Northeast Regional Event, USA

Moteur Cummins X15 6 cylindres 15 L 565 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • liquide d'échappement diesel requis • 2941 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-172H • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 690 kg (59 200 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24 •5 • double châssis • suspension pneumatique Airglide à 8 coussins d'air • empattement de 598 cm (235 po) • prise de force • trousse de suspension hydraulique

Moteur Cummins X15 6 cylindres 15 L 565 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • liquide d'échappement diesel requis • 1 630 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FO20E318BMXP 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 400 kg (14 320 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-172H • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 730 kg (60 320 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24 •5 • double châssis • suspension pneumatique Airglide à 8 coussins d'air • empattement de 538 cm (210 po) • prise de force • trousse de suspension hydraulique

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • Powershift • moteur de 267 kW • homologation EPA américaine 2020 • conforme CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • poids • prise de force avant • attelage 3 points avant • 1 télécommande avant • éclairage à DEL • circuit hydraulique haut débit • 5 télécommandes arrière • circuit hydraulique auxiliaire • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 540/1000 • attelage 3 points • pneus avant 650/65R34 • pneus arrière 900/50R42

Moteur diesel Cummins X15 500 V 6 cylindres 15 •0 L • 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2023 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 643 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 980 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 800 kg (84 500 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé à relevage pneumatique orientable • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 578 cm (226 po) • prise de force • carrosserie Heritage HS-HD en Hardox de 5 •2 m (17 pi 6 po) de long x 1 •2 m (4 pi 6 po) de hauteur • plateau • bâche électrique • triples trappes de hayon

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • direction par joystick • caméra de recul • homologation EPA américaine 2020 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • courroies de chenille de 45 •7 cm (18 po) • FAE 6 pi 8 po • broyeur • treuil

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • précâblé pour le contrôle de pente • homologation EPA américaine 2014 • bras de 9 pi 6 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 31 po • attache rapide hydraulique • godet inclinable hydraulique de 60 po

Hauteur de plateforme maximale de 125 pi • capacité de charge maximale de 600 lb • flèche • essieux extensibles • alimentation de la plateforme • homologation EPA américaine 2017 • moteur diesel Deutz TD2.9 L4 4 cylindres 74 ch 2 •9 L • pneus remplis de mousse IN445/50D710 • équipement de location Herc

Moteur diesel Cummins ISX15 450ST2 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 21 049 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 620 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 385/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • essieu poussé pneumatique • suspension pneumatique • empattement de 628 cm (245 po) • prise de force • carrosserie en acier de 5 •5 m (18 pi) de long x 95 cm (3 pi 5 po) de hauteur • plateau • bâche électrique

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 3e essieu relevable • pont principal de 7 •6 m (25 pi 6 po) • pont arrière de 4 m (13 pi) • largeur utile du pont de 2 •59 m (102 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • largeur d'élargissement de 30 cm (12 po) • rallonges latérales repliables • roues extérieures en aluminium • pneus 275/70R22 •5 • PNBV de 61 940 kg (136 940 lb)

Cabine fermée • climatisation • hauteur de levage maximale de 69 pi • capacité de levage maximale de 8 818 lb • homologation EPA américaine 2014 • conformité CARB • fourches de 60 po • attelage manuel • stabilisateurs • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 18-22 •5 • équipement de location Herc

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • courroies de chenille de 17 pouces • ensemble électrique à 8 broches • coupleur hydraulique • fourches

Cabine fermée (porte manquante) • climatisation • siège pneumatique • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • courroies de chenille de 17 pouces • kit électrique à 9 broches • coupleur hydraulique

Hauteur de plateforme maximale de 135 pi • capacité de charge maximale de 600 lb • essieux extensibles • alimentation de la plateforme • homologation EPA américaine 2015 • moteur diesel Deutz TD2.9L4 4 cylindres 74 ch 2 •9 L • pneus remplis de mousse IN445/50D710 • équipement de location Herc

Cabine fermée • climatisation • hauteur de levage maximale de 56 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • fourches de 48 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus de 17 •5 à 25 po • équipement de location Herc.

