Northeast Regional Event, USA

Moteur diesel Cummins ISL 6 cylindres de 260 ch • nécessite un liquide d'échappement diesel • 54 •1 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 348 kg (36 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 4 •63:1 • PNBV de 2 228 kg (48 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 654 cm (256 po) • unité frigorifique Thermo King T-1080S • carrosserie Johnson de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 218 cm (86 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Cabine fermée (porte manquante) • climatisation • étiquette EPA américaine • courroies de chenille de 18 pouces • kit électrique à 7 broches • attelage manuel • godet de 80 pouces

Moteur diesel Hino 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 904 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 988 kg (25 950 lb) • roues en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 644 cm (254 po) • unité réfrigérée Carrier Transicold • carrosserie Morgan de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 228 cm (90 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels (PAG).

Niveau 3 • homologué EPA (États-Unis) 2007 • balancier de 2 •43 m (8 pi 4 po) • patins à triple crampon de 61 cm (24 po) • attache rapide hydraulique • godet de 61 cm (24 po)

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2018 • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •88:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 636 cm (252 po) • largeur de caisse de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) • rampe d'accès • véhicule de flotte entretenu professionnellement.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L à très faible teneur en soufre de 560 ch • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-18210C 10 vitesses • essieu avant de 6 190 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-160 • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 2 430 kg (53 300 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium 285/75R24.5 • suspension pneumatique Airliner • sellette d'attelage pneumatique coulissante • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles • équipement de Henkels & McCoy Inc.

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • homologation EPA 2017 • courroies de chenille de 40 cm (16 po) • attelage manuel • équipement de location Herc

Moteur à essence 6 cylindres de 3 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 5 666 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 1 860 kg (4 130 lb) • essieu arrière de 2 490 kg (5 515 lb) • PNBV de 4 000 kg (9 000 lb) • 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 3 300 cm (130 po) • carrosserie FoMoCo de 2 •7 m (9 pi) x 205 cm (81 po) de large x 139 cm (55 po) de haut.

Climatisation • pneus 23.5R25

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne hydraulique amovible • pont principal de 7 •0 m • pont arrière de 2 •2 m • largeur utile du pont de 2 •59 m • pont sur pneus • rampes manuelles • jantes en aluminium • pneus 255/70R22 •5

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 20 500 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 142 cm (56 po) • lits superposés • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 5 700 cm (227 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 5 304 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu arrière de Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels (PAG).

Cabine fermée • climatisation • coupleur hydraulique • godet de 2 •6 m • fourches • pneus 20 •5R25

Climatisation • carrosserie chauffante • pneus 23.5R25

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 959 •4 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 888 kg (26 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 231 cm (91 po) de hauteur • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels (PAG).

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • autonomie de 229 088 mi (37 600 km) • 9 409 h moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 10 000 lb (4 548 kg) • essieu arrière de 19 000 lb (8 600 kg) • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 26 000 lb (11 800 kg) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 270 po (688 cm) • carrosserie Morgan de 26 pi x 102 po x 96 po (7 •9 m x 259 cm x 244 cm) • porte côté trottoir • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels (PAG).

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L à très faible teneur en soufre de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 11 869 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte de vitesses automatisée à levier de vitesses International • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PNBV de 2 400 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 142 cm (56 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium 295/75R22.5 • suspension pneumatique International IROS • empattement de 5 65 cm (221 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • rampes surbaissées • double réservoir de carburant

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 525 ch • homologué EPA 2019 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatisée Detroit DT12-DA • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Detroit DA-RT-40.0-4 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 443 cm (176 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante.

Moteur diesel Mack E7 6 cylindres de 11 •9 L et 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2001 • 18 029 heures de fonctionnement • transmission manuelle Eaton Fuller 8LL • essieu avant de 5 680 kg (12 680 lb) • essieu arrière de 19 000 kg (44 000 lb) • PNBV de 2 480 kg (56 860 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • essieu 11R24 •5 • essieu poussé à relevage pneumatique • double châssis • suspension Camelback • empattement de 545 cm (214 po) • prise de force • carrosseries OX en acier de 4 •9 m (16 pi) de long x 1 •5 m (5 pi) de haut • bâche électrique à enroulement • attelage à pivot.

