Northeast Regional Event, USA

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 260 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 3 935 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 3 800 cm (150 po) • prise de force • carrosserie en acier Godwin de 3 m (10 pi) de long x 91 cm (3 pi 4 po) de haut • bâche électrique • goulotte de hayon • attelage à pivot • équipement de Belmont Aggregates

Moteur diesel Cummins Power Stroke 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 400 kg (23 000 lb) • PNBV de 1 600 kg (35 350 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 3 920 cm (156 po) • carrosserie en acier Godwin de 3 m (10 pi) de long x 1 •22 m (4 pi 8 po) de hauteur • bâche électrique • triples trappes de hayon • attelage à pivot

Moteur diesel International MaxxForce 7 6 cylindres de 6 •4 L • 5 808 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R18 • suspension à ressorts • empattement de 158 po • prise de force • carrosserie en acier Galion-Godwin de 11 pi de long x 2 pi 4 po de hauteur • plateau • bâche à enroulement manuel • attelage à boule

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique • essieu avant de 2 240 kg (4 860 lb) • essieu arrière de 3 840 kg (8 840 lb) • PNBV de 4 440 kg (12 000 lb) • pneus 215/85/R16 • suspension à ressorts • empattement de 274 cm (108 po) • carrosserie de 3 m (10 pi) de long x 1 •5 m (5 pi) de hauteur • bâche électrique • hayon pivotant

Moteur diesel 6 cylindres International DT466 de 7 •6 L • 7 484 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 9 000 lb • essieu arrière de 15 500 lb • PNBV de 24 500 lb • 245/70R19 •5 • suspension à ressort • empattement de 151 po • prise de force • carrosserie en acier de 9 pi 10 po de long x 1 pi 6 po de hauteur • boîte de transfert

Moteur diesel Cat C7 6 cylindres 7 •2 L de 230 ch • 8 058 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 3 000 • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 533 kg (21 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-21-145 • rapport de pont de 5 •13:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 528 cm (204 po) • prise de force • carrosserie en acier Warren de 4 933 kg (13 pi) de long x 914 cm (3 pi 3 po) de haut • bâche électrique • Ringfeder

Moteur diesel 6 cylindres • boîte manuelle 6 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 200 lb • PNBV de 33 200 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 138 po • prise de force • carrosserie en acier de 9 pi 6 po de long x 3 pi 5 po de haut • attelage à pivot

Moteur diesel Cat 3126 6 cylindres de 7 •2 L • boîte automatique à 5 vitesses • pneus 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 160 po • prise de force • carrosserie en acier de 10 pi 0 po de long x 2 pi 10 po de haut • plateau • attelage à pivot

Moteur à essence GM V8 de 6 •0 L • homologué EPA des États-Unis 2012 • conforme aux normes CARB • transmission automatique à 6 vitesses • essieu avant de 6 630 lb • essieu arrière de 14 500 lb • PNBV de 20 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 151 po • carrosserie en acier de 12 pi 0 po de long x 4 pi 0 po de hauteur • bâche à enroulement manuel

Transmission manuelle à 5 rapports • 7 •50–17 • suspension à ressorts • empattement de 129 po • carrosserie haute de 7 pi 8 po x 1 pi 3 po • Ringfeder