Northeast Regional Event, USA

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres 12 •7 L 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2005 • conforme aux normes CARB • 52 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • blocage de différentiel • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 190 po • prise de force • trousse de suspension • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Moteur Detroit 6 cylindres 12 •8 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 328 kg (52 000 lb) • pneus avant 275/80R22 •5 • pneus arrière 275/80R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 443 cm (175 po) • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 380 ch • nécessitant un liquide d'échappement diesel • 20 713 •3 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-14210B à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 328 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • 275/80R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 67 cm (181 po) • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Navistar N13 6 cylindres de 12 •4 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • 13 946 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 50 350 lb • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 173 po • sellette attelage coulissant pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2015 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 12 399 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Detroit DT12-OA-1650 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 323 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 548 cm (178 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Navistar N13 6 cylindres 12 •4 L à très faible teneur en soufre de 475 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 15 269 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • essieu avant de 6 335 kg (14 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 •4 480 kg (54 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 538 cm (210 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel International A26 6 cylindres 12 •4 L à très faible teneur en soufre • 3 727 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 175 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Volvo D13H435 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 435 ch • homologué EPA (États-Unis) 2011 • liquide d'échappement diesel requis • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 273 kg (50 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 5 100 cm (202 po) • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • soufflerie

Moteur diesel International A410H 6 cylindres 12 •4 L à très faible teneur en soufre • 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 4 313 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique à 4 coussins d'air • empattement de 508 cm (200 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel International A410H 6 cylindres 12 •4 L à très faible teneur en soufre • 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 2963 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique à 4 coussins d'air • empattement de 508 cm (200 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 31 007 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor • PNBV de 2 470 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 580 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 380 ch • liquide d'échappement diesel requis • 691 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 675 cm (181 po) • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Navistar N13 6 cylindres 12 •4 L 430 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • 9 001 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 440 cm (174 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 22 063 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MR-20-005 • rapport de pont de 2 •50:1 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 443 cm (175 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel 6 cylindres Cummins ISM-330ESP à très faible teneur en soufre • frein moteur • boîte manuelle 8 vitesses Eaton Fuller RTX-13709h • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 2 093 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 3 •42:1 • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 773 cm (189 po) • prise de force

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller FO-16E310C-LAS • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • rapport de pont de 3 •58:1 • PNBV de 52 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 190 po

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 380 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 20 708 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 323 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • 275/80R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 675 cm (181 po) • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel International A26 6 cylindres de 12 •4 L • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique à 4 coussins d'air • empattement de 175 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel International A26 6 cylindres 12 •4 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) • liquide d'échappement diesel requis • 11 844 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 175 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 400 ch • 33 239 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 22 600 kg (52 000 lb) • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Volvo Corporate • empattement de 4 000 cm (160 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cat C12 6 cylindres de 415 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 22 600 kg (52 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 545 cm (214 po) • prise de force • trousse de suspension hydraulique • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Moteur diesel Volvo D13H425 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 3 781 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612D 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 527 cm (205 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo D12D435 6 cylindres 12 •1 L 435 ch • homologué EPA (États-Unis) 2005 • conforme aux normes CARB • 945 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 380 kg (52 500 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 180 cm (162 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant

Moteur diesel Volvo D13H455 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • liquide d'échappement diesel requis • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-17210C à 10 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 17 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 270 kg (51 200 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 587 cm (230 po).

Moteur diesel Volvo D13H455 6 cylindres 12 •8 L • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-17210C 10 vitesses • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 17 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 270 kg (51 200 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière Super Singles 455/55R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 588 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 15 856 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner II • empattement de 178 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • véhicule de flotte entretenu par des professionnels (PAG)

Moteur diesel 6 cylindres • 20 168 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 192 po • prise de force • trousse de réparation de pneus humides • équipement Herc Locations

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 13 704 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Detroit DT12-OB-1550 HD 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 3 •23:1 • PNBV de 2 323 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 à 4 coussins d'air • empattement de 528 cm (204 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel International MaxxForce 13 6 cylindres 12 •4 L à très faible teneur en soufre de 430 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • 12 114 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 202 po

Moteur diesel 6 cylindres Cat 3406 • 2 596 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 8LL • 11R24.5 • suspension à ressorts Hendrickson sur balancier • empattement de 210 po • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • rampes surbaissées • double réservoir de carburant