Étiquette EPA américaine 2014 • flèche pivotante • bras de 93 cm (3 pi 8 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm (12 po) • attache rapide manuelle • godet de fouille de 45 cm (18 po) • équipement de location Herc

Moteur diesel 6 cylindres Detroit DD13 • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • frein moteur • transmission automatique 12 vitesses Detroit DT12 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 180 po • sellette attelage pneumatique coulissant • réservoir double de carburant

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 5 456 •7 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller EDCO 6F107A • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • fourgonnette multifourgonnettes de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) haut • hayon élévateur • véhicule de stationnement entretenu par des professionnels (PAG).

Moteur diesel Hino 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 888 kg (25 950 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 708 cm (274 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 254 cm (100 po) de hauteur • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu professionnellement (PAG)

Moteur diesel Hono 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 5 816 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 888 kg (25 950 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 264 cm (104 po) de hauteur • porte côté trottoir • rampe d'accès • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu professionnellement (PAG)

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • homologation EPA 2016 • courroies de chenille de 15 po • kit électrique à 14 broches • attelage manuel • godet de 72 po • équipement de location Herc.

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • nécessitant un liquide d'échappement diesel • 10 050 •4 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Multivans de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 257 cm (101 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur • véhicule de parc entretenu par des professionnels (PAG).

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) • liquide d'échappement diesel requis • 2 166 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 250 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 000 lb • 12R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 168 po • carrosserie de 9 pi (2 •7 m) • équipement de Henkels & McCoy Inc.

Moteur diesel Cummins ISL9 6 cylindres 8 •9 L à très faible teneur en soufre de 260 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 738 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 348 kg (36 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 4 •63:1 • PNBV de 2 228 kg (48 000 lb) • cabine pneumatique • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 710 cm (282 po) • unité frigorifique Whisper Thermo King T-1080S • 24 521 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • 39 485 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • 2 zones • (3) évaporateurs à distance • carrosseries de camions réfrigérés Johnson de 7 •6 m (25 pi) x 259 cm (102 po) de largeur x 218 cm (86 po) de hauteur • porte côté trottoir. Hayon élévateur • VÉHICULES DE FLOTTE ENTRETENUS PAR DES PROFESSIONNELS-PAG

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • 23 507 heures de fonctionnement • transmission automatique • 275/80R22 •5 • châssis double • empattement de 122 po • sellette d'attelage à relevage hydraulique • équipement provenant d'une flotte Walmart entretenue par des professionnels.

Commandes doubles • niveau 4 • homologué EPA (États-Unis) 2019 • règle chauffante électrique Leeboy de 2 •4 à 4 •9 m • capteurs à ultrasons Leeboy • patins à triple crampon de 35 •5 cm avec inserts en caoutchouc

Moteur diesel Cummins L9 6 cylindres 8 •9 L à très faible teneur en soufre • liquide d'échappement diesel requis • diagnostic : 404 152 mi • 13 505 •2 heures moteur • boîte automatique Allison 6 vitesses • essieu avant de 13 300 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 300 lb • cabine pneumatique • acier • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 260 po • unité frigorifique Thermo King • moteur frigorifique de 1 620 heures • Morgan 26 pi x 96 po de large x 91 po de haut • hayon élévateur

Climatiseur • homologué EPA (États-Unis) 2003 • hayon • pneus 29 •5R25

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 6 597 •5 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) de hauteur • hayon élévateur • véhicules de stationnement entretenus par des professionnels (PAG).

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 5 447 •7 heures de fonctionnement • transmission automatique • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • largeur de caisse de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels (PAG)

Climatisation • arrêts d'urgence • pneus 29.5R25

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L de 220 ch • nécessite un liquide d'échappement diesel • 6 384 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) de large x carrosserie • porte côté trottoir • hayon élévateur • véhicule de stationnement entretenu par des professionnels (PAG)

Moteur diesel Detroit DD5 4 cylindres 5 •1 L à très faible teneur en soufre de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 6 807 •4 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 231 cm (91 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels (PAG).

