Northeast Regional Event, USA

Moteur diesel 6 cylindres Cummins X15 • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine couchette surélevée de 142 cm (56 po) • génératrice auxiliaire Thermo King • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 598 cm (235 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres • transmission automatique • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 25 950 lb • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 270 po • unité réfrigérée Thermo King T880R • carrosserie Kidron de 22 pi x 96 po de large x 108 po de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7360 6 cylindres 6 •7 L 360 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 193 heures de fonctionnement • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 174 po

Moteur diesel 6 cylindres • transmission automatique • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 25 950 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 270 po • carrosserie Morgan de 26 pi x 102 po de largeur x 90 po de hauteur • porte côté trottoir • rampe d'accès • hayon élévateur

Cabine fermée • climatisation • flèche pivotante • bras de 1 •60 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 35 •5 cm • godet de fouille de 25 •4 cm • godet de fouille supplémentaire de 61 cm

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 11 437 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • suspension pneumatique • cabine couchette à toit plat • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 573 cm (225 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel 6 cylindres • 15 291 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 620 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • cabine couchette surélevée de 1 290 cm (51 po) • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22 •5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 5 600 cm (222 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Poste de conduite ouvert • homologué EPA (États-Unis) 2014 • moteur diesel Kubota 4 cylindres de 69 •2 kW • système de chargement de 36 tiges de forage • chenilles en caoutchouc de 30 •5 cm

Moteur diesel 6 cylindres • 24 254 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • pneus 275/80R22.5 • empattement de 295 cm (114 po) • sellette d'attelage à relevage hydraulique

Moteur diesel international 6 cylindres 7 •6 L de 195 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2003 • 10 006 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 500 lb • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 264 po • plateau • tableau de bord Arrow • contrôleur de tableau de bord Arrow intégré à la cabine

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres de 12 •8 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 5 903 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 914 cm (154 po) • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel 6 cylindres Cummins B6.7 220 de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 5 328 heures de fonctionnement • boîte automatique à 6 vitesses Allison 2200 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel 6 cylindres international • 17 002 heures de fonctionnement • transmission automatique • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 252 po • plateau latéral • contrôleur de tableau de bord en cabine

Moteur Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 847 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 948 kg (17 500 lb) • essieux moteurs Meritor MS-17-14X-3DFL • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 1 1 898 kg (25 999 lb) • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie haut de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) • attelage à boule

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 12 873 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FO-18E318B à 18 rapports • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-160 • rapport de pont de 3 •58:1 • PNBV de 2 400 kg (54 600 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 147 cm (58 po) • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 584 cm (232 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • lame droite de 126 po de large avec inclinaison simple • patins de chenille à crampon simple de 24 po • barre d'attelage

Moteur 6 •7 L 300 ch • homologué EPA (États-Unis) • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 16 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 202 po • carrosserie Altec de 11 pi 10 po

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 435 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • frein moteur • boîte automatique Detroit DT-12-OA 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner à 4 coussins d'air • empattement de 4 548 cm (178 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Hauteur maximale de la plateforme : 35 pi • capacité de poids maximale : 500 lb • alimentation de la plateforme

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 450 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 15 995 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 52 000 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel International A26 6 cylindres de 13 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 185 cm (73 po) • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique International IROS • empattement de 5 800 cm (233 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L de 280 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 426 •2 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 33 000 lb • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 204 po • caisse de 18 pi x 102 po

Moteur diesel 6 cylindres International • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 999 lb • 11R22.5 • suspension à ressort • empattement de 275 po • plateau • contrôleur d'atténuateur en cabine • panneau de flèche • contrôleur de panneau de flèche en cabine

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L • homologué EPA (États-Unis) en 2001 • 22 512 •6 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission manuelle • PNBV de 58 860 lb • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 200 po • prise de force • trousse de suspension • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Moteur diesel International A26 6 cylindres 12 •4 L 475 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 963 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 185 cm (73 po) • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 598 cm (233 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres International • 10 925 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • blocage de différentiel • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 350 lb • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 232 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • niveau 4 • homologation EPA américaine 2016 • coupleur hydraulique

Hauteur maximale de la plateforme : 35 pi • capacité de poids maximale : 500 lb • alimentation de la plateforme

Auvent • niveau 4 • homologué EPA 2011 • hauteur de poulie de 12 •2 m • capacité de 1 367 kg • montage arrière • portée de 10 •7 m • tarière de 40 cm • carrosserie de 4 •3 m • stabilisateurs extérieurs et abaissés • stabilisateurs arrière • chenilles en caoutchouc de 30 •5 cm

