Northeast Regional Event, USA

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 3 546 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 643 kg (50 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 453 cm (180 po) • double réservoir de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 1 387 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique à 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 1861 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique à 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 2084 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique à 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 2 376 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique à 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 2 303 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique à 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 2 600 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo AT2612F • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 3 406 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatisée Volvo AT2612F • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • suspension pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 3 605 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique • double réservoir de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 2 950 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Volvo AT2612F • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • suspension pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 4 872 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique à 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 4 252 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 150 po • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

PNBV de 68 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte à enroulement • pneus 295/75R22 •5 • équipement de Yellow Corp.

PNBV de 68 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte à enroulement • pneus 295/75R22 •5 • équipement de Yellow Corp.

PNBV de 70 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres 10 •8 L à très faible teneur en soufre de 395 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 14 788 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 187 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 17 775 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 150 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 18 392 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • suspension pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 203 cm (80 po) • hauteur de mât abaissée de 145 cm (57 po) • fourches de 107 cm (42 po) • déplacement latéral • positionneur de fourches • système de pesage de charge • homologation EPA américaine 2016 • conforme CARB • moteur GPL Toyota 4Y 4 cylindres de 2 •2 L • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel 6 cylindres • 3 284 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison à 5 rapports • 295/75R22.5 • prise de force • sellette d'attelage à relevage hydraulique • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 240 ch • nécessitant du liquide d'échappement diesel • boîte automatique Allison 2500 à 5 rapports • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 1 238 kg (27 500 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) haute • hayon élévateur • équipement de Yellow Corp.

Moteur Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 380 ch • liquide d'échappement diesel requis • 16 773 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-14210B • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 23 000 lb • rapport de pont de 3 •58:1 • PNBV de 35 000 lb • cabine pneumatique • suspension pneumatique • empattement de 156 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

PNBV de 40 000 lb • suspension à ressorts • toit en aluminium • plancher de bois franc • hayon élévateur • porte à enroulement • pneus 275/80R22 •5 • équipement de Yellow Corp.

PNBV de 40 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • toit en aluminium • plancher de bois franc • hayon élévateur • porte à enroulement • pneus 275/80R22 •5 • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 380 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 20 708 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 323 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • 275/80R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 675 cm (181 po) • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Allison 2500 6 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS21.0-4 • rapport de pont de pont 5 •88:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 727 cm (285 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (103 po) haute • rampe d'accès • hayon élévateur • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 375 ch • 17 862 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 533 kg (21 000 lb) • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 2 •50:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • 275/80R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 3 924 cm (156 po) • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

PNBV de 70 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • plancher de bois franc • porte à enroulement • équipement de Yellow Corp.

PNBV de 70 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • plancher de bois franc • porte à enroulement • équipement de Yellow Corp.

PNBV de 68 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte à enroulement • équipement de Yellow Corp.

PNBV de 70 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • porte à enroulement • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel 6 cylindres International DT466 à très faible teneur en soufre • 55 520 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison à 5 rapports • suspension à ressorts 295/75R22 •5 • empattement de 644 cm (256 po) • carrosserie Vanco de 7 •9 m (26 pi) x 244 cm (96 po) x 244 cm (96 po) de hauteur • hayon élévateur • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • 46 633 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison • pneus 275/80R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 291 cm (115 po) • prise de force • sellette d'attelage à relevage hydraulique • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Cummins • 46 560 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison à 5 rapports • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension à ressorts • prise de force • sellette d'attelage à relevage hydraulique • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 17 658 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 150 po • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

PNBV de 68 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • freins pneumatiques • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte à enroulement • pneus 295/75R22 •5 • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 380 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO14210B à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 3 •58:1 • cabine pneumatique • 275/80R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 3 924 cm (156 po) • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 380 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 24 497 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-14210B à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-161 • rapport de pont de 3 •58:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique • empattement de 3 944 cm (156 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 203 cm • hauteur de mât abaissée de 145 cm • fourches de 109 cm • déplacement latéral • positionneur de fourches • homologué EPA (États-Unis) 2011 • moteur GPL Toyota 4Y 4 cylindres de 2 •2 L • équipement de Yellow Corp.

