Edmonton, AB, CAN

Moteur John Deere 4045HF485 4 cylindres supérieur • stabilisateurs extérieurs et stabilisateurs arrière • moteur Cummins ISX15 6 cylindres diesel 15 L de 525 ch • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 7 801 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 18 000 kg • essieu arrière de 26 000 kg • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 48 000 kg • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 12R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension avant à assistance pneumatique • suspension pneumatique Neway • empattement de 7 900 cm • profondeur de forage : 36 •5 m/120 pi • diamètre du trou 12 à 96 po • barre Kelly extérieure 8 po • barre intermédiaire 6 po • barre pleine intérieure 4 •25 po • couple 81 000 pi-lb • transmission Deere Funk Powershift • treuil Kelly 25 000 lb • treuil de service 12 000 lb • force de traction 38 000 lb • moteur supérieur 9 616 heures

Moteur John Deere 4045HF485 4 •5 L 4 cylindres supérieur • treuil • stabilisateurs extérieurs et stabilisateurs arrière • moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 525 ch • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 7 782 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • triple blocage de différentiel • essieu avant de 18 180 kg (40 000 lb) • essieu arrière de 26 800 kg (58 000 lb) • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 48 000 kg (98 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 12R24.5 • boîtiers de direction doubles • châssis double • suspension avant à assistance pneumatique • suspension pneumatique Neway • empattement de 7 900 cm (315 po) • profondeur de forage de 36 •5 m (120 pi) • trou Diamètre 12 à 96 po • barre Kelly extérieure 8 po • barre intermédiaire 6 po • barre pleine intérieure 4 •25 po • couple 81 000 pi/lb • transmission Deere Funk Powershift • treuil Kelly 25 000 lb • treuil de service 12 000 lb • force de poussée 38 000 lb

Moteur Cummins QSX 15 6 cylindres supérieur • foreuse à boue • treuil • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • 5e stabilisateur • moteur diesel 6 cylindres 12 •5 L de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1998 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Proheat • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 8LL • blocage du différentiel • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • empattement de 310 po • 4 prises de force • charge statique maximale au crochet 120 000 lb • treuil principal 8 000 lb • treuil secondaire 6 000 lb • treuil filaire 2 500 lb • transmission hydraulique supérieure avec balles • patins hydrauliques • derrick de 59 pi

Foreuse à boue • treuil • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • 5e stabilisateur • moteur diesel 6 cylindres Cat • étiquette EPA américaine 2004 • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 8LL • doubles blocages de différentiel • PNBV de 39 870 kg • acier • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double châssis • suspension à balancier • empattement de 310 po • profondeur de forage - 1 500 mètres = 5 000 pi • entraînement hydraulique supérieur • mât : portée Ill - 120 000 lb - 55 000 daN • compresseur 1 250 cfm / 350 psi • système de rupture Alco • couple de 8 000 pi-lb • treuil à câble • treuil et flèche • équipé d'un ensemble de carottage et d'un système de récupération du câble.

Prise de force • foreuse à boue • changeur de tige automatique • treuil • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cat C15 6 cylindres 14 •6 L de 435 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2003 • coupure d'air positive • 9 380 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 17 900 kg (37 480 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Spicer DS463P • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 3 700 kg (83 480 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • boîtiers de direction doubles • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 7 900 cm (315 po) • prise de force • trousse de suspension hydraulique • 15 •2 m (50 pi 1 po) Pompe duplex Gardner Denver • capacité de 45 000 lb • entraînement hydraulique par le haut

Prise de force • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cat C15 6 cylindres 14 •6 L de 550 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2002 • coupure d'air positive • 17 326 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 16 900 kg • essieu arrière de 2 090 kg • essieux moteurs Spicer DS463P • rapport de pont de 4 •33:1 • PNBV de 3 800 kg • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 8 500 cm • profondeur de forage : 600 m = 610 m • transmission hydraulique supérieure • mât : portée III-60 000 Pompes à boue hydrauliques duplex Gardner Denver de 26 500 lb-pi-lb • 2 5 1/2 x 8 po • couple de 6 000 pi-lb • treuil principal de 30 000 lb • treuil à câble • treuil et flèche • équipées d'un ensemble de carottage et d'un système de récupération de câble.