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 155 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Allison • pneus 295/75R22.5 • empattement 117 po • prise de force • système hydraulique • sellette d'attelage à relevage hydraulique • équipement de Yellow Corp.

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA 2021 • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 1 •3 cylindre (77 po) • pneus 405/70R20

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA 2021 • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 1 •3 cylindre (77 po) • pneus 405/70R20

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • chenilles de 45 cm (17 •75 po) • coupleur hydraulique • godet de 178 cm (70 po)

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L et 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2002 • réchauffeur de liquide de refroidissement • 4 417 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 8LL • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 998 kg (22 000 lb) • essieu arrière de 20 998 kg (46 000 lb) • PNBV de 39 998 kg (86 000 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 385/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • essieu poussé à relevage pneumatique • double châssis • suspension à balancier • empattement de 5 838 cm (228 po) • prise de force • carrosserie en acier de 5 •5 m (18 pi) de long x 1 •2 m (4 pi) de haut • caisse chauffée • bâche à enroulement pneumatique

Cabine fermée • caméra de recul • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 12 000 lb • homologation EPA américaine 2014 • fourches de 48 po • tablier inclinable • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 400/75-28

Moteur diesel International MaxxForce 7 6 cylindres de 6 •4 L • homologué EPA (États-Unis) 2011 • boîte manuelle Eaton Fuller à 6 rapports • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 500 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 230 po • réservoir de débris en acier • palan • hayon entièrement ouvert • verrouillage manuel du hayon • tuyau d'aspiration de 5 po • pompe avec moteur John Deere à 6 cylindres

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 13 055 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Detroit DT12-1750-OH1 HD à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 2 •85:1 • PNBV de 2 430 kg (53 300 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • chauffage de couchette • climatiseur de couchette Thermoking • groupe électrogène auxiliaire Thermo King Tripac • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 900 cm (233 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

PNBV de 80 000 lb • suspension pneumatique • essieux relevables • carrosserie de 30 pi • parois latérales de 53 po • carrosserie en acier • bâche électrique • hayon pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5

Cabine fermée • climatisation • hauteur de levage maximale de 5 •8 m (19 pi) • capacité de levage maximale de 2 488 kg (5 500 lb) • homologation EPA américaine 2015 • conformité CARB • fourches de 1 199 cm (47 po) • attache manuelle • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus de 4 •5 à 5 •5 cm (12 à 16 •5 po) • équipement de location Herc.

Poste de conduite ouvert • commandes pivotantes • homologation EPA américaine 2014 • moteur diesel Deutz TCD4.1 L4 154 ch 4 •1 L • largeur de compactage 84 po • système d'eau

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • jupes latérales • porte battante • groupe frigorifique Thermo King S-700 • pneus 295/75R22.5

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • mise à niveau automatique • homologation EPA 2019 • conformité CARB • courroies de chenille de 15 pouces • kit électrique à 8 broches • coupleur hydraulique

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • hauteur de levage maximale de 45 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • homologation EPA américaine 2016 • conformité CARB • fourches de 60 po • positionneur de fourche • attelage manuel • mise à niveau du châssis • pneus remplis de mousse 13.00-24

Poste de conduite ouvert • commandes pivotantes • homologation EPA américaine 2014 • conforme CARB • moteur diesel Deutz TCD4.1L4 154 ch 4 •1 L • largeur de compactage 78 po • système d'eau

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 3e essieu relevable • pont principal de 26 pi 6 po • pont arrière de 14 pi • largeur utile du pont de 102 po • largeur hors tout du pont de 126 po • largeur d'élargissement de 12 po • pont sur pneus • roues extérieures en aluminium • pneus 275/70R22.5 • PNBV de 133 650 lb

