Yellow Corp Texas Event, USA

Moteur diesel Volvo D13F375 6 cylindres 12 •8 L 375 ch • homologué EPA (États-Unis) • frein moteur • Eaton Fuller

Moteur Cummins ISX385 6 cylindres 15 L 385 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2004 • 29 143 heures de fonctionnement • Eaton

Moteur diesel Volvo D12D365 6 cylindres 12 •1 L 365 ch • homologué EPA (États-Unis) 2005 • frein moteur • Eaton

Moteur Cummins ISX 385S 6 cylindres 15 L 400 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2004 • 27 523 heures de fonctionnement • Eaton

Moteur Volvo D12 6 cylindres 12 •1 L Diesel 365 ch • homologué EPA (États-Unis) 2006 • frein moteur • Eaton

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres à très faible teneur en soufre • frein moteur • Eaton Fuller FR-14210B

Moteur diesel Volvo D13F375 6 cylindres 12 •8 L • frein moteur • boîte Eaton Fuller FR-14210B 10 vitesses

Moteur diesel Volvo D13375 6 cylindres 12 •8 L 375 ch • homologué EPA (États-Unis) 2008 • frein moteur • Eaton

Moteur diesel CAT C13 6 cylindres 12 •5 L 525 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2004 • 26 400 heures de fonctionnement • Eaton

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres 375 ch • frein moteur • boîte Eaton Fuller FR-14210B 10 vitesses

Moteur diesel 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) en 2000 • transmission manuelle à 5 vitesses • climatisation.

Mât à 2 étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches de 40 po • déplacement latéral • charge

Mât à 2 étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches de 41 po • déplacement latéral • charge

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches de 51 po • déplacement latéral • charge

Mât à 2 étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches de 38 po • déplacement latéral • charge

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches de 37 po • déplacement latéral • charge

Mât à 2 étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches de 46 po • déplacement latéral • charge

Mât à 2 étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches de 45 po • déplacement latéral • charge

Mât à 2 étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches de 44 po • déplacement latéral • charge

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches • déplacement latéral • pesée de charge

Mât à 2 étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches de 52 po • déplacement latéral • charge

Mât à 2 étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches de 52 po • déplacement latéral • charge

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches de 55 po • déplacement latéral • charge

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches • déplacement latéral • pesée de charge

Mât à 2 étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches de 50 po • déplacement latéral • charge

Mât à 2 étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches de 46 po • déplacement latéral • charge

Mât à 2 étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches de 46 po • déplacement latéral • charge

Mât à 2 étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches de 46 po • déplacement latéral • charge

Mât à 2 étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches de 47 po • déplacement latéral • charge

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches de 58 po • déplacement latéral • charge

Mât à 2 étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches de 46 po • déplacement latéral • charge

Mât à 2 étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches de 40 po • déplacement latéral • charge

Mât à 2 étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches de 40 po • déplacement latéral • charge

Mât à 2 étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches de 62 po • déplacement latéral • charge

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches • déplacement latéral • pesée de charge

Mât à 2 étages • hauteur de levage maximale de 80 po • hauteur de mât abaissée de 57 po • fourches de 45 po • déplacement latéral • charge

Moteur diesel Volvo D12D365 6 cylindres 12 •1 L 365 ch • homologué EPA (États-Unis) 2006 • liquide de refroidissement

68 000 lb PNBV • suspension à ressorts • suspension coulissante • toit translucide • plancher de bois franc • côté

68 000 lb PNBV • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • porte à enroulement • 295/75R22.5

68 000 lb PNBV • suspension à ressorts • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • côté

68 000 lb PNBV • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • jupes latérales • porte enroulable •

68 000 lb PNBV • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit translucide • bois franc

68 000 lb PNBV • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • porte à enroulement • 295/75R22.5

PNBV de 68 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • bois franc

68 000 lb PNBV • suspension à ressorts • suspension coulissante • toit translucide • plancher de bois franc • côté

68 000 lb PNBV • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit translucide • bois franc

68 000 lb PNBV • suspension à ressorts • suspension coulissante • toit translucide • plancher de bois franc • côté

68 000 lb PNBV • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • bois franc

68 000 lb PNBV • suspension à ressorts • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • côté

68 000 lb PNBV • suspension à ressort • suspension coulissante • toit translucide • plancher de bois franc •

68 000 lb PNBV • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit translucide • bois franc

PNBV de 68 000 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • bois franc

68 000 lb PNBV • suspension à ressorts • suspension coulissante • toit translucide • plancher de bois franc • côté

68 000 lb PNBV • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit translucide • bois franc

PNBV de 70 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • bois franc

68 000 lb PNBV • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit translucide • bois franc

68 000 lb PNBV • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • porte à enroulement • 295/75R22.5

68 000 lb PNBV • suspension à ressorts • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • côté

PNBV de 68 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • bois franc

68 000 lb PNBV • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • porte à enroulement • 295/75R22.5