PNBV de 70 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte à enroulement • pneus 275/80R22 •5 • équipement de Yellow Corp.

PNBV de 68 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • freins pneumatiques • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte à enroulement • pneus 295/75R22 •5 • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres à très faible teneur en soufre de 375 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B à 10 rapports • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 900 kg (37 478 lb) • ponts moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 240 kg (49 478 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 132 cm (164 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Mât à deux étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 200 cm • hauteur de mât abaissée de 145 cm • fourches de 111 cm • déplacement latéral • homologué EPA (États-Unis) 2005 • moteur GPL Nissan 4 cylindres de 2 •5 L • équipement de Yellow Corp.

Mât à deux étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 203 cm (80 po) • hauteur de mât abaissée de 145 cm (57 po) • fourches • déplacement latéral • système de pesage de charge • homologué EPA (États-Unis) 2006 • moteur GPL Nissan 4 cylindres de 2 •5 L • équipement de Yellow Corp.

Mât à deux étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 203 cm (80 po) • hauteur de mât abaissée de 145 cm (57 po) • fourches • déplacement latéral • système de pesage de charge • homologué EPA (États-Unis) 2006 • moteur GPL Nissan 4 cylindres de 2 •5 L • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 380 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B à 10 rapports • un essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • un essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • un rapport de pont de 2 •50:1 • un PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • une cabine pneumatique • des pneus avant 275/80R22.5 et arrière 295/75R22.5 • une suspension pneumatique Airliner • un empattement de 3 944 cm (156 po) • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

PNBV de 70 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte à enroulement • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D13-375 à très faible teneur en soufre de 375 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 900 kg (37 478 lb) • PNBV de 2 240 kg (49 478 lb) • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 285 cm (165 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 380 ch • nécessite un liquide d'échappement diesel • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • rapport de pont de 3 •58:1 • PNBV de 1 680 kg (35 000 lb) • cabine pneumatique • pneus 275/80R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 3 944 cm (156 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D12D395 6 cylindres 12 •1 L à très faible teneur en soufre • 395 ch • homologué EPA (États-Unis) 2006 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 37 478 lb • PNBV de 49 478 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Volvo D12D365 6 cylindres 12 •1 L à très faible teneur en soufre • 365 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-13210B 10 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 900 kg (37 478 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 2 •93:1 • PNBV de 2 240 kg (49 478 lb) • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 080 cm (160 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 380 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 3 •58:1 • PNBV de 1 680 kg (35 000 lb) • cabine pneumatique • pneus 275/80R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 3 944 cm (156 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

PNBV de 40 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • freins pneumatiques • hayon élévateur • porte à enroulement • pneus 295/75R22 •5 • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D12D365 à très faible teneur en soufre de 365 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-13210B à 10 rapports • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 900 kg (37 478 lb) • essieux moteurs Meritor • PNBV de 2 240 kg (49 478 lb) • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 100 cm (161 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

PNBV de 40 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • toit en aluminium • plancher de bois franc • hayon élévateur • porte à enroulement • équipement de Yellow Corp.

Mât à deux étages • levée libre complète • hauteur de mât abaissée de 60 po • fourches de 40 po • moteur GPL Nissan 4 cylindres • équipement de Yellow Corp.

Mât à deux étages • levée libre complète • hauteur de mât abaissée de 60 po • moteur GPL Nissan 4 cylindres • équipement de Yellow Corp.

Mât à deux étages • levée libre complète • hauteur de mât abaissée de 60 po • déplacement latéral • moteur GPL Nissan 4 cylindres • équipement de Yellow Corp.

PNBV de 68 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit translucide • plancher de bois franc • porte à enroulement • équipement de Yellow Corp.

Mât à deux étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 82 po • hauteur de mât abaissée de 60 po • fourches de 42 po • moteur GPL Nissan 4 cylindres • équipement de Yellow Corp.