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Moteur diesel 6 cylindres Hino Motors • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 259 kg (25 950 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • unité frigorifique Thermo King T-1080S • 9 704 heures de fonctionnement du réfrigérateur • Morgan 7 •9 m (26 pi) x 244 cm (96 po) de largeur x 259 cm (102 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel 6 cylindres • transmission automatique • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 25 950 lb • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 270 po • unité réfrigérée Thermo King T880R • carrosserie Kidron de 22 pi x 96 po de large x 108 po de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Hino J08E 6 cylindres 8 L 230 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • 336 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 288 kg (25 950 lb) • génératrice auxiliaire • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • unité frigorifique silencieuse Thermo King T-880S • 10 769 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • 17 317 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • alimentation de secours • Morgan 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) de largeur x 244 cm (96 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 7 584 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 2100 6 vitesses • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA RS 19 • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • unité frigorifique Thermo King T 880 R Whisper • 5 855 heures de fonctionnement • Morgan 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 264 cm (104 po) haut • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 11 700 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension Airliner • empattement de 528 cm (204 po) • unité frigorifique Thermo King T-680R • 9 891 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • Morgan 5 •5 m (18 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) de hauteur • plancher ventilé • rampe d'accès • véhicule de stationnement entretenu par des professionnels (PAG).

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • liquide d'échappement diesel requis • 11 797 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieux moteurs Dana • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • suspension à ressorts 295/75R22 •5 • empattement de 597 cm (235 po) • unité frigorifique Whisper Thermo King T-680R 2017 • 8 619 heures moteur frigorifique • carrosserie Morgan de 6 •7 m (22 pi) x 244 cm (96 po) x 223 cm (88 po) de hauteur • porte côté trottoir

Moteur diesel Hino 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 236 po • unité réfrigérée Thermo King T-1080S • 5 735 heures totales du réfrigérateur • carrosserie Kidron 22 pi x 96 po de large x 86 po de haut • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 566 heures de fonctionnement • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 273 po • unité frigorifique Thermo King T-580R • carrosserie Morgan de 26 pi x 102 po de largeur x 103 po de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel 6 cylindres Hino Motors • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 235 po • unité réfrigérée Thermo King T-1080 • carrosserie de 22 pi x 102 po de largeur x 102 po de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel 4 cylindres Hino J05E-TP de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 270 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 150 po • unité Carrier réfrigérée • carrosserie Morgan de 16 pi x 96 po de large x 96 po de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Paccar PX-8 6 cylindres 8 •3 L 260 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 15 657 heures de fonctionnement • transmission Allison 3000HS • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 388 kg (16 000 lb) • essieux moteurs Dana • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 11 888 kg (26 000 lb) • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 5 600 cm (220 po) • unité frigorifique Carrier Supra 750 • 18 473 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • carrosserie Morgan de 6 •7 m (22 pi) x 244 cm (96 po) x 246 cm (97 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L de 240 ch • 11 882 heures moteur • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 528 cm (204 po) • unité frigorifique Thermo King T-680r • carrosserie Morgan de 5 •5 m (18 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • rampe d'accès.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 11 996 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 106 kg (234 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 594 cm (234 po) • unité frigorifique Thermo King T-880R • carrosserie Kidron de 6 •7 m (22 pi) x 244 cm (96 po) x 205 cm (81 po)

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres de 6 •7 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 212 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • essieu moteur Detroit DA-RS-21.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 270 po • unité frigorifique Thermo King T-1080S • carrosserie Kidron de 26 pi x 96 po de largeur x 91 po de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 9 329 heures de fonctionnement • boîte automatique Eaton Fuller EDCO 6F107A à 7 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • essieu moteur Detroit DA RS 21 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • unité frigorifique Thermo King T-880S • 12 953 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • 14 808 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • alimentation de secours • Morgan 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) de largeur x 264 cm (104 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 260 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • 8 540 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 252 po • unité frigorifique Thermo King T1080R 2015 • carrosserie Supreme 24 pi x 96 po de largeur x 91 po de hauteur • porte côté trottoir

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2016 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 528 cm (204 po) • unité frigorifique Carrier • 982 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • carrosserie Morgan de 5 •5 m (18 pi) x 259 cm (102 po) de large x 231 cm (91 po) de haut • rampe d'accès.

