Yellow Corp South East Transit Hub Event, USA

PNBV de 40 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • freins pneumatiques • attelage à pivot •

PNBV de 40 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • freins pneumatiques • attelage à pivot •

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre 435 ch • homologué EPA US • air

40 000 lb PNBV • suspension à ressort • freins pneumatiques • attelage pivot • toit en aluminium • plancher de bois franc •

PNBV de 40 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • freins pneumatiques • attelage à pivot •

PNBV de 70 000 lb • suspension à ressorts • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • enroulable

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 L 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2004 • boîte Eaton Fuller 10 vitesses

Moteur diesel Volvo D13 à 6 cylindres • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • différentiel

Moteur diesel Navistar 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2004 • transmission manuelle • pneus avant 275/80R22.5

Mât à 2 étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 60 po • déplacement latéral • système de pesée de charge •

Moteur diesel Volvo 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2018 • nécessite un système d'échappement diesel

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 410 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • Eaton

Mât à 2 étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches de 40 po • déplacement latéral • charge

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre 220 ch • étiquette EPA américaine 2011 •

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre 410 ch • étiquette EPA américaine 2015 •

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre 410 ch • étiquette EPA américaine 2015 •

Moteur Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 410 ch • homologué EPA 2021 • nécessite un système d'échappement diesel

40 000 lb PNBV • suspension à ressort • freins pneumatiques • attelage pivot • toit en aluminium • plancher de bois franc •

PNBV de 40 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • freins pneumatiques • attelage à pivot •

PNBV de 40 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • attelage à pivot • jupes latérales

Moteur diesel Volvo D13H475 6 cylindres 12 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2012 • nécessite un système d'échappement diesel.

PNBV de 68 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • freins pneumatiques • toit en aluminium •

PNBV de 40 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • attelage à pivot • jupes latérales • pneus 295/75R22.5

PNBV de 40 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • attelage pivot • pneus 295/75R22 •5

PNBV de 40 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • attelage à pivot • jupes latérales • pneus 295/75R22.5

PNBV de 40 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • attelage à pivot • jupes latérales • pneus 295/75R22.5

PNBV de 40 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • attelage à pivot • jupes latérales • pneus 295/75R22.5

Mât à 2 étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 58 po • déplacement latéral •

PNBV de 70 000 lb • suspension à ressorts • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • enroulable

PNBV de 70 000 lb • suspension à ressorts • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • enroulable

PNBV de 70 000 lb • suspension à ressorts • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • enroulable

Moteur diesel Cummins ISX-385ST 6 cylindres 15 L 400 ch • homologué EPA US 2004 • 37 197 heures de fonctionnement.

Mât à 3 étages • hauteur du mât abaissée de 82 po • fourches de 54 po • étiquette EPA américaine 2006 • Nissan 4 cylindres GPL

PNBV de 68 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • freins pneumatiques • translucide

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 203 cm • hauteur de mât abaissée de 160 cm • fourches de 101 cm • déplacement latéral • 2008

Moteur Volvo D13 6 cylindres 13 L Diesel 375 ch • homologué EPA US 2007 • climatisation • régulateur de vitesse

PNBV de 40 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • jupes latérales • pneus 275/80R22 •5

PNBV de 68 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • freins pneumatiques • 295/75R22 •5

68 000 lb PNBV • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • bois franc

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre 380 ch • nécessite un échappement diesel

PNBV de 40 000 lb • suspension à ressort • attelage pivot • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte à enroulement •

Mât à 2 étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 58 po • fourches de 42 po •

Moteur diesel Cummins ISM 6 cylindres 10 •8 L • transmission manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • pneumatique

PNBV de 68 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit translucide • aluminium

Moteur diesel Cummins 6 cylindres à très faible teneur en soufre • transmission manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses •

Moteur diesel Volvo D13J405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du diesel.

68 000 lb PNBV • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit translucide • bois franc

PNBV de 68 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • toit translucide • plancher de bois franc • pneus 11R22.5

68 000 lb PNBV • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit translucide • bois franc

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre 380 ch • nécessite un échappement diesel

PNBV de 40 000 lb • suspension à ressorts • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • élévateur

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre 410 ch • étiquette EPA américaine 2017 •

Moteur diesel Volvo D13J 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre 375 ch • 25 000 heures de fonctionnement

PNBV de 40 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • freins pneumatiques • coulissant

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 203 cm • hauteur de mât abaissée de 142 cm • fourches de 140 cm • déplacement latéral • 2011

Frein moteur • boîte manuelle à 10 vitesses Eaton Fuller FR-14210B • essieu avant de 12 000 lb • 37478

68 000 lb PNBV • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • bois franc

Mât à 2 étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 58 po • fourches de 61 po •

Mât à 2 étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches de 42 po •

40 000 lb PNBV • suspension à ressort • freins pneumatiques • suspension coulissante • attelage à pivot • jupes latérales •