur V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2014 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique • essieu avant de 2 968 kg (6 500 lb) • essieu arrière de 6 188 kg (13 660 lb) • PNBV de 8 288 kg (18 000 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 188 cm (162 po) • carrosserie Liebherr de 2 •7 m (9 pi) • stabilisateurs manuels • compresseur d'air VMAC • enrouleur de boyau d'air

Moteur à essence V8 de 5 •7 L • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • 10 724 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 288 kg (5 250 lb) • essieu arrière de 3 288 kg (7 000 lb) • PNBV de 4 188 kg (11 300 lb) • 275/70R18 • suspension à ressorts • empattement de 438 cm (170 po) • carrosserie de 2 •43 m (8 pi 4 po)

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • 15 122 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 968 kg (6 500 lb) • essieu arrière de 6 706 kg (14 706 lb) • PNBV de 8 968 kg (19 500 lb) • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 528 cm (206 po) • carrosserie Brutus de 3 •4 m (11 pi 6 po) • compresseur d'air à prise de force VMAC DTM70 de 70 pi³/min • enrouleur de tuyau d'air

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • boîte automatique • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 •54 m • carrosserie de 2 •7 m • enrouleur de tuyau d'air

Moteur à essence V10 de 6 •8 L • homologué EPA (États-Unis) de 2004 • transmission automatique • essieu avant de 2 628 kg (5 600 lb) • essieu arrière de 6 188 kg (13 500 lb) • PNBV de 8 828 kg (17 500 lb) • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 744 cm (188 po) • carrosserie de camion intercontinental de 4 •2 m (14 pi) • génératrice Honda • COMPLETE-DISPERSAL-FOR-JAYGO-CONSTRUCTION-LTD

Moteur à essence V8 de 8 •1 L • 5 971 heures de fonctionnement • boîte manuelle à 6 vitesses • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 16 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 152 po • carrosserie Milron 10321 de 12 pi (2003)

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2013 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • essieu avant de 2 690 kg (5 940 lb) • essieu arrière de 4 750 kg (9 750 lb) • PNBV de 6 300 kg (14 000 lb) • pneus avant 245/75R17 • pneus arrière 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 100 cm (163 po) • carrosserie Harbor Truck Bodies HT108-2256A de 2 •7 m (9 pi)

Moteur diesel 6 cylindres Mercedes Benz OM906LA de 6 •4 L • homologué EPA (États-Unis) de 2003 • 7 109 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 18 000 lb • PNBV de 26 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 190 po • carrosserie de 14 pi • système complet de dispersion pour rappel de gravier.

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • 13 158 heures de fonctionnement • transmission automatique • PNBV de 18 000 lb • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 180 po • carrosserie de 9 pi

Moteur diesel V8 de 6 •0 L • boîte manuelle à 6 rapports • essieu avant de 2 240 kg (4 850 lb) • essieu arrière de 4 700 kg (9 750 lb) • PNBV de 5 600 kg (12 500 lb) • pneus 235/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 431 cm (171 po) • carrosserie de 3 •3 m (11 pi) • compresseur d'air VMAC

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2013 • transmission automatique • essieu arrière de 2 820 kg (6 290 lb) • PNBV de 4 700 kg (10 700 lb) • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 900 cm (159 po) • carrosserie de 2 •44 m (8 pi)

Moteur diesel V8 de 6 •4 L • 6 801 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 16 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 200 po • carrosserie de 12 pi

Moteur V8 de 6 •4 L • homologué EPA (États-Unis) de 2010 • transmission automatique • essieu avant de 2 620 kg (5 600 lb) • essieu arrière de 2 820 kg (6 262 lb) • PNBV de 4 820 kg (10 800 lb) • 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 3 •66 m (143 po) • carrosserie Western Truck de 2 •13 m (7 pi)

Moteur à essence V8 de 5 •4 L • homologué EPA (États-Unis) de 2010 • transmission automatique • essieu avant de 2 640 kg (5 600 lb) • essieu arrière de 2 740 kg (6 100 lb) • PNBV de 4 440 kg (9 400 lb) • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 3 800 cm (150 po) • carrosserie General de 2 •18 m (7 pi 10 po)

Moteur diesel V8 de 6 •0 L • transmission automatique • essieu avant de 5 200 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 16 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 143 po • carrosserie de 9 pi

Moteur diesel 6 cylindres • coupure d'air positive • boîte manuelle internationale à 7 rapports • jantes extérieures en aluminium • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 236 po • carrosserie ThermoKing ALG16 2003 de 16 pi

Moteur diesel V8 de 6 •4 L • 8 071 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • cabine pneumatique • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 164 po • carrosserie de 11 pi • compresseur d'air VMAC

Moteur à essence V10 de 6 •8 L • homologué EPA (États-Unis) de 2002 • transmission automatique • essieu avant de 2 628 kg (5 600 lb) • essieu arrière de 4 928 kg (11 000 lb) • PNBV de 6 828 kg (15 000 lb) • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 288 cm (165 po) • carrosserie General de 3 •6 m (12 pi) • compresseur d'air VMAC

Moteur diesel V8 de 6 •5 L • chauffage du liquide de refroidissement Webasto • boîte manuelle à 5 vitesses • pneus 235/85R16 • empattement de 170 po • carrosserie de 9 pi 6 po

Moteur diesel 6 cylindres de 5 •9 L • transmission automatique • essieu avant de 5 200 lb • essieu arrière de 9 350 lb • PNBV de 12 000 lb • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 141 po • carrosserie de 8 pi 6 po

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 14 •0 L • frein moteur • boîte Eaton Fuller 9 vitesses • pneus 255/70R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 224 po • carrosserie de 11 pi