Moteur 6 cylindres Hino Motors • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 888 kg (25 950 lb) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • unité frigorifique Thermo King 2016 • 10 696 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • carrosserie Kidron de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) de large x 213 cm (84 po) de haut • plancher mezzanine • rampe d'accès.

Moteur diesel Paccar PX-8 6 cylindres de 260 ch • 16 672 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 388 kg (16 000 lb) • essieux moteurs Dana • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 11 888 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • unité frigorifique Carrier Supra 750 • carrosserie Morgan de 6 •7 m (22 pi) x 244 cm (96 po) x 231 cm (91 po) de hauteur • porte côté trottoir • rampe d'accès

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 2 435 heures de fonctionnement • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 693 cm (272 po) • unité frigorifique Thermo King • 677 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • 677 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • carrosserie Kidron 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 223 cm (88 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B 6.7 240 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 11 341 heures de fonctionnement • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 275 po • unité frigorifique Thermo King T-880S • 1 411 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • 1 423 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • carrosserie Hackney 26 pi x 96 po de largeur x 102 po de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISL 6 cylindres de 300 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 10 513 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 4 •88:1 • PNBV de 2 328 kg (52 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • unité frigorifique Thermo King • 1 191 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • carrosserie Morgan de 8 •5 m (28 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) haute • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels - PAG

Moteur Paccar PX-8 6 cylindres 8 •3 L Diesel 260 ch • homologué EPA (États-Unis) 2011 • 14 199 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 388 kg (16 000 lb) • essieux moteurs Dana • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 11 888 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 6 100 cm (240 po) • unité frigorifique Carrier Supra 750 • 15 069 heures moteur frigorifique • carrosserie Morgan 6 •7 m (22 pi) x 244 cm (96 po) x 231 cm (91 po) haute • porte côté trottoir • rampe d'accès

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 260 ch • homologué EPA 2019 • conforme CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • 10 217 heures moteur • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 288 kg (18 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19 • rapport de pont de 5 •88:1 • PNBV de 11 888 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 636 cm (252 po) • unité frigorifique Carrier Supra 760 • 6 692 heures moteur frigorifique • 14 950 heures moteur frigorifique • carrosserie Kidron 7 •3 m x 244 cm (96 po) de large x 208 cm (82 po) de hauteur • porte côté trottoir • rampe d'accès

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • liquide d'échappement diesel requis • 7 723 heures moteur • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de pont 5 •88:1 • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 636 cm (252 po) • unité frigorifique Thermo King • 726 heures moteur frigorifique • carrosserie Morgan de 7 •3 m (24 pi) x 244 cm (96 po) x 208 cm (82 po) haute • plancher gainé • rampe d'accès

Moteur diesel Hino J08E 6 cylindres de 7 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 7 419 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison à 6 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 270 po • unité frigorifique Thermo King T-1080S • carrosserie Hackney Kidron de 26 pi x 102 po de large x 91 po de haut • porte côté trottoir • plancher gainé • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • 8 671 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 2500 • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 533 kg (21 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-21.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • unité frigorifique Thermo King T-1080s 2016 • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (103 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres de 6 •7 L • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 528 cm (204 po) • carrosserie Morgan de 5 •5 m (18 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • rampe d'accès

Moteur diesel 4 cylindres de 5 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 6 830 lb • essieu arrière de 12 980 lb • PNBV de 17 950 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 133 po • unité de réfrigération Carrier • 3 673 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • Morgan 16 pi x 96 po de large x 85 po de hauteur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • liquide d'échappement diesel requis • 8 611 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 678 cm (266 po) • unité frigorifique Carrier Supra760 • 10 079 heures moteur frigorifique : 18 445 heures moteur frigorifique : Morgan 7 •9 m x 259 cm (202 cm) de large x 221 cm (87 po) de haut • rampe d'accès