Prise de force • foreuse à boue • treuil • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L • homologué EPA (États-Unis) de 2003 • coupure d'air positive • 17 130 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 16 900 kg (37 500 lb) • essieu arrière de 2 •6 m (58 000 lb) • essieux moteurs Spicer TDS583P • rapport de pont de 4 •56:1 • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • boîtiers de direction doubles • châssis doubles • suspension pneumatique Neway série AD • empattement de 790 cm (310 po) • prise de force • derrick de 14 •1 m (46 •5 pi) • vérin hydraulique • capacité de 38 400 kg (85 000 lb) • 2 470 kg (5 000 pi-lb) Couple • pompe duplex Gardner-Denver FX

Prise de force • foreuse à boue • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cummins C15 6 cylindres de 14 •6 L • homologué EPA (États-Unis) de 2001 • coupure d'air positive • 18 283 heures moteur • frein moteur • boîte Eaton Fuller RTLO-16918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 17 010 kg • essieu arrière de 20 864 kg • essieux moteurs Spicer DS463P • rapport de pont de 4 •56:1 • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 310 po • triple prise de force

Prise de force • foreuse à boue • treuil • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L • homologué EPA (États-Unis) de 2001 • coupure d'air positive • 19 881 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 17 010 kg • essieu arrière de 20 864 kg • roues avant en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc Chalmers • empattement de 310 po • prise de force

Foreuse à boue • treuil • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cat C15 6 cylindres 14 •6 L de 450 ch • coupure d'air positive • 332 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 17 478 kg • essieu arrière de 20 998 kg • essieux moteurs Spicer DS462P • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 37 866 kg • cabine pneumatique • acier • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 878 cm • prise de force • profondeur de forage : 500 mètres (1 650 pi) • transmission hydraulique supérieure • mât : portée de 111 à 40 000 lb-17750 daN • (2) pompes à boue hydrauliques duplex Gardner Denver 5 1/2 x 8 • couple de 5 000 pi-lb • treuil principal 30 000 lb • treuil à câble • treuil et flèche • équipées d'un ensemble de carottage et d'un système de récupération de câble

Prise de force • foreuse pneumatique rotative • foreuse à boue • treuil • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cat C15 6 cylindres 14 •6 L de 475 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2002 • coupure d'air positive • essieu avant de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 1 454 kg (32 000 lb) • essieu arrière de 2 094 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Spicer DS463P • rapport de pont de 4 •33:1 • PNBV de 34 448 kg (78 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • boîtiers de direction doubles • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc Chalmers • empattement de 8 544 cm (336 po) • prise de force • kit de suspension hydraulique • système hydraulique. Derrick de 59 pieds • capacité de 85 000 lb • (2) pompes duplex Gardner Denver • pompe à fluide Triplex

Prise de force • foreuse à boue • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L • homologué EPA (États-Unis) pour 2000 • coupure d'air positive • 14 833 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 17 000 kg • essieu arrière de 20 866 kg • essieux moteurs Spicer DS462P • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 37 866 kg • cabine pneumatique • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • boîtiers de direction doubles • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 345 po • hauteur nominale de 55 pi • capacité de 90 000 lb • couple de 5000 pi-lb

Prise de force • foreuse à boue • stabilisateurs de sortie et d'abaissement • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cat C15 6 cylindres 14 •6 L de 324 kW • homologué EPA (États-Unis) en 2001 • coupure d'air positive • 5 214 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 17 010 kg • essieu arrière de 20 864 kg • essieux moteurs Spicer DS463P • rapport de pont de 4 •56:1 • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc Chalmers • empattement de 300 po • prise de force • capacité de 85 000 lb • couple de 6 000 pi-lb • hauteur nominale de 59 pi • transmission hydraulique supérieure

Prise de force • foreuse à boue • changeur de tige automatique • treuil • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L • homologué EPA (États-Unis) pour 2000 • coupure d'air positive • 13 143 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 16 900 kg (37 478 lb) • essieu arrière de 3 900 kg (68 997 lb) • essieux moteurs Spicer DS462P • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 3 700 kg (83 480 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • boîtiers de direction doubles • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc Chalmers • empattement de 8 880 cm (350 po) • prise de force • hauteur nominale de 16 •7 m (55 pi) • capacité de 90 000 litres (90 000 lb).

Prise de force • foreuse à boue • treuil • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L • homologué EPA (États-Unis) de 2001 • coupure d'air positive • 15 130 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 17 010 kg • essieu arrière de 20 864 kg • essieux moteurs Spicer DS463P • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 37 875 kg • roues avant en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • châssis double • suspension à balancier en caoutchouc Chalmers • empattement de 310 po • triple prise de force

Prise de force entraînée • foreuse à boue • treuil • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L • homologué EPA (États-Unis) de 2001 • coupure d'air positive • 19 770 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 17 010 kg • essieu arrière de 20 864 kg • essieux moteurs Spicer DS463P • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 37 875 kg • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc Chalmers • empattement de 345 po • prise de force • hauteur nominale de 59 pi • capacité de 85 000 lb • couple de 6 000 pi-lb • transmission hydraulique supérieure. Treuil • treuil de récupération de câble • pompes duplex doubles Gardner Denver 3FXX172

Stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cat 6 cylindres de 435 ch • coupure d'air positive • 19 740 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 1 698 kg (37 078 lb) • essieu arrière de 2 098 kg (45 998 lb) • essieux moteurs Dana D/R463P • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 3 788 kg (83 081 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 768 cm (300 po) • profondeur de forage : 600 m (2 000 pi) • transmission hydraulique supérieure • mât : portée III : 37 800 daN (85 000 lb) • (2) 5 Pompes à boue hydrauliques duplex Gardner Denver 1/2 x 8 • couple de 6 000 pi-lb • treuil principal de 3 000 lb • treuil à câble • treuil et flèche • équipées d'un ensemble de carottage et d'un système de récupération de câble • 39 033 km • moteur Cat C15

