Northeast Regional Event, USA

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L de 485 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 496 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 5 900 kg (13 201 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 190 kg (47 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • pneus avant 295/60R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 638 cm (250 po) • prise de force • capacité de 3 véhicules • relevage hydraulique • attaches souples • vendu avec : Cottrell T/A 2013 • attaches souples • jantes en aluminium • pneus 265/70R19.5 • PNBV de 2 190 kg (47 000 lb).

Cadre en aluminium • suspension à ressorts • freins pneumatiques • pneus 11R24.5

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2007 • 9 999 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 15 660 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 61 660 lb • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • suspension à ressorts sur balancier • empattement de 228 po • prise de force • carrosserie en acier de 15 pi de long x 5 pi de haut • plateau • bâche électrique

Cabine fermée • climatisation • système anti-tangage • changement de vitesse automatique • coupleur hydraulique • godet de 2 •54 m (102 po) • pneus 17 •5-25

Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 455 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 19 092 •5 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Detroit DT12-OA • essieu avant de 13 300 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 300 lb • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 72 po • lits superposés • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 238 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • précâblé pour le contrôle de pente • lame PAT de 425 cm de large • patins de chenille à crampon unique de 91 cm

Climatiseur • flèche pivotante • bras de 7 pi • lame de remblayage • patins de chenille de 17 po avec patins en caoutchouc • attache rapide manuelle • godet de creusage de 12 po • pouce hydraulique

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 370 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2008 • 1 381 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Mack MaxiTorque à 10 rapports • essieu avant de 8 280 kg (18 000 lb) • essieu arrière de 2 880 kg (62 000 lb) • PNBV de 3 780 kg (82 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • essieu traîné à relevage pneumatique • châssis double • suspension à ressorts • empattement de 594 cm (234 po) • prise de force • carrosserie en acier de 4 •9 m (16 pi 2 po) de long x 1 •3 m (0 pi 51 po) de haut • bâche électrique

Moteur diesel Cat 6 cylindres homologué EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • double blocage de différentiel • essieu avant de 18 180 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 64 180 lb • jantes en aluminium • pneus 315/80R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 215 po • carrosserie Heritage de 17 pi 7 po de long x 4 pi 10 po de hauteur • bâche électrique à enroulement • goulotte de hayon

Climatiseur • homologation EPA américaine 2019 • balancier de 3 m 8 po • patins à triple crampon de 81 cm • attache rapide hydraulique • godet de 134 cm • godet supplémentaire de 76 cm • grappin

Cabine fermée • climatisation • chenilles de 30 cm (12 po) • kit électrique à 7 broches • coupleur hydraulique • godet de 183 cm (72 po) • kit de contrepoids

Cabine fermée • climatisation • pré-câblé pour le contrôle de pente • lame PAT de 123 po de large • patins de chenille à crampon simple de 24 po

Poste de conduite ouvert • fourches de 60 pouces • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • pneus 400/75-28

Cabine fermée • climatisation • coupleur hydraulique • godet de 3 •0 cylindres et 102 po • pneus 20.5R25

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 192 po • prise de force • carrosserie Knapheide de 11 pi • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique Stellar 7621 de 7 600 lb à 3 sections • télécommande sans fil • compresseur d'air hydraulique • enrouleur de tuyau d'air

Cabine fermée • climatisation • système hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 3 •0 cylindres et 102 pouces • pneus 20.5R25

Moteur Paccar PX-9 6 cylindres 8 •9 L Diesel 330 ch • homologué EPA 2016 • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant de 9 000 kg • essieu arrière de 18 000 kg • ponts Dana • rapport de pont de 4 •63:1 • PNBV de 2 720 kg • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 000 cm • réservoir en acier de 13 800 litres (30 000 gal) • pompe entraînée par prise de force.

Étiquette EPA américaine 2020 • largeur de coupe de 2 •25 m • profondeur de fraisage de 33 cm • convoyeur de décharge de 81 cm • patins de chenille à triple crampon de 30 cm avec inserts en caoutchouc

Pédale de déplacement droit • homologation de l'EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 m 35 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 80 cm • godet de fouille de 124 cm

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • coupleur hydraulique • godet de 1 •9 cylindre (97 po) • lubrification automatique • pneus pleins 20.5R25

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 2 •7 m (9 pi) • pont principal de 11 m (36 pi) • queue d'aronde fixe de 1 •8 m (6 pi) • largeur utile du pont de 2 •44 m (96 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • compartiments de rangement • rampes du pont supérieur • pneus de pont • rampes assistées par ressort • plancher en aluminium avec bandes de bois • roues extérieures en aluminium • pneus 255/70R22.5 • PNBV de 36 384 kg (80 000 lb)

Auvent • chenilles en caoutchouc de 34 po

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • Tier 4 • homologation EPA américaine 2019 • courroies de chenille de 17 po • coupleur hydraulique de 85 po

Cabine fermée • suspension réglable • commandes de pilotage de la rétrocaveuse • sélecteur de schéma de commande • transmission Powershift • pneus pleins • coupleur hydraulique • godet de chargeuse de 2 •6 m (103 po) • bras extensible • attache rapide • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Transmission automatique Allison • moteur diesel porteur Cat 3126 6 cylindres • système antiblocage à deux blocs • indicateur de moment de charge PAT DS 350 • longueur de flèche minimale de 37 pi et maximale de 90 pi • palan auxiliaire • poulie Rooster • flèche déportée repliable et escamotable de 30 pi à 54 pi • moufle à crochet Grove 3 poulies d'une capacité de 800 lb et 45 tonnes • boule de révision • contrepoids de 6000 lb • système de retrait du contrepoids

