Edmonton, AB, CAN

Climatiseur • arrêt d'air positif • bras de 4 •08 m (13 pi 2 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 80 cm (31 •5 po) • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 183 cm (72 po) • passerelles

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres 12 •7 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1992 • conforme aux normes CARB • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PNBV de 23 587 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 190 po • prise de force • carrosserie en acier de 15 pi de long x 3 pi 8 po de haut • bâche électrique

Moteur diesel Detroit 6 cylindres de 12 •7 L • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant de 2 443 kg (5 443 lb) • essieu arrière de 8 244 kg (18 144 lb) • PNBV de 1 068 kg (23 387 lb) • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 800 cm (190 po) • prise de force • carrosserie en acier de 4 •6 m (15 pi) de long x 1 024 cm (3 pi 8 po) de hauteur • bâche électrique

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA 2018 • transmission automatique • climatisation • vitres et verrouillage électriques

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 565 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 16 184 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 000 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-160 • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 2 600 kg (59 200 lb) • cabine pneumatique • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 4 700 cm (186 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissant • deux réservoirs de carburant.

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • sélecteur de configuration de commande • mise à niveau automatique • homologation EPA américaine • coupure d'air positive • courroies de chenille de 17 po • coupleur électrique • godet de 70 po

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 152 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 245/70R19 •5 • empattement de 200 po • caisse de 12 pi x 90 po • cadre en aluminium • hayon élévateur

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 510 ch • nécessite un liquide d'échappement diesel • un système d'arrêt d'air positif • un frein moteur • une transmission automatique • un double blocage de différentiel • un essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • un essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • un PNBV de 22 800 kg (51 200 lb) • une cabine à suspension pneumatique • une cabine couchette à toit central de 122 cm (48 po) • des jantes en aluminium • une suspension pneumatique à lames pneumatiques 11R24.5 • un empattement de 603 cm (239 po) • une sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2014 • 9 634 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 7 250 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 195 po • montage central • flèche à 4 sections de 1 •6 m à 113 m • doubles commandes • stabilisateurs de sortie et d'abaissement • plateau de 6 pi x 94 po • sellette d'attelage

Cabine fermée • direction par joystick • mise à niveau automatique • caméra de recul • Tier 4 • étiquette EPA américaine 2015 • conforme CARB • arrêt d'air positif • courroies de chenille de 14 po • coupleur électrique • godet de 86 po

Cabine fermée • homologation EPA américaine • moteur diesel International IA330 6 cylindres 330 ch 8 •7 L • lame 12 directions • chenilles en aluminium à 4 courroies de 53 pouces

Moteur diesel Cat 3406 6 cylindres de 14 •6 L • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 18 142 kg • essieux moteurs Meritor RT-46-160P • PNBV de 23 586 kg • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 224 po • carrosserie de dépanneuse en acier • cabine couchette à toit central de 62 po

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • 21 266 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1750-OH1 12 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 280 kg (52 500 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 147 cm (58 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 584 cm (232 po) • sellette attelage pneumatique coulissant • réservoir double de carburant

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 32 pi • carrosserie en acier • bâche à enroulement manuel • pneus 11R24.5 • PNBV de 37 500 kg

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • support de toit • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 9 900 lb • pneus 275/65R18 • caisse de 6 pi 9 po

Moteur diesel Cummins ISX 400ST 6 cylindres de 15 •0 L • homologué EPA (États-Unis) de 2010 • 20 248 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210B à 10 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 2 443 kg (5 443 lb) • essieu arrière de 8 444 kg (18 144 lb) • rapport de pont de 3 •90:1 • PNBV de 1 298 kg (29 587 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 4 283 cm (169 po) • sellette d'attelage à roulement à billes • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres 12 •7 L de 430 ch • 9 480 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 440 kg • essieu arrière de 17 240 kg • PNBV de 22 680 kg • cabine pneumatique • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 12R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 235 po • prise de force • carrosserie en aluminium de 15 pi de long x 3 pi 5 po de hauteur • revêtement de caisse • bâche à enroulement manuel • système hydraulique arrière • attelage à crochet

Étiquette EPA américaine 2015 • moteur diesel Cummins QSB7-G3 NR3 6 cylindres 186 kW 6 •7 L • puissance nominale triphasée 187 •5 kVA/150 kW • tension nominale 377 V/600 V • remorque porteuse à boule d'attelage

