Los Angeles, CA, USA

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 410 ch • homologué EPA 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Detroit 12 vitesses • essieu avant de 6 190 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 9 490 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 2 •50:1 • PNBV de 16 300 kg (36 300 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 4 280 cm (166 po) • double réservoir de carburant.

Moteur Cummins ISL G 320 6 cylindres au gaz naturel comprimé (GNC) de 320 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2010 • liquide d'échappement diesel requis • 10 175 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 643 kg (50 000 lb) • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 900 cm (193 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres à très faible teneur en soufre de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 20 280 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 100 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 470 kg (32 350 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • équipement de Yellow Corp.

Poste de conduite ouvert • commandes pivotantes • homologué Tier 3 • EPA américaine 2011 • moteur diesel Cummins QSB4.5 4 cylindres 4 •5 L • largeur de compactage 76 po • système d'eau

Moteur diesel Volvo D13M405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 15 487 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 151 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Hauteur de levage maximale de 66 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • homologué EPA (États-Unis) 2005 • moteur Ford 4 cylindres à double carburant • pneus 15-19 •5

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 550 cm • hauteur de mât abaissée de 434 cm • fourches de 152 cm • déplacement latéral • moteur diesel Cat 3208 V8

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 410 ch • nécessitant un liquide d'échappement diesel • boîte automatisée Detroit DT12-DB-1450 HD 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MR-20-005 20 000 R-SRS • rapport de pont de 2 •50:1 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • suspension pneumatique Airliner 275/80R22 •5 • empattement de 4 443 cm (175 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel 4 cylindres • largeur de compactage de 70 po • système d'eau

PNBV de 47 100 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • pont principal de 22 pi • queue d'aronde fixe de 5 pi • largeur utile du pont de 96 po • largeur hors tout du pont de 96 po • rampes manuelles • pneus 215/75R17 •5

Mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 673 cm • hauteur de mât abaissée de 325 cm • fourches de 107 cm • déplacement latéral • moteur diesel Cummins 4 cylindres

Étiquette EPA américaine 2019 • moteur diesel 4 cylindres Cat C2.2 de 2 •2 L • puissance nominale de 35 kVA/27 kW • triphasé • prises 240 V et 120 V • insonorisé • réservoir de carburant monté en bas • remorque S/A • lunette

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 330 cm • hauteur de mât abaissée de 203 cm • fourches de 107 cm • déplacement latéral • pneus pleins • homologué EPA (États-Unis) 2018 • moteur GPL Toyota 4 cylindres de 38 kW et 2 •2 L.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 20 339 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • équipement de Yellow Corp.

Poste de conduite ouvert • siège pneumatique • attelage à coussin • pneus 29 •5-35

Cadre en treillis • section d'extrémité rabattable • levage manuel • entraînement radial électrique • pivot central

Poste de conduite ouvert • niveau 1 • moteur diesel Cummins 6 cylindres • tambour de 84 po

Concasseur à mâchoires Trio 36 po x 45 po • convoyeur sous concasseur de 42 po de large • convoyeur 48 po

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 5 •23 L à très faible teneur en soufre de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 275 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 150 po • distance de la cabine à l'essieu de 120 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 163 po

Moteur diesel Detroit 6 cylindres à très faible teneur en soufre • 15 635 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 10 400 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Dana • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 448 cm (174 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

12 marches avant • 12 marches arrière • Power Shuttle • moteur 38 kW • masses avant • prise de force 540 • attelage 3 points • barre d'attelage • pneus avant 27x8.50-15 • pneus arrière 43x16.00-20

Moteur Cummins ISL 6 cylindres 8 •6 L au gaz naturel liquéfié (GNL) de 320 ch • 6 838 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 50 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 193 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • équipement de Yellow Corp.

Flèche pivotante • bras de 2 pi 8 po • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 7 po • godet de creusement de 16 po • pouce hydraulique

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • carrosserie de 9 •7 m (32 pi 0 po) • parois latérales de 114 cm (45 po) • carrosserie en acier • hayon pneumatique • pneus 11R24.5

Moteur diesel IZUZU 4HK1TC 4 cylindres 5 •23 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 232 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 275 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 150 po • de la cabine à l'essieu de 120 po • de la cabine à l'extrémité du châssis de 164 po

Étiquette EPA américaine 2019 • moteur diesel 4 cylindres 2 •2 L Cat • puissance nominale triphasée 35 kVA/27 kW • tension nominale 240 V/120 V • remorque S/A • anneau Lunette

Poste de conduite ouvert • godet polyvalent de 84 po • lame de boîte inclinable hydraulique de 85 po

Moteur à essence V6 de 3 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique • essieu avant de 1 860 kg (4 130 lb) • essieu arrière de 2 490 kg (5 515 lb) • PNBV de 4 000 kg (9 000 lb) • 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement de 3 725 cm (148 po) • carrosserie de 3 m (10 pi) x 167 •5 cm (66 po) x 152 •4 cm (60 po) de hauteur • porte côté trottoir