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L 405 ch • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 2 514 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L 405 ch • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 2 633 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D13N405 de 12 •8 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 3 693 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS23-160/161 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po) • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L 405 ch • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 2922 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Cummins X15 430ST 6 cylindres 15 L 430 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 11 606 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 142 cm (56 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 600 cm (222 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Volvo D13N405 6 cylindres de 12 •8 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 2 972 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • essieux moteurs Meritor RS23-160/161 • PNBV de 32 000 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13N405 6 cylindres de 12 •8 L et 405 ch • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 2 737 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS23-160/161 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po) • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 600 kg (12 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 300 kg (52 300 lb) • cabine pneumatique • couchette surélevée de 203 cm (80 po) • lits superposés • climatiseur de cabine couchette Carrier • groupe électrogène auxiliaire Carrier • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 598 cm (235 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur Cummins X15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 14 780 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FAO-16810C 10 vitesses • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 2 370 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • chauffage de couchette • climatiseur couchette Thermo King • groupe auxiliaire de puissance Thermo King Tripac • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 830 cm (229 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 17 105 •7 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller EEO-16F112C • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 440 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 190 cm (75 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes extérieures en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airglide • empattement de 610 cm (240 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 3 051 •2 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Paccar • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur Cummins X15 430ST 6 cylindres 15 L 430 ch • homologué EPA 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 9 323 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • suspension pneumatique • cabine-couchette surélevée de 142 cm (56 po) • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 600 cm (222 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Suspension pneumatique • col de cygne hydraulique amovible • pont principal de 6 •4 m (21 pi) • pont arrière de 2 •1 m (7 pi) • largeur utile du pont de 2 •44 m (96 po) • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 3 •8 825 kg (86 760 lb)

Climatiseur • pédale de déplacement droit • sélecteur de mode de commande • bras de 3 m 8 po • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • godet de creusage de 122 cm

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 18 397 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 900 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 430 kg (53 300 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 147 cm (58 po) • lits superposés • chauffage de couchette • climatisation de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 580 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Étiquette EPA américaine 2015 • flèche pivotante • bras de 2 •13 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 44 •5 cm • godet de 56 cm • pouce hydraulique • équipement de location Herc

Moteur Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2023 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • 1 460 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieux moteurs Meritor • PNBV de 1 1 888 kg (25 950 lb) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Kidron de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 228 cm (90 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 290 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 185 cm (73 po) • lits superposés • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 580 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISX15 450 ST 6 cylindres 15 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 11 965 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller FM-15E310B à 10 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Spicer DSP41 • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 4 542 cm (178 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur Volvo D13N405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 4 302 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS23-160/161 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 800 mm (152 po) • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2018 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 256 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 231 cm (91 po) haute • rampe d'accès

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 435 ch • homologué EPA 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 5 735 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Detroit DT12-OA-1550 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 178 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur Hino J08E-WU 6 cylindres 7 •7 L 230 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 7 765 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 988 kg (25 950 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 231 cm (91 po) haute • hayon élévateur

Moteur Volvo D13M-500 6 cylindres 12 •8 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 19 375 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT46-160/164 • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 2 590 kg (59 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 1 55 cm (61 po) • chauffage de couchette • climatisation de couchette • groupe auxiliaire de puissance Thermo King Tripac • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 600 cm (223 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 435 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 11 485 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Detroit DT12-1650-OH1 HD à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 328 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 548 cm (178 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • godet de 98 pouces • pneus 20.5R25

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2018 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 523 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 231 cm (91 po) haute • rampe d'accès • attelage à boule

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2018 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 175 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 948 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 231 cm (91 po) de hauteur • rampe d'accès • attelage à boule

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2018 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 496 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 231 cm (91 po) de hauteur • rampe d'accès • attelage à boule

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 450 ch • nécessite un liquide d'échappement diesel • un réchauffeur de liquide de refroidissement • 12 504 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 178 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles