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Moteur diesel Cummins M11-280E+ 6 cylindres 10 •8 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) en 1996 • 212 heures de fonctionnement • boîte manuelle 9LL • blocage de différentiel • rapport de pont de 5 •38:1 • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 638 cm • distance de la cabine à l'essieu de 328 cm • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 638 cm.

Moteur diesel Mack 6 cylindres de 12 L • 39 143 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission manuelle Mack à 18 rapports • essieu avant de 18 000 lb • essieu arrière de 44 000 lb • PNBV de 82 000 lb • cabine pneumatique • roues extérieures en aluminium • 11R24 •5 • essieu poussé à relevage pneumatique • double châssis • suspension à ressorts Camelback • empattement de 237 po • prise de force • 161 po de la cabine à l'essieu • 215 po de la cabine à l'extrémité du châssis

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres de 6 •7 L • 11 018 heures de fonctionnement • frein sur échappement • boîte automatique à 5 vitesses • essieu avant de 8 500 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 27 500 lb • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 219 po • distance de la cabine à l'essieu de 144 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 180 po

Moteur diesel Cat 3126 6 cylindres de 7 •2 L et 185 ch • transmission automatique Allison • essieu avant de 9 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 26 000 lb • 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 198 po • distance de la cabine à l'essieu de 129 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 179 po

Moteur diesel Cat 3126 6 cylindres 7 •2 L • 330 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2003 • conforme aux normes CARB • boîte manuelle 9 vitesses Eaton Fuller RTX11069B • blocage de différentiel • essieu avant de 7 383 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Spicer DSP41 • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 24 483 kg (56 000 lb) • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • châssis double • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 5 800 cm (227 po) • prise de force • 3 000 cm (157 po) de la cabine à l'essieu • 5 200 cm (205 po) de la cabine à l'extrémité du châssis

Moteur diesel V8 de 6 •0 L • homologué EPA des États-Unis (2006) • conforme aux normes CARB • boîte manuelle à 6 vitesses • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 17 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • distance de la cabine à l'essieu de 82 po • de la cabine à l'extrémité du châssis de 132 po • récepteur carré de 2 po

Moteur diesel Cat C7 6 cylindres 7 •2 L 330 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2001 • conforme aux normes CARB • 16 230 heures de fonctionnement • boîte manuelle à 6 vitesses • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 10 448 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Dana 23080S • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 508 cm (200 po) • distance cabine-essieu de 330 cm (130 po) • distance cabine-extrémité du châssis de 443 cm (176 po).

Moteur diesel 6 cylindres International DT466 de 7 •6 L et 245 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2006 • conforme aux normes CARB • 748 483 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • essieu moteur Spicer • PNBV de 33 000 lb • jantes extérieures en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 205 po • distance de la cabine à l'essieu de 138 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 210 po

Moteur diesel 6 cylindres international • transmission automatique • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 500 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 252 po • cabine à 180 po • cabine à l'extrémité du châssis de 264 po

Moteur diesel Cat 3126 6 cylindres 7 •2 L 330 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1999 • transmission automatique • essieu avant de 8 100 lb • essieu arrière de 15 000 lb • PNBV de 23 100 lb • 9R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 187 po • distance de la cabine à l'essieu de 116 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 168 po

Moteur diesel 6 cylindres Cummins C-8.3-225 de 8 •3 L et 113 ch • transmission manuelle 6 vitesses Eaton Fuller FS7206 A • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 200 lb • PNBV de 33 200 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 150 po • prise de force • 120 po de la cabine à l'essieu • 207 po de la cabine à l'extrémité du châssis

Moteur diesel CAT 6 cylindres • transmission manuelle 6 vitesses • essieu avant de 9 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 28 000 lb • 11R22.5 • suspension à ressort • empattement de 194 po • prise de force • 125 po de la cabine à l'essieu • 164 po de la cabine à l'extrémité du châssis