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 435 ch • homologué EPA 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée Detroit DT12-OB-1550 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner • empattement de 178 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • godet de chargement de 96 pouces • godet de pelle rétrocaveuse de 24 pouces

Hauteur maximale de la plateforme : 34 pi • capacité de poids maximale : 500 lb • alimentation de la plateforme

Moteur Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 147 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 748 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • rampe d'accès • attelage à boule

Moteur diesel International A26 6 cylindres de 13 L • liquide d'échappement diesel requis • 12 349 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • blocage de différentiel • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 350 lb • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 73 po • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique à 4 coussins International IROS • empattement de 232 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel 6 cylindres • 19 379 heures de fonctionnement • transmission manuelle 8LL • jantes en aluminium • 11R24.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • suspension Camelback • empattement de 213 po • carrosserie de 15 pi 8 po de long x 4 pi 4 po de haut • bâche électrique • hayon coulissant

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 932 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 999 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 270 po • carrosserie Great Dane de 26 pi x 102 po de largeur x 90 po de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 •7 L de 220 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 2 518 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 122 kg (270 lb) • roues extérieures en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie MORGAN de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B 6.7 220 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 402 •1 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 231 cm (91 po) de hauteur • hayon élévateur.

Cabine fermée • raccord hydraulique • godet de 74 po

Poste de conduite ouvert • Tier 4 • homologué EPA (États-Unis) 2018 • chenilles de 9 •5 po • attelage manuel • godet de 42 po

Moteur diesel Cummins ISX15 450 6 cylindres de 14 •9 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 19 509 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FM-15E310B-LAS à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique à 4 coussins d'air • empattement de 5 833 cm (228 po).

Moteur diesel 6 cylindres Hino Motors • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 25 950 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 255 po • carrosserie Morgan de 24 pi x 102 po de largeur x 108 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Volvo D13M-425 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT40-14X*C • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 22 800 kg (50 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 155 cm (61 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 555 cm (218 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Hauteur de plateforme maximale de 60 pi • capacité de poids maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • étiquette EPA américaine 2012 • moteur diesel Deutz D2011L04 4 cylindres 49 ch 3 •1 L • pneus remplis de mousse

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 435 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 8 524 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Detroit DT12 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 2 328 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 548 cm (178 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) • 12 557 heures moteur • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 234 po • caisse de 22 pi x 96 po • hayon élévateur

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne hydraulique amovible • pont principal de 7 •18 m (23 pi 6 po) • largeur utile du pont de 2 •31 m (91 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • pneus 255/70R22 •5

Moteur diesel Paccar 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 24 453 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X3 • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 560 cm (220 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • réchauffeur de liquide de refroidissement • 17 899 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 274 kg (52 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 542 cm (178 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L de 220 ch • nécessite un liquide d'échappement diesel • 8 886 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • roues en aluminium • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 636 cm (252 po) • carrosserie Morgan de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 200 ch • homologué EPA 2018 • nécessite AdBlue • 23 137 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 5 600 kg (12 300 lb) • essieu arrière de 9 700 kg (22 700 lb) • rapport de pont de 7 •17:1 • PNBV de 1 680 kg (35 000 lb) • 295/75R22.5 • sellette d'attelage à relevage hydraulique

Moteur diesel 6 cylindres • 4 412 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 810 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • jantes en aluminium • 275/80R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 584 cm (232 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Poste de conduite ouvert • Tier 4 • homologué EPA (États-Unis) 2018 • chenilles de 23 cm (9 po) • attelage manuel • godet de 104 cm (41 po)

Moteur diesel Cat C-12 6 cylindres • frein moteur • transmission manuelle • rapport de pont 3:1 • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 162 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) de 2012 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • jantes en aluminium • 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 165 po • carrosserie Knapheide de 12 pi • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique Stellar à 3 sections • enrouleur de tuyau d'air • soudeuse à essence Miller Wildcat 200

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • jupes latérales • porte battante • groupe frigorifique Thermo King S-600 • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur à essence V6 de 3 •7 L • transmission automatique • essieu avant de 4 130 lb • essieu arrière de 6 000 lb • PNBV de 9 500 lb • suspension à ressorts • empattement de 156 po • carrosserie de 13 pi

Moteur diesel 6 cylindres Cummins ISX15 de 450 ch • liquide d'échappement diesel requis • 18 357 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 2 263 kg (50 000 lb) • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 263 kg (52 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 4 443 cm (176 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Cabine fermée • homologuée EPA (États-Unis) de 2002 • godet de chargeuse de 228 cm (90 po) • bras extensible • godet de pelle rétrocaveuse de 30 cm (12 po)