Northeast Regional Event, USA

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L à très faible teneur en soufre • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 13 964 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C 10 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 400 kg (14 320 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X4 • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 400 kg (54 320 lb) • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 5 590 cm (219 po) • prise de force • kit de suspension hydraulique.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L à très faible teneur en soufre • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 12 280 •1 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C 10 vitesses • essieu avant de 6 400 kg (14 320 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 740 kg (60 320 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 540 cm (212 po) • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L à très faible teneur en soufre • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 14 722 •8 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C 10 vitesses • essieu avant de 14 320 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 60 320 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 212 po • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 4 378 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller Procision • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 948 kg (17 500 lb) • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 1 1 898 kg (25 999 lb) • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 248 cm (98 po) haute • rampe d'accès • attelage à boule

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 229 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 948 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 248 cm (98 po) haute • rampe d'accès • attelage à boule

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L à très faible teneur en soufre • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 18 712 •4 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C 10 vitesses • essieu avant de 6 400 kg (14 320 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 700 kg (60 320 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 540 cm (212 po) • prise de force • trousse de liquide de refroidissement

Climatiseur • pédale de déplacement en ligne droite • sélecteur de mode de commande • homologation EPA américaine 2011 • bras de 3 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 61 cm • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 107 cm • support de pouce

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 415 ch • homologué EPA 2018 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • 19 262 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 43 400 lb • PNBV de 57 400 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique à 4 coussins d'air • empattement de 203 po

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 2916 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 50 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 165 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • précâblé pour le contrôle de pente • balais • lame PAT de 120 po de large • patins de chenille à crampon simple de 22 po • barre d'attelage

Climatiseur • pédale de déplacement droit • homologation EPA américaine 2010 • bras de 2 •43 m (8 pi 8 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 60 cm (23 •5 po) • attache rapide hydraulique • godet de 96 cm (38 po)

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 15 •2 L et 475 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2007 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B • blocage de différentiel • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 29 988 kg (66 000 lb) • PNBV de 36 388 kg (80 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • doubles boîtiers de direction • double châssis • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 581 cm (231 po) • prise de force • kit de remorquage avec liquide de refroidissement • caisse de 5 •27 m x 259 cm (17 pi 6 po x 102 po) • treuil Braden

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • système anti-tangage • changement de vitesse automatique • antipatinage • homologué EPA (États-Unis) de 2000 • coupleur hydraulique • godet de 2 •77 m (106 po) • fourches • pneus 20 •5R25

Poste de conduite ouvert • siège pneumatique • moteur diesel Cummins QSB 5.9 6 cylindres 215 ch 5 •9 L • largeur de roue de compactage de 40 po • lame droite de 139 po

Moteur diesel Cat C7 6 cylindres 7 •2 L 300 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2004 • 13 148 heures de fonctionnement • frein sur échappement • boîte manuelle Eaton Fuller RTO-11908LL 8LL • double blocage de différentiel • essieu avant de 8 280 kg (18 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 6 •14:1 • PNBV de 2 •6 830 kg (58 000 lb) • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • châssis double • suspension à balancier Hendrickson Haulmaax en caoutchouc • empattement de 5 800 cm (228 po) • réservoir en acier Elliot • pompe hydraulique Berkeley • rampe de pulvérisation de 2 •4 m (8 pi) • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • chasse d'eau de voirie

Climatiseur • pédale de déplacement en ligne droite • sélecteur de mode de commande • homologation EPA américaine 2006 • bras de 3 •75 m (12 pi 9 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 81 cm (32 po) • attache rapide hydraulique • godet de 157 cm (62 po)

Cabine fermée • climatisation • lame PAT de 381 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 86 cm • barre d'attelage

Climatisation • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2004 • conforme CARB • hayon • pneus 26 •5R25

Moteur diesel Paccar PX-7 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 7 562 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 2500 à 5 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • rapport de pont de 6 •17:1 • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 275 po • carrosserie Wabash de 26 pi x 102 po x 100 po • hayon élévateur • équipement de Yellow Corp.

Climatisation • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2006 • conforme CARB • pneus 26 •5R25

PNBV de 72 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • freins pneumatiques • roues en aluminium • pneus 11R22 •5 • réservoir en aluminium

PNBV de 80 000 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • pont supérieur de 10 pi • pont principal de 38 pi • queue d'aronde fixe de 5 pi • largeur utile du pont de 96 po • largeur hors tout du pont de 102 po • pont sur pneus • rampes assistées par ressort • plancher en bois • roues extérieures en aluminium • pneus 255/70R22.5

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 12 000 lb • homologué EPA (États-Unis) • fourches de 72 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus mousse de 17 •5 à 25 po

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 12 000 lb • niveau 2 • homologation EPA américaine 2015 • fourches de 71 •5 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 400/75-28

Hauteur de levage maximale de 125 pi • capacité de charge maximale de 1 000 lb • flèche • essieux extensibles • alimentation électrique de la nacelle • homologation EPA américaine 2012 • moteur diesel Deutz TD2011L04 4 cylindres de 55 •9 kW et 3 •6 L • pneus à mousse 445/50D710 • équipement de location Herc

Moteur diesel Cummins C7 6 cylindres de 7 •2 L • nécessite un liquide d'échappement diesel • 26 843 •5 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 24 000 lb • PNBV de 36 000 lb • 11R22 •5 • empattement de 116 po • sellette d'attelage à relevage hydraulique • véhicule de flotte entretenu par des professionnels (PAG)