Moteur diesel Detroit série 60 6 cylindres 11 •1 L à très faible teneur en soufre • 365 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1994 • conforme aux normes CARB • 8 277 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique à 4 coussins d'air • empattement de 237 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel International MaxxForce 13 6 cylindres 12 •4 L à très faible teneur en soufre de 430 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • 2 2019 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 202 po

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L à très faible teneur en soufre de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-DA-1650 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 2 •53:1 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 548 cm (178 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13F-375 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 326 ch • homologué EPA (États-Unis) 2008 • conforme aux normes CARB • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B à 10 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 37 478 lb • PNBV de 49 478 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 165 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres à très faible teneur en soufre de 375 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B à 10 rapports • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 900 kg (37 478 lb) • ponts moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 240 kg (49 478 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 132 cm (164 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Volvo D13 375 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 375 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 900 kg (37 478 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 240 kg (49 478 lb) • 275/80R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 4 283 cm (165 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant • ÉQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Volvo D13F-335 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 307 ch • homologué EPA (États-Unis) 2008 • conforme aux normes CARB • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller TX-14607B à 7 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 37 478 lb • PNBV de 49 478 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 165 po • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • boîte manuelle Eaton Fuller 7 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 175 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D13-375 à très faible teneur en soufre de 375 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 900 kg (37 478 lb) • PNBV de 2 240 kg (49 478 lb) • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 285 cm (165 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D13-375 à très faible teneur en soufre de 375 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 900 kg (37 478 lb) • PNBV de 2 240 kg (49 478 lb) • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 285 cm (165 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D12D395 6 cylindres 12 •1 L à très faible teneur en soufre • 395 ch • homologué EPA (États-Unis) 2006 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 37 478 lb • PNBV de 49 478 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Volvo D12D365 6 cylindres 12 •1 L à très faible teneur en soufre • 365 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-13210B 10 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 900 kg (37 478 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 2 •93:1 • PNBV de 2 240 kg (49 478 lb) • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 080 cm (160 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D12D365 à très faible teneur en soufre de 365 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-13210B à 10 rapports • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 900 kg (37 478 lb) • essieux moteurs Meritor • PNBV de 2 240 kg (49 478 lb) • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 100 cm (161 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur Volvo D13 6 cylindres 12 •8 L Diesel 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2007 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 243 kg (38 000 lb) • ponts moteurs Meritor • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 244 kg (49 478 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 438 cm (170 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Volvo D120365 6 cylindres 12 •1 L à très faible teneur en soufre • 365 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2006 • 21 124 heures de fonctionnement • boîte manuelle à 10 rapports Eaton Fuller FR-14210B • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 478 kg (37 478 lb) • ponts moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 2 •9:1 • PNBV de 2 248 kg (49 478 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 083 cm (160 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • ÉQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L • 17 934 •7 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •55:1 • cabine pneumatique • 275/80R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 182 po • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Navistar N13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • liquide d'échappement diesel requis • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 471 cm (187 po)

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres de 375 ch • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 900 kg (37 478 lb) • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 240 kg (49 478 lb) • pneus avant 295/75R22 •5 • pneus arrière 275/80R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 438 cm (170 po) • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D12D365 6 cylindres 12 •1 L à très faible teneur en soufre • 365 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2004 • conforme aux normes CARB • 41 211 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RT-14709H à 9 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 943 kg (37 000 lb) • essieu moteur Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 2 •93:1 • PNBV de 2 244 kg (49 000 lb) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 914 cm (158 po) • sellette d'attelage pneumatique glissant • réservoirs de carburant doubles • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Volvo D13-375 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 375 ch • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B à 10 rapports • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 900 kg (37 478 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 240 kg (49 478 lb) • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 080 cm (160 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant • ÉQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D12D365 à très faible teneur en soufre de 365 ch • boîte manuelle Eaton Fuller FR-13210B à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 000 kg (37 748 lb) • essieux moteurs Meritor • PNBV de 2 240 kg (49 478 lb) • pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 900 cm (159 po) • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 380 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte Eaton Fuller FRO-14210B 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 323 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • pneus 275/80R22 •5 • suspension pneumatique Airliner à 4 coussins d'air • empattement de 2 •5 cm (1 po) • deux réservoirs de carburant • ÉQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Volvo D13-375 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 375 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 37 478 lb • PNBV de 49 478 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 160 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Volvo D12D365 6 cylindres 12 •1 L à très faible teneur en soufre • 365 ch • homologué EPA (États-Unis) 2005 • climatisation • régulateur de vitesse • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller TX-14607B 7 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 2 273 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 3 913 cm (154 po) • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP