Western Canada Regional Event, CAN

Tuyau mural de 1/4 po

70 000 lb PNBV • suspension à ressorts • pneus 11R22 •5

Balancier de 2 pi 8 po • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 7 po • godet de creusement de 17 po • pouce manuel

Suspension à ressorts • suspension coulissante • 40 pi - 45 pi - 53 pi - axes de conteneur • pneus 11R22.5

8 pieds de large • 9 pieds 6 pouces de hauteur • boîte de verrouillage

Moteur diesel Volvo D13F405 6 cylindres 12 •8 L 338 ch • homologué EPA (États-Unis) • 17 702 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-1421oc 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 2 470 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 528 cm (206 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique

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Étiquette EPA américaine 2014 • moteur à essence Kohler 2 cylindres • fils de soudage non inclus • tension nominale 120 V/240 V

Balancier de 2 pi 8 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 7 po • godet de creusement de 17 po • pouce manuel

Balancier de 2 pi 8 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 7 po • godet de creusement de 17 po • pouce manuel

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16913A à 13 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Meritor • rapport de pont de 3 •58:1 • PNBV de 2 420 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 600 cm (223 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur à essence GM V8 6 •0 L • transmission manuelle 5x2 • essieu avant de 9 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • pneus avant 10.00-20 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 202 po • prise de force • carrosserie Wilmer • tarière de 10 po

Tube Magnum de 2 3/8 po

Tube Magnum de 2 3/8 po

Tube Magnum de 2 3/8 po

Tube de 1 1/4 po

8 pieds de large • 9 pieds 6 pouces de hauteur • boîte de verrouillage

8 pieds de large • 9 pieds 6 pouces de hauteur • boîte de verrouillage

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 •0 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2005 • 7 844 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 810 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 573 cm (225 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

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Hauteur de levage maximale de 18 pi 8 po • capacité de charge maximale de 500 lb • rallonge de plateforme • alimentation électrique de la plateforme • pneus non marquants • boîtier de commande supérieur