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 209 heures de fonctionnement • boîte manuelle 6 vitesses Eaton Fuller FS-5406A • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • jantes en aluminium • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 688 cm (270 po) • unité frigorifique Whisper Thermo King T-680R • 3 338 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • Morgan 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) haut • hayon élévateur

Moteur diesel Hino 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 234 po • unité réfrigérée Thermo King T1080-S • carrosserie VT Hackney de 24 pi x 96 po de large x 89 po de haut • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur à essence GM V6 de 4 •3 L • homologué EPA des États-Unis 2019 • transmission automatique • essieu avant de 18 400 kg (4 100 lb) • essieu arrière de 27 800 kg (6 084 lb) • PNBV de 4 900 kg (9 900 lb) • 245/75R15 • suspension à ressorts • empattement de 3 400 cm (136 po) • unité frigorifique Thermo King • carrosserie Supreme de 5 •5 m (18 pi) x 244 cm (96 po) x 183 cm (72 po) de hauteur • rampe d'accès

Moteur Paccar PX7 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 8 108 •1 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 388 kg (16 000 lb) • essieux moteurs Dana P22060S • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 11 888 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • unité frigorifique Carrier • 10 954 heures totales du réfrigérateur • alimentation de secours • Morgan 7 •3 m x 259 cm (24 pi) x 260 cm (102 po) de largeur x 260 cm (103 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Hino 6 cylindres • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 268 po • unité frigorifique Thermo King T1080S 2018 • carrosserie Hackney de 26 pi x 96 po de largeur x 92 mm de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Hino 6 cylindres homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • essieux moteurs Meritor • PNBV de 33 000 lb • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 236 po • unité de réfrigération Thermo King T-880S • carrosserie VT Hackney de 22 pi x 96 po de large x 92 po de haut • hayon élévateur

Moteur Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 317 po³ 210 ch • homologué EPA 2017 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 6 830 lb • essieu arrière de 12 980 lb • PNBV de 17 950 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 134 po • unité frigorifique Thermo King MD-300 • 7 930 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • 14 pi x 96 po de largeur x 76 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • nécessite un liquide d'échappement diesel • 16 048 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 252 po • unité frigorifique Thermo King T1080S 2015 • carrosserie Kidron 24 pi x 102 po de largeur x 97 po de hauteur • rampe d'accès

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 10 698 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 26 000 kg • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 636 cm (252 po) • unité frigorifique Carrier • 8 403 heures moteur frigorifique : 17 086 heures moteur frigorifique : Drake • carrosserie de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 231 cm (91 po) de hauteur • porte côté trottoir • plancher gainé • hayon élévateur

Moteur Ford Powerstroke V8 6 •7 L Diesel 330 ch • homologué EPA 2017 • conforme CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 672 heures de fonctionnement • boîte automatique à 6 rapports • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 12 880 lb • PNBV de 16 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 205 po • unité frigorifique Carrier Supra 560 • carrosserie Supreme x 96 po de large x 88 po de hauteur

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 5 •2 L 210 ch • homologué EPA 2018 • transmission automatique • essieu avant de 7 275 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 154 po • unité frigorifique Thermo King T-680S • 4 983 heures de fonctionnement du réfrigérateur • Morgan 16 pi x 102 po de large x 80 po de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 5 •2 L 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb • essieu arrière de 11 020 lb • PNBV de 16 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 152 po • unité frigorifique Carrier • 183 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • Morgan 16 pi x 96 po de large x 96 po de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Hino J08E-VB 6 cylindres 7 •7 L 260 ch • homologué EPA (États-Unis) 2012 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 638 cm (252 po) • unité frigorifique Carrier • 9 006 heures de fonctionnement du moteur frigorifique : 14 373 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • Kidron 7 •9 m x 244 cm (200 cm) de large x 2 •4 m (79 po) de hauteur • porte côté trottoir

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 11 927 heures moteur • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de pont 5 •56:1 • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 528 cm (204 po) • unité frigorifique Whisper Thermo King T-680R • 8 730 heures moteur frigorifique • Morgan 4 •2 m (17 pi) x 259 cm (102 po) x 233 cm (92 po) haut • rampe d'accès