Moteur diesel Paccar PX-8 6 cylindres de 8 •3 L • liquide d'échappement diesel requis • moteur de 10 315 heures • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RT8908LL 8LL • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 980 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 980 kg (66 000 lb) • 425/65R22.5 • double boîtier de direction • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 538 cm (210 po) • prise de force • réservoir en acier de 2012 de 18 800 litres (5 000 gal) • passerelle • rampe de pulvérisation de 2 •4 m (8 pi) • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale • réservoir d'eau de 18 800 litres (5 000 gallons)

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont principal de 8 •8 m (29 pi 3 po) • largeur utile du pont de 2 •7 m (106 po) • largeur hors tout du pont de 2 •7 m (106 po) • compartiments de rangement • rampes manuelles • système hydraulique autonome à essence Honda • pont extensible • roues en aluminium • pneus 245/70R17 •5

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L • homologué EPA 2019 • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatisée • un blocage de différentiel • un essieu avant de 13 220 lb • un essieu arrière de 40 000 lb • un PNBV de 53 220 lb • une cabine couchette à toit central de 72 po • des jantes en aluminium • 11R22.5 • un empattement de 230 po

Moteur Paccar MX 6 cylindres 12 •9 L diesel 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • liquide d'échappement diesel requis • 15 992 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 100 kg (13 500 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • PNBV de 44 000 kg (79 500 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique • empattement de 628 cm (246 po) • prise de force • carrosserie en aluminium de 5 •2 m (17 pi) de long x 152 cm (60 po) de haut • goulotte de hayon • attelage à crochet

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 12 306 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 6 180 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 800 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Poste de conduite ouvert • capacité de levage maximale de 4 400 lb • pneus de 12 à 16 •5 po

Climatisation • caméra de recul • homologation EPA 2018 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 332 cm • patins de chenille à triple crampon de 81 cm • attache rapide hydraulique

Flèche hydraulique en 2 parties • bras de 3 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • stabilisateurs avant et arrière • pneus 11 •00 x 20 • attache rapide hydraulique • godet de 61 cm.

Moteur diesel Volvo D13M-455 6 cylindres de 12 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2018 • 18 560 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 800 kg (51 200 lb) • couchette surélevée de 155 cm (61 po) • chauffage de couchette • climatisation de couchette • pneus 275/80R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • suspension pneumatique • empattement de 555 cm (218 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Cabine fermée • climatisation • pré-câblé pour le contrôle de pente • lame PAT de 125 po de large • patins de chenille à crampon simple de 24 po • barre d'attelage

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 18 743 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 2 088 cm (82 po) • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • empattement de 635 cm (248 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 2 trémies • caisse de 42 pi • parois latérales de 74 po • bâche électrique • roues en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur Volvo D13M-500 6 cylindres 12 •1 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 20 508 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-44-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 280 kg (51 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 6 100 cm (242 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Cat CT15 6 cylindres 12 •4 L 475 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 11 351 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 11 800 kg (26 000 lb) • PNBV de 3 900 kg (66 000 lb) • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu suiveur à relevage pneumatique directionnel • suspension pneumatique • empattement de 4 880 cm (192 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • support de toit.

Climatiseur • pédale de déplacement droit • homologation EPA 2014 • bras de 3 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 71 cm (28 po) • attache rapide hydraulique • godet de 71 cm (28 po)

Crible à un étage de 11 pi 7 po x 7 pi 0 po • homologuée EPA (États-Unis) de 2003 • moteur Deutz F4L de 2 •7 L

Moteur Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 12 430 heures de fonctionnement • transmission automatisée • blocage de différentiel • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 220 lb • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 60 po • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 229 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • niveau 4 • homologation EPA américaine 2018 • coupleur hydraulique

Climatiseur • changeur de schéma de commande • homologation EPA américaine 2012 • flèche pivotante • bras de 1 •65 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 45 cm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 89 cm

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2010 • moteur diesel Cummins QSB4.5 4 cylindres 110 ch 4 •5 L • tambour de 84 po

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 56 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • liquide d'échappement diesel requis • fourches de 42 po • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 360/85-28

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne hydraulique amovible • pont principal de 7 •38 m (24 pi 6 po) • largeur utile du pont de 2 •33 m (92 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • rallonges latérales repliables • pneus 275/70R22 •5 • PNBV de 56 600 kg (125 180 lb)

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • toit en aluminium • plancher en aluminium • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • toit en aluminium • plancher en aluminium • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Étiquette EPA américaine 2018 • balancier de 3 m 8 po • patins à triple crampon de 85 cm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 122 cm

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • écrans de cabine • caméra de recul • homologation EPA américaine 2016 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 4 •05 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 81 cm • attache rapide hydraulique • godet de 84 cm

Moteur V8 6 •7 L Diesel 330 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • PNBV de 19 500 lb • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 192 po • carrosserie Venturo 2017 de 13 pi • stabilisateurs manuels • grue Venturo FTX8KX 2014 de 3 200 lb à 3 sections • télécommande filaire • enrouleur de tuyau d'air • poste à souder à essence Miller Bobcat 250 11 000 W

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • caisse de 7 •9 m x 244 cm (26 pi x 96 po)

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • homologation EPA américaine 2019 • courroies de chenille de 40 cm (16 po) • coupleur hydraulique • godet de 203 cm (80 po)

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • courroies de chenille de 15 pouces • kit électrique à 14 broches • coupleur hydraulique

Cabine fermée • climatisation • moteur diesel 4 cylindres • changeur de tiges • système d'injection d'eau • (6) tiges de forage de 4 pouces • patins de chenille à triple crampon de 14 pouces

Pompe de transfert 12 V • tuyau de 13 pi • buse à arrêt automatique

Poste de conduite ouvert • moteur diesel Volvo D4J 6 cylindres 148 ch 4 •0 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • tambour de 78 po