Northeast Regional Event, USA

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • liquide d'échappement diesel requis • 8 096 heures de fonctionnement • frein sur échappement • boîte manuelle Eaton Fuller 6 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 500 lb • roues extérieures en aluminium • 255/70R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 242 po • prise de force • carrosserie Jerr-Dan 21RRSB à bascule • caisse de 21 pi x 92 po • treuil HD234 de 8 000 lb • élévateur de roue hydraulique

Moteur diesel Cat 3126 6 cylindres 7 •2 L 330 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2001 • conforme aux normes CARB • boîte manuelle Eaton Fuller 8LL • blocage de différentiel • essieu avant de 18 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 58 000 lb • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • châssis double • suspension à ressorts TufTrac • prise de force • benne basculante Danco Industrial Carrier • plateau de 26 pi x 96 po • treuil Ramsey

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2009 • transmission automatique • essieu avant 8 500 lb • essieu arrière 17 500 lb • PNBV 26 000 lb • 265/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement 240 po • prise de force • carrosserie Miller Rollback • caisse 21 pi 6 po x 96 po • treuil

Moteur diesel 6 cylindres Hino J08E-VC de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2014 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Allison • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 7 943 kg (17 500 lb) • PNBV de 11 443 kg (25 500 lb) • 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 554 cm (217 po) • prise de force • carrosserie Jerr-Dan SD – UN1 à benne basculante • caisse de 6 •4 m x 244 cm (21 pi x 96 po) • treuil Ramsey HD234 • système de levage hydraulique des roues.