Moteur diesel Mack MP7-395C 6 cylindres 10 •8 L à très faible teneur en soufre de 370 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2007 • 9 826 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • blocage du différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique à 4 coussins d'air • empattement de 5 833 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cat 3406 6 cylindres de 14 •6 L • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 15 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 36 000 lb • PNBV de 48 000 lb • cabine pneumatique • roues extérieures en aluminium • pneus 285/75R24.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • suspension pneumatique • empattement de 244 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 5 294 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller edco6f107a • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieux moteurs Meritor ms1914x3 • rapport de pont de 529:1 • PNBV de 1 1 899 kg (25 999 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 748 cm (290 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 248 cm (98 po) de hauteur • porte côté trottoir • rampe d'accès.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 236 •5 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 9 714 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Paccar PO-14F112C • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 400 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 4 600 cm (182 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 5 121 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 254 cm (100 po) • porte côté trottoir • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels (PAG).

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) • liquide d'échappement diesel requis • 6 040 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur • véhicule de parc entretenu par des professionnels (PAG).

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 4 356 •8 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • véhicule de flotte entretenu professionnellement (PAG).

Moteur diesel Cat 6 cylindres • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 38 000 lb • essieux moteurs Spicer • PNBV de 50 000 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 70 po • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique à lames • empattement de 272 po • sellette attelage coulissant pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 879 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 2200 6 vitesses • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • suspension pneumatique Airliner 11R22 •5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 380 cm (150 po)

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 5 728 •1 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie supérieure de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) de hauteur • rampe d'accès • hayon élévateur • véhicules de parcs entretenus par des professionnels (PAG).

Cabine fermée • homologuée EPA (États-Unis) de 2000 • système hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 98 po • pneus de 17 •5 à 25 po

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • kit électrique à 7 broches • coupleur hydraulique • godet de 84 po

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • 10 832 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 168 po • carrosserie Reading UR132ADW-D WR de 11 pi • stabilisateurs manuels • grue hydraulique robuste American EC3200 de 3 200 lb à 3 sections • compresseur d'air à essence • enrouleurs de tuyaux • équipement Herc Rentals

Moteur diesel V8 de 6 •7 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 16 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 176 po • prise de force • caisse de 9 pi x 80 po

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 16 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 200 po • caisse de 12 pi 6 po x 96 po

Moteur diesel V8 de 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 330 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 12 849 heures de fonctionnement • transmission automatique • 6 400 kg (14 706 lb) à l'arrière • 8 800 kg (19 500 lb) de PNBV • 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 510 cm (202 po) • caisse de 3 •7 m x 244 cm (12 pi 4 po x 96 po) • attelage à boule

Moteur diesel Mack 6 cylindres 11 •9 L de 427 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2001 • 20 981 heures de fonctionnement • transmission automatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • suspension à ressorts sur balancier • empattement de 560 cm • prise de force • système hydraulique • carrosseries J&J en acier de 5 •25 m de long x 1 •37 m de haut • bâche électrique.

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • transmission automatique • essieu avant de 4 300 lb • essieu arrière de 8 600 lb • PNBV de 12 300 lb • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 177 po • carrosserie Supreme de 16 pi x 96 po de large x 79 po du haut • rampe d'accès • véhicule de flotte entretenu professionnellement.

Moteur diesel International MaxxForce DT 6 cylindres 7 •6 L 210 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2009 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 041 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 500 lb • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 240 po • plateau • flèche

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L à très faible teneur en soufre de 455 ch • liquide d'échappement diesel requis • 23 230 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Detroit DT12-1650-OH1 HD 12 vitesses • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 280 kg (52 500 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 800 cm (233 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant

Hauteur de levage maximale de 85 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • moteur diesel Deutz 4 cylindres 74 ch 3 •6 L • pneus remplis de mousse

Moteur 4 cylindres • ouverture d'alimentation de 61 cm (24 po) • goulotte de décharge pivotante • remorque S/A • anneau de lunette • équipement de location Herc