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 410 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 14 049 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller Fro-14210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-161 • rapport de pont de 3 •58:1 • PNBV de 1 680 kg (35 000 lb) • cabine pneumatique • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 448 cm (174 po) • deux réservoirs de carburant • ÉQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • 8 811 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 18 750 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 147 po • distance de la cabine à l'essieu de 64 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 119 po

Poste de conduite ouvert • coupleur hydraulique • pneus NHS 12-16 •5

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres de 5 •23 L et 210 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 7 165 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 275 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 175 po • de la cabine à l'essieu de 146 po • de la cabine à l'extrémité du châssis de 190 po

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 450 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatique Eaton Fuller FOM-16E310C-LAS • un rapport de pont de 3 •55:1 • un PNBV de 52 000 lb • des pneus avant 295/75R22.5 et arrière 275/80R22.5 • une suspension pneumatique • un empattement de 196 po et une sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Moteur Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 18 149 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Detroit DT12-V 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • essieux moteurs Meritor MR-20-005 • rapport de pont de 2 •5:1 • PNBV de 52 000 lb • 275/70R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 175 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • ÉQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur à essence V8 de 5 •0 L • homologué EPA des États-Unis (2018) • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • pédales à réglage électrique • vitres électriques • boîte à outils avec protection contre les intempéries • doublure de caisse vaporisée • pneus 245/70R17 • caisse de 6 pi 6 po

Anneau d'attelage

Flèche pivotante • bras de 2 pi 7 po • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 7 po • godet de creusement de 16 po • pouce hydraulique

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2013 • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 533 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 4 443 cm (174 po) • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 410 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 19 829 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-DB-1450 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MR-20-005 • rapport de pont de 2 •50:1 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • 275/80R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 443 cm (175 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 12 289 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 152 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Cummins 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 20 692 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 153 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 410 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 14 218 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-14210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Dana S23-190 • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • suspension pneumatique Airliner 275/80R22 •5 • empattement de 448 cm (174 po) • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Poste de conduite ouvert • homologué EPA (États-Unis) 2005 • pneus à ouverture • attelage manuel • godet de 183 cm • stabilisateur arrière • réservoir d'eau

Moteur diesel Isuzu 3CE1-BDZP1 de 1 •6 L

Hauteur de levage maximale de 26 pi • capacité de poids maximale de 475 lb • alimentation électrique de la plateforme • pneus pleins 13 •5 x 4

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2012 • liquide d'échappement diesel requis • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-14210C 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 10 400 kg (23 000 lb) • rapport de pont de 3 •73:1 • pneus avant 275/80R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 448 cm (174 po) • double réservoir de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 400 kg (23 000 lb) • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 1 680 kg (35 350 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 448 cm (174 po) • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • transmission automatique • climatisation • PNBV de 6 100 lb • pneus 245/70R17 • caisse de 7 pi 4 po

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres 10 •8 L à très faible teneur en soufre de 395 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatisée • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • une cabine pneumatique • des jantes en aluminium • des pneus 295/75R22.5 • une suspension pneumatique • un empattement de 156 po

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • 4 891 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 800 lb • essieu arrière de 9 750 lb • PNBV de 13 200 lb • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 139 po • de 62 po de la cabine à l'essieu • de 111 po de la cabine à l'extrémité du châssis

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 16 384 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller FO-16E310C-LAS • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 166 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) • liquide d'échappement diesel requis • 13 758 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 650 cm (257 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Cabine fermée • flèche pivotante • bras de 95 cm (3 pi 9 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm (9 po) • godet de creusement de 45 cm (18 po) • pouce hydraulique

Hauteur de levage maximale de 60 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • étiquette EPA américaine 2007 • moteur diesel Deutz 4 cylindres 65 ch 3 •1 L

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 16 746 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte Volvo AT2612F 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs RS23-160/161 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière MIX MATCH • suspension pneumatique • empattement de 3 800 cm (153 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant • ÉQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2015 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 100 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 470 kg (32 350 lb) • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • équipement de Yellow Corp.

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • puissance de la plateforme • étiquette EPA américaine 2006 • moteur Ford 4 cylindres à double carburant

Mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 477 cm • hauteur de mât abaissée de 213 cm • fourches de 122 cm • déplacement latéral • pneus pleins • homologué EPA (États-Unis) 2016 • moteur GPL Toyota 4 cylindres de 38 kW et 2 •2 L

Moteur diesel Volvo 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 155 po • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Attelage à anneau Lunette • suspension à ressort • freins électriques • réservoir à débris en acier • enrouleur de tuyau arrière • réservoir d'eau douce • tuyau d'aspiration de 3 pouces • pompe triplex entraînée par moteur • pneus 235/85R16 • moteur diesel Perkins