Saskatoon, SK ,CAN

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec différentiel

Moteur diesel Paccar 6 cylindres • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 11594

2082 heures de fonctionnement du séparateur • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique • inverseur •

Espacement de 12 po • dents en C • pointes en carbure • roues de jauge • herse arrière • ensemble NH3 • tarif GreenStar

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • contrôle de la suspension • changement de vitesse automatique • commande de commande

1 548 heures de fonctionnement de la machine • cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique •

Climatiseur • changeur de modèle de commande • caméra de recul • étiquette EPA américaine 2014 • conforme aux normes CARB •

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • entraînement électrique avec direction différentielle •

83 775 lb PNBV • suspension pneumatique • 2 trémies • trappes manuelles • côtés en acier et pentes en aluminium

1720 heures de fonctionnement du séparateur • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique • inverseur •

77 200 lb PNBV • suspension pneumatique • 2 trémies • trappes manuelles • boîte en acier de 28 pi • 72 po • côté

84 000 lb PNBV • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • 2 trémies • trappes manuelles •

1 583 heures de fonctionnement • climatiseur • siège pneumatique • transmission hydrostatique • inverseur •

83 775 lb PNBV • suspension pneumatique • 2 trémies • trappes manuelles • côtés en acier et pentes en aluminium

3423 heures de fonctionnement de la machine • hydrostatique • climatiseur • siège pneumatique • radar • étoile verte •

1752 heures de fonctionnement du séparateur • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique • inverseur •

Capacité de 25 cylindres • grattoir à sentiers • pneus 23 •5 x 25

38 000 kg PNBV • suspension pneumatique • 1er • 3e et 5e essieux relevables • 2 trémies • trappes manuelles • 28 pi

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • 24 vitesses avant 6 vitesses arrière •

Compatible avec Claas Lexion • enrouleur P/U • marche avant et arrière hydrauliques • plaques de protection en polyéthylène • roues de jauge • usine

Cabine fermée • blocage de différentiel • homologué EPA (États-Unis) de 1999 • versoir de 14 pi / 4 •27 m • combiné

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage du différentiel • 24 marches avant 12 marches arrière •

Cabine fermée • climatisation • transmission Powershift avec direction différentielle • largeur de 162 po

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 13 vitesses •

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 550 ch • coupure d'air positive • 26 863 heures moteur •

Gaz naturel • détecteur d'humidité • contrôle de la vision • WatchDog • silencieux • monophasé • 230 V

Compatible avec John Deere série S • enrouleur P/U divisé • marche avant et arrière hydraulique • tarière transversale • double couteau

Cabine fermée • climatisation • transmission Powershift avec direction différentielle • largeur de 184 po

9 317 kg PNBV • suspension pneumatique • col de cygne hydraulique amovible • plomberie pour essieu de secours • 25

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres 15 •2 L 475 ch • coupure d'air positive • liquide de refroidissement Webasto

Cadre en treillis • sections de tête et d'extrémité repliables • levage hydraulique • panneau de commande • radial hydraulique

655 heures de fonctionnement de la machine • cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique •

Cadre en treillis • sections de tête et d'extrémité repliables • levage hydraulique • entraînement radial électrique • pivot d'attelage

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 14 •9 L 515 ch • homologué EPA 2017 • nécessite un système d'échappement diesel

77 200 lb PNBV • suspension pneumatique • 2 trémies • trappes manuelles • boîte en acier de 28 pi • 72 po • côté

2239 Séparateur Heures d'affichage • Climatiseur • Siège pneumatique • Inverseur • Enrouleur à vitesse variable •

Compatible avec les séries 500/600/700 • enrouleur P/U divisé • hydraulique avant et arrière • tarière transversale • double couteau

Suspension pneumatique • col de cygne mécanique amovible • rallonge de cou rabattable • pont supérieur de 8 pieds •

77 200 lb PNBV • suspension pneumatique • 1er et 2e essieux relevables • 2 trémies • trappes manuelles • 28 pi

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre 455 ch • étiquette EPA américaine 2015 •

Moteur diesel Cat 3126 6 cylindres 7 •2 L • homologué EPA (États-Unis) en 2000 • 8 286 heures de fonctionnement • frein moteur •

Climatiseur • siège pneumatique • homologué EPA (États-Unis) 2007 • bras de 2 •78 m • hydraulique auxiliaire

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 14 •9 L 500 ch • homologué US EPA 2012 • conforme aux normes CARB •

Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 550 ch • coupure d'air positive • 23 016 heures moteur •

77 200 lb PNBV • suspension pneumatique • 1er et 2e essieux relevables • 2 trémies • trappes manuelles • 28 pi

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre 455 ch • étiquette EPA américaine 2015 •

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • nécessite du diesel.

PTAC de 50 000 kg • suspension pneumatique • essieux relevables • déchargement des deux côtés • 132 cm de côté

Suspension pneumatique • col de cygne mécanique amovible • plomberie pour essieu de surpression • 10 pi supérieur

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 14 •9 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • nécessite du diesel

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 14 •9 L 550 ch • homologué EPA (États-Unis) 2011 • nécessite du diesel

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2012 • requis

Suspension pneumatique • col de cygne mécanique amovible • plomberie pour essieu de surpression • 10 pi supérieur

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres 12 •8 L 505 ch • homologué EPA 2015 • nécessite un système d'échappement diesel

Suspension pneumatique • col de cygne mécanique amovible • rallonge de cou rabattable • pont supérieur de 10 pieds •

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 •0 L 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2007 • frein moteur • Eaton

Suspension pneumatique • col de cygne mécanique amovible • rallonge de col rabattable • hauteur supérieure de 2 •78 m

Moteur diesel Detroit série 60 6 cylindres 14 •0 L • moteur de 15 339 heures • frein moteur • Eaton

PNBV de 87 200 lb • suspension pneumatique • col de cygne mécanique amovible • plomberie pour rehausseur

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • contrôle de la suspension • changement de vitesse automatique • étiquette EPA américaine 2004 • 114