Auvent • commande de flèche à 3 leviers • arrêt d'air positif • réchauffeur de liquide de refroidissement du moteur • patins de chenille à crampon simple de 18 po • flèche latérale de 14 pi 6 po • palans hydrauliques • contrepoids hydraulique extensible • lame PAT

Moteur diesel International MaxxForce 9 6 cylindres 9 •3 L de 330 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2012 • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 20 199 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 6 335 kg (14 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 440 kg (54 000 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus 11R22 •5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 4 800 cm (190 po) • prise de force • carrosserie en acier Renn de 4 •6 m (15 pi) de long x 1 m (3 pi 8 po) de haut • bâche électrique à enroulement • attelage à crochet

Moteur diesel Cummins N14 6 cylindres de 14 •0 L • 460 ch • 6 092 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 448 kg (12 001 lb) • essieu arrière de 1 818 kg (40 006 lb) • PNBV de 2 368 kg (52 009 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 620 cm (244 po) • prise de force • carrosserie en acier Midland de 4 •6 m (15 pi) de long x 1 m (3 pi 6 po) de haut • bâche à enroulement manuel • système hydraulique arrière • attelage à crochet

Cabine fermée (porte manquante) • climatisation • étiquette EPA américaine 2019 • coupleur hydraulique

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 565 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 15 747 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-160 • PNBV de 2 590 kg (59 200 lb) • cabine pneumatique • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 4 710 cm (187 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Hauteur de plateforme maximale de 135 pi • capacité de charge maximale de 600 lb • flèche • essieux extensibles • alimentation électrique de la plateforme • moteur diesel 4 cylindres Deutz TD2011L04i • pneus 44 •5/50D710

Cabine fermée • moteur diesel 6 cylindres Detroit série 40 • lame 12 directions • chenilles en aluminium à 4 courroies de 53 pouces

Moteur diesel Cummins M11 6 cylindres de 10 •8 L • coupure d'air positive • 6 426 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 23 587 kg • jantes en aluminium • pneus avant 285/75R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Airglide à 8 coussins d'air • empattement de 220 po • chaudière diesel FA88C de 880 000 BTU • pompe Giant P56W • moteur Kohler • convertisseur de puissance • carrosserie de 18 pi x 102 po de largeur x 86 po de hauteur • porte côté trottoir

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA 2019 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • PNBV de 12 300 lb • pneus 275/70R18 • caisse de 8 pi

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • benne basculante à gauche • carrosserie en acier • bâche électrique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 87 081 lb

Étiquette EPA américaine 2018 • moteur diesel QSB6.7 6 cylindres 194 kW 6 •7 L • remorque porte-anneau Lunette

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 18 344 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller FOM-16E310C-LAS • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 243 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Spicer DSP40 • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 273 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 4 454 cm (177 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante.

6 passagers • moteur Kodiak Marine LS3 6 •2 L 410 ch • in-bord/hors-bord • injection de carburant • marche arrière • instruments numériques • GPS/traceur de cartes • détecteur de poissons • compartiments de rangement

Moteur diesel 6 cylindres 469 po³ et 260 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 791 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 255 po • unité frigorifique Whisper Thermo King T-880R • 1 581 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • carrosserie Maxon de 24 pi x 102 po de large x 92 po de haut • plancher gainé • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels.

Hauteur maximale de la plateforme : 46 pi • capacité de poids maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • étiquette EPA américaine 2015 • moteur bicarburant 4 cylindres de 3 •0 L PSI

Commande de flèche à 3 leviers • arrêt d'air positif • patins de chenille à crampon simple de 24 po • flèche latérale de 20 pi • palans hydrauliques • contrepoids hydraulique extensible • treuil Carco 60PS-F1100

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • siège conducteur à réglage électrique • pédales à réglage électrique • vitres électriques • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 4 490 kg (9 900 lb) • pneus 275/70R18 • caisse de 2 •47 m (8 pi 2 po). AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exclusion auprès de leur courtier en douane.