75 000 lb PNBV • suspension à ressorts • freins pneumatiques • Cross Gate • pneus 11R22.5

Cabine fermée • siège pneumatique • direction par joystick • courroies de chenille de 45 cm (18 po) • kit électrique à 14 broches • coupleur hydraulique • godet de 213 cm (84 po)

Moteur diesel Detroit DD5 4 cylindres 5 •1 L à très faible teneur en soufre de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 5 845 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 264 cm (104 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Mack 6 cylindres à très faible teneur en soufre • 23 796 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 8LL • essieu avant de 18 000 lb • essieu arrière de 48 000 lb • PNBV de 66 000 lb • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • châssis double • suspension Camelback • empattement de 255 po • prise de force • carrosserie en aluminium de 20 pi de long x 5 pi 7 po de haut • bâche électrique

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 2061 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique à 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Climatiseur • changeur de modèle de commande • homologation EPA américaine 2016 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 2 •73 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins à triple crampon de 59 •7 cm avec inserts en caoutchouc • godet de nettoyage de 149 cm

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 1 616 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique à 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 1952 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique à 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Étiquette EPA américaine 2011 • conforme aux normes CARB • fourches de 48 pouces • attelage manuel • pneus à ouverture 33 x 12-16

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 1907 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2011 • conforme CARB • fourches de 48 po • tablier inclinable • coupleur manuel • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus mousse 12-16 •5

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 6 m (20 pi) • capacité de levage maximale de 2 480 kg (5 500 lb) • homologation EPA américaine 2011 • conforme aux normes CARB • fourches de 1 22 cm (48 po) • pneus pleins 33 x 12-16

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 3 201 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 16 797 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Paccar à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 584 cm (232 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Hauteur de levage maximale de 45 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la nacelle • homologation EPA américaine 2014 • moteur diesel Deutz TD2.9L4 4 cylindres de 49 ch (2 •9 L) • pneus mousse 33 x 15 •50-16 •5 • équipement de location Herc

Climatiseur • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2008 • conforme CARB • flèche pivotante • bras de 1 •90 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins de chenille de 45 cm avec patins en caoutchouc • attache rapide manuelle • godet de fouille de 61 cm

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 3 257 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • 3e essieu relevable • roues en aluminium • pneus 11R22.5 • réservoir en aluminium

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 592 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller Procision • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 248 cm (98 po) de hauteur • rampe d'accès • attelage à boule

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 3 261 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel 6 cylindres International à très faible teneur en soufre • 11 515 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • suspension pneumatique à 4 coussins d'air • empattement de 202 po • prise de force • réservoirs de carburant doubles

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 11 m • capacité de levage maximale de 2 728 kg • fourches de 122 cm • mise à niveau du châssis • pneus remplis de mousse 13.00-24

PNBV de 22 000 lb • suspension à ressorts • freins électriques • pont principal de 40 pi 6 po • largeur utile du pont de 96 po • largeur hors tout du pont de 102 po • pont sur pneus • rampes manuelles • pneus 235/80R16

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 200 ch • homologué EPA (États-Unis) 2011 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 000 cm (159 po) • pompe entraînée par prise de force • 1 •55 m (5 pi 1 po) • rampe de pulvérisation • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière

Moteur diesel Cat C13 6 cylindres 12 •5 L à très faible teneur en soufre de 430 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 8LL • essieu avant de 8 400 kg (18 740 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 700 kg (84 740 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • châssis double • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 7 135 cm (278 po) • prise de force • benne basculante Galfab de 2004 • palan de 7 •3 m (24 pi)

Moteur à essence V8 de 5 •7 L • homologation EPA américaine 2017 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • lunette arrière coulissante électrique • couvre-caisse • PNBV de 6 800 lb • pneus 285/70R17 • caisse de 6 pi

Cabine fermée • climatisation • direction assistée • caméra de recul • niveau 4 • homologation EPA américaine 2016 • liquide d'échappement diesel requis • courroies de chenille de 45 •7 cm (18 po) • kit électrique 14 broches • coupleur hydraulique

Cabine fermée • climatisation • direction assistée • caméra de recul • niveau 4 • homologation EPA américaine 2016 • liquide d'échappement diesel requis • courroies de chenille de 45 •7 cm (18 po) • kit électrique 14 broches • coupleur hydraulique

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 3 367 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 415 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller Procision • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 248 cm (98 po) haute • rampe d'accès • attelage à boule

Attelage à anneau Lunette • suspension à ressort • freins électriques • réservoir de débris en acier Vermeer • enrouleur de tuyau arrière • hayon à levage hydraulique • verrouillage manuel du hayon • flèche de 1 •8 m • tuyau d'aspiration de 10 cm • pompe entraînée par moteur • pneus 235/80R16 • moteur diesel 4 cylindres

Moteur diesel International DT466 6 cylindres de 7 •6 L • 12 092 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 999 lb • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 255 po • plateau latéral • contrôleur d'atténuateur en cabine • panneau fléché • contrôleur de panneau fléché dans la cabine

Climatiseur • siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • homologation EPA américaine 2007 • conforme CARB • bras de 9 pi 7 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 32 •5 po • attache rapide hydraulique • godet de 36 po • support de pouce

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 4 455 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller Procision • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique International IROS • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 248 cm (98 po) de hauteur • rampe d'accès • attelage à boule