Prise de force • foreuse à boue • changeur de tige automatique • treuil • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L • coupure d'air positive • 20 910 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 16 900 kg (37 500 lb) • essieu arrière de 2 000 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 800 kg (83 500 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • boîtiers de direction doubles • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 8 500 cm (336 po) • prise de force • trousse de liquide de refroidissement • (2) pompes duplex Gardner • capacité de 38 800 kg (85 000 lb) • couple de 1 820 m (6 000 pi-lb) • hauteur nominale de 18 900 cm (59 pi).

Prise de force • foreuse à boue • changeur de tige automatique • treuil • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L • homologué EPA (États-Unis) de 2001 • coupure d'air positive • 15 932 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieux moteurs Spicer DS463P • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 37 866 kg • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc Chalmers • empattement de 336 po • prise de force • 2 pompes duplex Gardner Denver • capacité de 85 000 lb • couple de 6 000 pi-lb • hauteur nominale de 59 pi

Prise de force • foreuse à boue • changeur de tige automatique • treuil • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L • homologué EPA (États-Unis) pour 2000 • coupure d'air positive • 14 852 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieux moteurs Spicer DS462P • rapport de pont de 4 •56:1 • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc Chalmers • empattement de 767 cm (300 po) • prise de force • kit de liquide de refroidissement • (2) pompes duplex Gardner Denver • hauteur nominale de 18 m (59 pi)

Prise de force • foreuse à boue • changeur de tige automatique • treuil • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L • homologué EPA (États-Unis) de 2001 • coupure d'air positive • 14 339 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieux moteurs Spicer DS463P • rapport de pont de 4 •56:1 • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc Chalmers • empattement de 856 cm (336 po) • prise de force • kit de liquide de refroidissement • capacité de 85 000 lb • couple de 6 000 pi-lb • hauteur nominale de 59 pi

Foreuse à boue • treuil • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cat C15 6 cylindres 14 •6 L de 435 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2001 • coupure d'air positive • 13 607 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 1 690 kg (37 078 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (45 998 lb) • essieux moteurs Spicer DS463P • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 3 790 kg (83 081 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 8 900 cm (353 po) • profondeur de forage : 600 mètres (2 000 pi) • transmission hydraulique supérieure • mât : portée III. 60 000 lb - 26 500 daN • sans pompe • couple de 5 000 pi-lb • treuil principal de 30 000 lb • treuil à câble • treuil et flèche • équipé d'un ensemble de carottage et d'un système de récupération de câble • 21 687 km • moteur Cat C15

Prise de force • foreuse à boue • treuil • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel 6 cylindres Detroit série 50 • coupure d'air positive • transmission manuelle • blocage de différentiel • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension à balancier • empattement de 245 po • double prise de force

Prise de force • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel 6 cylindres Detroit série 50 • coupure d'air positive • 6 197 heures de fonctionnement • transmission manuelle Eaton Fuller RTO-958LL • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • double châssis • empattement de 628 cm • triple prise de force • hauteur nominale de 14 m 38 cm • charge statique maximale au crochet de 31 800 kg • transmission hydraulique supérieure

Stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel 6 cylindres Cat 3406 de 450 ch • coupure d'air positive • 1 679 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 8LL • essieu avant de 16 300 kg (36 000 lb) • essieu arrière de 20 300 kg (46 000 lb) • PNBV de 32 000 kg (72 000 lb) • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • boîtiers de direction doubles • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 768 cm (300 po) • profondeur de forage : 800 mètres (2 625 pieds) • entraînement hydraulique supérieur • mât : portée II - 17 750 daN (40 000 lb) • chargeuse à tube simple • couple de 1 660 kg (6 000 pi-lb) • treuil principal de 1 810 kg (40 000 lb) • treuil à câble • treuil et flèche • équipé d'un ensemble de carottage et d'un système de récupération de câble.

Prise de force • foreuse à boue • treuil • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cat 6 cylindres 11 •8 L de 395 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1998 • coupure d'air positive • 15 540 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage du différentiel • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier Hendrickson Haulmaax en caoutchouc • empattement de 5 700 mm • triple prise de force • double pompe à fluide duplex à défaillance • treuil à câble • transmission hydraulique supérieure

Prise de force • foreuse à boue • stabilisateurs droits • stabilisateurs arrière • moteur diesel Cummins N14 6 cylindres de 460 ch • coupure d'air positive • 18 222 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier Hendrickson Haulmaax en caoutchouc • empattement de 713 cm • triple prise de force • deux pompes duplex Gardner Denver FG-FXG-X • treuil • treuil à câble • transmission hydraulique supérieure