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • lunette arrière coulissante électrique • doublure de caisse en bois • PNBV de 10 000 lb • pneus 285/60R20 • caisse de 6 pi

Climatiseur • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • bras de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique • lame de mandrin de 172 cm

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Cabine fermée • mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 428 cm • hauteur de mât abaissée de 299 cm • fourches de 122 cm • déplacement latéral • positionneur de fourches • homologation EPA américaine 2012 • moteur diesel JCB 4 cylindres de 55 kW

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L • 505 ch • 25 435 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 22 443 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 4 443 cm (176 po). AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exclusion auprès de leur courtier en douane.

Moteur diesel International MaxxForce 11 6 cylindres de 10 •5 L • 390 ch • 15 550 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 164 po • prise de force • réservoir en acier • pompe entraînée par la prise de force • 7 pi 10 po • rampe de pulvérisation • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Moteur diesel Detroit 6 cylindres de 15 •6 L • homologué EPA (États-Unis) • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • 15 585 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FO-16E313A-MHP ULT 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 2 690 kg (59 220 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 944 cm (196 po) • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Moteur à essence V6 de 3 •7 L • homologué EPA 2017 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques

PNBV de 13 465 lb • 2 extensions • cuisine extérieure • auvent électrique • générateur Yamaha GB6.0YiD1-A de 5 •5 kVA • traction de pare-chocs • suspension à ressorts • freins électriques • pneus 235/80R16

Moteur diesel 6 cylindres Mercedes-Benz OM926 de 7 •2 L • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • conforme aux normes CARB • 18 101 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FR-9210B à 10 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 9 500 kg (21 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-21-145 • rapport de pont de 3 •90:1 • PNBV de 1 540 kg (34 300 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 528 cm (207 po) • prise de force • pompe Aplex Triplex de 60 ch (2006) avec pistons de 28 cm (1 •125 po) • réservoir en alliage Wabash de 7 810 L (2006) • 2 compartiments • code TC406

Pression de service de 150 psi • homologation EPA américaine 2013 • moteur diesel John Deere 4045HF285C 4 cylindres 93 kW 4 •5 L • remorque porte-anneau Lunette

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 500 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2019 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • 13 945 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • traction arrière de 5 900 kg (13 200 lb) • rapport de pont de 40 000:1 • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 584 cm (232 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur à essence V10 de 6 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 18 000 lb • pneus avant 245/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 192 po • caisse de 11 pi 4 po x 99 po

( 8 ) Couchettes réglables de 10 pi • suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • pneus 11R24.5 • PNBV de 55 000 kg

Attelage Lunette • suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 7 •6 m • carrosserie en acier • jantes en aluminium • pneus 11R22 •5 • PNBV de 60 000 kg

Attelage Lunette • suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 26 pi • carrosserie en acier • bâche électrique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • PNBV de 35 000 kg

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • aérations avant/arrière • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • aérations avant/arrière • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA 2018 • conforme CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • 19 514 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 620 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • cabine pneumatique • cabine-couchette surélevée de 1 600 cm (63 po) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 580 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

( 1 ) Cuisines • ( 2 ) Chambres avec ( 2 ) Lits • ( 1 ) Salles de bain • Climatiseur • Buanderie

Hauteur maximale de la plateforme : 46 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • homologation EPA américaine • moteur diesel Deutz D2011L03I 3 cylindres de 36 •3 kW

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • 11 259 heures de fonctionnement • transmission automatique • 6 480 kg (14 706 lb) à l'arrière • 8 880 kg (19 500 lb) de PNBV • 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 •63 m (184 po) • réservoir d'eau potable en polyéthylène

Hauteur de plateforme maximale de 66 pi • capacité de poids maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • étiquette EPA américaine 2015 • moteur diesel Deutz TD2.9L4 4 cylindres 74 ch 2 •9 L • coupure d'air positive • pneus remplis de mousse 385/65D19.5

Climatiseur • boîte automatique Allison à 6 vitesses • moteur diesel 6 cylindres de 7 •2 L • homologué EPA (États-Unis) de 2002 • capacité de couchage : 4 personnes • laveuse et sécheuse • PNBV de 27 910 lb • 2 rallonges coulissantes • vérins de mise à niveau électriques • auvent électrique • récepteur satellite monté sur le toit • générateur Onan Quiet Diesel 7500 de 7 •5 kVA

Cabine fermée • climatisation • changement de vitesse automatique • homologation EPA américaine 2004 • conformité CARB • liquide d'échappement diesel requis • coupleur hydraulique • godet de 108 po • pneus 20.5R25